Thank you very much for sharing this video, for your time, your knowledge, your expertise and especially your passion on exotic cars. With that, bravo Tri Nguyen and good continuity.
Anh khói xe nói chuyện rất thực tế, hay nữa. Hôm nào anh nói về vấn đề siêu xe bị tai nạn nằm ngoài bãi bỏ rất nhiều, hay là bảo hiểm đã đền xe mới rồi. Bảo hiểm bên ấy chơi đẹp quá.
Ok ok ok... cái hay của video nhờ đặt điểm đó.. lập trường của mỗi người và làm ra video mà anh. Không cần phải bỏ đâu anh, nghe cũng vui tai phết 😁😁😁😁👍👍
Theo mình khi mở, hay siết ốc bánh xe mọi người nên sử dụng tư thế ấn xuống thế sẽ an toàn hơn cho xương sống và tránh được tai nạn. Ví dụ khi ốc gãy các bạn kéo lên thì các bạn sẽ bị gã ra phía sau theo lực quán tính rất nguy hiểm, còn nếu mở ấn xuống thì sẽ ít nguy hiểm hơn. Ở cty mình được đào tạo mở ốc bánh xe theo hướng dùng lực ấn xuống dưới. Còn các vị trí khác thì luôn sử dụng tư thế kéo vào lòng, không đẩy.
Chú Trí ơi con cũng làm trong hãng xe, theo được học và chia sẻ kinh nghiệm thì siết hoặc mở bulong tắc kê theo hướng đè xuống thì lực và thế tốt hơn. Nếu mở theo thế Chú kéo lên như vậy thì chú phải chịu lực và sức nặng của cả phần xe lên chú đó
Em thấy hãng Milwaukee có bán khẩu súng pin bulong đầu 1 inch á anh. Anh mua khẩu đó mở bánh cho dễ anh. Lực nó trên 2000 N/M lận nên mấy con này không vấn đề ạ. Vặn vào thì xài cần lực
