Cách tháo thay chấu và điều chỉnh côn xe tải ( loại mâm ép chấu ) 

Là côn mỏng đi thì chân côn sẽ cao lên dần . Ngoài ra , nhiều xe có cửa sổ để chúng ta mở ra và nhìn lá côn ,

Ý kiến hay

Cảm ơn bác

Ok bạn

@ chạy công nông 8t được 4 năm nay rồi mà thấy hàng ngày nghe xe mất phanh sợ quá bác ạ.

cảm ơn bạn

Ok bạn

Để giảm lực xoắn đột ngột tác dụng vào lá côn theo chiều quay của động cơ khi ta nhả chân côn

Lò so đấy nói dễ hiểu là để giảm giật khi nhả côn😁😁

cảm ơn bạn

@ bác cho em xin địa chỉ mua chấu mâm ép và bi T với, cảm ơn bác

@@chanhthangcao6432 bạn ra tiệm bán phụ tùng ô tô hỏi sẽ có nhé

Bị mòn bố thì hành trình chân côn đạp vào sẽ dài hơi tương đương lò xo mâm ép bị co hết biên độ nên lực đàn hồi của lò xo sẽ lớn hơn nên đạp sẽ nặng. Giống như lấy 2 ngón tay ép lò xo lại vậy. Ép càng sát càng nặng

Tùy loại , đời mới ngày nay người ta dùng dạng mâm ép mặt trời thì không có lò xo xoắn trụ như trong video này nhé bạn

cảm ơn bạn đã xem và nhận xét !

Bạn nên kiểm tra kĩ lại , càng cua bi tê, hoặc phải kiểm tra lại tổng trên và dưới

chiều cao chấu mình chỉnh theo kinh nghiệm , lám nhiều thấy tầm nào côn cắt tốt mà khỏe và bền côn thì mình để tầm đó thôi

@ e thấy lúc điều chỉnh chiều cao chấu cần dùng thước đo để tính ra chiều cao chấu mà e không hiểu cao đó được tính như thế nào ạ theo e chắc phải có cách tính chung thì đâu phải lúc nào mình cũng gặp một loại xe quen thuộc đâu ạ

Cái này phải nhìn r mới hiểu bạn ạ chứ nói như này kh hiểu đc

Đó là kinh nghiệm , vì vậy nếu xe chưa làm bao giờ thì có lẽ nên thử vài lần , hãy sử dụng kích thước thấp nhất mà côn có thể cắt tốt

@ cảm ơn anh đã chia sẻ kinh nghiệm.Mong a sẽ ra nhiều clip hay và thực tế như vậy nữa.

@@annguyen-oz8kx cảm ơn bạn

Khoảng từ 48 đến 52 bạn nhé

@ cảm ơn bác... xe em đã thay lá côn mới. Láng lại bánh đà vs mâm ép... bây h xe chạy không nổi... đề ba xe khá ì trong khi vòng tua máy lên rất nhanh.. mong bac chỉ giúp nguyên nhân

@@vutran-tx8ry mâm ép loại mặt trời khi láng mặt phải cắt bớt cả chân nhé , còn loại chấu thì có thể điều chỉnh cho phù hợp . Bạn cũng cần kiểm tra ty đẩy của bộ trợ lực dưới có bị ghì không ?

@ cái này loại chấu bác... thợ mới hạ hộp số lần 2... đi láng tiếp bánh đà vs mâm ép lần 2... thay côn mới mà chạy vẫn yếu... đề ba xe ì ạch. Tua máy lên nhanh nhưng xe không chạy. Đi đèo dốc xe không có đà. Cứ về số là liệm máy bác ạ. Đi khá bực mình. Isuzu 15 tấn 2016 bác ạ

@@vutran-tx8ry nếu chỉnh chấu cao quá côn nhẹ nhưng yếu, xoa côn khét lẹt

Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh . Mình sẽ làm nhé , nhưng côn kép ( côn 2 lá ) bây giờ ít dùng nên có thể bạn phải chờ nhé !

Có bạn nhé

@ cho e xin tên một dòng xe tải có sử dụng lọai ly hợp này vs a ơi

@@anhbinhcon7942 nhiều dòng xe của trung quốc vẫn lắp loại đó nhé

Để 52mm nhé

Xe ben 15 tấn nếu vớt bánh đà và mâm ép thì vẫn chỉnh 52mm được hả bác?

Có bạn ơi ,

Em cần 4 chấu và bi T dùng cho xe nâng Mitsubishi, anh giúp em chỗ mua với

Cầu rú thôi chứ bác

Chưa hiểu ý bạn hỏi

Nghĩa là côn cắt không đều ạ. Bàn ép mới lá mới ạ.

@@quangdo7477 nếu là bàn ép kiểu mặt trời thì có lẽ do bạn lắp chưa đúng nên bàn ép bị vênh . Nếu là bàn ép 3 chấu hay 4 chấu thì bạn cần phải chỉnh lại chiều cao của chấu cho đều

Dạ giờ có cách nào khắc phục được không ạ bàn ép mặt trời ạ

@@quangdo7477 vậy bạnbthaos ra lại xem có phải khi lắp nó bị vênh không , các chốt dfinhj vị đã vàobloox của nó chưa , có con ốc nào chưa lắp hoặc xiết chưa chặt không ?

Khoảng 36,37nhé

Vâng cảm ơn bác nhé.

Phải tầm 40 chay mới đc chứ 37 đạp con nặng lắm

Em chỉnh 37 lái xe bảo ngon. Xe chạy khoẻ.

Nó dùng mâm ép mặt trời nên không cần chỉnh bạn nhé

Có thể do tổng hoạt động không tốt nên cần kiểm tra lại tổng côn ( cả trên và dưới ) xả e ( xả gió ) cho tốt.

Tùy xe bạn nhé

loại xe 8 tấn. mâm ép lá lúa thì canh tầm ép bao nhiêu li a

xe hino 300 anh gặp chưa. csnh chấu côn bao nhiêu vậy anh

Van xả có xả không bạn

kiến thức cơ bản và thực tế ko a ơi xe e đang nằm đường thợ mò ko ra bệnh

kiến thức cơ bản và thực tế mở lóc kê thì xì hơi mà e khoá lóc kê thì nổ máy nạp ga mà vẫn nằm 6kg hơi

@@Thiennguyen-cr7im bầu lốc kê của bạn loại có 2 bát cao su ( 2 đai ) hay 1

kiến thức cơ bản và thực tế dạ của e 2 bát cao su

Đúng vậy bạn , khi lá côn mòn chân côn sẽ cao dần lên

Vậy có tăng chỉnh chân côn dc nữa ko bác

@@haodao3119 bạn thử chỉnh ti đẩy ở tổng dưới cho ngắn lại thì chân côn sẽ thấp xuống

Có bạn , bạn có thể ra tiệm bán phụ tùng ô tô hỏi là có nhé

Bàn ép côn xe trung quốc

@ý e hỏi nó là bàn ép mặt trời hay loại gì

@@HuyenLe-zq2ne bàn ép chấu mà bạn

Có thể do bi gối đầu trục a-cơ bị không mỡ không quay trơn , hộp số đổ dầu quá đặc ,. Hoặc động cơ để ga-ran-ty to quá ...

@ dạ em cảm ơn để em kiểm tra ạ

Có thể do vòng tua thấp quá làm bơm cao áp hoạt động không ổn định nên máy rung , hoặc chân máy lỏng cũng rung , kêu o o có thể do vòng tua quá thấp nên bơm nhớt hoạt động không tốt , hay do máy phát ( củ nạp ) hoặc bơm trợ lực lái có vấn đề . Bạn thử kiểm tra lại những phần đó xem

kiến thức cơ bản và thực tế e cam on Ảnh a! Chuc anh hp va suc khoe!

@@dominhson2273 cảm ơn bạn

Ok , cảm ơn ý kiến của bạn . Những từ ngữ đó trên thực tế người thợ vẫn dùng . Nếu các bạn ở trường ra sẽ khó hiểu . Vậy mình dùng những từ đó sẽ giúp các bạn nào đang học nghề làm quen dần , đến khi ra trường không bị bớ ngỡ nhé

Vì khi hết côn chấu của mâm ép lên quá cao nên lực đòn bẩy sẽ nặng ạ còn khi bạn thay mới lá bố dày lên chấu của mâm ép sẽ gục ngang đều nên khi đạp sẽ giảm nhẹ chân ạ ( nó cho rõ thì khi chơi bập bênh ý lên cao quá thì khó xuống còn ngang nhau thì dễ xuống)

Nói dễ hiểu là hết tầm ép.khi thay bố mới rô căn đủ tầm ép đạp nhẹ liền