Anh em mua xe mình có mã TRUONGNGOCDUONG để giảm giá cho anh em nhé :) Mua ở bất kỳ đại lý nào cũng được, chỉ cần nhập mã là đc giảm giá thêm mấy triệu đấy, hi hi : reserve.vinfastauto.com/ #VinFast #VCreator
Anh em mua xe mình có mã TRUONGNGOCDUONG để giảm giá cho anh em nhé :) Mua ở bất kỳ đại lý nào cũng được, chỉ cần nhập mã là đc giảm giá thêm mấy triệu đấy, hi hi : reserve.vinfastauto.com/
Nhiều ông chê nó nhỏ hẹp nhưng không biết là giao thông VN còn quá nhỏ, trong khi túi tiền VN còn ít. Theo tôi VF3 là chiếc xe hoàn hảo nhất hướng đến người dùng có thu nhập khá, xe điện và có trạm xạc khắp nơi trên tổ quốc và chắc chắn sẽ được Vin ưu tiên về bảo hành sửa chữa. Xe thích hợp cho gia đình. Còn nếu giàu cứ BMW-Ford-Mecse mà chạy thôi.
@@CITADINESLTX NGƯỜI TA CHÊ HOẶC GÓP Ý THÌ BẢO LÀ SÍNH NGOẠI. ÔNG LÀM XE RA ĐỂ BÁN, NGƯỜI TA NGỒI THẤY CHẬT THÌ NÓI LÀ CHẬT ÔNG LẠI BẢO SÍNH NGOẠI. VẬY LÀM XE TỰ ĐỂ MÀ DÙNG LUÔN ĐI
Mình đã cọc 1 em. Mình rất vui vì có có một thương hiệu Việt chất lượng và hàm lượng công nghệ cao. Ủng hộ sản phẩm để tạo công ăn việc làm cho bà con mình. Tiền không chảy ra nước ngoài. Vin cũng có thêm nguồn lực để phát triển các version sau ngày càng tốt lên. Không có lý do gì không ủng hộ cả.
Vin mang bao triệu usd ra nước ngoài đốt cho dự án xe điện rồi đấy bác à. Pháp nhân vinfast cũng chuyển sang sin thì ko biết thuế của vn thu được bao nhiêu. Giá cổ phiếu thì rớt xuống còn 2usd ở mĩ thì ko biết tồn tại được bao lâu hay đem con bỏ chợ giống xe xăng. Tôi thì ko mù quáng thấy mấy ông cứ hô hào thương hiệu việt, tự hào này kia mà mua xe mà cứ để xem nó tồn tài được chục năm ko , xe đi thế nào mới mùa ko thì thành chuột bạch.
@@vietle4544khi đã làm ra cái j thì cty nào cũg vậy họ ưu tiên tự sản xuất hơn là nhập. Nhìu cty họ ngán đầu tư máy móc sản xuất linh kiện họ mới nhập. Con vin họ muốn đi lâu dài nên họ có máy móc tự sản xuất thiết bị là chuyện bthg
A Dương nói chí lí ạ, như e ít tiền mà mua con này ngày đi tẹt ga cũng k sợ hết pin, 8-10h ở cty rồi còn gì? Đi xa thì e thuê xe tự lái - vừa k cần đăng kiểm bảo trì các thứ, chưa kể 1 năm có mấy lần đi xa đâu mà😂😂😂. Ai có ôtô chắc thừa hiểu là khi có 1 chiếc thì phải thường dùng, đổ xăng và bảo trì chứ trùm mền hoài lại dễ hỏng và xịt lốp á. Xe nhỏ lại tiết kiệm không gIan đổ xe trong nhà. Xe điện k nói đến việc tai nạn hư hao phải sửa thì cái chi phí để bảo trì và đổ nhiên liệu rất hợp lý để đi hàng ngày nha ❤❤❤
Vf đã đánh vào đúng tâm lý ng dùng đang cần, nó phục vụ cho tần lớp ng ít tiền,tiền nào của nấy, Có tiền là mình mua liền, vì mình đã sd xe máy điện rùi rất tốt và tiết kiệm.
Kể cả xe về dưới 200tr thì chúng nó cũng tìm cách để dìm thôi , thay vì dẫn chứng thuyết phục thì chúng nó thể hiện cái “thiếu kiến thức” của bản thân Nếu ai mà chê xe như ông Tipcar thì còn tâm phục khẩu phục , vì ổng Tipcar đánh giá cũng khá chuyên nghiệp😂😂
Tôi vk sắp sinh, mà nhà ngoại lại xa. Cứ mua có cái che nắng đã. Nhà có sân nên không mất tiền gửi xe. Khi nào tài chính xông xênh thì đổi xe sau. Cảm ơn kênh.
Mình là người vn .nên mua xe vn để phat trien vn .(mình ở hàn quốc )người quốc cũng vay họ dùng hàng nội đĩa để phat trien han quoc . Vay tại sao người vn kg đúng hàng vn .
Đã là ô tô thì xác định là phải đi được quãng đường xa và qua các tỉnh. Đường phố ở VN nhất là tan tầm thì tắc thế nào chắc ai cũng biết. Thay vì xe máy có thể đi theo kiểu điền vào chỗ trống để về nhà. Thì với con Ô tô khác người thế này. Bạn vẫn phải nối đuôi các xe khác và chờ đợi. Ô tô không đi được qua các tỉnh thì đâu được gọi là ô tô. Đi loanh quanh thành phố thì đi xe máy cho tiện. Chưa kể vẫn phải bằng lái và cả đăng kiểm. Quá phí tiền. Giá rẻ nhưng không đáp ứng được nhiều. 3xx tại sao không mua những dòng như i10 hay morning ?
@@TubeYou-hb9gd 235 tr mà bạn đòi như xe 800 triệu thế Ok đồng ý bạn có thể mua xe xăng cũ tầm 2016 , nhưng bạn có biết nuôi xe cũng là vấn đề đau đầu ko , đời sâu nên chất lượng linh kiện dễ bị xuống cấp , vào Gara sợ thiếu phụ tùng thay thế , phải chờ đợi mất thời gian , chưa kể đến phụ tùng bên thứ 3 sẽ phải khiến bạn đau đầu suy nghĩ (Vì KIA Morning có sản xuất ở trng quốc đâu mà dễ kiếm phụ tùng) Chưa kể đến vẫn lại nhớ về thủ tục sang tên đổi chủ lằng nhằng của VN Ngta mua xe xong đánh giá thì còn hợp lý , còn bn chỉ thấy moãm thôi T cũng ko phải Vin-nô gì đâu nhé
@@TubeYou-hb9gdI10 mới có giá.lăn bánh 250tr ko. Nếu mua pin thì chi phí có 350d/ 1km ( nếu sạc tại nhà thì 250-300đ/km) I10 có dc như vậy ko. Chi phí bảo trì Vf3 như xe máy, I10 cũ sẽ như xe gì? Xe điện mới thơm sạch, xe i10 qua mấy đời chủ rồi nó sẽ nát bẩn, mùi xăng như thế nào?
Đang chờ hãng Vinfat hoàn thiện bản thương mại như là: có cốp trước để đồ, ghế sau cho phép gập đơn từng ghế để phù hợp thực tế sử dụng và bán xe khuyến mãi kèm theo bộ sạc dùng điện gia đình tại nhà tầm 8 tiếng là mình mua ngay xe này.... Dù là chiếc xe đầu tay của mình
Pin chắc chắn hơn 130-140km như a nói nhé. A có thể ktra với Vf5, Vf6 789. Thì số km đi dc có khi nhiều hơn mức hãng công bố. Nên 180-200km mình nghĩ ko phải là vấn đề
Tầm tiền 300 tr mua xe này chạy trong tỉnh, trong phố, chở con đi học, đi siêu thị, đi làm thì quá OK. Chứ 300 tr mà mua xe xăng thì chỉ có mua xe cũ vừa chạy vừa lo, nhưng bù lại trình độ về sửa chữa xe nâng lên.
xe này phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ mà nên là con này hợp lý để tương lai thay xe máy, vừa an toàn hơn vừa che được nắng mưa, muốn ra cao tốc chắc phải xài xe xăng thôi
Cực kỳ đông ý với a Dương khúc "muốn đưa vợ con lên phố ăn bát phở hoặc dạo mua ít đồ cùng gđ" thì rất ngại khi phài dùng 1 xe hạng C,E. Nhưng Vf5 thì khác!
A chia sẽ hay đó a. Không giống như nhưng kênh chuyên về rivew xe kia toàn Thần thánh con vf3 này quá. Cá nhân mình thấy nó chỉ hợp đi gần. Hoặc nhà ai đã có 1 xe chính. Còn ai lần đầu mua xe thì khó chọn con này..... Bản thân mình đang đi con hạng B. Nhưng chờ tháng 8 ra xem thế nào thì sẽ làm 1 con cho vk
Nó đi chuyển đc như 1 chiếc xe máy. Nó phù hợp cả với nhưng người k đỉ điều kiên để mua xe oto! Bạn có con xe hang b thì nó k phù hợp với bạn! Minh nghĩ tập khách hàn vf 3 khá là rộng!
Nhà mình lần đầu mua xe cũng chọn vf3, chưa biết ntn nhưng đủ để che nắng che mưa cho nhà 3 người là đủ, quan trọng nhất vẫn là che nắng mưa khói bụi. Bác đi hạng B thì chắc chỉ muốn lên hạng A thôi
@@vongoctuyen1đi xa vẫn hơn con xe máy, an toàn hơn, che nắng mưa, máy lạnh mát lạnh...giá rẻ, tất cả tiêu chí điều phù họp với đa số người có thu nhập trung bình có cơ hội sở hữu oto.. còn với người thu nhật khá giàu cần con thứ 2 thì nó xứng đáng
con này nếu đi full tải quãng đường 50km hoặc 1 tiếng ngồi xe thì vẫn thoải mái. Còn nếu muốn đi xa thì phải tính toán đường đi ( quốc lộ thay vì cao tốc ) và trạm sạc cho hợp lý
Con này không lên cao tốc được. Nhưng đi đường trường cũng khá ổn, chỉ cần chịu khó tính toán trạm sạc. Thậm chí đi xa còn ổn hơn xe máy do không phải sợ mưa gió.
Người thu nhập thấp điều họ quan tâm nhất là bền, rẻ, chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp, đồ đạc rẻ và dễ thay, bán lại dễ và được giá. Còn tất cả những vấn đề khác chỉ là thứ yếu. Điều đó giải thích vì sao Vios là xe quốc dân dù công nghệ nó chẳng có gì, còn được gọi là "thùng tôn di động"
Tôi thấy rất hợp lý,nhà nào cũng chủ yếu phục vụ cuộc sống thường nhật như chở con đi học,đi chợ,cf,còn nếu lên cao tốc tôi thấy không có xe nào an toàn cả.
Xe này anh nào chạy hn-hp thì cứ ql5 cũ mà chạy, túc tắc 2.5 tiếng về đến nơi, phí cầu đường mấy chục k, tiền năng lượng 20k, tổng 1 chiều 100k, bằng 1/4 xe xăng chạy cao tốc
Mẫu xe dành cho đô thị nhưng tôi không thể tưởng tượng được viễn cảnh chiếc xe này mà nó thay cho 30% số xe máy hiện hữu thì... chắc mỗi chủ xe cần trang bị thêm ít gậy gộc, vũ khí để chiến khi cần thiết.😂😂😂 Suy nghĩ của người đang đi ô tô.
Con này cho đk xanh sm platform thì quá ok, giá thấp 1 hơn xanh taxi thì lại quá tuyệt vì đôi khi ngta chỉ đi 1 người nhưng vẫn muốn đi oto thì chọn vf3 để tiết kiệm chi phí 😊
Thế e hỏi bác. Bác dùng ô tô đi làm mỗi hàng ngày thôi à? Muốn đi tỉnh lại phải gọi xe khác. Đi quanh thành phố chật chội tắc đường đủ mệt rồi. Bác vẫn phải nối đuôi xe khác còn lâu mới đến nhà. Chỉ hơn xe máy là ko bị mưa thôi
@@TubeYou-hb9gd đúng bạn ạ...mk dùng chỉ để đi làm. Mk ở tỉnh nên ko lo cái bạn phải lo,với cá nhân mk thấy thật sự cái xe oto cá nhân chẳng mấy khi chạy full tải đi xa cả...chỉ mỗi phục vụ đi làm là chính, còn lại đi loanh quanh ở gần....đi chơi xa vài trăm km đã ko muốn đi xe ca nhân lắm lắm, xa nữa thì đi máy bay rồi :)))))
@@TubeYou-hb9gd tôi thấy bạn đang hơi nhiều chuyện rồi đấy , dành cả thanh xuân để moãm , đc voi đòi Hai Bà Trưng về con VF3 suốt Cho dù nó về 150tr thì bạn vẫn lắm chuyện thôi T ko phải Vin-nô gì nhé , vì t cũng thấy xe này cốp hơi nhỏ thật
@@Doubleaa013 mời bạn tìm xem t bênh con Vin chỗ nào nhé Mà t bấm cmt thì m cũng là đồng bọn của nó đấy , cmt gần đây cũng toàn áp đặt quan điểm của mình lên người khác T đủ hiểu quan điểm hay áp đặt suy nghĩ nhé Nếu muốn xem ngta chê Vin thì nên xem RU-vidr nước ngoài đánh giá Vin-nô ko bao giờ nói điều này đâu
Ô tô điện thì range thực tế sẽ sát vs công bố hơn là xe máy, cụ thể là con VF5 325km NEDC. Nên VF3 210km NEDC thì mình dự đoán range thực tế cũng sẽ trên dưới 200km khi chở 2 người lớn.
Đơn giản đây mới chỉ là bản demo mà thôi chứ còn sau này thì VF ngta sẽ còn update nữa và với lại hãng Volvo thì cũng đã có đầu kéo từ lâu rồi chỉ là bên mình cực kì hiếm và có thể nói là siêu hiếm khi xuất hiện trên đường vn mà thôi chứ bên âu thì ngta đã có dòng Volvo FH 16 và FH 17 luôn rồi
Đồng cảnh ngộ 😂 chung cư mình full chỗ đậu xe hơi, nhà này giành nhà kia tranh cãi trên group mắc mệt 😅 Chắc khi nào mua nhà dưới đất rồi tính vậy 😂 nên giờ dành tiền chuyển chỗ là ưu tiên hàng đầu. Xe cộ gì tính sau.
Mấy kênh lớn về xe nên đề xuất mẫu Nissan Sakura 2024 dài,rộng,cao (3.395 x 1.475 x 1.655mm) so với VF3 (3.190 x 1.679 x 1.622 mm) nó chỉ dài hơn VF3 khoảng 20cm bề ngang còn nhỏ hơn mà có 5 cửa hàng sau rất rộng cốp rộng đây là mẫu bán chạy nhất ở nhật hiện tại Nếu Vinfast làm VF4 theo mẫu này mình tin đây mới sẽ là xe quốc dân thật sự sau thành công của VF3!
A ơi. Đi xa thì a nên mua xe to hơn nhé. A đừng kỳ vọng làm j cả. Cũng may là xe nó đc dky chở 4 còn chống cháy, nếu chỉ đx chở 2 thôi thì lại khóc thuê tiếp. Nó là xe mini a à
Gđ 4 người thì mua xe khác . VF3 đi trong nội thành dùng cho 2 ông bà hoặc ông , bà , mẹ đón con cháu đi học . Xe oto giờ ko nên mua xe to đi cả nhà giống như những năm 90 cả nhà 4 người ngồi trên một chiếc xe Dream . Giờ đây kte phát triển mỗi người cần có một chiếc xe oto riêng dùng thuận tiện hơn . Đi oto thì học bằng lái mọi người ( đa số ) hiểu biết luật gt đường bộ hơn bằng xe máy
mong từ nay đến tháng 8 giao xe và mở bán vinfast thay đổi lại thiết kế cốp về đằng trước đầu xe hoặc có bán riêng nắp để đồ trên trần xe còn ngoại hình và nội thất quá đẹp giống thiết kế G63 mini phù hợp với túi tiền của giới thượng lưu thu nhập khá tại Việt Nam và quan trọng là nâng tầm ngành sản xuất ô tô công nghệ lên tầm cao mới ở Việt Nam
Theo mình cái màn hình hiển thị thông số nằm sau vô lăng là cả nền khoa học của nhân loại rồi. Chuyển ra giữa dễ mất tập trung gây mất an toàn khi vận hành. Ko hiểu quan điểm của đơn vị đăng kiểm như nào. Hay thích đặt đâu cũng được. Cứ to đẹp là ok.
Thì đúng là thích đặt đâu cũng được mà ! Đâu có ai bắt buộc là phải có màn hình sau vô lăng đâu ! Chẳng qua trước giờ các hãng xe luôn đặt màn hình sau vô lăng nên nhiều người đã quen như vậy, bỏ ra thấy bất tiện.
Đúng là chưa sở hữu xe điện chỉ nghe nói rồi lên mõm...có chỗ nào kẹt xe đến 5h hoặc 10h ko... mà nếu có xe xăng hết xăng trước, máy lạnh xe điện nó ăn có 1kw 2 đến 3h, vậy kẹt 10h no cũng ăn cao lắm 5kw, pin thừa sức đi cả trăm km nữa
Thấy nhiều ông cứ chê hoặc mặc định VF3 ko đi xa được?? Tôi ngưởi miền Tây. Lễ tết thiên hạ đèo nhau trên xe máy từ miền Đông về miền Tây ầm ầm. Con xe máy tàu đi được ko lẽ xe này ko đi được mà các bác cứ chê. Đi chiếc này ko ngon hơn mấy chiếc Viro, Sh à?
