CÓMO ARRANCAR SIN CLUTCH .- Velocidad Total 

Me da mucho gusto, saludos 🙌🏻

Muchas gracias 😃

Así es 👌🏻

Obsoleta?

@@antoniobazan9846 si por supuesto pues ya en ninguna categoría de la competición se usa la caja manual. Todos usan caja secuenciales y así están saliendo los carros nuevos de calle del año incluyendo con caja CVT. Hasta los camiones modernos están saliendo con cajas secuenciales ya que las cajas manuales crean estrés al operario al conducir.

​@@Cerebro960Stress por que no las saben manejar simple y llano...mas claro el agua.. las cajas automaticas son para nenitas .... ojo las Automaticas no me estoy refiriendo a secuenciales 😂 cuando sabes manejar una caja Mecanica tu eres el que domina al auto sabes y pones los limites.... asi que Ya sabes de donde viene el Stress Cerebro 😉👍

​@@drcristhiansalazar Bueno amigo el stress viene dado es por manejar todos los días atravesando la ciudad de Polo a Polo en tránsito altamente denso y pesado, lidiando con un volúmen de población de 30 motos que se te atraviesan por cada carro que hay en la ciudad. Estoy absolutamente seguro que USTED NO VIVE ESA SITUACIÓN TODOS LOS DÍAS. VERDAD????????

Gracias a ti por ver el canal!

tengo entendido que en distintos modelos hay una especie de leva o perno metálico que se puede desbloquear para poderla mover pero depende mucho de marca y modelo de vehículo

Creo que esto varía mucho de acuerdo a la marca, el modelo, y el tipo de transmisión que use; yo tengo una Toyota Fortuner 2008 (es como la hermana de la Hilux), y su transmisión automática me permite pasar a neutro con el carro apagado y sin batería, sólamente hundiendo un pequeño botón que está en el selector para liberar la transmisión, súper fácil, todo muy "mecánico", pero también hace años tuve una BMW X5 2007 (con botón de encendido), y allí el procedimiento era bien diferente, pues para pasar a neutro con el motor apagado (sin batería pues), la única forma era utilizando una herramienta especial que traía en el maletero, debía sacar esa herramienta, luego quitar una cubierta que traía en la consola central al lado de la palanca de velocidades, y ahí introducir la herramienta y girarla para liberar la transmsmión (era como un tipo de llave plástica); por esto digo que no todos los carros son iguales, y dependerá de cada modelo en específico, pues creo que hay algunos en los que ni siquiera existe manera de desbloquear la transmisión sin batería, y algunos aun peor, que tampoco dejan liberar el freno de mano electrónico.

En otros modelos de BMW, debes retirar la cubierta inferior, al lado izquierdo de la transmisión automática, hay un tornillo, ese tornillo debe atornillarlo por completo, en el panel de instrumentos, titilará o parpadeará el indicador "N" de la palanca selectora. Saludos desde Venezuela.

El gran problema es el freno de parqueo por su mecanismo electrónico, como los desbloqueamos?

@@carcool2859 en algunos modelos se puede desbloquear manualmente, en mi caso con una BMW X5 2007, tenía una especie de cable oculto en un lateral del maletero, y al halarlo se desactivaba el freno de estacionamiento; nunca llegué a utilizarlo, pero sé que tenía esa posibilidad, aunque sé que muchos modelos más recientes no tienen esa misma opción de desactivación, lo ideal sería revisar cada carro en específico y mirar su manual de propietario, o preguntar en agencia si son carros recientes.

Muchas Gracias 🙌🏻

Muchas gracias Erwin 🙌🏻

Gracias por recomendarnos! Ojalá le sean miu útiles 🙌🏻

Saludos!

Muchas gracias !

Gracias Jorge, básicamente es el mismo principio. Saludos

Un saludo! Gracias

Gracias ! Así es, esta técnica nos salvará para llegar a un lugar seguro

@@VelocidadTotal Gracias don Alejandro que bueno que comparte esos tips que cuando se necesitan valen oro y los buenos consejos siempre hay que ponerlos en práctica Saludos!!!!👋😃👋

Con mucho gusto!

Con mucho gusto!

Es demasiado útil conocer esta técnica para salir adelante en casos como el tuyo! Saludos

Gracias! Muy útil para estas situaciones de emergencia

Con mucho gusto

Hola, muchas gracias

Muchas gracias!

Gracias. Saludos 🙌🏻

Eso ya se entiende pues estás en una situación emergente y pues no lo entiendo es por qué me falta calle o lógica

Saludos.

Si claro Manuel, el domingo estaremos por ahí. Saludos.

Tratando de no perder presión del turbo en curvas al soltar Mario, frenando con el pie izquierdo sin soltar el acelerador. Saludos.

Lo específico cerebrito, dijo en una emergencia.

Depende, si estás en una bajada, si.

Mechero y combustible

Abres el swicht y lo pones en primera o en segunda. Antes de arrancar debes mantener apretado el clucht ya sea que te vayan empujando o estés en pendiente una vez que alcances los 20 km/h sacas el clucht y va a dar el jalon y arranca. Así lo hice unos días que tuve problemas con un attitude 2018 que ya tenía la batería a final de vida y se descargaba muy rápido

Si eso es muy probable.

Es el lente, imposible q el siendo un conductor profesional no vaya estar bn ubicado.

Buenas tardes Don Alejandro , lo saludo desde Cali Colombia, muy interesantes sus videos muchas gracias, le comentó algo: soy conductor de vehículos pesados

Metí mal el dedo y lo envíe antes de tiempo don Alejandro , te comentaba que soy conductor de vehículos pesados y en ellos no es necesario usar el embrague, pues cuando ya tienes mucha práctica puedes cambiar las marchas en el vehículo de forma ascendente o descendente, combinar o multiplicar y así no pierdes revoluciones y el vehículo no alcanzará en las subidas y lo puedes amarrar bajando con freno de motor, y aún así obtienes un óptimo desempeño, me gustaría saber qué opinas de esta información que te he enviado, si estás de acuerdo o no, ya que lo he hecho en más de 45 años , buena tarde y gracias, Me agradaría una respuesta suya