En este vídeo les explico cómo arreglar la falla del seguro de la reversa; cuándo se queda atorado o no cumple su función, después de cambiar el pomo de la palanca de velocidades, ¡espero te sea de utilidad!
Ayer un amigo que nunca había manejado un Chevy sacó todo lo de la palanca… y pues el seguro ya no funcionaba …. Vi tu video y me sirvió de maravilla ❤ mil gracias!!
GRACIAS,,,,,,, SE ME DESARMO Y COMO LE QUERIA CAMBIAR LA FUNDA NO LO HABIA ACOMODADO. YA CONSEGUÍ LA FUNDA Y AHORA NO SABIA DONDE IBA EL RESORTE. .......MUY ÚTIL TU VIDEO..... MUY BIEN EXPLICADO, YA LE IBA A PONER AL REVEZ EL PLASTICO , COMO TU. GRACIAS AL VIDEO SE CORRIGIO Y QUEDO BIEN.
A noooo, no sabia de la ranura o saliente en el plastico de la base para que puedas pasar a reversa.... no tenía ni idea como funcionaba el seguro. Gracias don mister maestro señor.
Al quitar el cubre polvo me encontré que estaba m a l redireccionada tambien la palanca ,ya que de un de repente el seguro como que se quedo trabado y entraba la reversa con facilidad si accionar el seguro,aveces metia primera y entraba reversa y eso era fatal porque entraba tanto la 1ra colo reversa igual .
Iba a sincronizar la oalanca y aflojar el tornillo de abajo pero are la prueva nadamas redireccionare la palanca , espero y con eso quede bien y no aya que ajustar la palanca🕊🤝🕊
Bro. Cómo solucionar si en vez de dejarl la palanca en su posición normal y como tu mencionaste que la pusiste de lo contrario. Pero esta el caso de otro chevi que me tocó ver que la posición del agujero la tenía como si fueses a poner segunda o cuarta. No la tiene de un costado ,saque así como lo explicas en tu video pero queda el cuadrito donde entona como si estuviece pegada a la cebolla. Espero me ayas entendido . Tu la sacaste y la cambiaste de posición porque la tenias de lado derecho y va del izquierdo la posición correcta. El caso que vi en persona es que la posición está como volteando a segunda o cuarta
Gracias tengo ese problema voy hacer lo q hiciste con el resorte pero es q está todo muy duro no sé si es por q la palanca está nueva .. pero cuesta para subir para meter la reversa
A mí con mi Chevrolet Celta 2012 me sucede que la reversa no me entra a veces y me cuesta engancharla. Me dijeron que los bujes plásticos están bien. Pero igual me sigue costando a veces enganchar la reversa. Qué podría hacer?
