Cómo Cambiar un Presostato, sus Partes y su Funcionamiento 

Gracias mi amigo Omar 😁👍que bueno es ayudar a los demás gracias por tu mensaje un saludos desde Colombia

Y si no lo conecto al presostato igual descarga ?

@@TallerSalvatoreJimeno si no lo conecto al presostato igual descarga?

Hola mi amigo Felipe gracias por tu comentario saludos!

Gracias a ti mi hermano por tu comentario!

Hola muchas gracias Rony por tu comentario

Twngo

Gracias mi hermano por todo tu apoyo claro que sí espero ver tu vídeo pronto saludos

@@TallerSalvatoreJimeno De nada. Quizás pueda tener un video en una semana. Nos vemos. Cuídate.

Hola Francisco si claro si vienen listo para instalar saludos amigo !

Gracias Pily un fuerte abrazo y un grandioso saludos para ti

Hola marito me alegra mucho que haya servido mi amigo siii es mejor cámbialo feliz día !!!

Gracias a ti mi amigo!

Gracias mi amigo Alexander por tu apoyo saludos cordiales

Muchas gracias Marcela por tu apoyo un abrazo para ti

Ánimo mi amigo tu puedes !

Listo mi amigo me alegra que te haya servido saludos 😁👍

Gracias a ti por tu comentario!

Un número de WhatsApp+ código de país muy buen video!

Hola Carlos, si cuando se carga el tanque y se apaga el compresor y no escuchas la descarga de aire, tu presostato está averiado por eso le cuesta arrancar porque tiene toda la presión del tanque en la tubería delgada.

Hola Pedro si claro ellos los puede conseguir graduados a presiones de 85-115psi, ya si necesitas un rango diferente tocaría que lo hicieras con el tornillo que el trae por dentro

Gracias mi hermano que buen dato y dónde adquiristes esa ?😁👍

Parce por Mercado libre,en Belltec Bogotá,el envío es gratis vale 770 ,yo no sé mucho de esto creo le hace la competencia a la Inghell ,le dejo mi correo mi correo por si se anima para su cel le envío vídeo , escobararnulfo110@gmail.com

Listo mi hermano ya te escribo 😁😁👍

Además tiene lámpara y accesorios para corte en ángulos ,otros valores que no tiene la Inghell

Elegante ya con todos esos detalles mi hermano puedes hacer un vídeo y montarlo en RU-vid 😁😁👍👍

Hola moises amigo es muy posible que tu valvula antirretorno se halla dañado.

Hola mi amigo Francisco, mejor colócale teflón. Y para pintar mejor utiliza una pistola de gravedad, hay alguna que se traen boquillas intercambiables 1.4-1.7.2.0. por ejemplo el último video que subí es una de esas. Nota: ví tu mensaje anterior pero no entendí cuando me dices la palabra "calderín y Tomás" espero que hallas solucionado ese problema

Hola mí amigo Pablo es muy posible que el que compraste viene regulado para esa presión, busca en RU-vid como regularlo

Hola mi amigo, el presostato es independiente de la válvula de seguridad. Y si tienes fuga por esta solo reemplaza la válvula y listo 😁

Hola Lorena si eso que cuentas es la función del presostato, y claro el botón queda arriba, entonces cuando el tanque llega a cierta presión desconecta la corriente eléctrica y cuando baja de cierta presión vuelve enciende automaticamente 😁😁

Ese botón rojo es para detener el compresor en cualquier instante independientemente si ha llegado a la carga máxima o no, por ejemplo si no queremos q llene al máximo o por emergencia para no tener que correr a desconectarlo

Una pregunta todos los presos tatos son iguales para cualquier compresor

Hola mi amigo disculpa la tardanza, tranquilo puedes utilizar sin ningún problema omitiendo la tubería de defogue 😁👍

Hola Walter mi amigo, bueno ese presostato por dentro es una membrana como de caucho, lo más seguro es que la tuya deba estar cristalizada, y con esto es mejor cambiar todo el componente porque es por seguridad

Hola mi amigo lo más seguro es que no 😁👍👍😁 saludos

Hola Óscar cuando uno los compra para un tanque de 25l o 50l por ejemplo, no hay necesidad de calibrarlos porque estos trabajando a la misma presión.

Hola garcia, si los presostato todos tienen la misma medida de rosca, por lo tanto la tuberia tambien debe tener la misma dimension

Hola mi amigo Aldo si claro después que el de 1 vida trabaje a la misma presión que el de 4 vías no hay ningún incoveniente. Lo único es que te toca conectarle por aparte los accesorios como acoples rápido y la valvula de seguridad, manómetro etc

Hola Nery primero confirma que las tubería no tengan fuga y después haces esta prueba. 1) prende el compresor y carga el tanque por completo hasta que se apague el compresor, (me imagino que es este punto es cuando queda con la fuga) 2)después lo desconectas de red eléctrica, 3)si el aire se sale por completo, la válvula antirretorno está averiada. 4) para confirmar este daño de la válvula antirretorno, repite el paso 1 y 2. Estando la fuga de aire, desconecta la tubería delgada de la válvula antirretorno con cuidado porque puede haber bastante presión, y si el aire se escapa por ese sitio significa que la válvula se jodio y se está devolviendo todo el aire.

Hola amigo puedes buscarlo como presostato automatico de 1 via o de 4 vias 175PSI, tal sea el de tu compresor, esta referencia es porque es el que viene graduado de fabrica a disparar a estas presiones 85PSI - 115PSI.

Hola marcos, bueno mira cuando el tanque se llena, que el presostato apaga el motor, pero queda una presion muy grande entre el piston hasta la valvula antirretorno entonces si volvieramos a encender el motor con esa presion hay sera bastante dificil para el motor arrancar con toda esa presion. Entoces esa tuberia que tu preguntas se encarga de sacar esa presion acumulada y cuando el motor enciende lo hace libremente.

@@TallerSalvatoreJimeno muchas gracias por fin alguien q.sabe👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Hola Jaime claro que se puede, pero me imagino que en la via que vas a utlizar iras a colocar alguna T para algun acople rapido o la valvula de seguridad.

@@TallerSalvatoreJimeno tenía una via, el repuesto me llegó de 3, pensaba usar la mitad

@@jaimearturotorres6283 vale ya te entendi, que tienes tus accesorios en la tuberia pincipal. puedes optar por colocarle para tapar los huecos algunos tapones o una valvula de seguirdad o manometros.

Hola Simón, lo mejor es que lo reemplaces mi amigo, lo más seguro es que se recalento por dentro, así como me pasó en este del vídeo. El lo más seguro 😁👍👍

Hola mi amigo Mario porfa mándamelo al facebook o Instagram Taller Salvatore Jimeno y por ese medio charlamos bien 😁👍

@@TallerSalvatoreJimeno No tengo esas redes, solo uso el email.

salvador1083@gmail.com por aquí amigo

Tienes que volver a cambiar el alambrado del motor /re recomiendo te compres uno nuevo

Hola mi amigo si tu me hablas de la valvula que esta pegada al tanque, que es donde ya comienza a salir la tuberia de cobre. Su funcion es antirretorno, si esta devolviendo el aire es porque esta dañada mi amigo. Espero haberte ayudado saludos desde colombia.

@@TallerSalvatoreJimeno si es de jebe esa coneccion?

Hola mi amigo Edgar claro que sí es este ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0jBMqEG1pcg.html

Hola hermano si el compresor es viejo, checa el capacitor, y quisiera preguntarte si cuando el ya se llena y se apaga, se escucha la válvula de descarga ?

Si claro si se escucha cuando sale el aire También pensé que podía ser el capacitor pero el compresor cuando está vacío trabajada normal pero cuando se llena se apaga se escucha el aire que sale pero ya cuando es el momento de volver a cargar se pega y queda zumbando Y me toca dejar el tanque vacío para poder otra ves cargar

@@andrescontreras4635 el siguiente componente que debes revisar es la valvula antirretorno, esa es la pieza que esta pegada al tanque donde llega la tuberia gruesa y tambien sale la pequeña hacia el presostato, tal vez se queda pegada

Hola Jose es posible que la válvula antirretorno que esta pegada al tanque esté dañada.

@@TallerSalvatoreJimeno es la valvula check

Siii también pensé que me iba a costar quitarlo, por eso es bueno drenar el agua que se genera dentro del tanque, para evitar corrosión, tal vez eso fue lo hizo que se pegará tu presostato 😁👍👍 gracias por tu mensaje mi amigo

Je je lo que paso en mi caso con mi compresor es que de fabrica venia con pegamento fue una guerra campal la rosca del regulador de precion se quebró y quedo dentro del presostato imaginate! Tube que ir a un taller de torno lograron extraer los pedazos y reaser la rosca! Ya lo puse ahora con teflón! Vos le pusiste teflón! ? El termostato nuevo esta caro por eso luche Jajaajajaj

@@chacrl2285 huy como decimos aquí en colombia que "chicharrón" menos mal que pudiste solucionar, si claro yo le puse teflón a todo lo que quite!!!

El regulador de precion ya lo tenia ! Pero si todo salio bien! No gaste de más ! Tenes un nuevo suscriptor amigo! Buen contenido!

Hola mi amigo Adrian, si te refieres al filtro separador de agua, no este esta bien puesto, muchas gracias por tu pregunta saludos

Gracias mi amigo por la recomendación lo tendré en cuenta!

Buen día. Yo veo que el teflón está colocado correctamente, está según el sentido de giro en que se enrosca el presostato, si fuera al revés, al enroscar, se saldría el teflón.

Hola Migue, ya revisaste los rodamientos, segundo. El aceite de tu compresor en que estado está? Tercero. El imagino que la hélice está en bien estado y que no se gire cobre su eje. Cuarto. El capacitor en que estado está

hola mi amigo Carlos uno de los sintoma es que el compresor no prende, o se dispara a una presion distinta, o una vez que carga todo el aire y apaga el motor despues no quiere prender nuevamente.

Hola amigo, 2 cosas, con el compresor desconectado de la red eléctrica, quita la tapa del presostato y checha que los contactos eléctricos se muevan libre mente arriba y abajo. 2)conectas tu compresor y enciendelo como todavía tienes sin tapa el presostato, verás que el el resorte grande que el tiene se va a comenzar a comprimir y cuando llega a los 115psi se deben mover los contactos eléctricos, si no lo hace es mejor cambiar el presostato

@@TallerSalvatoreJimeno vuelvo a conectar la manguera de descarga y se sale con la presión, hice la prueba en 3 ocasiones llegó a 90 psi, 70 psi y ahora se sale la manguera a los 50psi, , el mecanismo de los contactos se mueve libremente, resorte se comprime, pero ya conección de la manguera está peor, creo que cambiaré el presostado por uno que sea como el de su video, con tubería metálica y con hilo, el mío es de plástico y la manguera de descarga plástica con una conección metálica que va al presostado que no tiene hilo solo se instala con algo de presión. Gracias por su apoyo

@@TallerSalvatoreJimeno gracias por su ayuda, logré solucionar el problema, era solo regulación del presostato, compré el compresor usado y malo, muy mal tratado, no cargaba, cambié las placas del cabezal, y seguramente el dueño anterior movió la regulación del presostato, por eso subía demasiado la presión y sacó la manguera, la fijé con una abrazadera y se arregló. Gracias nuevamente por su información, así pude entender el funcionamiento y llegar a repararlo.

Me alegra mi hermano que disfrutes tu herramienta saludos