Entre varias opciones para cambio de regulador de aire hay comùnes denominadores ... calentar para aflojar las piezas ... utilizar pegantes trabaroscas ò pegantes al vacìo ... y utilizar acoples y niples para adaptarlos anuestro equipo.
Muchas gracias por tus buenas enseñanzas y por tu buena explicación profesional..mil gracias a usted por tus buenísimas enseñanzas profesor gratuitamente para nosotros..que Dios se lo pague siempre..
Gracias hermano saludos desde OAXACA MÉXICO..hoy precisamente instale un regulador identico al que describes..Tenia duda porque lado era la SALIDA..pero gracias a tu magnífica descripcion..ya solucione mi duda..GRACIAS..Si estas en en el área de Pereira Colombia..por esa área tengo unos amigos locutores de RADIO..bendiciones para ustedes.
Buenas amigo Arango estoy aprendiendo con tus vídeos son claros y fáciles de entender me gustan lo hago para dominar esta materia desde Puerto Ordaz Venezuela saludos.
Muchas gracias Amigo Alonso...me gustaron tus videos desde siempre, por como pones nombre a piezas que yo desconocía (de hay que buscara información en youtube referente a compresores de aire y casi siempre terminaba en tu canal) y sobre todo como lo explicas, con la paciencia del buen maestro !!. Gran trabajo el de hoy, como tantos otros anteriores y tan perfectamente explicado como siempre !! 👌😃👍un gran saludo para Colombia desde España !!
Hola Jesús. Hombre... gracias a ti , por ser un referente de creatividad y buena energía ... siempre te la juegas buscando las mejores soluciones. Saludos hermano y Fuerte Abrazo. 👏👍
Que buen video amigo. Dónde se puede comprar el pegante para las roscas. No sabía que este producto existía. Muchas gracias por hacer estos tutoriales y difundir conocimiento. Es todo un tesoro. Un saludo desde España.
Hola Pedro, saludo cordial. En almacenes Ferreteros la encuentras. Es el mismo pegamento que utilizan los instaladores de red de gas natural, para garantizar el selle de fugas en las conexiones roscadas... Fuerza Media y Fuerza Alta. Saludos, Pedro.
Hola Migel ... Que gusto !! verte comentar en el canal. Gracias hermano !! ... 18 comentarios tuyos y... contando. Fuerte abrazo Migel... Gracias por tu valioso tiempo... en verdad lo aprecio !!
Yo utilizé un arreglo muy similar, del mismo material zamak, para reemplazar en mi "carrito" el presostato y la única válvula de salida sin regulador (nunca funcionó y vino roto de fábrica). También mi tanque tiene una rosca de 1/4 macho y el arreglo venía con con una de 1/2 también macho. Compré un adaptador similar, pero ponía el presostato nuevo tocando la manija de mover el "carrito". Descubrí que el interior del conector macho de 1/2 tenía material suficiente para efectuarle una rosca hembra de 1/4 y se la hice y le coloqué por fuera, sobre la rosca de 1/2 una abrazadera de refuerzo, ya que el zamak es fragil, y quedó perfecto. Saludo desde Santa Rosa-La Pampa-Argentina.
Hola Gordolobo, bienvenido al canal, amigo. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Fuerte abrazo para ti y los amigos de Oaxaca en el México de mus Amores...Tierra y Gentes Hermosas. Saludos !!
Hola Yovanny, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... aquí, solo estamos de paso... y ... como en todo viaje, el disfrute, el aprendizaje y el compartir.... es lo que queda !! Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Hola Alberto, bienvenido al, amigo. Un gusto recibirte ... me alegra serte de ayuda y utilidad... un fuerte abrazo para ti y gracias.. gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Saludos amigo.
Mucho gusto Alonso, te sigo desde siempre porque comparto plenamente tu concepción de que el conocimiento se comparte no se mezquina. Llegó a mis manos un compresor chico, de origen chino, muy andado y con falta total de mantenimiento tanto en el cabezal como en el motor eléctrico. Se lo dieron como parte de pago a un vecino que trabajaba como ayudante en un taller obviamente con doble intención, pues sabían que con él no cubrían lo que le adeudaban. No es mi intención cobrar por repararlo sino darle la oportunidad de trabajar con él. Todo lo reparable lo tengo bajo control, incluso los repuestos "normales" pero encontré que el cigüeñal es como el que muestras en un vídeo que se debe desmontar a golpes,(sin extractor), y ya ha sido desmontado antes y alrededor del alojamiento del eje hay quebraduras del material. Si lo sueldo o relleno, resistirá? Podré balancearlo si vibra? Quiero tu opinión. Gracias.-
Hola Roberto, un gusto verte en el canal. Sí ... resistirá... el todo, es que no queden poros en la soldadura y que al tornear lo dejen bien suave y con buen rango de ajuste, o sea, que no quede muy ajustado... pues, como la biela es de aluminio... al calentarse se dilata y puede "amarrarse" . Consulta con un buen tornero. Por lo demás, no tendrás problemas... si le dejan una tolerancia adecuada... no se notarán posibles vibraciones. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Hola Ivan, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... de los más Fieles, amigo !! ... y como siempre ... entregando tu buena onda...tu buena energía !! Saludos Ivan y Fuerte Abrazo 👍
Hola Alberto, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... jajajaja... gracias por tu buena energía...y ... creo ... que aquí , el mejor eres tú ... que buena actitud y energía la tuya !! .. Fuerte Abrazo, Alberto. A tu servicio en el canal. UN FELIZ AÑO 2021 para ti y los tuyos. Saludos !
Hola Braulio, bienvenido al canal, amigo. Hombre... si, suele suceder... bueno, trata de conseguir uno de marca Truper en el centro de servicio CSAT más cercano. Recuerda... quitar todas las partes con la ayuda de una pistola de calor y al montarlas, utiliza trabarroscas..no ajustes muy fuerte.. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los amigos de México. A tu servicio en el canal.
Hola Manuel, bienvenido al canal, amigo. Un gusto tener un Hermano Boyáco participando en el canal..Gracias, Manuel, por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir con los Amigos. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Tunja en Boyacá.
Hola Emilio, bienvenido al canal, amigo. Hombre... siempre es un gusto, apoyarlos con los temas. Gracias por tu buena energía y tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo para ti y los amigos de Santiago del Estero en Argentina.
Hola Victor, un gusto verte de nuevo en el canal. Hombre... siempre es un gusto apoyarlos y compartir temas con ustedes. Gracias a ti por tu buena energía !! .. Fuerte Abrazo, amigo. A tu servicio en el canal. Saludos.
Hola Norberto, un gusto recibirte en el canal. Gracias a ti, amigo, por tu buena energía para comentar... y por tomarte el tiempo para vernos, participar y compartir. A tu servicio en el canal. Saludos !!
Hola Edinson, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias a ti por tu buena energía para comentar. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Fuerte abrazo para ti y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Saludos.
Superpoderoso usted es un grande!! estaba buscando una explicación de como hacer este trabajo ya que tengo un viejo compresor que pierde aire por las llaves y ni siquiera tiene presostato... así que como le digo, es usted un gran profesional de trato agradable, hace amena la visualizacion de sus videos y quiero agradecerle la generosidad de compartir sus conocimientos. Una preguntita que se me suscita a ultimo momento ¿como se que presostato ponerle? Un cordial saludo de un Argentino!
Hola Mauro, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias por tu buena energía para comentar !! ... bueno.. los presostatos, al menos los de compresores profesionales y hobbistas, suelen venir pre-calibrados , para apagar a 110 PSI y encender de nuevo , al caer la presión a 60 o 70 PSI... y soportan presiones hasta de 200 o 250 PSI...y su voltaje de operación está entre 50 voltios y 250 voltios...luego, su rango de desempeño es muy variado... los llevan compresores desde 10 litros de tanque hasta los de 300 litros de capacidad en tanque. Pídelo como si fuera para un equipo de 50 litros o 12 galones..te servira. Saludos amigo...y gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir. Es un gusto recibirte en el canal. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Argentina.
Sus tutoriales son excelentes, unas explicaciones muy claras. Quiero qué me ayude, tengo un compresor igual, al qué lee cambió el regulador de presión, quiero saber de qué diámetro es el tubo, qué sale del tanque al regulador de presión. Gracias por todas sus explicaciones.
Le felicito por éstos maravillosos tutoriales y agradezco su calma, paciencia y entrega a su instinto de que aprendamos; sobre todo, los que no tenemos muchos conocimientos pero sí mucho interés en aprender. Yo lo agradezco mucho. Y dicho ésto, me gustaría preguntarle algo: verá, tengo un compresor más o menos como el que ud. acaba de reparar y éste comienza a andar normalmente cuando lo conecto a la red eléctrica, pero no para, solamente libera constantemente el aire sobrante por la válvula principal de seguridad mientras trabajo con él. Pero si paro con el botón manualmente el presostato y sigo trabajando (liberando aire del tanque), cuando necesita más presión, Sí hace su función el presostato y arranca por sí mismo hasta que se vuelve a llenar y vuelve a liberar el aire sobrante por la válvula principal. Pero automáticamente, y por sí mismo, NO se detiene cuando alcanza la presión que yo le indico. Me podría usted ayudar? Muchas gracias de antemano! Y un saludo.
Hola Ivan, bienvenido al canal. Pueden estar pasando dos cosas: 1) la válvula de desahogo del presostato, averiada . 2) la válvula check o antirretorno del tanque...no está sellando bien. Te sugiero ver en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías.." . Saludos.
Maestro muchas felicidades por su canal, y muchas gracias por compartir su valioso conocimiento, no me pierdo ningún vídeo, gracias a ellos he arreglado yo mismo varias fallas en los compresores de mi trabajo. Maestro tengo un Problema, moví la calibración del presostato, y ahora cuando el motor arranca, los pistones quedan abajo y el motor no puede girar!! Es usted tan amable de asesorarme con esa falla? O tiene algún vídeo donde explique eso, e estado buscando pero no he visto ese tema😅 que esté usted muy bien maestro, le mando muchas bendiciones.
@@SUPERTODEROSOS ya lo ví, excelente. Aprovecho para hacerle una pregunta. Puede no usarse la la válvula de desahogo del presostato? Desde ya muchísimas gracias.
Hola Izhar, bienvenido al canal , amigo. Hombre... este es el canal del Conocimiento Compartido... queremos apoyar a todos con sus equipos y herramientas...Ojalá, y muchos lo valoren, tal y cual tu lo haces ..🙏🙏👍 Gracias por tu buena energía y por tu tiempo..tu valioso tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo, amigo. A tu servicio en el canal.
Muchas gracias por la bienvenida de verdad espero aprender juntos de veras gracias por su tiempo y esos consejos datos son muy valiosos deberás que es un tesoro muchas gracias
Gracias por contribuir en la enseñanza de sus grandes conocimientos ¿ qué tipo de pega es la que debo usar ? ¿ puedo usar la que se usa para tubería de agua caliente?
Hola Nestor, bienvenido al canal, amigo. Hermano...siempre es un gusto apoyarlos con los temas. A tu servicio en el canal...gracias a ti por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo, amigo.
Hola Brayan, saludo cordial. La tapa tiene un tornillo que la asegura al presostato... si no sale, quizá esté derretida o el tornillo esté rodado.. halala hacia afuera. Saludos, amigo.
Muy didacticos y entretenidos sus videos!! estoy construyendo un compresor casero. Puedo ingresar el aire al tanque por una de las salidas? ya que tengo un tanque con una sola entrada. Desde ya le doy las gracias.
Excelente video maestro , explica usted muy bien, tengo una duda como se llama el pegamento q le pone usted a las roscas me.podria decir por favor , saludos
Hola Fabian, un gusto verte en el canal. Es pegante trabarroscas...el mismo que utilizan los instaladores de redes de gas natural. Saludos amigo y gracias por tu buena energía para comentar y tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Excelente video, saludos desde México, le agradecería mucho que me que me apoyará en una duda, lo que pasa que yo tengo puro pegamento rojo pero veo que usted utiliza el azul en las llaves de paso, mi pregunta es que si puedo usar el rojo para fijar la llaves de paso
he visto tus videos y me gustaron mucho la forma en que explicas. Tengo un problema con mi compresor ya que no llena el tanque y al vaciarse no enciende en automático. De tal forma que compre preostato y todo sigue igual. Le cambie el capacitor y lo mismo. Vi otro video tuyo donde explicabas sobre el empaque y efectivamente estaba roto, también lo cambié. Pero la falla persiste, no enciende en automático, se vacía completamente. Ya me dan ganas de comprar otro compresor, ¿que puede ser? Saludos.
Hola Miguel, bienvenido al canal, amigo. Hombre... esta bien raro !! Miremos: el presostato, va conectado al tanque...por lo tanto, cuando cae la presión, el mecanismo del presostato se activa (trabaja con la presión del tanque) y arranca el motor... no lo esta haciendo..?? .. no arranca con baja presión..?? Imposible !! Será que el botón de encendido de la cubierta del presostato..esta atascado..?? ... y se queda en posición de apagado..? ..quita la cubierta plástica del presostato y prueba. En cuanto a que no llene... revisa bien los conectores de las tuberías y la válvula check o anti-retorno. Me cuentas como te fue para ayudarte con el tema. Saludos Miguel y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo. Quedo pendiente.
Hola el tampom de bloqueo no sirve tambien para inhabilitar esa salida ?. Quiero reutilizar el bloqueo rapido para ahorrarme de comprarlo para hacer un alargue . Es posible utilizarlo como bloqueo de esa salida ?.
Hola amigo muy buenos tus videos tienes mucho conocimiento tienes taller o algo así es que quiero armar un compresor ya tengo todo pero no sé cómo ensamblar
Buenas compañero saludos mi compresor es un solo perno,tornillo graduación de presión el llega normal a los 120PSI pero se enciende a lo que llega a 90 PSI yo quiero graduarlo que se encienda a los 30 PSI para eliminar un poco el ruido seguido y aprovechar un poco más el aire
Viendo su video y me animé a repara mi compresora que la pensaba tirar por que se me rompió el regulador, y aparte quiero con sultarle como conseguir o remplazar el anillo del piston que es de una especie de papel en las compresora silenciosas chinas , el anillo la tengo perforada por que en el ensamblaje no lo centraron bien el piston
Hola Edwin, bienvenido al canal, amigo. Hombre.. no sabría decirte donde conseguir el anillo ...quizá en Amazon.. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
@@SUPERTODEROSOS te cuento q fui a dónde vende repuestos para moto y compré octaim y me quedo exelente cambie el automático de mi campresor y ese vídeo me sirvió de bastante y no dale las piesas poniendo cinta teflón
Hola como estas muchas gracias por compartir tus conocimientos una pregunta a mi compresor se le safo o se le salio la merilla roja abra solo la pieza o tengo que comprar todo el sistema gracias
Hola Miranda, saludo cordial. Esas partes, solas, nuevas, pocos distribuidores las traen te sugiero buscar con los talleres y centros de servicio... de segunda es más fácil. Saludos, amigo.
Hola buenas tardes amigo .disculpa una pregunta el manifold en las partes de salida y entrada llevas dos piezas de cobre o latón esas piezas traen dos pequeños orificios mi pregunta es para q sirven ??los tapo o los dejo así??gracias saludos desde cdmx
Hola José, bienvenido al canal, amigo. Sí ... mira en el canal un par de videos.."Como cambiar el aceite de equipo compresor.." .... y ... "Cual es el mejor aceite para compresor.." Te será de utilidad. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Hola @@luisojeda6551. Los cabezales de polea y banda giran alrededor de 700 Y 900 RPM... puedes utilizar un motor de ..1 1/2 HP de 1800 RPM , pero debes hacer la reducción con poleas, para que el cabezal no gire a más de 700 o 900.. Saludos, amigo mio.
H@@luisojeda6551 Bueno, mira en el canal un video ... "Compresores de polea y bandas, como medir la entrega..".. ahí veras la formula y podrás hacer tus cuentas de acuerdo a las poleas que tengas. Saludos, amigo.
Muchas gracias amigo Alonso me gustan mucho su canal lo felicito por sus apreciables enseñanzas tengo un compresor marca discover y tengo fuga de aceite donde va el aceite mi pregunta es ¿ Puedo hacer los empaques con el mismo papel que hace los empaques de válvulas de presión e ignición que hace en sus vídeos gracias? Saludos desde los llanos orientales y Dios lo bendiga
Hola Germán, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. A ver ... por donde dices que es la fuga o pérdida de aceite..?? ... por el tapón...? ... por la tapa de carter..? .. aclárame lo más más preciso posible. Saludos amigo y Fuerte abrazo para los hermanos Llaneros ... Hermosa Tierra !!
Hola @@germansalamanca1608. Ese material de las válvulas es muy delgado . Trata de conseguir un material llamado "caucho-corcho" ... viene en varios calibres y se adapta mejor a la forma de la tapa . Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Hola Reyes, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Sí .. es normal. De hecho, la temperatura en cilindro y culatin, llega alcanzar 60 grados C, y más !! Esta temperatura alta es causa por la fricción del conjunto pistón-anillos en el cilindro y ..biela-cigueñal en el carter. Saludos Reyes y fuerte abrazo.
Hola @@reyeshumbertomejia9186. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Fuerte abrazo para todos los amigos de El Salvador. A su servicio en el canal.
Hola Alexis, un gusto verte en el canal. Gracias hermano.. a tu servicio en el canal. Fuerte Abrazo y gracias por tu buena energía para comentar y por tu tiempo... tu tiempo para vernos y compartir. Saludos !
Cómo se apaga automáticamente? Lo ví que lo apaga usted o sea hay que estar pendientes de que no explote ? El presostato como es que hace la función de apagado y como se regula para que prenda y apague en cierta presión deseada?
Hola Anderonf, bienvenido al canal, amigo. Bueno... la empresa para la cual trabajo, los recibe de las marcas... pero, los he visto en Mercado libre, Amazon, Ebay... y otras páginas Chinas. Busca en Google..."made-in-china" ... ahí encontraras. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.
Señores zupertoderosos mi pregunta es se puede hcer un conpresor con un tanque de refrigeracion de 30 libras y ponerle un presostato de 135 libras y regularlo a 60 libras jose de valledupar colombia
Hola Jaramirez, saludo cordial. Hay varias opciones. Unos suelen tener en el tanque un sistema en "T" , aparte del presostato, al cual conectan regulador y manómetro. Otros, suele salir la "T" antes y bajo del presostato. Saludos, amigo.
hola alonso una pregunta ,si el aceite del compresor ha estado sin usar ,limpio pero tiene mas de cinco años dentro del carter , se puede usar no es peligroso causar daño al equipo, gracias alonso si me puede dar respuesta lo sigo siempre .
Hola Alberto, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Primero.. un Fuerte abrazo para ti y los amigos del Valle del Cauca ... Bueno... 5 años de ... cambios ambientales , ameritan cambiarlo. No se decirte, en el paso del tiempo, cuanto o como, puede degradarse un aceite. Te sugiero que lo cambies ..y estarás seguro de suministrar al equipo una adecuada lubricación. Saludos amigo.
Hola! Gracias por los vídeos. Una consulta, mi compresor tiene un regulador de presión igual a ese. Yo quisiera tener una salida de 1/2 además de las de 1/4 que se le ponen a ese regulador. Y no tiene ninguna salida con tapón por otro lado, cómo vi que algunos traen. La salida del tanque a la que se conecta el regulador es de 1/2. Estaría bien si pongo una derivación T de 1/2 entre la salida del tanque y el regulador y así obtengo esa salida de 1/2 que necesito??? (en la salida central de la T colocaría otro regulador con manómetro y una llave esférica de 1/2). Muchas gracias!
Buenas disculpe tengo un compresor marca magna force de 20 y quiero repararle su sistema pero no encuentro las pieza y no se cuál le puedo ponerle saludos soy de mexico