Estoy de acuerdo en que el Eurofighter es uno de los aviones de combate punteros en la actualidad. Creo que el EAE debería adquirir una cantidad mayor de la prevista en los planes HALCON I y II.
Hostia pues es muy peligroso estar sin tapones ahí, lo suyo con cascos, pero si no tienes mínimo los tapones que te dan. Si no es algo que hagas mucho puedes estar un ratillo sin protección pero estar tanto tiempo causa daños permanentes. Incluso te diría que es peor el ruedo de la APU que el de los motores al estar al lado en el churro.
Reto: Prueba un día a sin hablar ni decir un anglicismo. Me sorprendió cuando dijiste "silla". Fuera de esta puntualización: Muchas Gracias por el vídeo. Eres mi tarjeta gráfica favorita = NVidia. Saludos, ingeniero 🖖🤪
@@mdc734 ¡¡ Que gran frase !! de ahí al premio Nobel. ¿Pretender? No mi niño. Pretender no, saber o no saber pero es al típico de necios como tú que se ofenden aunque no vayan con ellos. Ahora le llaman efecto Dunning Kruger, pero es el papafrita de toda la vida. Precisamente el sarcasmo está en que "silla" no es un anglicismo, pero el cerebro no te da para más. Hablar bien y conocer tu idioma y sus lenguaje técnico te hace más erudito. No hacerlo, te convierte en un "g........s". Ahora compra vocal. ¡¡ Ah !! y a Sergio lo trato con respeto, pero es de traca que un ingeniero llame a un avión cisterna, avión tanquero, o diga "el buque derribado". Y todo podemos cometer errores pero así como el sabio aprende de sus errores, el necio, se reafirma.
Los vi volando en Sevilla, Tablada, y espectaculares. También vi la Patrulla Aspa de helicópteros a parte de otras cosas. Fue un día maravilloso. Muchísimas gracias y abrazos
De lo mejor q puede Existir en los aires y de lo más temible q se puede encuentrar un no amigo, si lo ve, claro. Q lujazo Sergio! y como dices, lo q no sabemos q puede hacer este bicharraco y lo q no sabemos lógicamente y en su parte electrónica. Top secret. Brutal la exhibición en Gijon del piloto Cap. Quijano si no recuerdo mal. . De las mejores exhibiciones o la mejor de un EFA q he visto. Q lujo de caza y de pilotos.
@@Jose-q8yEl año pasado hizo una maniobra espectacular, no se cómo se llama en el argot un cambio de dirección en horizontal de 180 grados, volando bajo sobre el mar se podían ver claramente las toberas. El punto de giro justo donde encima de las rocas dónde estaba sentado. Acojonante.
Con experiencia en ruidos que me hacían doler el oído, Sergio... Te recomiendo qué te acostumbres a usar tapones cuando el ruido es superior al de una urbe. Actualmente trabajo en zona de ruido y ya no me duelen los oídos si me demoro en ponerme la protección como cuando era nuevo en mi empleo pero el ruido sigue siendo el mismo😢. Es increíble con la velocidad que se pierde en la capacidad auditiva si tu vida se desarrolla en un ambiente contaminado.
Y ahora una petición: Que lleva a decidir o que compromisos se buscan entre optar por un diseño de un sólo timón o doble: Eurofigther, F-16, Rafale vs F35, F15, Mig 29, Sukhoi SU 35 o SU 57 También cómo manejan los canards desde la cabina o es sólo decisión del control de vuelo. Gracias Sergio.
Yo tuve la mala suerte de fotografiar la caída del capitán Borja Aybar en Los Llanos y que mal trago . Pase un par de años sin querer ver un eurofighter ni Albacete .
Yo tuve la suerte de ver y montarme en la cabina ( en estático) de un Eurofighter en la base aérea de Morón haya por 2015 en el 75 aniversario de la base aérea de Morón
Buen reportaje Sergio, pero trasmites que con un piloto basta, tú que eres ingeniero, deberías entrar en las bambalinas, las decenas de personas que son necesarias para que el C.16 haga un vuelo, seguro que alucinarias, un abrazo y sigue así
Hay que reconocer que Airbus le está haciendo mucho daño a Boeing. Pero casi toda la culpa de lo que le pasa a esta última compñía es de un cuadro directivo más interesado en la cuenta de resultados que en la seguridad. Ahí está la consecuencia.
Woowwww 👏👏👏 Espectacular Video.. genial.. mil Felicitaciones Amigo. Gran Enseñanza para Nosotros. Se ve que ese Avión es Espectacular.. y Genial ese Simulador.. y además Tocar el Avion y poder hablar con el piloto... 👏👏 Genial. Que Felicidad debe ser.. mil Gracias por su video y Que Dios lo Bendiga 🙏🏻
En 07:07 "....que le permite estar en el estado del arte...." eso es una expresión inglesa que está traducida aquí de forma literal. State of the art quiere decir que es lo más moderno, actual que hay en el mercado para aquello de lo que se está hablando. El video no te dice cómo ser un piloto de combate pero da unas ideas muy claras del trabajo de un piloto, aunque muy resumido. El Eurofighter es ciertamente un buen avión de combate, de los mejores del mercado actual y además es de diseño y producción europea 100%.
Bravo por el resúmen y por el esfuerzo en difundir esta labor, pocas personas tienen tu suerte, una peazo experiencia. Espero que disfrutaras del simulador, aunque fuera por poco tiempo
Muy lindo lo que nos mostráis, saludos desde Argentina, estaría bueno que hagas una entrevista a los pilotos de Malvinas para que cuenten lo que hacían con aviones totalmente obsoletos !, sería espectacular tener los avances que tienen, abrazos desde Argentina amigo !😊
Sergio, como profesional que he sido del EA casi cuarenta años y siempre con aviones, no te olvides nunca de los tapones y de los cascos, cuando tengas mi edad podrás disfrutar de una buena audición. Gracias por tus vídeos y por tu actitud, se ve que te gusta y nos haces disfrutar mucho. Saludos
Muy Lindo avion , realmente son todos lindos salvo el F35 es es una maquina fea para mi Me gustaría saber cuantos miles de Euros cuesta poner a volar este avion?
Pues de momento 160 millones para comprar uno nuevo. En combustible como 5.000 euros por hora. Y una hora de vuelo creo que como 20.000, sumando todos los costes.
Yo aún no he visto un Eurofighter de cerca, he tenido la suerte de rodar en Torrejón, en el ala 12, un capítulo piloto para una serie y vi muchos cacharritos encantadores parados y muy de cerca, me falta el Typhoon.
que suertes tienes. yo también quisiera hablar con un piloto de casa. pero un día yo seré el que les responda por que me e puesto de meta ser piloto de casa y de seguro abran mas con este sueño así que deja un like si también quieran ser un piloto
Amigo.Saludos desde Ecuador,soy tu seguidor.Porfavor nos podrías explicar en algúnvideo...Porquè las mujeres pilotos de cualquier modelo de avion comercial se fijan màs que los hombres pilotos en los INSTRUMENTOS DEL AVION EN VUELO.Que aun en el dîa llega a ser casi,casi un vuelo solo por instrumentos.Agradecerè nos describas este fenòmeno,axaso ovedece a algo innato en el cerebro de las mujeres? Gracias por tu amable respuesta.Abrazos y te admiro mucho.
Desde luego unos aviones espectaculares, lo único que echo en falta en el Ejército del Aire es un avión de tipo AEW&C (ya sé que la OTAN los tiene, pero me refiero a unos propios como Francia o Reino Unido) y aviones de patrulla marítima de largo alcance (tipo P-8 Poseidón). Una lástima que Airbus no disponga de aviones de ese tipo.
Hola Sergio, que alucinante, que suertudo eres de poder ir a probar y ver todo lo que hacen los pilotos de primeríísima mano. Ojalá poder yo hacer lo mismo e ir a ver los simuladores, los aviones...¿Hay alguna manera de hacerlo o de solicitar la visita? Gracias por los videos con contenido tan interesante. Muchas gracias. Un saludo. Óscar Martínez.
Personalmente el Eurofigther es de los mejores cazas que hay actualmente en el Mundo, apostaría porque España tuviera más unidades tranche 4 y 5 en relevo de ls F18 , eso si sin olvidar varias adquisiciones de F35 A y B 👍👍👍
Hay Eurofighters que son duales, por que no has preguntado si podías volar con algún piloto??? Imagino que eso lleva unos permisos y muchas mas cosas, pero ya que eres un youtuber que te dedicas a divulgar de aviones y de aeronáutica y todo lo que conlleva, te tenían que poder permitir hacer un vuelo en alguna base Española.
Mejor inversion Eurofighter que F35. Este ultimo es muy caro y exige exceso de mantenimiemto , da muchos problemas y no destaca en velocidad ni autonomia . El conflicto de Ucrania ha enseñado que en las guerras de alta intensidad, prima la cantidad sobre lo mas moderno . Es decir , aparatos resistentes , de .menos coste y facil mantenimiento, pues hay muchas perdidas y es necesario reponer mucho. En ese sentido el Gripen sueco es de lo mejor en relacion calidad , resistencia, y precio. Ideal para guerras de desgaste donde un puñado de F22 o F 35, muy delicados , costosos y con mantenimiemto constatante no marcaran la diferencia . Para Afganistan o Siria estan bien Para Ucrania no es la mejor opcion
En el 73 con 8 años me fui vivir a suiza tenía una base cerca volaban todos los dias los Hunter y los vampier despues pasaron a los f5 y últimamente los f 18 tuve la suerte de ir Air show de bex expetacular y dos veces al air show de sion , recuerdo las patrullas violaban muy bajó fue antes del accidente de la patrulla italiana tenga un par de fotos (de muy mala calidad) de la patrulla inglesa bajísima como puedo enviarte para que las veas?
Una curiosidad, ¿ Cada piloto vuela su avión o hay varios pilotos para un avión? O ¿ Hay pilotos de guardia que vuelan los aviones que estan disponibles en ese momento? Cuando ves cazas de EEUU, ves que llevan en nombre del piloto, cosa que no se ve en España.
He pasado muchos años en el EA y puedo decir que entre los pilotos está lo mejor de lo mejor del talento español,son pilotos como podrían haber sido neurocirujanos o lo que sea,son la hostia y los admiro profundamente
Tengo algunas fotos de los aviones aquí, en Gijón donde vivo. Es muy bonito y las maniobras increíbles, pero no lo veo bien en una ciudad, un fallo de algo y la cantidad de muertos seria muy elevada, pero todo el mundo viene, inundan la playa y el paseo, así que. Gracias por los vídeos.
3:53 en argentina seria el caso de argentina vuela y el años osea argentina vuela 2024, los a-4 ar siempre q van los llevan con los aim-9 y con los depósitos de combustible en las alas
Es un avión espectacular. Y no has mencionado lo más importante hoy día en un combate aéreo: el situational awareness. La capacidad que tiene este sistema de armas de enlace de datos ..
Lo malo es que aquí en Mexico los que defienden entre comillas nuestros cielos son unos f5 tiger 2 viejos y que ahora solo hay 3 funcionales ojalá tener aunque sea f16 o f18
@@DetrasdeSergioHidalgo si permites un consejo, los tapones son la última opción y hay que ponerlos bien, siempre que puedas usa cascos en lugar de tapones, y recuerda que audición que pierdes no se recupera. Gracias por tu atención.
Buaaa que envidia!!! Que pasada.... cuando aterriza y saca el paracaídas como es que este no se quema? Supongo que cuando pierda velocidad lo soltara.... se lo tendrán que poner otra vez antes de despegar no???
Cuando toca pista el mando de gases está retraído, el avión se mueve con la inercia pero decelerando y la función del paracaídas es reducir aun más su velocidad, por lo que no tendría sentido acelerar cuando acabas de desplegar un paracaídas para reducir. (Obviamente el paracaídas no se daña) Si piensas un poquito verás que tiene sentido. Un saludo.
Una duda!... Tengo un problema de nacimiento en una valvula del corazón, los Doctores me han dicho que es lwve ybque puedo seguir mi vids normal, he hehco diferenges deportes y gsne un
Sergio. Una cosilla.... Porque el tema está como está, y es una pena porque nos arrastran a una guerra que es un negocio, pero ese tema es aparte. La pregunta a la que voy.... te animarías a subir a un MIG29 en la empresa MigFlug?
El sueño de cualquier hombre, pilotar un aparato de esos. El status, el reconocimiento y lo-que-se-debe - ligar siendo piloto está al alcance de muy pocos. Saludos
Que excelente experiencia! He visto varios documentales del diseño y construcción del Eurofighter y es un avión muy top, versátil y bastante letal. Su electrónica y sistemas son muy complejos por lo que de seguro estarán operativos bastantes años. Una gran experiencia sin duda viviste, gran video. De hecho, puedes hacer un video a tipo documental de este avión, explicando cosas más a profundidad de el mismo porque es una gran aeronave.
Sergio, eres el tipo más afortunado de este mundo, aquí en Chile hacen una feria aérea cada dos años que se llama Fidae, y lo más cercano a ver el Eurofighter fue una maqueta en tamaño real en esta feria, 😢 gracias por compartir estas imágenes, saludos cordiales desde 🇨🇱
Hola, sin embargo el FIDAE es espectacular! Muy buena feria de alto nivel, tuvieron nada más ni nada menos que al Raptor! La actual joya de la corona. Saludos desde Venezuela
Cuantas horas de vuelo tiene Felix en ractores militares y especificamente en Eurofighter?.. Si Felix es el piloto demostrador oficial de Eurofighter asignado por el EA durante cuanto tiempo sirve en tal capacidad y en cuantos air displays oficiales toma parte a lo largo del anyo?. Respondeme a eatas 2 preguntas y te dire cuan buena es la representacion oficial del EA a ni😅vel internacional.
En el sector aeronautico es así como se habla, yo estoy acostumbrado a decir esos términos en inglés. Varios de ellos se pueden decir en español y no hay problema, muchos otros si los dices en español no te entiende nadie. A mi me encanta mi lengua, pero ante todo soy práctico, si estudié las asignaturas así (porque además estudié la carrera en inglés) estoy acostumbrado a decirlo así. En el sector aeronautico, guste o no, se trabaja en inglés
Hola Sergio muy buenas 1 pedazo de video que as hecho muy muy bueno i 2 es para decirte si podrías hacer un vídeo sobre los rotodyne creo que no tienes nada eso aún en el canal sería muy interesante gracias i saludos crak 😉🙋🏻👍
