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Cómo funcionan las licencias de piloto aviador en México 

Avionazzo
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En este video conducido por el Dr. José Luis Merino y por el Avionazzo, entrevistamos al Capitán Gonzalo Carrasco quien es el actual director de licencias de la nueva Agencia Federal de Aviación Civil. El capitán nos platica de los nuevos cambios en el área de licencias aeronáuticas para eliminar la corrupción, burocracia y tiempos que actualmente conllevan los trámites en dicha dependencia. Platicamos sobre exámenes médicos, trámites y el futuro de la aviación con esta nueva Agencia Federal que sustituye a la antigua Dirección Federal de Aviación Civil en México.
Ve la entrevista completa aquí:
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18 янв 2020

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Комментарии : 23   
@gdltravels373
@gdltravels373 4 года назад
Ojalá pudieran trabajar en conjunto con medicina preventiva porque lamentablemente es muy ineficiente el proceso de los exmanes médicos. Muy buena platica, saludos!
@SWakaDM
@SWakaDM 4 года назад
A mi me tardaron 5 meses en entregarme la licencia de P.A.P. ojala y si agilicen los tramites porque es muy desesperante andar esperando demasiado, no se si fue por la transición de DGAC a la AFAC pero si andan muy mal en ese aspecto.
@edgarbarceinashernandez1747
@edgarbarceinashernandez1747 4 года назад
Estudié en la Escuela Aeronáutica Bernal.y sólo tomé el curso teórico con el.y los vuelos se efectuaban el Iguala con la Escuela Quevedo Vara.z la fecha no se a solucionado el problema con la DGAC.con la Escuela Aeronáutica Bernal.
@Angel.Castorena
@Angel.Castorena 4 года назад
Muy interesante! Saludos Capi Gabriel
@luismorales6937
@luismorales6937 4 года назад
Muy bien Gabriel, excelente este tema ! como siempre dandonos un video interesante y profesional, saludos y buenos vuelos !
@kevinsesmamartinez46
@kevinsesmamartinez46 2 года назад
Saludos Capis, un favor me podrían explicar sobre los programas de piloto 0 a Comercial que ofrecen algunas escuelas como por ejemplo PRAAT, este tipo de programas son avaladas por la AFAC? debo poseer las dos licencias Privado y Comercial al finalizar este tipo de programa? Por que solo ofrecen la licencia de Comercial cuando se cursa este tipo de programa? La escuela estará incurriendo en alguna falta haciendo perjudicar al alumno? Consulté el Reglamento de Escuelas Técnicas de Aeronáutica y en el capitulo IV, artículo 20 mencionan lo siguiente "La enseñanza de imparta una escuela para personal de vuelo comprenderá el entrenamiento técnico y práctico de los aspirantes a piloto aviador, y estará dividida en dos ramas: Instrucción Primaria e Instrucción Avanzada, que corresponderá a las licencias de piloto privado y piloto comercial, respectivamente." De acuerdo a esto considero que las escuelas que impartan el programa 0 a comercial tienen la obligación de tramitar al estudiante su licencia de piloto privado y comercial puesto a que el programa de piloto 0 a comercial abarcó la instrucción primaria e instrucción avanzada.
@rubenmacias261
@rubenmacias261 3 года назад
Chalo, cuando hacíamos exámenes médicos en medicina de aviación junto a la jefatura de Aeromexico, a la cita de las 8:00 am le daba tiempo de hacer su examen, certificar su bitácora y revalidar su licencia. Pueden igualar eso?
@velikohbdimitriv1959
@velikohbdimitriv1959 4 года назад
Llevo desde julio del año pasado, revalidando mi licencia de privado y es fecha que no me llega, seré el único con ese problema??? Saludos
@edgarbarceinashernandez1747
@edgarbarceinashernandez1747 4 года назад
Le quitaron el permiso a La Escuela Aeronáutica Bernal.por accidente en el aeropuerto de de la ciudad de México.
@soyunmeme1222
@soyunmeme1222 4 года назад
¿Regresaran los terceros autorizados?
@guillersl9510
@guillersl9510 Год назад
0:46 Nada, no se hizo nada mi Gab, absolutamente NADA 💩
@Cris-yb5bb
@Cris-yb5bb 4 года назад
Hola capy una pregunta ¿puedo estudiar aviación en México si soy de Guatemala?
@ElAvionazo
@ElAvionazo 4 года назад
Desafortunadamente no, para obtener una licencia mexicana necesitas ser mexicano por nacimiento.
@mauriciobarrera7243
@mauriciobarrera7243 2 года назад
@@ElAvionazo no es correcto yo soy de el Salvador y tengo licensia FAA comercial y privada mexicana
@ElAvionazo
@ElAvionazo 2 года назад
Correcto puedes obtener licencia de privado pero no comercial en México. En EUA si puedes obtener la de comercial
@bryanchavoya2440
@bryanchavoya2440 4 года назад
La AFAC es la nueva DGAC?
@ElAvionazo
@ElAvionazo 4 года назад
Así es
@justinopablocastellanoscap7260
@justinopablocastellanoscap7260 4 года назад
El domicilio para tramitar la Lic.?
@ElAvionazo
@ElAvionazo 4 года назад
Av. Fuerza Aérea 235 Licencias Aeropuerto, Edif. C, P. B., SECCION: Oficinas
@justinopablocastellanoscap7260
@justinopablocastellanoscap7260 4 года назад
@@ElAvionazo gracias
@heduco07
@heduco07 4 года назад
Ni ellos mismos se la creen. Va a ser lo mismo de siempre,pero con diferente nombre. Mismos tramites engorrosos, mismos tiempos de espera, misma gente amargada en oficinas. Cap. Carrazco: queremos que nos exijan. Ser abierto y empezar a decir si. Avionazzo: Teniendo en cuenta que hay reglamentos poco lógicos y que entorpecen los tramites , pueden hacer modificaciones? Cap. Carrazco: “no, tenemos que apegarnos a los reglamentos que hay” Gracias Mexico.
@Sectario01
@Sectario01 3 года назад
Pura burocracia..
@rubenmacias261
@rubenmacias261 3 года назад
Se platico de todo y de nada. La incertidumbre está en el marco jurídico de todo tipo de licencias, así como sus requisitos. Un abrazo Chalo.
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