SALUDOS AMIGOS QUIERO AGREGAR QUE EN LOS VEHÍCULOS MÁS MODERNOS CON SENSOR DE OXIGENO DE 4CABLES EN EL CIRCUITO DEL CALENTADOR VAMOS A ENCONTRAR 12V DE ALIMENTACIÓN Y UNA SEÑAL DE VOLTAJE (dicho voltaje varía según el fabricante) QUE ES DE ACTIVACIÓN DEL CALENTADOR DEL SENSOR. ES UN PLACER AYUDAR ✅✅
Muchas gracias por compartir tus conocimientos con la gente, me sirvió mucho tu explicación debido a que tengo ese mismo problema con una camioneta en el banco 1 , en ambos sensores de oxigeno me marcaban 1.25 voltios y no conmutaban pero ya aprendí como revisarla y tomar una decisión
Felicitaciones, instructores como usted son los que deberian estar en las universidades, y no como la mayoria de educadores que le complican la vida a sus alumnos. bendiciones.
Quisiera aver visto la prueba de voltage en el cable negro con el sensor conectado de la troca del problema para ver si salia voltage porque el scaner media 1.7 volts. Pero muy bueno el video
Buen dia gracias a su video pude verificar que mis sensores de oxigeno estan en buen estado, lamentablemente no pasa la verificación por que los monitores de se sor de oxigeno y catalizador no se completan 😢
@@EMILIOMOTORS de casualidad sabrá qué puede evitar que los monitores de catalizador y sensor de oxigeno se completen? El sensor 1 oscila bien voltajes presentes sensor dos indica catalizador en buen estado ya se hicieron muchos ciclos de manejo servicios normales. Spark 2012
Muy buenos tus video emilio,una pregunta? Podemos poner la punta Negra del multimetro al cable gris que es tierra en vez de el negativo de la bateria? Me gustaria Saber tu respuesta,gracias y un saludo como siempre
Excelente video y muy buena información....👍 Mi duda es como saber cuál es la masa (los valores) que viene de computadora y cuál es la masa del precalentador...🤔🤔 espero pueda orientarme Gracias
Excelente video!! Yo tengo un problema similar en un Sentra 2011, la diferencia es que si tengo tierra y hay voltaje en los dos del calentador, pero el cable que manda la señal no me da voltaje. Será el fusible o el cableado?
Saludos amigo es un placer ayudar, si no hay voltaje en el cable de salida del sensor es posible que sea el sensor que esté malo ✅✅ Suscríbete para mas consejos ✅✅
BUEN VIDEO MI AMIGO, ENTONCES QUIERE DECIR QUE EL VOLTAJE QUE DEBE LLEVAR SERIA DE ESTA MANERA? 2 CABLES DEBEN DE TENER 0.006 V, 1 DE 12V Y 1 DE 0.411 V ES CORRECTO???? LE AGRADECERIA SU RESPUESTA
Hola buen video amigo, che que mi carro y los dos cables de color negro uno arroja los 12v y el otro no da nada siento que no llega tierra probe continuidad con ese cable negro con negativo de batería y no da nada , que me podría decir al respecto gracias
Ola buena explicación los dos cles.de.la. resistencia por ejemplo de una chana debe. Medir un valor hablando de sensor en la mano este lo tengo eni banco y no mide nada ningún valor está estará en. Mal estado ya que después. Que calienta. Mejora el minimo
Muchas gracias por compartir sus conocimientos! Tengo una pregunta, llevo un par de meses batallando con mi auto Es un chevrolet malibu 2013 motor2.4 No le llega ningún voltage de la computadora a las válvulas VVT, ya revisé todo el cableado hasta llegar a la computadora y todo está bien Que me recomienda? Será daño en la computadora o que más checo? Muchas gracias de nuevo! Saludos desde Tijuana México!
Amigo...muy buenos sus videos, pero tengo una duda...en los dos cables del calentador, en uno me da 12 v en el positivo y 4,3 en el negativo en una n300, esa masa va a algún fusible? Gracias
Saludos amigo es un placer ayudar en algunos vehículos más modernos, al calentador le llegan 12v y la señal de activación que sería 4.3 voltios. ESE VOLTAJE VA A VARIAR SEGÚN LO QUE DEMANDE LA COMPUTADORA ese es en tu caso, con un escáner se puede monitorear cuando encienda y apague el calentador Suscríbete para más videos ✅
Buen dia yo tengo un kia picanto y tiene el mismo problema con el sensor 1 y despues de varias pruebas me dijeron q no llega tierra al sensor q el fallo es de la computadora y trataron de arreglarlo poniendole tierra firecto de la bateria pero el check sigue prendido el fallo sigue apreciendo cuando le ponen el escaner , probaron la computadora y me dijeron que es el procesador q esta malo despues de la conexion directa de tierra en el escaner empieza a oscular y tener picos de movimiento pero el consumo de gasolina sigue
Amigo tengo problema con los colores en Fiat strad sensor oxigeno puede mándame los colores gue viene Rojo amarillo negro sinza ogris y sensor dos blanco Negro gris 4cable
Tengo ese problema en un peugeot 307 pero no tengo tierra de la ecu así que cojimos una tierra física anulando el cable de la ecu y el de el sensor directo a chasis por que se da esto y que puedo hacer existirá reparación en la ecu ?
Amigo buen día. . . Estoy haciendo justamente las mediciones de salida del conector del ramal . En el circuito que debe salir los 12v ( el q va hacia el cable blanco no me llegan los 12v. Sale en cero . Eso sucede en un conector pero en el otro conector si está bien todos los valores. Ya revise el cable y no está roto . Alguna sugerencia o comentario de lo q pueda revisar o hacer
Que pasa si al cable de tierra del sensor que no le llega tierra , le coloco un cable de chasis o carrocería o negativo de bateria para probar , tendría que funcionar en teoría ?
