Hôm lâu rồi tôi xem video của bạn có video mà bạn sử dụng bẫy khí có nhớt đưa vào động cơ . Hôm nay tôi tìm video đó để xem lại mà ko thấy video đó đâu, bạn cho tôi link video đó với, cám ơn bạn
Đạp căng ga khi chuyển số, chuyển vòng tua thì mới ra tiếng rít gió mạnh, còn chuyển tua nhẹ nhàng vào số thì yên ắng bình thường, thế là do trực tiếp turbo ( cánh gió turbo hao mòn hoặc dơ ) hay là do hở ống gió nạp turbo vậy a?
Đúng là ko có tuần hoàn khí nào cả, cũng chẳng tránh hư suppap pitton nào hết. Tận dụng khí xả để quay tua bin máy bơm. (Xong nhiệm vụ rồi thì thải ra ngoài, chứ ko phải như thận lọc máu). Tuabin quay làm chạy cánh quạt Bơm khí tươi vào buồng đốt. Trước khi vào buồng đôt thì thông qua két giải nhiệt ở đầu xe để tăng mật độ oxi, làm tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu. Vì vậy ống này là ống cung cấp ô xi tăng cường cho buồng đốt gọi sang là ống gió két Turbo trên!
Có phải khi xì ống này thì trên màn hình taplo sẽ báo ký hiệu bánh xe màu vàng có dấu chấm than ở giữa đúng ko ạ? Xe em chạy cao tốc nó báo ký hiệu đó, tự đạp ga thì chạy dc 100km/h, còn set cruse control thì xe tự giới hạn 90km/h....
A cho e hỏi xe e xls21 mới chạy 20k nay e thấy có hiện tượng xe lên vòng tua 1.5 kim lên 60km e nhả ga ra đột ngột thì nghe có tiếng rít bên phụ (tiếng kêu rét rét xe vẫn tăng tốc bình thường ko bị hụt hơi) vậy tiếng đó là mở tubo hay bị j a thank
Xe mới mua đang còn bảo hành thì không cần nhé bạn. Hỏng thì họ thay mới cho mình. Khi nào hết bảo hành thì mình mua về tự lắp thì mình lót vòng đệm ruột xe để khi xiết chặt xổ giê không làm rách ống.
