Il faudrait plus de vidéos comme ceci, très plaisant à regarder ! En ce qui concerne le prix de l'entretien, ça m'étonne pas des masses. J'habite en belgique et j'ai un Nissan Juke 1.0 DIG-T 114cv en boîte auto DCT. J'ai réalisé le premier entretien à la concession (1an/30.000kms), j'en ai eu pour 334,52€ TTC... pour une Nissan 😝...mieux vaut en rire !
@@renrockful Merci beaucoup pour le commentaire ! J’essaie en effet de partager toutes mes infos sur la chaine 😊 C’est effectivement très cher aussi… Tu en penses quoi de la boite DCT ?
Chouette video merci pour le feed-back 👍. C'est super cher, mais comme lu dans d'autres commentaires, et l'inflation démentiel aidant + le garage qui certe à des pièces et des coups qui augmente mais qui compte surtout maintenir son train de vie 💍🏝️⛵.... Heummm Oui! ça fait chier pr un filtre à huile et un bidon (même pas le filtre à air et Gasoil pr ce prix ? 🤦♂️2008-2024.... 📈 M'enfin.... Ps: Si qq'un me lit: Je suis sur le point d'acheter une Alteca (boite auto DSGC7🤞🤞) et VERSION ESSENCE (8cv 150ch business finition de 2018 ) car on fait beaucoup de très courts trajets à 90% du temps et c'est deadly 💀pr les Diesel.... (Du coup se laisse encore 1 semaine pour réfléchir peut être à un autre modèle Peut être un Subaru Forester....🫣🤣,) Est-ce qu 'il y a des utilisateurs d'Ateka acheter entre 2013-2016 ou plus recents qui ont passés la barre des 300 000km sans problèmes majeurs ou ⚰️) ?? ça existe ou c'est fréquents comme pour les Honda CR-V ou Rav4 et autre Toyotas... Ou est-ce que même si on est très precautioneux et attentifs concernant l'entretien et qq notions de Meca... ---> C'est de l'ordre du rêve sur une Seat Ateca et il faut pas s'attendre à une tel robustesse/fiabilité ? 🙏Merci si avis ou retours je suis preneurs 🙌❤️ Notre autre choix (tjr pour une familiale car nous sommes 5 av les enfants) serait : Cr-v , Subaru XV ou Forester avec boites CVT (mais problèmes de boites auto frequents et mon épouse ne conduit que sur boite Auto🙄🤣... Et plutôt une essence donc, si possible... Principalement due à notre utilisations (nbr petits trajets ✅ Ainsi que les problèmes liés (type FAP, EGR, Catalyseurs, volant moteur.... sur la plupart des diesels et spécialement si ils sont soumis à ce type d'utilisations ⚙️ et sur une occase peux de Kms--> Mais où l'ont n'ai jamais vraiment très sûr du type d'utilisation et/ou sérieux au niveau des entretiens du précédent propriétaire.....🧐 Quelqu'un aurait-il un modèle/millésime de choix fiabilité à me conseiller ?❤️🙌 Merci et chouette Channel je connaissais pas je m'abonne du coup ✅👌
Bonjour, j’ai une Seat Ateca 1.0L TSI 115, j’ai opté pour le contrat d’entretien que je paie actuellement 15€/mois sur 2 ans(360€). J’estime être gagnant dans l’affaire quand j’entends les différents tarifs évoqués, car lors de ma dernière révision, ils ont fait la vidange, changés tous les filtres (huiles,air,habitacle)ainsi que les bougies et essuies glace avant. J’ai vu des factures à plus de 400€ voir 500€ avec les mêmes prestations. Ce contrat d’entretien est récemment passé à 19€/mois je verrais bien si je le garde quand mon contrat arrivera à échéance, j’ai des calculs à faire 😅
Magnifique vidéo , je pense faut être patient avec ces prix exorbitants , jusqu'à la fin de garantie, après il faut absolument s'adresser à son ami mecano
Ok avec toi j'ai ATECA 150 tsi de MAI 2021 j'ai fait vidange 1 an 240€ TTC. Pour les 2ans serait filtre huile particule air huile essuies pas d'accord pour essuies glaces (changé tous les 7ans sur ma 206 de 18ans)??? C'est en France le pays d'Europe que les pièces détachées sont les plus chers encore plus les ww! A noter en Afrique du sud ww sont les voitures les moins chers avec les pièces les plus abordables !!! ❤️👍
Bonjour, j'ai une seat leon 2.0 FR 184ch qui à 157 000 km de 10 ans et 4 mois, j'ai toujours fais les vidanges à 30 000 km est je n'ai aucun souci et tous d'origine, ce sont les essence qui sont tous les 15 000 km.
vidange boite dsg 7 DQ 380 à 120 000 kms dorénavant . la dsg 6 , c'était 60 000. prix correct car le filtre à huile est vraiment pénible à changer, car accès très compliqué en plus du soubassement (protection sous moteur) 8 vis et pas les mêmes ! donc pont presque obligatoire.
Les prix sont ttc. Honnêtement ce n’est pas hors de prix pour un entretien en concession si tu compares à d’autres marques. De mon côté j’ai bien payé 239€ dans ma concession.
concession tu te fais massacrer, normal ils font leurs beurre avec ! ou tu as les feux vert qui font une vidange sans perdre la garantis constructeur, je ne connais pas le prix ?
Personne n’a demandé à ce que ça soit gratuit 😂 je dis simplement que chez le constructeur c’est 3x plus cher que dans d’autres centres. Donc oui pour le même service rendu c’est cher 😂
Le fait d’arrêter de produire une voiture ne veut pas dire qu’il n’y aura plus de pièces détachées ni prise en charge par la garantie en cas de problème. Pas d’inquiétude.
Seat n’est pas mort, la marque s’appellera Cupra dorénavant et pour le suivi je ne m’inquiète pas étant donné que ce sont les mêmes moteurs et pièces détachées qu’on retrouve sur Volkswagen, Audi et Skoda.
Pour moi au prix mensuel de l'entretien pas avantageux Mai 2021 à aujourd'hui 13500 KLM! 'j'ai 4ans de garantie dommage ww ne fait pas les révisions SEAT nota il y a peu de garage Seat il y a 5 Peugeot sur 15 KLM autour de chez moi. L' ATECA est une bonne voiture super content de mon achat dsg 7 nickel!! Autoroute 6.4 / 6.8litres chargé clim 130. En ville entre 7.8 et 10 sur 10 KLM suivant circulation mais le trajet et trop court pour un moyenne réelle !
