Un grand merci pour ta vidéo. Les SUV sont maintenant très plébiscité à l’achat et il y en a pour tous les goûts. Perso j’aime bien le Nissan juke2 2021 avec la finition Tekna. J’ai beaucoup aimé ta vidéo sur la Ford Focus ST line. Sur cette voiture, j’adore la finition vignale. Que penses tu de la fiabilité de cette marque et pour toi quel est ton top 3 des marques automobiles les plus fiables ?
Merci beaucoup ! ☺️ On avait aussi pensé à la nouvelle Juke, mais c’était un peu petit. La Focus elle était top! Incroyable à conduire c’était un plaisir. Le problème pour donner un avis sur la fiabilité il faut essayer la voiture au moins sur 6 mois. Les grands problèmes de fiabilité dans une voiture peuvent venir : du moteur, de la boite, système multimédia intérieur, garnitures. En matière générale je pense que : Renault n’est pas fiable niveau multimédia ni niveau garnitures intérieurs Ford c’est fiable et solide mais ça peut vite vieillir visuellement par rapports aux autres marques Les marques japonaises (Toyota, Hyundai) les modèles actuelles sont très rustiques mais je suis sûre qu’ils tiennent sans pb sur la durée (sinon les marques ne garantiraient pas 5-7 ans) par contre les nouveaux modèles (Tucson 2021, Sportage 2022) surclassent la concurrence niveau finition mais à voir la durée de vie. De manière globale, moi je conseille avant d’acheter : - d’essayer plusieurs modèles et se faire un avis sur l’agrément de conduite et ta sensation au volant - comparer l’avancée technologique (il faut qu’il y ai des options récentes type CarPlay, Digital cockpit…) - et bien évidemment le prix. Et au final choisir la voiture qui a le meilleur avantage sensation de conduite + technologie pour le prix le plus bas. C’est pour ça que j’ai choisi l’Ateca ☺️ J’espère avoir répondu à ta question
@@oguzhanTDS Oui merci..... Pour Toyota aucune surprise il sont toujours dans le haut du panier. Lexus fait aussi de très bons véhicules. Je serai ravi de voir d'autres vidéos de test sur ta chaine, car les nouvelles voitures et les nouvelles technologies sont légions. Et comme nous sommes à l'ère de la voiture "propre" et de l'électrique, les sujets ne manquent pas.
@@funhobbiesunlimited absolument. Je fais de mon mieux pour avoir des voitures à présenter par-ci par là mais comme je fais ça à titre amateur c’est pas évident 😅 Je suis expert sur les BMW par contre. En terme d’électrique ils sont très très bon (la i3 est exceptionnelle)
Je pense exactement pareil que toi concernant la différence de prix avec une Tiguan juste pour avoir la marque WW... Mais pour l'instant je trouve que les Skoda font un peu plus premium donc je penche plus sur la Karoq que pour la Ateca. Mais je n'en suis qu'au début de mes recherches...
@@oguzhanTDS ... c'est une occasion de Mai 2021 BY MY CAR 3mois 2400klm il n'y avait que deux modèles sur ma région !!! Il est blanc Nevada je regrette pas prise dans le coffre mai famille .... Autoroute chargé 6,8litres au 100 en ville pour 10klm c'est 7,9 sans circulation 11 si tu pousses ! Je pense tu roule en WW pour une SEAT et ça c'est malin!👍
On m'a proposé cette voiture en 1.5 fr 2021 et je suis très très hésitant, après l'essai de route j'ai trouvé les amortisseurs assez dure quand même. Mais de l'autre coté l'esthétique intérieur et extérieur est vraiment pas mal pour le prix la tenu de route aussi. Mais je reste très très hésitant bref. Comment est l'évolution avec la voiture depuis décembre passé?
Je suis d’accord les amortisseurs sont très fermes, on ressent tout (encore plus avec des 19 pouces). Elle a 6500km maintenant je vais faire une nouvelle vidéo pour vous dire où ça en est ! 😊
@@oguzhanTDS @Le Coach Auto Je l'ai finalement acheté et j'en suis super satisfait pour le moment, c'est vrai que je n'est pas beaucoup roulé, mais je trouve que ce qu'elle propose comme équipement etc pour le prix comparé au tiguan, audi Q5, mercedes glc c'est vraiment bien, et vraiment à la hauteur de la concurrence. Les amortisseurs ne sont plus un réel problème, j'attend de rouler un peu plus Pour le moment, le seul vrai problème que j'ai est de placer 3 chaises enfants derrière... mais j'ai peut-être trouvé la solution. ( si tu en a une hésite pas) J'attend ta prochaine vidéo pour tes impressions après 6500km j'espère que tu es satisfait!
@@oguzhanTDS c'est fait merci bien, c'est top. Je voulais savoir votre avis, s'il vous plaît, entre le Ford puma 2, T-cross, MG Zs par rapport la Seat ateca. Je vous remercie.
J'ai la fr 2018 je comprend pas pourquoi ils n'ont pas laissé le logo Seat avec tout les radars ... Sur ta version ils ont mis les capteurs en bas de pare-choc. Et pareil l'arrière pourquoi ne pas avoir laissé les vrais sorties ??? Et enfin la roue de secours était comprise dans ma version . Je vois aussi que les portes arrière sont toujours autant délaissé face au porte avant (pas de laqué, pas de led d'ambiance). Par contre l'écran de bord a l'air vachement améliorer par rapport à ma version. Je serais curieux de savoir combien ils vendent ce model
Par rapport à l’ancien modèle effectivement grande différence sur le système multimédia. Pour le coup il est vraiment top ! AppleCarPlay sans fil c’était obligatoire pour moi. Concernant les garnitures à voir sur la durée, j’espère que je n’aurais pas de grincements et le volant qui brille d’ici quelques années. Concernant le prix ça dépend en moyenne c’est 33k€ hors frais d’immat
@Le Coach Auto ba écoute le miens a 55k et rien a bouché aucun bruit de plastique tout fonctionne bien même mon digital cockpit aucun bug c'est vraiment une bonne voiture on est partie 3x au Portugal avec pour te dire ...après j'aime bien quand tu dis que le Tiguan a le même intérieur depuis des années mais l'ateca c'est un intérieure de Léon 3 datant de 2013 donc ... ^^ après le car play et Android auto je l'ai ainsi que le chargeur induction et les caméras 360 . Ce que j'ai pas par contre c'est le "sans fil" . C'est très intéressant de comparer du coup d'une génération à une autre . Le miens je l'avais eu pour 29500 car grise et malus compris , avec le toit ouvrant , full drive assist , peinture et jantes 19p (comme les tiennes) et je suis en 1.4 TSI 150 2rm
@@oguzhanTDS par contre je tiens à préciser que le Tiguan est encore vendu en ampoule halogène et compteur à aiguilles pour plus chère... Seat est une très très bonne alternative
@@papyboca5221 Effectivement l’Ateca à l’intérieur d’une ancienne Leon 😂 Mais je trouve que le design est plus sympa que le Tiguan qui fait un peu + voiture utilitaire à mon avis. Le tout dernier Tiguan est sublime de l’extérieur mais à l’intérieur je vois pas pourquoi je devrais payer 47k€…. J’avais jamais eu de Seat et pour le moment j’en suis très satisfait. Je pense même à changer ma C4 contre la nouvelle Leon 🤔 à voir ! 😁
J’ai l’ancienne C4 (de 2016) donc je sais a peu près a quoi m’attendre. Je pense que : le système multimédia de SEAT est mieux, Je trouve la SEAT bien plus « solide » dans l’assemblage contrairement a Citroen. J’ai pas suffisamment de recul sur la SEAT donc je ne sais pas ce que ca vaut sur la durée, mais pour avoir eu une Citroen, si j’ai un prix relativement équivalent, Je préfère partir sur une autre marque
Véhicule acheté depuis bientôt 1 ans. Bilan: bugs fréquents de toute l'electronique embarquées [donc quasi la totalité des fonctions du vehicule] plusieurs mises à jours mais qui ne résolvent rien, voir qui empire la situation déjà déplorable à la base. véhicule immobilisé depuis le 30 mai 2022 car calculateur HS suite à la dernière mise à jour. Dans un premier temps, prêt d'une e-up avec 250 km d'autonomie (pas très pratique lorsqu'on a 3 enfants et un chien pour remplacer un break) puis prêt d'un caddy vw de base (plus adapté mais toujours pas équivalent à notre vehicule toutes options), de plus fan de vtt, nous avions fait monté un attelage pour 1000 euros lors de l'achat du véhicule et voilà plusieurs week-end annulé car nous ne pouvons pas transporter nos vtt. Voilà les vacances qui arrivent à grand pas et je me dis que nous allons devoir une fois plus changer de programme car le fameux calculateur HS suite à cette mise à jour a été commandé mais Seat ne peut donner à ce jour aucun délai de livraison. Le soucis n'est pas tant le délai de livraison mais plutôt le manque de communication et l'aide apporté par Seat. En effet après plusieurs dossiers ouverts auprès du sav et service client à propos de ces bugs depuis bientôt 1 an , jamais Seat ne m'a recontacter, ils ont même clôturés les dossiers sans même prendre soin de savoir si les bugs étaient toujours présents. Ce qui était toujours le cas, cette nouvelle mise a jour devait régler ces problèmes mais à ce jour, mon véhicule est immobilisé depuis le 30 mai 2022 sans délais de leur part et sans solution pour m'offrir un véhicule équivalent. Fin de la garantie août 2022 bravo à vous qui m'aurez baladés jusqu'au bout.
Mince, vous n’avez pas eu de chance :/ Si ça peut vous « rassurer ». 3 semaines d’immobilisation c’est énorme, mais j’ai eu 6 mois d’immobilisation sur ma Citroen pour un soucis d’équilibrage des roues… J’espère que votre voiture sera réparé rapidement et que je ne connaitrais pas le même sort sur le mien :/
@@ahmedyounes4144 FR c’est l’une des 2 finitions les plus hautes mais il y a encore quelques options dans le catalogue (sièges elec, sieges chauffants, hifi Beats, Toit Pano…)
