C'est MOCHE mais c'est tellement COOL une ZX 🔥💪 

J'en ai eu 3, une 1.9d , une 1.9td aura et une 2.0i volcane. Que de bon souvenir en zx, avec la ficelle de la plage arrière qui pendait à l'extérieur.

La ZX, confort, rassurante, fiable, les sièges très confort !! j'avais la ZX de base mais que de souvenirs de fiabilité et simplicité!!

🙏J'avais une zx td année 96 finition Exclusive!!!!avec la clim. Mou au démarrage et turbo furieux une fois lancé!!!!❤❤❤. Toute la rangé siège arrière sur rail,c'est fantastique 😂. Pure voiture🎉

Helloooo ! Je suis possesseur d'une Zx 1,9 Turbo D en finition Athena, de 1997 en première voiture. Et je ne m'en séparerais pour rien au monde !! 🥰 Elle est confortable, tient bien la route, suffisamment spacieuse, elle a du couple ! Je l'adore ! Malheureusement, sur la mienne, la clim ne fonctionne plus. La pièce ne sont pas tellement difficiles à trouver vu que c'est une voiture qui a été beaucoup vendue. Et je te confirme que le cache du crochet de remorquage est galère à trouver... 😅

j'avais une zx 1.9d, un régal, l'embrayage et la boite un vrai plaisir et le confort... un fauteuil de salon.

J'ai possédé une turbo D Volcane 3 portes gris clair. Autant dire que cette vidéo m'a rappelé des souvenirs. J'ai, en effet, adoré ce véhicule qui a hélas fini à la casse après un choc arrière. La tenue de route était incroyable, pas grand-chose ne suivait en virage, vraiment. J'aimerais tellement reconduire un Turbo D volcane, pour voir si je retrouve les même sensations.

J'en ai eu une de 1995 avec un 1.4 essence. Une excellente voiture et j'en ai été très content. Je la recommande pour un jeune conducteur ! 👍

J'ai grandi, non pas à l'arrière, mais à l'avant d'une zx, celle de mon père. J'ai beaucoup d'affection pour cette auto. Mon père faisait absolument tout avec. On allait à la pêche en passant par des chemins que bien des suv ne seraient pas capable d'emprunter, et je me rappel bien des vendredi soir ou il venait me chercher pour le week-end, à 130 / 150 pendant tout le trajet, sans jamais se faire la moindre frayeur. Une super voiture, une Citroën tout simplement

Une voiture boudée mais tellement agréable à conduire au quotidien, le confort top! Un ami à moi a une ZX Dimma, la seule en France sur route homologué, un vrai bijou 😊

La ZX fut une catastrophe pour Citroën. Elle ne revenait jamais au garage. C'est une voiture extrêmement fiable. Les diesel faisaient des centaines de milliers de kilomètres sans jamais faiblir. On ne peut pas en dire autant des voitures actuelles. ☹️ Même si le look n'est pas fou, elle a un certain charme.

Zx édition Flash 1,9D année 95, j’ai dépassé récemment les 280.oookm. Aucun problème majeur depuis plus de 20 ans 😁

Salut a tous, j'ai eu une zx 1.4l essence, je l'ai gardé 12 ans, c'était une excellente voiture, confortable super fiable, j'en garde un tres bon souvenir

Je confirme au niveau confort!! les zx ont des sièges très confortables, autant en conducteur que passager Un pote a moi en a eu 2 en jeune permis, la 1.8l marchait déja bien alors en volcane 1.9 ou 2L, si tu veux une bagnole légère avc de l'allonge c'est clairement le modèle qui va bien 😉 Bien joué @lpdd pour cette trouvaille, qui a l'air clinique pour 177000 km 😯

La meilleure version était celle que j'ai eu la chance de posséder : la 1.9i 130ch (sans cata) dont le moteur différait de celui de la 205 GTI par son injection plus moderne et sa boite plus courte. Une auto fun et hyper polyvalente, avec un châssis ex-ce-llent de précision et encore suffisamment confortable pour un usage tranquille et familial. C'est celle que j'ai le plus regretté d'avoir vendue... mais on ne peut pas toutes les garder ! 😉 Quant à sa ligne, elle n'est ni moche ni spécialement belle, elle est juste très sobre et équilibrée. Et c'est clairement une qualité.

Salut. Ça me rappel de bon souvenir cette voiture j'en est eu 3, une 19d /une 1.8 bva /et une 16 v 3porte verte ph 1 qui marchait très fort et qui tenait très bien la route mais qui ne prévenait pas quand tu allais décrocher de l'arrière j'ai fait un un 90 degrés avec mais que de bon souvenir cette caisse

Pour avoir une ZX Fugue break, 1.9TD 92ch, c'est une très bonne voiture. ça marche plutôt bien, c'est très fiable, ça tient hyper bien la route, confortable, rien à redire ! et moi qui conduit souvent vite (possesseur de petites sportives depuis des années) je prends des virages à une vitesse surprenante, ça tangue mais ça décroche peu et surtout ça ne surprend pas quand l'arrière part! la mienne à 252.000km, des jantes de volcane avec des uniroyal rainsport neufs, amortisseurs neufs, un vrai plaisir malgré le mazout (qui boit 30% d'huile de friture usagée en plus héhé)

J ai une ZX 1.9TD, une pure merveilleuse. 200 000km , elle fonctionne au top du top c est super

J'ai eu une ZX 1.6 essence 90cv finition Aura....couleur or (voiture d'une petite mamie). J'en ai un très bon souvenir, confortable, moteur nerveux mais boite trop longue. Une tenue de route génial sauf le jour où j'ai monté des Pirelli à l'arrière et j'avais des Michelin à l'avant.....ben sous la pluie, un petit coup de volant bien placé et tu sortait du rond point en crabe.... C'est là que j'ai réalisé l'importance de mettre des bons pneus.

J'ai eu cette voiture en 1.9 TD Volcane, elle était vraiment génial, si un camion ne me l'avait pas plier je l'aurais toujours. 320 000kmn frais usure normal et un embrayage. Elle avait un vrai confort de route pour tous les jours.

Même dans la pire motorisation je m'amusais bien (1.1 60cv) et acheté a 100€ +200€ de frais avec le CT et jamais tombé en panne, c'est franchement une voiture super attachante

Ma 1er voiture après mon permis ,acheter à un papy qui l’avais eu neuve ,une super voiture ,increvable et confortable. super vidéo !

Ma première voiture de jeune permis 😍😍😍 Je l'adore ! Une tenue de route incroyable ! J'avais la toute première version de 1991 avec le TU 1.4 à carbu !

ZX break 1.9 TD 220000 km acheté 1200€ en 2022 que demande le peuple , la ZX c'est une sacrée bagnole!👌

Ca fait depuis 1999 que je roule en zx , j'ai eu la turbo diesel aura, turbo diesel volcane, 1,9 i essence et actuellement turbo diesel volcane, je fais l'entretien moi même, , je les connais par cœur, super fiable et super tenue de route

J’en ai eu 2 : un break 1.9 turbod en version fugue phase 1. Et une berline 5portes 1.4 i en version Image. Les 2 m’ont laissé un tres bon souvenir en performances et confort. Super équipement sur les 2. Les 2 ont ete vendu très facilement a 240 000 kms. Et niveau cout d’entretien, je n’ai jamais eu des voitures aussi économiques!!!.

J'ai eu deux ZX 1.4i dont une break. J'ai revendu la 2nde à 234000 km ! Increvable et confortable.

Ma première voiture était une zx volcane 3P en 1,9 TD. C’était un très bon compromis confort tenu de route et le moteur était loin d’être feignant. Ça prenait 175-180 sans trop forcer. Elle a malheureusement fini dans un talu avec un renard qui a traversé et que j’ai voulu éviter.

Mon papa en Belgique 🇧🇪 Une 1.9 d vert anglais par choc noir horrible Les seules options verrouillage central et direction assistée 😂 Par contre un confort 👍🏻 👌🏻

J'ai possédé une zx volcan TD ça marché très bien vu son poids contenus et c'était d'une fiabilité incroyable.. je l'ai vendu elle avait 396000km.

j'ai eu dans les années 2000 une zx image td 1996, quelle caisse trop bien pas d'options de ouf mais quelle tenue de route et moteur incroyable question fiabilité...

J'ai eu la Volcane TD, c'est un excellent souvenir. Elle passait plus fort et plus soudée au sol que ma 205 gti 1.9L.

J'ai une ZX 1.9 d. Je l'utilise toujours. Voiture exceptionnelle et increvable.

C'est intéressant j'avais oublié qu'en 1996 il n'y avait pas d'airbag dans le volant. Pour ce prix-là une Prius2 IPA de 2003 me semble plus raisonnable avec son écran tactile GPS, clim, direction assistée à parking automatique, ESP, ABS, et Hybride. Caméra de recul. Accès aux ZFE et compatible E85.

Super souvenir de la ZX et la première auto payée avec mes sousous. C'etait la version furio 1.8 qui empruntait notamment ces sieges bacquet. Elle a fini en garniture version carambolage sur le périph' parisien. Un toucher de route hors pair pour l'époque et tjs d'actualité. Si j'avais pas deja mes deux autos...

ZX Avantage 1.4i, ma première voiture 👍

Bonjour,la mienne était une 1.6 i avec clim et abs.Super confortable .Le premier modèle avec la calandre pleine ,d(un beau vert métallisé.Elle a fini dans une barrière de sécurité a cause d'un gars qui a largement semé son gasoil dans un virage .Elle est resté plus d'un an dans le jardin ,en quête d'une caisse de remplacement que je n'ai pas trouvé .Puis elle est parti a la casse ;tout juste cent mille km comme neuve quoi . Bonne continuation

Elle est plus jolie en version 3 portes , la 3e vitre en 5 portes n'est pas du meilleur effet c'est vrai.... le train arrière auto-directionnel est un vrai plus , la Xantia a repris ce principe aussi .......une ventouse sur la route !! :)

Il y aussi une voiture peu connue que tu pourrais acheter c'est la mazda 3 mps 1er modèle ça marche tu serai surpris merci pour tes video que tu fait sur les voitures présentes

J'ai une ZX 2.0L 16V phase 1. 1ère main 140Mkms dans un état exceptionnel. Un vrai régal cette auto !!!

Ahhhhh la ZX volcane. j'en ai acheté une en 1999 un modele 93 avec 36000 bornes. achetée l'equivalent de 7300€ c'etait une volcane 1.9TD 92ch de 93. c'est celle la que je voulais depuis des lustres. c'est ma premiere voiture que j'ai acheté avec mes sousous.... je l'ai emmené a la casse en 2021 !!!! trop de frais a faire pour qu'elle passe le CT malheureusement....mais le moteur tournait toujours nickel...je l'ai d'ailleurs emmené a la casse par la route. c'etait un pur bonheur..une tenue de route sans faille, une gueule sympa (bon on parle d'une bagnole de 93 hein...faut se remettre dans le contexte) , une fiabilité presque sans faille, un cout d'usage assez faible, ca marchait pas mal 92 ch pour 1.1 tonne. on pouvait tout faire soi-même dessus . bon j'ai eu comme beaucoup le train arriere a refaire, mais sorti de la, rien de bien grave... ah si les bielette de barre stabilisatrice, qu'il fallait changer assez souvent ainsi que les triangle avant 2 fois (a cause de ses put@#{ de silent bloc qui prenaient du jeu), mais ca restait des operations abordables. comme tout le monde j'ai cherché et jamais trouvé le saint grâle 2.0 16v de 167ch. aujourd'hui apres plusieurs autres véhicules, j'ai repris pour mon fils une XSARA 2.0 HDI de 90, qu'on utilise tous les jours...au moins c'est fiable... marre de tous ces diesels de 150cv et plus qui marchent, certes, mais pas longtemps... une vanne EGR par ci, un FAP par la, un injecteur par ci, une pompe d'injection ou un turbo par la...bref c'est plus ce que c'etait. non franchement cette ZX ca a ete ma plus belle histoire sur 4 roues.

Ma première voiture, une ZX de 1996 finition Avantage moteur 1,9 l turbo d, très économique et très fiable, elle reste à jamais gravé dans ma mémoire 😊

J en avais ZX acheter dans le journale à l époque 350e . Je n es jamais eu de problème à part une crevaison , une magnifique voiture j ai adorer je l ai donné à mon frère , franchement magnifique voiture

J ai eu une ZX 1.4 l ,75 CH TONIC phase 2 vert bouteille , ça été ma deuxième voiture et j en était super content, vous baissiers les sièges arrière, vous chargez le coffre de coussins et vous invitez votre copine sur un chemin de campagne la nuit et la je m égare...souvenir souvenir…Tout ça pour dire que c était assez confortable pour l époque. Et puis un jour, elle à rencontré un Mercedes ML et ma ZX est partie en épave...Mais très bon souvenir de cette voiture.

La ZX n'est pas "moche" en tout cas moins que les SUV d'aujourd'hui ou une électrique.

J'ai eu une zx de 93 1,9 d boîte auto 69ch ça n'avance pas mais increvable mes parents l'ont encore sa fait depuis 10 ans même plus 😅 n'oublions pas qu'il on des pièces communs avec Peugeot le train arrière doit être identique au 306

la 1.9 D je l'ai eu. Moteur qui est un veau sur une xantia mais là encore ça passe... pas nerveuse mais lancée on peut doubler à l'aise. Super tenue de route, confortable, pratique et économique. Pas d'emmerdes donc très bonne caisse. Niveau esthétique: L'avant de la voiture faisait vieux dès la sortie (finition 1 ou 2 peu importe). Dommage car elle est pas pour autant moche.

Tres sympa 👌👍💯 ça fait plaisir de voir ce genre de voiture sur votre chaîne

J'aime bien ce format de vidéos ( retour au source ). La Zx ma 1 ere voiture très bien en version Turbo d , banquette arrière coulissante, 4 freins a disques , ABS sur les versions AURA . Un ami avec la sienne en 1.9D est parti de France et elle a fini ca vie en Afrique ( aucune panne sur la route malgré les 300 000 kms 😊) Les versions 1.4 i sont aussi très bien . Et je trouve qu'a année équivalente elle vieillisse bien mieux que ca cousine la 306 , surtout a l'intérieur et on oublie souvent mais la Zx a eu des éléments repris notamment sur le berlingo ( commande de chauffage , vollet autoradio , poignée intérieur de porte etc ). Malheureusement leur trains arrière très joueur en a envoyer un paquet a la casse 😕 Par contre les prix sont vraiment monter elle sont plus chère maintenant que 20 ans en arriere 😮

la mienne c'était une essence double carbu, un vrai gouffre à essence et sans doute ma plus belle erreur d'achat en véhicule d'occasion. Elle était sympa a conduire sur les petites routes des Cévennes et très confortable. Elle m'a durée même pas 1 an parce que j'ai pas voulu faire réparé l'embrayage kaput ... et puis c'était une bonne occasion de m'en débarrassé!

J'ai eu une ZX essence, très confortable très économique à l'entretien, très agréable à conduire et très fiable...... que demandé de plus ?😉👍❤️

J en ai eu 5 je suis mega fan de se modèle mais que en 3 portes par contre 1.4i 1.9d 2.0i 8soupapes 2.0i 16v 155ch 2.0i 16v 170ch

Ma 1ere caisse, j'en avais pas envie; lorgnant plutot sur les 306 3 portes ou autres... une reflex TU 1.1L .... avec le recul j'apprecie maintenant la ZX en 3 portes aussi surtout en version 16v evidemment

La 1ère voiture que j'ai achetée (après avoir hérité de la vielle BX de pépé pendant 1 an) : Une ZX break 1.9 Turbo D Flash (rouge) de 1995. Un pur bonheur !!! Avec DA et climatisation. Je l'ai gardée 7 ans avant de la balancer à cause d'un pb de culasse percée..

j'avais une zx 1.4 essence a carbu de 70cv année 1991 un vrai plaisir à conduire et je compte en reprendre une un de ses jours!

Trop cool la seule voiture ou j'ai pu mettre une pousette sans problème😊dans le coffre je l'ai usé jusqu'à la corde de bons souvenirs

J'ai eu comme troisième voiture, après une Super5 Five et une Saxo 1.0 une ZX Avantage 90ch essence grise ! Par la suite je l'ai vendu pour ... une ZX 2.0 16v 167ch bleue miami ! Super caisse pour l'époque (en 99-2000 si mes souvenirs sont bons), ma première sportive. J'en garde un excellent souvenir !

Salut et merci pour cette présentation ! J'en ai eu 2: une turbo D, et une volcane 1.9 i 130 CV qu'on m'a volée !

Bon souvenir et bonne vidéo ! j’ai posséder une ZX 1,9 l turbo diesel de 96 aura bien équipé pour l’époque plus de 400 000 km

salut vidéo toujours cool par contre ne fait surtout pas cette erreur de poser ton portable sur la planche de bord car au premier virage sur ta gauche ton portable vas glisser jusqua la vitre passager et la plus de téléphone et en une fraction de seconde du a ses magnifique suspension confortable et ta plus cas repasser en acheter un et trois fois de suite pour moi de quoi s énerver en zx hormis ca c est une super bagnole increvable j en ai eu plusieurs en 1l9 diesel et aujourd hui j ai encore sa concurrente une 306 1l9 diesel increvable aussi et l entretien le moins chère que je connais de tous bonne continuation c est toujours un plaisir de passez un moment avec vous , merci

J espères que tu as découpé le chevreuil sur place car au four ou en daube c est de la tuerie Sinon dans les 5000 je trouve ça cher

en 2003 jen avait une de 94 1.4i aura,avec le même volant,mais pas de direction assistée 😒😂 tres bonne caisse ,je lai donné a mon père quand je suis passé a laudi a3 8l tdi. elle a mal fini, on la embouti sur l'arrière😒

Je trouve que ce type de design au contraire vieillit très bien , même si à sa sortie c’était pas la folie . Aujourd’hui c’est très sympa

Cette voiture est un rail ! Et là est toute sa philosophie, passer partout à fond dans un super confort en toute fiabilité. J'ai eu la même en gris fulminator qu'il m'a fallu dégommer pour exploiter tout son potentiel, et j'en ai fait peur à plus d'un !!! Inoubliable auto...

J’ai eu le 1,9D. Increvable. Faible conso. C’était ma première voiture

j'en ai eu deux ZX volcane TD !!!! une gris anthracite 3 portes, sans aucunes bandes rouges, et la deuxième environ 15 ans plus tard verte, une volcane TD 3 portes aussi. quel chassis bondieu !!!

Slt une super voiture j en possède une que j ai restauré en 2017 c est une zx volcane rouge 1,9i automatique de 122cv très rare petite précision niveau moteur les premières zx volcane son bien sortie avec le moteur de 205 gti en 1,9 avec bien 130cv comme la 205 mais à partir de 1992 je croix il l on catalyser et il sortait plus que 122cv une fois catalyser

J’ai toujours ma zx break 1.9 td increvable et climatisée en plus

J’ai une zx aura 1.8i en essence , ça marche du feu de Dieu c’est léger ça fait 110 chevaux et c’est un plaisir

J'en ai eu deux, des ZX. La première, de base 1,4 l carbu, la deuxième, un poil mieux équipée, 1,4 l injection monopoint. J'ai toujours adoré cette caisse. Son seul défaut était d'être passablement bruyante, mais à part ça, pas de vrai défaut. Beaucoup d'espace, une tenue de route démentielle, confortable, fiable...

Salut Baptiste, c'est vrai que la zx a été un modèle plutôt bon dans la gamme de Citroën, c'est bien de le souligner .

La mienne est une série spéciale très rare : ZX 16v 167 ch Pierre Lartigues. Malheureusement , elle est HS....mais quel bonheur cette voiture !

Ça me rappelle quand même beaucoup la BX le cache radio, j ai eu deux BX la 1.4 et la première version GT double corps 1.9 zx BX restylé

J’en ai eu une de 1996 a 1999 à peu près c’était une volcane 1.9 I (130 ch ) sympa très bonne tenu de route c’était léger, les freins pas ouf mais le moteur génial (idem 205 GTI)

Mes 2 première voiture de jeunesse ZX reflex 1.4i et une flash 1.4 i😊😊 top et fiable .

J'avais une zx reflex en 1.9, et j'avais la même chose pour la climatisation manuelle et le rétroviseur passager réglage électriquement. Quand j'avais cette voiture en 2006, personne ne me croyais que j'avais une climatisation la dessus

Je possède une zx break 1.9Td edition fugue. Elle passe en collection l'année prochaine. 😉

J'ai eu une ZX 1.8 Furio en 3 portes (un peu plus belle que la 5 portes). Super tenue de route et super fiable. Son seul défaut était un freinage limite.

Je trouve l'orientation Youngtimer très cool sur ta chaine!

J'ai eu une 1,8v 16v 112ch swapé en 2.0l 16V 136ch, un avion de chasse, avec kit gros frein à l'avant et train AV de XSARA!! Légère et très maniable avec le train AR directionnel. Je la recommande vraiment pour les fans de CITROEN

Citroën zx est une voiture que j adore.. Je l ai toujours..ces un modèle 95 Avec 60000 km elle roule très peu..voiture de plaisir.

Cool la vidéo et moi j'ai eu 3 zx turbo diesel dont la dernière la volcane TD grise clair comme sur la vidéo, j'adorais cette voiture 😍😉

Je vais te donner mon avis sur cette voiture. Je l'ai conduite longtemps en 1.9D. Désolé mais c'était un véritable veau même pour l'époque et très bruyant. Je suis allé en Corse depuis Paris j'ai cru que la route était sans fin... En plus elle n'était pas jolie. Mais j'ai découvert les vraies qualités de cette voiture à savoir la vivacité de son châssis, sa légèreté et surtout son train arrière autodirectionnel qui rendait les virages très plaisants à prendre. Je l'ai voulu avec un moteur plus pêchu. Je suis tombé par hasard sur un agent Citroën qui vendait une 2.0 Volcane noire 5 portes catalysée, première main qui avait dans les 70.000km et je l'avais acheté 2500€ (ne vous emballez pas, à l'époque PERSONNE ne cherchait à acheter des ZX). Niveau état de présentation et moteur elle était dans un état neuf, entretien Citroën à jour. Elle n'avait pas la clim qui était une option rare sur les ZX. Le comportement routier que j'avais découvert avec la 1.9D était bien plus agréable avec ce moteur plus puissant (en même temps comparé à la 1.9D c'était pas compliqué). Les levers de pieds dans les virages étaient encore plus drôles avec l'arrière qui se plaçait au centimètres. Mais (car il y a un mais et un gros) le côté 8 soupapes est bien trop présent. Le moteur est coupleux mais je trouvais qu'il n'était pas rageur et je m'ennuyais dans les montées en régime qui étaient trop linéaires. Je sortais d'une 205 XS avec son carbu double corps, ceci explique peut-être cela. Bref, je décide de la décatalyser pour pallier à cette sensation de manque de vigueur. Le résultat a été très mitigé. Elle semblait moins étouffé dans ses montées en régime mais ce n'était pas ça. Pire, je trouvais qu'elle avait perdu son côté coupleux en bas du compte-tours. Je l'ai donc rapidement revendue et je me suis mis en quête d'une ZX 16v 167 mais c''était déjà introuvable à l'époque en état d'origine et propre. Je me suis "rabattu" sur une 306 s16 167cv en finition premium (toujours une première main, entretien Peugeot uniquemenent). Cette 306 était juste incroyable et surtout son moteur le XU10J4RS avait la pêche qui manquait au moteur 2.0 de la Volcane. C'est juste un autre monde. À ce sujet, la 306 aurait accepté bien plus que ses 167 chevaux. Pour revenir à la ZX, ça reste une très bonne voiture, sa première qualité est sa tenue de route incroyable et la vivacité de son châssis (et son confort aussi pour une compacte dite sportive de l'époque). Mais je la conseille en 1.9 130cv qui semble bien plus vivant et sportif que ce 2.0 en version catalysé. Ta vidéo m'a replongé des années en arrière. Bonne vente!

Gamin , je suis tombé amoureux de la ZX quand je regardais le Dakar ( la rouge en phase 2 ) et depuis j’ai toujours aimé cette voiture ( alors qu’en vrai elle a rien de fou esthétiquement parlant 😂)

J’ai actuellement une zx 1.4 i en finition flash , une tres bonne voiture avec une fiabilité incroyable

Ben elle est vraiment cool cette zx! Superbe finition qui fait petite gti !

Mon père zx 1.9d finition flash vert anglais magnifique voiture 😊

J'ai eu une 1.9 TD et mon frangin la 2.0 i volcane ( avec le catalyseur en moins marche encore mieux😂😂 ). Des supers voitures avec peu de problèmes.

J'ai eu une zx 1.4i, ma première voiture ou j'ai fais mes premiers pas en mécanique. J'adore cette caisse

Bonjour, les sièges confortables étaient fabriqués à Lagny le sec dans l'Oise dans l'usine juste à temps Sieval qui appartenait à Faurecia

pouce bleu polynesien , ma 1ere est unique voiture neuve , une zx 1.9d prestige 2 portes, bleu nuit avec antibrouillard pare choc couleur carrosserie et train arriere auto directionel , c etait en 1994 95 ; )

Mon père a eu la Furio et ensuite la 2l 16v en rouge, j'en était dingue de cette caisse 🤩

J'ai une zx volcane td préparer 3 portes avec un kit carrosserie 2l16 depuis plus de 10 ans et auccun problèmes c'est un regal j'ai même vendu mon 525 tds e39 pack m pour garder la zx 😂

La voiture plaisir d'une partie de ma jeunesse. Un pote en avait une, on a bien rigolé avec !

ZX 1.4 Coupé ROUGE !! sans aucun équipement, même pas les vitrés électrique !! revendu à 150mkl, très bon souvenir ! 😉😉

La clim sur une ZX sa consomme énormément d'ailleurs les voiture moderne aussi la fenêtre ouverte reste le meilleur sinon je regrette de plus posséder ma ZX TD

ma premiere voiture dans les années 90 1.9d le top comme voiture !!!! puis la 1.9 i pucée une bombe je bouffais le 205 gti avec ...

Slt moi j'avais le volcane 1.9i 130 ch même moteur que la 205 GTI un vrai bonheur

ai eu une ZX 1, 9 diesel aura de 1996 très jolie confortable elle. a fait un joint de culasse a 450000 kilomètres ❤️👍🙂

la ZX fut ma 1ere direction "assistée" (disons "trop assistée" lorsque l'on débute à 16 ans) dans les années 90 ... mon père la roule encore dans les vignes, et son seul défaut est qu'elle n'est pas encore morte + le contrôle technique qui finit par l'avoir à l'usure : elle est increvable sinon (1.9 diesel) !!

Je roule au quotidien en volcane 2.0i comme la tienne, elle est super cette caisse, et pas du tout moche en 3 portes je trouve. Pas un foudre de guerre avec ses reprises mais super sympa sur les petites routes :)