OK yan ayos may idea nako ngaun sa C240 owner jeep, pero bakit hard starting at gusto naka high idle bago siya mag start at minsan naman gusto naka 24volts battery niya ano po kaya?
Bossing need ba tlga na may hose dun sa may malapit sa diaphram ng injection pump papuntang manifold sa may adjust ng menor.. ma vibrate kasi makina ko na c240
Boss Pano Pag buo panaman ang diagpragm tapos malakas ang usok na kulay pute lalo na kapag nanakbo at NASA Ahon lalo lumalakas ang usok tapos nahina ang minor tapos mahina ang hatak ano problema don?
Ang fuel system ng sasakyan na iyan ay ginamitan ng in-line fuel injection pump na may pneumatic governor. Ang diaphragm na main component ng pneumatic governor ay direktang nakakabit sa control rod ng injection pump na siyang nag-aajust ng ibat-ibang klasse ng fuel delivery conditions to all four(4) cylinders weather its in idling, part-load, or full load position. Ang vacuum na nanggagaling sa engine ang nag-papagana sa diaphragm para ma- control ang fuel delivery in different engine operating conditions, kaya pag may butas o sira na ang diaphragm, hindi na consistent o precise ang fuel delivery at any given RPM. Ang pagpapalit ng bagong diaphragm ay sa reputable calibration centre lang dapat gawin para magawa lahat ang IMPORTANT necessary governor and fuel delivery adjustment in accordance with the engine manufacturer. Ang pag-renew ng bagong diaphragm without injection pump calibration is all guess work and not necessary, kawawa naman ang milyon-milyong pilipino sa sobrang pag-langhap ng maitim na usok ng mga sasakyan dulot ng pagtitipid at maling paniniwala. Kailangan pa ng more education ng mga mekaniko pagdating sa pag-control ng POLUTION na galing sa mga sasakyan.
Ayus lang yung menor niya kaso meron usok na puti at masakit sa ilong sabay sa minor yung buga nang usok pag binumba naman medjo makapal ang usok na puti.. ayun kaya dahilan kung bakit malakas sa deasel??
Boss james pa help nman po kasi po ung makina ko na na c240 pumutok ung cilynder head gasket nyangayon pinapalitan ko sa mekaniko. Ok nman na ung andar nya una pero habang tumatagal kumakapal ang usok at kulay putina ang lumalabas at nagbabagona ang andar kapg nagrerebolusyon ako ang kapal ng usok at parang may kumakalampag sa makina tsaka halos ayawnanyang humatak at napakakapal nang usok.sanapo ma bigyan nyo po ako ng saktong solusyon sa problema ko sa makina ng sasakyan ko. Maraming salamat po at god bless you.
@@bossjamesmechanic1570 salamat boss ok na po ung andar ng sasakyan ko kaya lang napapansin ko ngayon parang nagbabawas lagi ang tubig sa radiator wala nman po tagas. Tsaka boss dagdag tanong lng po kapag nag lolong distance po ako ng byahe ay hindi po agad agad bumababa ang langis kasi kapag nag check na ako sa dio stick walang kalangis langis ako ng makita sa dip stick. In
@@bossjamesmechanic1570 meron Po kc benebenta na elf 16 feet haba ng elf, Ang makina Po na nakakabit sa elf ay c240. Ang itanong ko sana boss kng Kya ba Niya hatakin kng Ang karga na ay 1500 kilo na? Slmt Po.
