Cała prawda o TESLI! Jedziemy z Krakowa do Gdańska i z powrotem! 

Fajna traska i fajne autko pozdrowionka serdeczne 🎉🎉🎉🎉

Ekstra materiał! Fajnie się ogląda :)

Super 🙂 ja swoją już zrobilem ponad 11 tys km, także jeździ się bardzo dobrze. U mnie od nowości 18,6 kWh srednio, najnizsze z kilkudziesieciu kilometrów mialem 10,6 a najwyzsze jak gonilem po niemieckiej autostradzie z maksymalnymi predkosciami 34 kWh 🙂 Pozdrawiam i do zobaczenia gdzieś na trasie lub zlocie Highlandów 😁

Fajnie by było jakbyś podsumował na koniec jaki był całkowity koszt za energię

Bardzo fajny materiał, jedynie popracowałbym nad audio (jakiś Rode Wireless GO albo DJI Mic) 😉

Witam. Jakie jest zużycie prądu poza jazdą?? Liczyłeś ile prądu idzie na jazdę a ile na ,,podtrzynanie samochodu poza nią w skali miesiąca ??

A czy na manualnym zakresie wycieraczki dzialaja ok nie trzeba ich wzbudzac tym przyciskiem na kier?

Taka pierwsza trasa zaraz po zakupie Tesli to jednak jest dreszczyk emocji , pierwsze 2-3 tys kom elektrykiem to ciągła adrenalina . Zużycie z trasy jak na ''pełne'' auto bardzo przyzwoite .

Tesla ❤️🥰

chyba nieuwaznie ogladalem, ale w Lućmierzu po ladowniu miales zasieg 500+km, do gdanska zostalo 330km i trzeba bylo doladowywac w ciechocinku?

interesujace też - ile czasu naprawde czekali ladowania w całym podrużu? oprocz tego czasu kiedy byli w restauracjach

Witam. Czy idzie sie przyzwyczaić do tych kierunkowskazów na kierownicy ??

Czy warto kupić używaną teslę z 2019 roku w 2024 ? Powód ? Nie chcę wydawać 200 k na samochód.. doradzi mi ktoś ? czy póki co to zabawa tylko dla bogatych pozdrawiam

Jak byś mógł podac koszt ładowania na supercharger a na greenway.Jak była różnica w koszcie 1kw?

Dwa tankowania (ładowania) na trasie KRK - GDA ...??? Serio ??? Elektryki są w takim razie dla freaków elektromobliności .....doratkowe 1,5 h w podróży, tylko po to by mieć silnik elektryczny zasilany z elektrowni węglowej ???

Hej, również myślę nad 3 LR. Ile można realnie przejechać jadąc w okolicach 200km/h? Jak się auto prowadzi przy takich prędkościach?

nie ma co sie bać jazdy na 5% :) zamiast tracic pół godziny na kolejne ładowanie wystarczy na 30 min zdjąć noge z gazu, zwolnić do 100-110 i skoczy na 10% u celu.

Ale jak to !!! nie musiałeś jechać elektrykiem za TIR-m 90 km/h ? :]

Polecam na przyszłość zwiedzic tężnie park z dywanami kwiatowymi ale latem

Polecam tak planować trasę (ładowarki) aby ładować się do 80% max. Dzięki temu postoje będą dużo krótsze. Bateria ładuje się szybko w przedziale 20%-70% a później ta prędkość stopniowo spada. od 80% jest o widoczne bardzo, a ostatnie 10% trwa wieczność. Teoretycznie Tesla rokłada SC co 150km-200km więc nie powinno być problemów. Piszę to z doświadczenia australijskiego, gdzie odległości są znaczne, a jest to możliwe.

Z Krakowa do Gdańska dużo szybciej wychodzi ominąć superchargery i skorzystać z port radomsko i malankowo mop. Ładowanie przy samej autostradzie na GreenWay 180 kW .

Hej. Ile masz % przyciemnienia szyb z tyłu?

Czy nie szybciej byłoby ładować się do 80% i ew w Ciechocinku ponownie krótszy postój. Od 80% do 100% ładowanie bardzo zwalnia.

Ja po paru dłuższych trasach TM3 LR mam takie obserwacje, że po pierwsze postój na ładowanie przy stanie baterii powyżej 50% nie ma sensu, bo jest wolne, no chyba że stajemy z innego powodu typu dziecko chce do toalety no to można się wpiąć przy okazji jesli akurat jest gdzie. Po drugie o ile do takiego Lućmierza to warto zjechać nawet kawałek nadładając jeżeli mamy tam się ładować od niskiego stanu naładowania i wykorzystać moc 250kW w początkowej fazie, to w większości innych przypadków lepiej ładować się na MOP na Greenway/IONITY z jakiś 10-15% do 50-60% max. W szczególnośći nie warto zjeżdzać z trasy do Katowic/Radomia/Poznania na stare supechargery gdzie moc bywa słaba.

Hej, być może wspominałeś ale czy to wersja long range? Ja w tym roku zamierzam zmienić samochód i z moich analiz wynika że model 3 to super sprawa jakość/cena. Jeszcze z dw alata temu nawet bym nie patrzył na Teslę aczkowliek patrząc obecnie szukając samochodu w okolicach 200k tutaj jest na prawdę ciekawie i coś innego. Dodatkowo jak na razie w mieście parkowanie bez opłat co też jest sporym plusem. Jedyne co mnie troszkę blokuje to właśnie trasa. Jakiś wypad do Włoch itd. Nie jestem w stanie sobie tego wyobrazić tych przystanków, czy będzie wolna ładowarka, mały stresik wd mnie. Druga blokada to w razie W serwis... Jestem z Tychów i w Katowicach ta Tesla na razie to taki showroom ale na szczeście w tym roku bedzie salon na Roździeńskiego z prawdziwego zdarzenia. PS. Bardzo ładny ten kolor wybrałeś i przyceimnione szyby, super to wygląda. Dzieki za materiał!

To jest wersja Long Range Dual Motor tak ?

Witam. Polecasz to auto? Kupiłbyś je drugi raz?

Widzę mistrz lewego pasa...

To jest wersja LR?

Często korzystam z tej trasy i wg mnie to korzystniej i szybciej ładować się na GW. Korzystam z abonamentu i różnica w cenie minimalna.

dlaczego zakrywa predkosc?

Jak z przestronnością w 3 tez ma dwójkę dzieci i zastanawiam się nad zakupem

6:03 samochód naładowany na 95% (523 km zasięgu) a w Gdańsku będziesz za 329 km i wtedy będziesz miał 5% baterii ?

Moim zdaniem zabrakło podstawowych informacji . Nie uważasz że powinieneś przedstawić jaka to wersja Tesli ??? Po prędkości ładowania rozpoznałem że to LR ale myślę że nie wszyscy się znają ….

ile kosztuje ładowanie?

Przelotowa czyli ile ? 140 ?

Zastanawia mnie jak przy mocy ładowania 200kW ponad 1h trzeba ładować 70kWh baterie😮

przelicznik jest bardzo precyzyjny w Tesli. Ciezko wyrazic jakams opinie przy 1000km przebiegu auta

Tracisz czas lądując powyżej 80 %

Można wiedziec co kierowało Tobą podczas decydowania o zakupie auta z takim rodzajem napędy?

Nikt nie ładuje do 100% to strata czasu wystarczy do 85%

Czemu nie naładowałeś Tesli do 100%?

Zjazd do lucimierza bez sensu. Totalnie nie po drodze. Mogłeś zjechać np na GreenWay KFC Rokcicińska. Zainstaluj sobie ABRP i wyznaczaj tam trasę. Możesz wejść nawet w przeglądarce tesli i mieć ich nawigację. Po połączeniu z kontem tesli masz na bierząco procenty itd.

Srandardowa trasa 1118 km Podporządkowując sie ładowarkom 1276 🤔 Dobra przy zalozeniu standardowym 1118 : 2 = 559 tyle okazuje gps 6 godzin 37 minut Ty zrobiłeś ta trase w 7 godzin 😂😂 stojac 50 minut na sniadaniu i pozniej kolejne 20 minut 150 kilometriw dalej czyli nie 6:37 tylko 8:10 w co watpie bo przejechałeś doatkowe 100 kilometrów przez mapę ładowarek czyli co jeszcze kolejna godzina z jazdy po prostu rewelacja Posiadacze Tesli maja zdolność zakrzywienia czasu żeby radować jak to wspaniały wybór posiadać elektryka pospacerować można a jazda i planowanie to taka rozgrywka szachowa, cały czas zerkanie na ekran ile zasięgi ile do ładowarki a depnę sobie trochę po chwili a może jednak nie 😂😂😂 bo za szybko zasięg spada . Problemy nie dotyczące świrów że spalinówek oni jadą nie odpowiedzialnie jak chcą jak rezerwa się zaświeci nabilzaza stacja 5 minut i dalej hej przygodo 😂

Do tych wszystkich fobów elektryków. Czy jazda elektrykiem taka tragiczna? Bardzo długa trasa, praktycznie cała Polska, jazda z typową Polską rodziną (rodzice plus dwójka dzieci), typowe polskie warunki pogodowe (ani skrajne upały, ani skrajne mrozy), typowa ekspresówka na takiej trasie, predkość, bo nawet na autostradach są ograniczenia, więc jazda typowa. I tak źle z tym ładowaniem baterii i zasięgiem. Ile szybciej spalinówka by przyjechała. A trzeba wziąć pod uwagę koszt takiej wycieczki. Elektrykiem minimum połowę taniej.

Słabo to wygląda. Od ładowarki do ładowarki. Ciągle liczby liczenie. Nerwowo 😂🤣

Bezsens ,bezsens

Typowy elektryczny syf za dużą kasę i zakłamanym zasięgiem - mniejszym o połowę niż podają !