[Cab Ride] [4K] En cabine de Sibelin à St Clair les Roches puis retour Sibelin

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En cabine de Sibelin à St-Clair-les-Roches par la rive droite puis de St-Clair-les-Roches à Sibelin par la rive gauche à bord de la G1025 pour effectuer une desserte.
Train au départ de Sibelin : HLP
Train au départ de St Clair les Roches : 10wag - 120m - 217T

Опубликовано:

18 сен 2024

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Комментарии : 36

@tiercedominique9882 3 года назад

Vos vidéos sont toujours un vrai régal. Merci de nous faire partager cette ambiance ferroviaire

@MKSB2 3 года назад

superbe parcours , très bien filmé , ce fut un plaisir à suivre ! belle série de vidéo en cabine , j'adore et très instructif !

@belgachocbiere2205 2 года назад

Bonsoir, encore une top vidéo, de plus à 100km/h on a bien le temps d'admirer la ligne

@jeromegirardeau5292 3 года назад

Super merci Mickael

@Mickealkeal 3 года назад

Au plaisir camarade 😉

@LisbonRailProductionsandF1 3 года назад

Amazing catches inside the cab of the train, I like it 5 stars, keep up the great work, my friend, I subbed your channel, Greetings from Portugal

@malcom4418 3 года назад

Top, comme d' hab. Merci !!!

@MrLagonBleu 2 года назад

Superbe vidéo , mais le constat est catastrophique sur l'état des voies ferrées en France et de son abandon et la vegetation !!! , Givors Canal ca pousse de partout des arbres au milieu des voies ..c'est partout dans tout le pays , et sur la rive droite , gares abandonnées , delabrées une honte pour un pays qui avait un réseau ferré au top dans les années 70/80 ...mais le TGV à rafflé la mise les autres lignes n'ont plus que des miettes !!

@giacomellihenri 2 года назад

lol çà ne vaut pas la Suisse ! LE paradis du chemin de fer authentique encore !!!

@jeannoelrenaudin2 3 года назад

Super vidéo ! Avez vous la possibilité de filmer de Sibelin à Miramas par la rive droite du Rhône si c'est possible cela serait génial ? Merci de nous faire découvrir les trajets que vous effectuer!merci

@Mickealkeal 3 года назад

Malheureusement tout les sibelin - miramas se font de nuit.. cela risque de ne pas être top pr la vidéo ! Mais si un jour il y a un détournement pr la rive droite, c'est promis je ferai la vidéo 😉

@pascalgaudin4991 3 года назад

belle video

@vidalh625 3 года назад

merci pour le partage;pourquoi un engin thermique alors que le parcours est entièrement sous caténaires?

@yvesd_fr1810 3 года назад

Super video. Très belle qualité d'image ! Merci. Mais je ne comprends pas le trajet aller... tracé par le pont ferroviaire de Saint Rambert pour faire Sibelin - Condrieu, c'est abusé !

@Geoffrey38 3 года назад

Très belle vidéo surtout quand vous passez à côté de chez moi à condrieu. J'adore regarder passer les train au passage à niveau. Avez vous la possibilité d'afficher la vitesse du train ou d'indiquer la vitesse limite ça serait cool merci

@Mickealkeal 3 года назад

Dsl pas possible d'afficher la vitesse..

@ludovictrouve223 3 года назад

Bonjour, superbes vidéos. Vous arrivera-t-il de faire des trajets vers l'est (à destination de Grenoble, Chambéry, Albertville, Ugine, Modane, Annecy, Cluses, Bourg-en-Bresse, Oyonnax, Saint-Claude ou Lons-le-Saunier par exemple)?

@Mickealkeal 3 года назад

Bonjour, alors oui mais uniquement Ambérieu, Bourg en Bresse, St Amour et Dijon. Pour le moment je ne fais ce trajet que de nuit mais il arrive qu'il soit fait de journée et ce jour là, je filmerai 😉

@bertrand2721 3 года назад

👍

@Margatax 3 года назад

Bonjour ! Merci pour la vidéo. J'ai deux questions : - Pourquoi du thermique alors que c'est caténaire tout le long ? - Pourquoi passer par la rive droite pour aller à Saint Clair ? Merci par avance !

@Mickealkeal 3 года назад

Bonjour, alors nous utilisons un engin thermique parcequ'aprioris, il y aurait des retours de courant assez important chez le client qd nous utilisons un engin électrique... Ensuite pk passer rive droite pour aller à st clair, tout simplement parce que la SNCF faisait comme ca avant et le fait tjs ainsi donc nous faisons pareil.. avec des wagons, cela simplifie les choses car pas de tete a queue à faire à st Rambert pr le demi-tour mais HLP, cela serait plus rapide en effet de faire le demi-tour à st Rambert.. Et oui, obligé d'aller jusqu'à st Rambert pour passer de la V1 à la V2, les installations à st clair ne permettent plus une arrivée directe !

@Margatax 3 года назад

@@Mickealkeal merci pour les infos !

@markotxe 3 года назад

Bonjour. Arrêt de 40 minutes avant le raccordement : il n'y a pas beaucoup de trafic sur votre voie ?

@Mickealkeal 3 года назад

En effet, en journée, les trains sont assez rares.. il y en a un peu plus la nuit !

@jeannoelrenaudin2 3 года назад

Bonjour ! Je vois que vous faites des trains de frets ! Faites vous aussi des trains de voyageurs ? Merci

@Mickealkeal 3 года назад

Malheureusement non sinon j'aurais bien d'autres vidéos à mettre en ligne 😅 c'est fini le temps où les conducteurs sont mixtes... Nouvelle politique du chemin de fer !