Há 50 anos atrás com apenas 4 anos de idade e num êxodo rural eu saí de Pocrane eu e minha mãe e pegamos o trem em Aimorés ou Resplendor não me lembro onde, fomos morar em Belo Horizonte e nunca mais voltamos, eu sonho em fazer esse trajeto de novo nunca consegui mas agora esse vídeo caiu de paraquedas nas minhas recomendações de vídeo do RU-vid, parece que o RU-vid adivinhou!
Que vídeo sensacional parabéns! Meu filho tem altíssimo e ficou encantado em assistir... Obrigada pois atravéz do seu vídeo meu ficou feliz... Maravilhoso demais mesmo.
Antigamente quem saia de Aimores a governador Valadares nossa estrada era essa ai as margens da ferrovia ..passei muinto ai de carro caminhão e ônibus..
Sensacional mais tarde, eu vou ver a viagem toda, tenho a certeza que esta show,parabens pelo trabalho mais uma vez, abraços e sucessos sempre, e viva o BRASIL e a sua nação, e que DEUS abençoe o nosso amado BRASIL, amém.
Bom dia, cheguei aqui graças às recomendações do RU-vid e gostei muito do vídeo, que apesar de ter quase três horas de duração, não é cansativo, ganhou um inscrito.
Minha Mae .pai irmaos irma tia tio amigos vizinhos parentes estao ai em Aimores .meu padrinho de casamento aponsentou nessa estaçao era guarda anos dedeicados a essa ferrovia.
Agradeço por ter postado, muito bom mesmo, nunca fiz essa viagem completa, agora tenho uma noção de como é. Para fechar com chave de ouro só está faltando a última parte! Queria ver muito a chegada em Vitória-ES!!
@ROBERTO-_ obrigado. A última parte não deu para filmar até o final e o tempo todo está escuro também, a visibilidade é quase zero. Para compensar tem o vídeo de partida do trem da Vitória para BH. Tenha um bom dia!
@wadson_rocha Agradeço seu comentário e sua sugestão. A última parte da viagem já está no escuro, então a visibilidade é zero. Por isso terminei o vídeo por aqui.
Ás 13:45 minutos, 30/12/2023, Sábado, com sol forte! Estado de Pernambuco-Brazil. Virtualmente, vou viajar de trem entre Vitória a Minas Gerais, Brazil.
Fiz essa viagem completa Belo Horizonta Vitória , sou um previlegiado fiz também Rio de Janeiro a São Paulo , que na minha opinião era a melhor viagem de trem do Brasil , mas hoje não é mais possivel
Poxa meu caro, muito TOP este video seu... irei procurar e assitir o outro video no sentido Vitória a BH. Para gente que esta fora do país a tantos anos é relembrar e ter boas recordações, uma destas recordações é chegar a Vitória com o rosto cheio de pó de minério. 🤣 Eu só não lembrava da composição desenvolver esta velocidade toda na minha época, meu pai foi maquinista de trens de passageiros ate aposentar, e lembro dele falar que o maximo velocidade era 50km/h. Mas PARABÉNS pelo vídeo e Obrigado.
The line from Governador Valadares to Aimores is also beautiful! Too bad it got dark and we couldn't enjoy the journey from Aimores to Pedro Nolasco during the day! You pass through Colatina which is one of the most prosperous cities in the state. However, the wooded scenery of the Rio Doce highlights an area rich in water and vegetation in contrast with the previous route, where the Usiminas steelworks reign in the verdant nature. Anyway, thanks for these great videos! When do you plan to return to Brazil? Maybe it would be nice to see lines in Mexico or Bolivia too!
@@wladislaw79 As the whole journey was filmed during the night, and my camera is not very good for filming in the dark, there will not be the final part of that line. Normally the train arrives earlier, so I could catch some more daylight, but on the day that I was there, it arrived very late.
@@RailRelaxation Eu sou do RJ, aqui o trem são Alstom série 5000, e tem outro chines ai que são bons e fácil de conduzir, mas nunca tinha oportunidade de conduzir um trem desse, achei super baca, deve ser super bom conduzir um trem desse. Achei bonito ai. Sou fan dos trens antigos, gosto da Maria fumaça
@@Schmidt-jn5zt Legal, na minha próxima visita ao Brasil vou fazer mais filmagens e definitivamente vou passar no Rio também. Voce poderia passar um email para mim, para podermos trocar mais ideias. Meu endereço pode achar no Tab sobre. Obrigado. Tenha um bom dia!
Ola amigo bonito vídeo como sempre vc faz em boa parte do mundo vc tem a ideia de qual e a velocidade total desta locomotiva, um abraço e um feliz ano novo para vc e toda a sua família aqui no Brasil e na Eslovênia assim que puder filme o trem carajas um abraço e sucesso para vc e o seu canal e que Deus o proteja sempre 🙏🙏
@amiltonottoni5619 Muito obrigado pelos votos. Desejo um ano repleto de saúde, felicidade e sucesso para você e sua familia. Carajás...tenho no meu plano na próxima viagem ao Brasil, espero que no ano que vem.
A partir do tempo de 1:02:30 logo na passagem da ponte sobre o Rio Caratinga 64m, é nítido ver que 1 (um), gato branco atravessa os trilhos, mas eu acho que ele não conseguiu, a máquina já estava em cima, eu estava usando headset com som alto e eu até levei um susto.
Nossa, que vídeo interessante! Normalmente, o trem chega na estação de Colatina por volta das 17h50 - 18h durante o entardecer. No entanto, no vídeo, percebi que o entardecer ocorreu cerca de 1 hora antes, na estação de Resplendor. Será que houve algum atraso na viagem que não percebi, ou será que o vídeo foi gravado em uma época do ano em que escurece mais cedo?
@@farleyduraes1820 sim, mas já tem anos que é assim... O que estou questionando é o horário que o trem chegou em Colatina, pois normalmente anoitece um pouco antes ou após a estação de Colatina e não em Resplendor como no vídeo.
Very good video, but here I have a question, namely why does the train wheel arrangement in Brazil have a gauge that is smaller than the width of the train? like it's not proportional? how do they change the wheel gauge?
@Ryan__1290 Não terá continuação pois a viagem o tempo inteiro está no escuro, com a visibilidade zero. Minha camera não é boa para filmar no escuro. Quem sabe, no futuro...
@user-qj6lq4ru5y It is a very beautiful country. And, compared with other cab rides on this channel, those from Brazil are very different. I love to travel and to get to know different countries, different systems, landscapes....and at one point I decided to share those different views with more people.
Governador e Perto daqui de Teófilo Otoni, e aqui não tem linha férrea funcional, antigamente tinha, hj em dia n existe mais, deveria ter, seria mais valorizado as zonas rurais e as demais cidades
Eu não entendi... em Gov. Valadares ele para assim, mesmo, longe da plataforma e os passageiros tem que cruzar os trilhos com as malas nas mãos?🤔 A parada em São Tomé do Rio Doce é assim, no meio do nada? Sem plataforma ou uma pista asfaltada que seja? 😵💫 65Km/h, 13h30min pra percorrer 664 Km é bem lento, né? Não chega a fazer frente, em matéria de velocidade, sequer a ônibus rodoviários! Fico imaginando se esse trem se paga (se há demanda bastante para ele se pagar) ou se fica sendo mesmo uma contrapartida social pela Vale, com esta subsidiando consideravelmente o custo de opera-lo! Apesar de tudo, tenho vontade de fazer essa viagem, em puro caráter turístico! Mas verdade seja dita, passou e muito do tempo de esse país rever ferrovias como modal de transporte de passageiros, só que nível século XXI; isso significaria construir do zero toda uma nova malha exclusiva de passageiros para trens de alta velocidade que, estes sim, pudessem competir comercialmente com a aviação civil, como ocorre com sucesso na Europa e Ásia!
São Tomé do Rio Doce é um pequeno vilarejo do município de Tumiritinga. Acredito que o trem pare lá pois, do outro lado do rio, está a cidade de Galiléia, e deve existir travessia de barco para atender os moradores. Há uma plataforma na parada, mas é bem pequena por não se tratar de uma estação. Sobre a velocidade, depende. Por alto é fácil supor que ele é mais lento que as linhas rodoviárias que concorrem, no entanto, para varios destinos o tempo é equivalente ou inferior. Por exemplo, entre Cariacica e Aimorés, o trajeto é feito pelo trem em 3h30min, enquanto de ônibus, gasta-se 4h30. Isso se dá pelos desvios que a linha de ônibus realiza para acessar as rodoviárias no percurso além do tráfego nas cidades, por exemplo, em Vitória, em Colatina e em Aimorés. Enquanto isso, o trem liga as estações de forma muito mais "direta". Já no percurso completo, de Cariacica até Belo Horizonte, gasta-se de 10 a 11 horas de ônibus, enquanto o trem percorre o mesmo trajeto em 13, considerando situações normais. O trem de passageiros da Vitória a Minas não se paga apenas com sua demanda, apesar de ser relativamente alta e frequente, no entanto, é mantido por exigência contratual da concessão da ferrovia justamente pelo cunho social e importância regional deste transporte.
A Europa é pequena e densamente povoada, enquanto o Brasil é enorme e pouco povoado. Por essa razão as viagens de trem são longas e monótonas. Ainda mais que essa linha passa em uma região periférica do país. Mesmo assim natureza é bonita
@@qjtvaddict no i said just only the sound this train same to the Train in United State of America maybe ..is not a bad train ..i mean a the siren only
Fui mqt da RFFSa hoje Mrs, já fiz trem d passageiro do rio d janeiro até santos Dumont MG.,ele ia até belo horizonte.pena q acabou,mas desculpa não vi nada d bonito
