Traveling from Valencia FSL to Tarragona Mercaderies, by the old coastline, currently out of service. Via L’Hospitalet de l’Infant, Montroig, Cambrils, Salou and Port Aventura.
Thanks for showing us the entire trip this time around. 😀😀 Last time the video had been cut off abruptly suddenly which was quite irksome. Appreciate your efforts in showing us the entire journey.
Great Video, which I presume was in real time, and I also presume this was a freight service and not passenger in view that the only stops were to allow a passeger service to pass. Ver enjoyable to watch.
L'enhorabona pel vídeo. Em permet recomanar-te que enregistres, si pots, el recorregut Sagunt-Terol-Saragossa (o a la inversa). És molt amé i ningú ho ha gravat encara, ni tan sols en part.
Excelente video de gran calidad. Al margen de tu video es una vergüenza que al paso del tren veamos que en muchas poblaciones cuando el tren pasa al lado de las casas no existe ningún vallado de protección pasa que la gente no acceda a las vías. No me extraña que haya accidentes. Un ejemplo desde el minuto 3:08:58 al 3:12:20
@@josedavidsampedrovaldazo8168 si, he creado este canal y como no se traspasó correctamente lo he vuelto a subir, al igual que ahora subiré el de reus a zaragoza
Because the planning of the Spanish government is poor. (in my opinion) They made a supposed high speed train but it goes at the same speed as the regional trains
Me encanta el vídeo, pero tengo una pregunta, ¿porque cuando te paran lo dejas rodar lentamente hasta que casi se para solo?, ¿por no gastar frenos?, ¿es lo que hay que hacer?. Gracias.
Los trenes mercantes son muy pesados y más si circulan en el régimen llamado G (los frenos aprietan de forma más uniforme pero tardan más en actuar). Lo mejor es acercarse poco a poco a las señales en parada para asegurarse de que puedas frenar en seco, a parte tampoco ganas nada apurando cuando te acercas a una señal en parada, y además mantener la energía cinética te ahorra mucha energía a la hora de volver a iniciar la marcha desde 0. A parte de todo esto, el ASFA te aplica un límite de velocidad de máximo 25km/h. Un saludo.
Hola ! ¿Cuál fue el tipo de locomotora conducida en este video, por favor? ¿Y puede notar en el futuro la clase de locomotora desde la que se filmó el video? Muchas gracias. Hi ! What was the type of locomotive driven in this video please ? And can you in fuuture note the class of locomotive the video was filmed from ? Thanks much.
The locomotive is a BITRAC, a very rare and uncommon freight locomotive (there only exist 6 in the world and they just ride in Spain).It is maden by CAF.
@@danamack7405 This locomotive BITRAC is of Captrain España. This locomotive is hybrid, she can ride with electric or diesel traction. At the moment of the video she was riding in electric mode, normally the diesel engines are only used while maneuvering if required, or in railroads without catenary. The BITRAC has two diesel engines and the train driver can choose to only start up one if there is no needance of lot of power.
