Cadillac Escalade и Mercedes-Benz GLS 

Два разных мира, оба имеют место на жизнь . Чуть субъективных коментов :) автор упрекает сенсорную панель на кадике, но его устраивает передняя нижняя консоль на мерседесе глянцевая, которая так же будет всегда залапанная, а при не педантичном отношении ещё и затрётся быстро, при этом там совсем не будет места, а её крутилками и джойстиком ты вынужден пользоваться, так как там органы управления ходовой и система настройки функциями автомобиля )))) У Кадиллака, крутилка 2W, авто и 4ре WD-крутилка слева от руля из трёх положений, очень просто и удобно. Тоже к центральному подлокотнику относится, зачем мне в моей машине раздельный с пассажиром подлокотник? Вообще, зачем пассажиру свой подлокотник в моей машине, наркату в тихоря от меня перевозить что ли )))) Если это моя подруга и у неё определённые дни, что она пачку своих средств в общий отсек не может кинуть, тем более я и так знаю априори об этих днях или ты такой с девушкой познакомился, она такая новенькая к тебе в тачку садиться и сразу занимает второй подлокотник и начинает им пользоваться как своим )))) хотя это очень толерантно и по европейски, но лучше пусть будет большой подлокотник, а не раздельный и меньше ))))) Кочерга смотрится хардкорно, со стороны даже может быть ужасно, но блин удобно и она даёт пространство той же нижней консоле, где можно много чего разместить помимо двух подстаканников у мерседеса. Омыватель переднего стекла, расположен нормально, просто надо руку сверху класть на рычаг, а не под руль залазить, то же и к ручному переключению передач справа относится, хотя согласен он нафиг не нужен, только если прицеп с большим грузом в гору тянешь :) Про юбку осуждать ескалейд тоже не совсем корректно, сними её и будет клиренс выше, чем у мерседеса, какой же это минус, может просто лишняя деталь? :). 100% она стоит из за каких то норм безопасности для пешеходов. В инструкции к автомобилю так и написано, что на бездорожье её необходимо снимать, хотя она на самом деле мягкая и на неё можно просто забить и ехать как едется )))))) Мне в автосалоне посоветовали обрезать эти пыльники на юбке спереди по бокам, послушался, обрезал и проблем не испытываю. Кто будет смотреть к покупке кади, посмотрите комплектацию премиум, с капитанскими сидениями второго ряда и берите с выдвижными подножками. Что приятно в Кадиллаках и лично меня просто переворачивает в "европейцах", у амеров честная цена и по этой цене всё включено, а у немцев, цена вроде не дорогая, но подкинул одну функцию, вторую, третью и цена абсурдная становиться. Уже 8й год как катаюсь на кадиллаках, сейчас как раз второй год на Ескалейде в новом кузове, вроде как можно уже и на что то новое поменять, но не на что, всё убогое и очень серое. P.S это моё субъективное мнение, а не истина. Ескалейд-тяжёлая рамная машина, со всеми вытекающими, преимуществами и недостатками, если ты хочешь спокойно фундаментально с комфортом двигаться по дороге, иногда залезть чуть нагло на лёгкое бездорожье норм машина. Если для тебя важны какие то спортивные результаты, перестроения, секунды, экономия топлива, какой то баланс между цифрами мощности и налогов, это не твой выбор. Бак 100 литров, мой режим движения расход по трассе 14-15, город 22-25, поменял передние колодки 28 тысяч км. Как то так, машина очень нравится

Кадила - вещьььь!

За Cadillac - лайк! Cadillac бережет свои традиции ,стиль,узнаваемость,а Мерседес давно их растерял. Вспомните 60-е ,70-е , 80-е, какие "мерсы" были - залюбуешься ! Если охарактеризовать одним словом - Cadillac -100% мужской , чего о - GLS сказать - язык не поворачивается , какая-то очередная " мыльница " Да и сравнивать рамный авто с безрамным я думаю - это не правильно. Сравнивать Cadillac нужно с Лексус - 570, G - классом и похожими по конструкции авто.

Мерседес gls должен быть 63 amg, а кадилак esv. Мерседес для тех кому нужна динамика и управляемость, а кадилак комфорт и ооочень большой багажник

боковая поддержка у кадиллака регулируется в настройках . а на кочерге клавиши не для того чтобы переключать передачи в спорт режиме , а для буксировки прицепа.

Тест-пилот Алексей классный )))

про полив стекла это чисто американская тема, а не копия с мерса

Я бы кадди взял)))

У меня GLS прошло два года гарантии, за время гарантии делал мозги много раз ТО дороге ! Как закончилась гарантия Машина встала на дороге пробег 60 тыс сдвинуть нельзя все заблокировалось пришлось вызывать манипулятор на обычный не смог заехать из-за блокировки коробки , привёз к дилеру три дня делали диагностику по итогу сказали что-то с мозгами мы не знаем , что точно ! Предложили поменять блок управления двигателя за 120 тыс !!! Вообщем продаю мерседес хочу Кадиллак ! Было интересно посмотреть тест ! Но мое мнение Кадиллак лучше !

обзор хороший!с меня лайк

Знаком с обоими авто, Кадиллак полный комфорт, хороший обзор практически не устаешь, в Мерседес всё по другому, очень скучно в управлении, как будто высокая и тяжёлая легковушка.

Во владении есть Тахо родной брат кадди. Расход 14,6. Живу в области. Забудьте про ведра расхода...

насчет "флажка" омывйки стекол на кадиллаке - аналогичным флажком включается омывайка ( правда заднего стекла ) на Логан MPV ( и прочих авто этого семейства, где есть задний дворник ).

Был и тот и другой в предыдущих поколениях. Кэди 3года,мерс(gl470) год. Эскалэйд радость и восторг,всегда (минус тормоза),мерс-тоска и грусть(плюс один:тормоза)

Кади,тахо,навигатор,братья по крови,это стиль и брутальность.чего только подножка стоит.мерс скатился к китаю,конечно неговорю про машины более 20млн.р.

В принципе информативно, на я б автору сделал пару замечаний. Во первых было б конечно интересно узнать какой них расход топлива. Я конечно понимаю что Escalade скорее всего расходует за 20 литров, а GLS вроде как до 15-ти. Наверняка кто то скажет, что когда покупаеш такую машину то абсолютно не важно какой у неё расход, но всё же. И ещё, когда вы ездили по песку, вы много раз говорили об "антипробуксовке", хотя ни у той и у другой как таковой атипробуксовки (ASR) нет. На обеих установлена ESP, по факту она выполняет конечно же антипробуковочную функцию, но всё же это разные системы. И в отличии от ASR, ESP не гасит мотор при пробуксововании колёс. С уважением Albert

Куча отговорок... Мерс просто выглядит как кросовер на фоне кади)) Даже автор это заметил, но просто прикрыл красивыми словами.. Ну и касательно традиционного комфорта у мерса... Даже по видео видно, что мерс на фоне кади просто кио в коже)

Столько голосов за кадилак )))) а главное все ездят на мерсах 😂

Подскажите, где в РБ на escalade запчасти покупаете и где обслуживаете ?!

С какого перепугу подрулевой переключатель скопирован с мерса ? Это американская фишка . У меня на додж интрепиде 2000-х годов такая же комбинация на переключателе поворотов и отсутствие правого переключателя .

Пистончик. Хохма! 😂 А ты юморной ))

Зачем я это смотрю? Непонятно...

А как включить задний мост на GLS???

не знаю чё вы там говорите Кодилак отличная машина и тем более на много надёжнее Мерса что бы вы там не говорили не сочиняли.

газ в пол в спорте нажимайте, плавные реакции педали газа для того, что бы вы в дерево на парковке или в авто передвами в пробке не убрались

Классно все сказали. А это просто семейные машины.

В кадиллак нужно ввести верблюжий режим, чтобы присел как верблюд)))

Короткий Escalade если бы сравнили с Mercedes gle a длинный ESV с gls было бы корректнее.

мерс красавец

Катался и в том, и в том минут по 5-10. Кадиллак очень понравился, а вот Мерс показался большой невнятной коровой. Странные ощущения были, сидя в нем.

Сделайте пож - та ещё тест вспомнил Гранд Черроки Оверланд 3.6

Автор нихрена не понимает в этих машинах. Какой обдув из кресел передних кадиллака? Это вентиляция передних сидений, сложно проверить? Юбка с переднего бампера снимается, когда выезжаешь на бездорожье, даже в инструкции написано. Какого хрена если ты сел на мерсе, то ты его дальше тупо крутишь вперёд закапываясь? Только полный дилетант так водит. Какой ручной режим на кадди? Какая вторая передача? Его там нет, разберись как вообще это работает на данной машине. Если уж сам нихрена не понимаешь, то это тот же автоматический режим, просто выбирается максимальная передача до которой будет работать коробка, т.е. при выборе как он сказал второй передачи, будет работать и первая и вторая передача, но не будет 3й и больше. И нет ничего неудобного в переключении передач на палке, потому, что это не надо делать постоянно - это НЕ ручной режим. Обзор ни о чём...

В идеале надо было найти gls 500 - он лучше подходит для сравнения. При старте с места у Кадиллака не было бы шансов. А в целом абсолютно два разных "мира"

Почему то американцы штатно комплектуют 21 колеса мерседес Глс резиной пирелли. Именно по этой причине , глс едет в колее и на неровностях ужасно. Постоянно метания в колее, идёт раскачка в разные стороны, поэтому едешь за рулем в напряжении. Особенно в дождь. Это было на гл 2014 года и тоже самое повторяется сейчас с глс. Я поменял резину, и сейчас мерс едет прекрасно.

АВТОР ТЫ НАСТРОЙКИ КРЕСЛА ПРОБОВАЛ КАК НЕТ БОКОВОЙ ПОДДЕРЖКИ ? ты смеёшся там поддержки всего и вся

Включение автоочистки лобового стекла и ручное переключение передач не ругал только ленивый,однако ничего нового не сказал

кадилак 💪💪💪💪💪 на диаганале мухлевал ты канкретно еслиб на мерсе по тойже траектории поехалбы он тоже уткнётся

Мерс лучше по всем статьям,начиная от всяких наворотов и гаджетов оканчивая технологичной подвеской и движком.Но про Кэдди плохого тоже нескажу.Нравится мне он.Но так или иначе The best or nothing... Это и сами Амертканцы знают что Мерс лучше!

ОБА МАШИНЫ КЛАССА ЛЮКС. НО ДОРОГОЙ КОМЕНТАТОР БАГАЖНИК КАДИЛАКА РЕГУЛИРУЕТСЯ МОЖЕШЬ ПОДНЯТЬ ЕЩЁ ВЫШЕ. Я ИМЕЮ ЭСКАЛЕИД (Правда мог и иметь мерседес) НО Я ДУМАЮ АМЕРИКАНСКИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ ПЕРВЫЕ В МИРЕ ДЛЯ СЕМЬИ. Я УВЕРЯЮ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ НА ШЁТ ЭСКАЛЕЙДА. ЭТО ПРОСТО ОДНОКОМНАТНАЯ КВАРТИРА 😂✌️

кнопка в торце тоже не удобно если честн

Да не, мерседес он вообще ни как не смотрится рядом с кадилаком. При этом это еще мерс светлый, был бы черный, он вообще бы потерялся на фоне Кадиллака

и девушки)

Мерс крут

Учис сделат обзор у Эрика Давыдича

хороший тест

CADILLAC самец

чайник, сравни ещё Хаммер и Кашкай, это разные машины, самый убоги тест

Многофункциональный подрулевой рычаг такой на GM с 1992 года идет. Мерседес тут не причем.

сравнили хер с пальцем :D :D

К чо у Gl-а на бездорожье весь салон гремит?

КЕК

конечно оба машины крутые и кадиллак большой классный комфортный если выбор был бы взял бы мерс серов но мерс есть мерс.

Юбку у эск. срезают...

If you want to speak in russian write the tital in russian Follish man

Как можно сравнивать ломье против кадилы

Мерседес выглядит как минивэн а не как внедорожник. Убогий дизайн. Кадиллак в разы приятнее.

Приведи в порядок микрофон уже наконец.

Есть у меня кади 2016 года. Купил жене Gls дизель. После кади это просто ужас С пластиком в салоне от приоры. Шумоизоляция просто отсутствует. Едет очень шумно!!. Лучше только тормоза. ВСЕ!. есть один конкурент у кади - Это рендж ровер.

Чувак честно говорю тебе просто жалко и Кадик и Мерен обзор не очем не говорит у каждого ест свой вкус ктото выбирайт Мерен ктото Кадика

абс плохо настроено!

Кэдди смотрится крупнее мерса

обычный ГЛ!! что там от S класса??? ценник?!

Капец, у меня такое мнение что ты ничего не знаешь о машинах, просто текст дали и ты читаешь

Мда..... Ведущий просто ужас не умет характеризовать машины особенно мерседес

Много, что не говорит

Как сказали что на кадике не удобные переключали.Сразу выключил.

С самого начала было понятно что ему нравится мерс диз

горе обзорщики - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8IBQkK1M_nk.html он способен на многое в умелых руках :)

Проплачено! Ага говорите у мерса нет удобства для задних пассажиров, у меня для Вас плохие новости!

Cadillac radilsia 1902 gody a Mercedes 1926. Na shot kachestva materialav v Cadillac e, naidite komplektacia PLATINIUM i tam yvidite s kakim materialam sabiraiut mashiny.Eta gordast Ameriki i Prezidentskaia mashina.Ramnaia i ochen prezentabelnaia pa vidy.

Ужасное качество звука.

Кадиллак как положено кладбище бензина???

я незнаю но помне кадилак смотрица намного круче

ФУ-ФУ-ФУ совок , вы просто прибавьте звук и в Кадиллаке слышно только мотор , а в мерзавчике его то слышно глухо и шум больше, в мерзавчике конечно же принимаем и те и другие косяки, но в виду того что у чувака синдром норковой шапки, то он просит принимать во внимание и ВСЕ!!! а в кэди , да вы что, это же не айс, еще раз ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ))) иди пиши про джигули . Да, иди работать на нтв, там твое место, там тоже на белое говоря черное и наоборот.

Все эти тачскрины говно! Сильно отвлекает от дороги. Если на обычном рукоятке я закрытыми глазами могу касаться и настроить как нужно, а там надо оглядываться все время. Как то я чуть в аварию не попал. Так что я никогда не буду брать больше такое авто в жизни. Хоть мерс, хоть лексус, хоть что!

Че за тест такой не честный у кади ваще разгон до 100 км меньше чем 5 секунд какой нафиг он 7 секунд придумал, Кадиллак Классный серезьная машина, Мерс так себе говно, сравнили блин тут, это нечестный тест ваще

Мерс рулит

Забыл запятую Кадилак фигня,Мерс лучше!!! Ну ставим лойсы парни

При чём тут коттедж👎👎👎,современные ботаники никак не могут сравнивать,тем более о чём то судить..,ужаснейшее сравнение,удались...

Только рама и 200й ! Там где едет крузак этим пузотёркам и не снилось )))

Кадилак фигня Мерс лучше !!!! Ставим лойсы

Крузак лучше всего выше представленного чисто моё мнение