Я думаю, что довольно логично настройки каждый раз подгонять для водителя под номером один. В Америке все же чаще автомобиль и у мужа (какой-нибудь седан), и у жены (SUV или минивэн). То есть садится за автомобиль супруга они вряд ли будут часто. Так что логично, что в несколько десятков раз чаще садится именно водитель номер один.
То что он хорошо плывет по дороге мы итак знали по предыдущим версиям. А вот было бы забавно заморочиться и подцепить к нему прицеп на 4.5 тонны. Яхту бы точно никто не доверил. а прицеп - возможно ;)
Такие моменты с памятью сидений показывают, что вы не знакомы с принципом работы памяти сидений, зеркал, руля и педалей, не сложно понять, что 1 и 2 кнопка памяти связаня с ключами, подразумевается, что второй ключ от авто не запасной и лежит дома, а для второго водителя и машина соответственно при открытии его с разных ключей и последующем запуске двигателя включит соотвующие настройки, 1 кнопка - 1 ключь, а 2 кнопка - 2 ключ. Темболее ничего не мешает записать свои настроки под свой ключ и все будет вставать в правильное положег. И это намного логичнее и удобнее чем оставлять последнее положение в памяти. А вы к сожалению такой неосведомленоостью выставляет авто в плохом свете. P.S. Поверхностные отбзоры из-за плохой подготовки еще приводят к тому, что блок управления двигателем превращается магическим образом во второй аккумулятор (:
ААААААААААААААААААААААААААААААААААААА подогрев заднего стекла такой же как на тахо 900 опа полная , я пятое стекло уже меняю , что за фашизм? за что ? зачем?
Чел купил себе Cadillac Escalade, бензин. Проехал от Киева до Харькова, и там продал, на вопрос зачем продал? Ответил просто, что кормить в пустую баржу не намерен, жрет, не едет, человек не обременён средствами, купил себе дизель БМВ Х5 новый. Так что не понятно куда и кому нужна эта баржа? Только не заявляйте что машина на века, учитывая объём, и расход, останутся только одни желания владеть этим чудом света.
Он не глупец, просто умеет считать деньги, это одно из правил, а доставлять свою тушку из точка А в точку Б, можно на чем нить по экономнее :)) А выбор имеет право быть, не попробуешь, будешь потом локти кусать. всё закономерно в этом мире .
В самом начале, когда только вступили в ЕС, топливо было недорогое, были Escalade, Taxo, HAMER2, бензиновые, БМВ 750, и так длаее. Учитывая ситуацию сейчас, народ берет мини вены, универсалы D-E класс, либо малолитражки дизель, бензин. Насколько помню в большинстве городов ЕС, въезд в центр только евро 5-6. А с 2018 хотят евро 7 сделать. Остается либо самолёт, автобус, а там прокат электрички Смарт, либо покупка нового авто с евро -7. Лёх тоже очень мало, в основном дизельные.
