CAIRO EGYPT HECA RWY 05L TAKEOFF AIRPLANE ANTONOV-26 DAILY AVIATION 

Thanks a lot;)

Согласен - на все 100%

Thanks for your opinion😉Enjoy it)

😂почти доехал, там чуть осталось перелететь 👍

Obrigado

Very nervous 😅every flight ✈️

It is a habit;) when it's hot - so that my hands do not sweat or slip. 😉

Там же аналоговое всё, тяжёлый штурвал

@@WorldAviationTravel все думают, что это боинг или что-то подобное 😂где можно двумя пальцами управлять)

I suppose that he had problem with understanding English

Disfruta viendo el video

Так и есть) Главное - своевременное ТО.

Надежность в чем выражается? Эксперды бля

Depending on the mode) during these seconds there was a rapid change in the position of the throttle

Auto-feathering

Да, звук у него особенный)

Благодарю, приятного просмотра;)

Flight engineer - controlling the throttle. He receives commands from pilots.

You are right) Cairo - international airport 🤷🏻‍♂️

Все верно, в ручную. Электропривода - нет.

В зависимости от режима) в эти секунды было быстрое изменение положение руд.

😉

Есть два положения переключателя, нейтральное не беру в расчет. 1 положение руление и 2 положение взлет/посадка. От рукоятки слева у командира - в положении руление. От педалей отклонение влево/вправо - в положении взлет/посадка.

Не обязательно, Ан-26-100 имеет свои технические отличия, может быть грузовым, пассажирским, либо комби вариантом. Одно из отличий Ан-26 наличие рампы.

@@ivan_x_o смотрю авионика какая-то современная..

@@rating5487 частично) есть небольшие доработки.

Ан-26-100

Самолет по предварительным расчет отремирован перед взлетом, а далее уже снимаю нагрузку, при изменении положения закрылок и изменения режимов😉Чек лист - не слышно, из-за шумов.

@@ivan_x_o как то не сильно он хотел отрываться

@@sokol3405 жарко и загружен был.

Cabin/ATC - communication

Elevator trim on the left, Communications on the right.

Практически, всего 4 шт)

​@@ivan_x_oжипиэсок много не бывает.

@@stormbringer1102 Согласен

Ukrainian pilots on board;)

Nice question 😂Lol. How would you think?)

He is a pretender

Благодарю - за пожелания)

Where are you see the death grip on the controls?)

Did you fly on this type of airplane?)

Есть такое удовольствие;)

It is a habit;) when it's hot - so that my hands do not sweat or slip.

Yes, a death grip on the yoke, even while taxiing!

@@fastmph yep) you’re right.

Very nervous 🤕

Enjoy it;)

Correct ✅

That was a great comment) your opinion is so important to us😁

Yep, you’re right;)

@@ivan_x_o love that noise change 😂

@@mattfgln same-same)

Thanks;)

In cambodia before we have antonov aircraft to used but now there are retired all replace by xian ma 60 and atr 72

@@panhakhmer6224 Of course all of this airplanes- more modern) Antonov - good aircraft, but need modern instruments and engines)

;)

38 лет назад)))@@ivan_x_o

@@aviaantey принято) Тогда отдельное спасибо за комментарий) 😉Успешных полетов.