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Calibración de válvulas de admisión y escape de una motocicleta Yamaha Vstar 1100 2005. 

ALQUIMIAZ
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Que tal estimados! En este video les muestro la manera de calibrar las válvulas de admisión y escape de una Yamaha Vstar 1100 2005, el procedimiento es un poco tardado pero no es complicado, hay que tener conocimientos previos de mecánica para entender lo que explico así como saber lo que se está haciendo al momento de realizar la calibración.
También se requieren herramientas básicas y un calibrador de lainas, en este caso yo tengo uno que está principalmente en medidas del sistema inglés, uno que cuente con medidas del sistema métrico decimal sería mejor, aunque este puede funcionar muy bien como también lo explico.
Recuerden hacer todo con sumo cuidado para que desarmen y armen todo correctamente y no vayan a dañar algún elemento del motor, verifiquen dos veces el orden del armado, apriete y piezas colocadas.
IMPORTANTE: Recomiendo que si su moto ya tiene algunos años, cuando vuelvan a poner las tapas ya sea que cambien los empaques por unos nuevos o que le pongan una pequeña capa de silicón negro, ya que con el tiempo los empaques se aplastan y pierden un poco su función de sellado pudiendo provocar fugas de aceite de las tapas que retiraron, por supuesto el silicón debe ser especial para uso automotriz que soporta altas temperaturas.
Saludos!

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19 май 2020

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Комментарии : 100   
@114josejuan
@114josejuan Год назад
Gracias carnal rifate más videos hay muy pocos de esta moto!!! Yo le ando batallando con la válvula trasera pero mañana mismo me lo rifo!!
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Si lo haré bro, saludos!
@114josejuan
@114josejuan Год назад
@@Alquimiaz hoy me pasó algo muy raro, iba en camino y no se calentó ni nada, solo de repente se amarró y ya no arrancó, después deje que se enfriara un poco y sonaba como si la marcha estuviera pegada y aunque le quise dar de empujón no arrancó, pensé que se había amarrado, lo raro es que después le pase corriente y si giro el motor y casi arrancaba, es decir si giro el motor, después se volvió a quedar pegado y ya no dio marcha. Algúna opinión?
@sergioochoa3758
@sergioochoa3758 2 года назад
Gracias en por el vídeo. Sus explicaciones son exactas cuando nos enfrentamos a revisar nuestras máquinas.
@juanbazan3102
@juanbazan3102 2 года назад
Muchas gracias me fue de mucha utilidad tu vídeo
@Juanky-Ponky
@Juanky-Ponky 3 года назад
Excelente vídeo, gran explicación, todo con detalle. Gran trabajo, sigue así 👍🏻
@LuisRamirez-ex6yy
@LuisRamirez-ex6yy 2 года назад
Muy bueno. Nomás te faltó especificar el torque de apriete de los tornillos del balancín. Felicidades por tu trabajo.
@JuanLealElCascabel
@JuanLealElCascabel 3 года назад
Exelente video, facil de entender. Un abrazo bro...!
@rickzaricardosanchez447
@rickzaricardosanchez447 4 года назад
Vientos carnal...muy buena info
@ernestopena5025
@ernestopena5025 2 года назад
excelente video
@omarnegretejara1970
@omarnegretejara1970 4 года назад
Que bien que hagas este tipo de videos amigo! Hay muy pocos en español y por lo que veo conoces muy bien tu máquina, yo tengo con mi Vstar 2 años, siempre son útiles este tipo de videos, ojalá te animes a hacer más, saludos desde el estado de México 🤘🏻😎
@Alquimiaz
@Alquimiaz 4 года назад
Tienes razón, es lo que he notado, por eso trato de hacer algunos para ayudar a los brothers, lo bueno es tener el manual para poder consultar uno mismo lo que se requiere, con cualquier moto. La Vstar es una excelente máquina y con el debido mantenimiento no da problema alguno, espero te sirvan los videos bro, saludos desde Querétaro!
@114josejuan
@114josejuan 3 месяца назад
Que chido, podrías hacer uno sobre como subir un poco de altura la moto?? Gracias y dios te bendiga, hay muy poco material para esta moto
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 месяца назад
Que tal brother, para subirla hay que modificar la suspensión, podría no ser tan bueno para la cruceta de transmisión pues se puede capar el tornillo de ajuste. Saludos!
@victoralaino7076
@victoralaino7076 4 года назад
Excelente!!
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Gracias.
@Alonso24cr
@Alonso24cr 3 месяца назад
Gracias amigo.
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 месяца назад
De nada brother, espero te haya servido. Saludos!
@Erickmartinez-hq7qr
@Erickmartinez-hq7qr 3 года назад
Esta increíble el video muy bien explicado bro me podrías brindar el manual
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Gracias, si claro, solo comparteme tu correo para mandartelo. Saludos!
@luiswilliams5644
@luiswilliams5644 2 года назад
Hola amigo soy luis Williams de Costa Rica ,soy seguidor de tus vídeos y me parece muy buenos y muy ilustrativos te felicito,yo tengo una vstar1100 y tengo un problema con la contrapesa del valance del cigüeñal tengo que conseguir esa pieza y observo de que tienes conocimiento al respecto con esa pieza como podríamos hacer para comunicarnos en privado
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Que tal Luis! Saludos hasta Costa Rica! Si gustas envíame tu correo electrónico y te contacto. Saludos!
@jalvarado473
@jalvarado473 3 года назад
Excelente video muy practico muy explicado te felicito nada mas que si falto compartir cuanto es lo ideal para la luz del balancín de admisión hubiera quedado bien anotarlo en la descripción del video si alguien sabe cual es ese claro se lo agradecería mucho
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Si lo mencioné bro, están los dos datos, el de admisión y el de escape. Saludos!
@jalvarado473
@jalvarado473 3 года назад
Ok una disculpa hay reviso de nuevo el vídeo
@berabera5616
@berabera5616 Год назад
muy bien explicado. Acabo de adquirir una 1100 (Usada) y lo primero que tengo que abordar es un goteo de aceite en el cárter... si tienes sugerencias... gracias
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Depende la razón del goteo, posiblemente sea la junta o una fisura, en algunos casos se tiene que bajar el cárter para soldarlo. Saludos!
@74purepecha
@74purepecha Год назад
hola saludos muy educativo tu video pero cuando se tiene que hacer en cada servicio o tiene un tiempo determinado
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Que tal! Generalmente no se hace en cada servicio, en el manual especifica pero no recuerdo el periodo, también si empiezan a sonar es recomendable hacerlo. Saludos!
@juanperez-vt4db
@juanperez-vt4db 2 года назад
Antes que nada gracias por el video es muy informativo y útil. Yo tengo una Vstar 650cc 2005, quería preguntar si la tolerancia de las válvulas para calibrarlas es igual a la 1100cc?
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Que tal, no es la misma, si gustas pásame tu correo electrónico y te mando el manual de la 650. Saludos.
@joserobertoadanmoranareval5125
@joserobertoadanmoranareval5125 2 года назад
Ahora amigo siempre agradecido por tu asesoría me yamaha calienta un escape más que el otro me podrías decir cuales podría ser los posibles problemas
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Yo diría que son los carburadores, posiblemente uno tenga una mezcla más rica, te recomiendo revisar sincronización (tengo un video de ello) o realizarles mantenimiento. Saludos.
@SplashCuash
@SplashCuash 3 месяца назад
Chulada de video, muy bien explicado! Aprovecharé este fin de semana a calibrar las punterías 🎉 Otra pregunta, tendrás alguna pista por donde empezar a buscar un problema con mi vstar, no sé si sea problema, pero al ir en carretera y acelerar se escucha como un silbido, pienso que a de ser algo relacionado a la admisión (entre plásticos del carburador y eso) igual ya el fin lo reviso a ver qué show , gracias ! Me suscribí a tu canal
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 месяца назад
Que bueno que te vaya a servir el video brother, del sonido que dices, seguramente cuando quites el tanque y los conectores de las entradas de aire podrás inspeccionar que todo esté bien, nos compartes como te fue. Saludos!
@SplashCuash
@SplashCuash 3 месяца назад
@@Alquimiaz al parecer las tolerancias estaban bien, ahora mismo tengo la moto desarmada y la holgura la volví a calibrar, es normal que vayan a sonar un poco las punterías o no se debe escuchar absolutamente ? Saludos!
@danalb21
@danalb21 3 года назад
Amigo, excelentes tus videos, geniales, muy claro lo de alinear en base a las marcas del tiempo, pero no mostraste el apriete de los balancines y la medición con las lainas...., mi vstar tiene un golpeteo y pensé que cambiaría ajustando la carburación (sería bueno también un video de eso..., por favor) pero sigue, por lo que pienso son las válvulas, que tanto se debe apretar (dices que mucho), pero cuanto es mucho, cuantas vueltas o con torquímetro ?
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Gracias bro, no lo hice pues creí que era algo un poco de sobra y para no alargar tanto el video, el apriete es muy fuerte y no tengo torquímetro para mostrarlo, pero si te sirve, el torque del apriete es de 27 Nm o 20 lb.ft. Saludos!
@danalb21
@danalb21 3 года назад
@@Alquimiaz entiendo que se afloja la tuerca y luego con la llave alen se aprieta conforme a las lainas (esto sin apretar mucho) y luego se vuelve a apretar la tuerca (esa s fuerte) y listo, es correcto ?
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Asi es, después compruebas la holgura de nuevo, a veces al apretar se mueve un poco el tornillo.
@brayanmolina468
@brayanmolina468 3 года назад
De casualidad no has echo un video de como lavar los carburadores ?
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Aún no bro, ya me lo han solicitado, espero pronto poder hacerlo. Saludos!
@luisdavidleongarcia7848
@luisdavidleongarcia7848 2 года назад
AMIGO EL PROCEDIMIENTO PARA LA YAMAHA V STAR 650 2006 ? DE SER ASI QUE TOLERANCIA OCUPO PARA ADMISION Y PARA ESCAPE
@Alquimiaz
@Alquimiaz 2 года назад
El procedimiento es similar bro, pero cambian tolerancias, si gustas pásame tu correo y te mando el manual de la 650 para que puedas revisarlo. Saludos!
@antonioesquivel7203
@antonioesquivel7203 2 года назад
Muy buen video quisiera ver si me puedes ayudar tengo una moto igual a esta pero la prendo y después de 5 minutos del cilindro trasero empieza a funcionar pero no funciona correctamente empieza hacer explosiones crees que pueda ser que necesite un ajuste de válvula Espero me puedas ayudar Gracias
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Pueden ser válvulas o carburadores. Saludos.
@joserobertoadanmoranareval5125
@joserobertoadanmoranareval5125 3 года назад
Muchas gracias por las asesorías quisiera que me ayudarás me dicen que le ha entrado agua al carburador de mi v Star 1100 como se la puedo sacar o ver si realmente es eso
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Puedes desarmar los carburadores para limpiar, o por lo menos drenarlos para sacar el agua, otra cosa que puedes hacer, que no se si sea mito, echar un poco de alcohol al tanque, éste se mezclará con el agua haciéndolo combustible y quemándolo, pero no se si sea cierto y no creo que sea muy recomendable. Saludos!
@germanjasso6078
@germanjasso6078 4 года назад
Me interesa el manual me lo podrías compartir por favor?
@Alquimiaz
@Alquimiaz 4 года назад
Que tal! Si claro, dame tu correo electrónico para enviarlo. Saludos!
@javierblanco5520
@javierblanco5520 3 года назад
muy bien video amigo, pregunto para una virago 535 es el mismo procedimiento?
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Asi es amigo, solo revisa en el manual para poner en PMS el pistón pero igual lo puedes hacer al "tanteo"
@javierblanco5520
@javierblanco5520 3 года назад
@@Alquimiaz veo los mismos indicadores en las guias de abajo, la T que seria cilindro trasero, la I para el delantero, y despues hay una II F , para que es ese indicador?
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Pudiera en esa moto ser el cilindro frontal, checa que el pistón esté en su PMS, puedes comprobarlo como explico en el video, con un desarmador dentro de donde va la bujia, solo con cuidado, no vayas a rayar el pistón.
@javierblanco5520
@javierblanco5520 3 года назад
@@Alquimiaz perfecto amigo, asi lo voy a hacer, gracias por los consejos, abrazo desde argentina
@jorgezavalaarriaga5541
@jorgezavalaarriaga5541 3 года назад
Gracias por la explicación, ¡Bastante útil! Una pregunta: ¿Hay que drenar el aceite para realizar ésta operación? ¡Muchas gracias!
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Que tal bro, para nada, no necesitas drenarlo ni hacer algun otro proceso. Saludos!
@jorgezavalaarriaga5541
@jorgezavalaarriaga5541 3 года назад
@@Alquimiaz ¡Excelente muchas gracias! Otra cosa: ¿Cuales pueden ser las consecuencias de no calibrar dichas válvulas? Además de perder potencia y probablemente gastar más combustible. ¡Gracias amigo! En mi caso en específico siento que mis válvulas se desajustaron por una falla que tuve en el Sistema de Arranque (Bendix). Y ahora al cambiar dicha pieza el ruido es de matraca precisamente abajo del asiento. Por lo que llegué a la conclusión que se desajustaron
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Pues es lo que mencionas, pérdida de potencia, explosiones, que escupa gasolina por el carburador, y ruido, aunque no veo el por que se pudieran descalibrar al cambiar el bendix pero no está de mas echar una revisada. Saludos bro!
@jorgezavalaarriaga5541
@jorgezavalaarriaga5541 3 года назад
@@Alquimiaz Pienso que tal vez porque lo tuve que cambiar debido a que el anterior se destrozó de la parte de los dientes internos y al ir la máquina en marcha se me quiso amarrar. En fin, ya lo checaré y con gusto te aviso. Nuevamente ¡Muchas gracias!
@juliouribe2015
@juliouribe2015 3 года назад
Hola, cuántas vueltas o cuánto girastés el magneto ya que se me movió el tiempo de el otro cilindro
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Que tal, se movió muy poco, sin embargo no se te debe de mover el tiempo pues no estás aflojando nada, no giré el magneto, se mueve directo el árbol de levas y todo se mueve en conjunto por lo que no debe haber des sincronización de nada.
@Vianca2007
@Vianca2007 Год назад
Buen día amigo, es igual en una v star 650 2007
@Alquimiaz
@Alquimiaz 10 месяцев назад
Es similar, solo cambian las tolerancias, luego haré un video y lo subo. Saludos!
@semeiaslv3233
@semeiaslv3233 2 года назад
Excelente video! Una pregunta, ¿qué medida de dado para bujías necesito comprar para poder hacer la operación?
@Alquimiaz
@Alquimiaz 2 года назад
Híjole bro, es muy subjetivo, porque ya pudiste haber cambiado las bujías a unas de otra medida y ya pudieran incluso ser medidas estándard en lugar de milimétricas. Te recomiendo medir las que trae. Saludos!
@semeiaslv3233
@semeiaslv3233 2 года назад
@@Alquimiaz Resultó ser 13/16, tenia las bujías que pide el manual para NGK, hice el ajuste con las tolerancias según el manual por qué el ruido se escuchaba en la válvula de escape del cilindro trasero, solo que cuando agarra temperatura lo vuelve a hacer, sabes que otra cosa podría ser? :( de antemano te agradezco mucho! Tú videos son muy buenos!!!
@Alquimiaz
@Alquimiaz 2 года назад
@@semeiaslv3233 bro generalmente hacen el ruido cuando estan calientes, por eso tambien se hace la calibración cuando el motor esta tibio, te recomiendo echarle una calibrada a las válvulas. Saludos!
@semeiaslv3233
@semeiaslv3233 2 года назад
@@Alquimiaz Si! Exacto cuando esta caliente se escucha, lo que me saca de onda es que tiene una semana que le ajuste las válvulas y se sigue escuchando, ya hasta estoy pensando cambiar los balancines, el perno y el árbol de levas :S
@jairojimenez4054
@jairojimenez4054 3 года назад
Tengo una leve fuga en la tapa de la valvula de escape de el cilindro de atras, y ya tengo el oring, puedes darme una orientada para cambiar el oring sin fallar
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Que tal, solo retira la tapa, limpia bien, pon el nuevo oring con tantito aceite y aprieta de forma pareja, con eso queda. Saludos!
@jairojimenez4054
@jairojimenez4054 3 года назад
@@Alquimiaz muchas gracias bro
@2512scherokee
@2512scherokee 3 года назад
En donde tienes tu shop y en que cuidad?
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Estoy en Querétaro pero no tengo taller bro, solo hago los videos en casa cuando le hago cosas a mis motos o a las de mis amigos.
@luisa9665
@luisa9665 2 года назад
Hola amigo necesito comprar El motor de arranque Para mi motocicleta Yamaha vstar 1100SVS 2007 Amazon tiene uno por $91.00 Dollars queri saber si esos son de BuenaCalida, Muchas gracias y excelentes videos
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Gracias por tus comentarios, generalmente son chinos, habría que ver dónde son manufacturados pero no creo que sean de muy buena calidad, mejor uno usado pero original. Saludos.
@funerarianuevaluz3099
@funerarianuevaluz3099 2 года назад
Espero que me.puedas dar un consejo .. tengo una 650 vstar . Arranca bien y todo pero ya voy en un tramo donde esta fondeada de pronto se tironea , como si trabajara un solo pistón y se apaga, segundos después arranca de nuevo ayuda porfavor
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Difícil saber sin revisar, podrías comenzar con revisar bobina captadora, bobinas de encendido o carburadores. Saludos.
@funerarianuevaluz3099
@funerarianuevaluz3099 Год назад
@@Alquimiaz al parecer ya me emboninaron el estator y nada no pasa de 13.5 con el multímetro
@jocuse1
@jocuse1 4 года назад
Amigo, ¿cómo revisar si algún balancin no está mal?.
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Solo checa la holgura entre válvulas, para revisarlo mas a fondo si necesitas desmontarlo pero es muy difícil que se dañen.
@JoseSoto-qh1em
@JoseSoto-qh1em 3 года назад
Amigo me gustaría contactarte para algunas consultas por favor
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Pasame tu correo y te contacto
@PeterSandow
@PeterSandow 3 года назад
en mi caso no queda el dado de 22mm y el de 23mm no entra por el orificio, alguna otra manera de mover el arbol de levas?
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Se me hace raro, intenta con otros tamaños hasta que des con el que le quede, se lo pudieron también cambiar por uno de medida estandard, igual intenta con esos, si hay otras formas pero esta es la mas fácil, de lo contrario tendrías que quitar la tapa del otro lado o moviendo la moto con velocidad para mover el motor pero es mas complicado.
@user-rt1xz8de3j
@user-rt1xz8de3j 10 месяцев назад
Como te puedo contactar
@Alquimiaz
@Alquimiaz 10 месяцев назад
Pásame tu correo y te contacto bro.
@milagrosydenisfunes320
@milagrosydenisfunes320 4 месяца назад
Perdí el tiempo en mi moto me puede ayudar
@Alquimiaz
@Alquimiaz 4 месяца назад
Claro amigo que es lo que necesitas?
@juangarridooblare7898
@juangarridooblare7898 3 года назад
Hola, buen video, pero tengo una duda, cuando ya está alineado las marcas para qe el pistón este en el punto muerto superior: pregunto, se hace el reglaje de la válvula de admisión y he aquí mi duda, sin mover nada se hace también la válvula de escape? O hay qe cambiar algún ajuste en el árbol de levas para realizar la válvula de escape?, gracias, haver si me puede solucionar mi duda, le estaría agradecido
@Alquimiaz
@Alquimiaz 3 года назад
Que tal Juan. En el punto muerto superior se hace la calibración de ambas, ya que es precisamente en ese momento donde las dos estan completamente cerradas, solo se cambia de posición el cigüeñal para calibrar el otro cilindro, el cual, al estar en su pms se calibran de igual manera sus dos válvulas. Saludos!
@juangarridooblare7898
@juangarridooblare7898 3 года назад
@@Alquimiaz muchas gracias, le estoy agradecido
@Julio-xy4lx
@Julio-xy4lx Год назад
por que nunca dicen cual es el primer pistón y en esta motora es el trasero
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Así es bro. Saludos!
@Danykash
@Danykash 2 года назад
No enfocas bien la cámara y dices mueble aquí y no mencionas exactamente que tornillo
@Alquimiaz
@Alquimiaz Год назад
Si me dices en que minuto puedo aclararlo. Saludos.
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