la qué voy a comprar es del 2018. Muchas gracias por este maravilloso tutorial. Sé nota que cuidas los vehículos. Yo también los cuido bastante, aunque la diferencia es que yo no sabía hacerlo y lo llevo siempre al mecánico. Ahora Gracias a ti ya sé cambiar todos esos filtros. Gracias y que te vaya todo muy bien. Saludos desde Granada
Gran video explicativo. Gracias por compartir tu experiencia. Estás contento con la Fiat Dobló. Yo próximamente me voy a comprar una de segunda mano. Motor 1.3 Multijet 95cv.
Pues ese es el motor que yo tengo y para mi gusto se queda corto. No tiene reprís, quiero llevarla a que reprogramen la centralita o aumenten potencia. Es una furgoneta grande y pesada para ese motor me parece. Ya me contaras
Gracias, la verdad me lo estoy pensando mucho sí al final comprarla ó no. Porque he visto videos y comentarios de gente que la tienen ó la han tenido y dicen que gasta bastante aceite y que debido al tensor estira y rompe la cadena bastante en los Fíat Vamos que tienes que estar muy detrás de ella. No se que hacer la verdad. También me gusta la Kangoo 1,5dci 90cv del 2016 por tu experiencia con la Kangoo cuál crees que es mejor. Muchas gracias y felicidades por los vídeos
@@antoniolopezbuendia7537 la kangoo iba genial. Yo la jubile por culpa de un mecanico que se le quedo una tuerca dentro del circuito de agua y me bloqueo la bomba de agua y al no girar me quemo la correa de distribución y ya sabes el final. No pude pelear segun un abogado. Siempre he tenido nissan o Renault y todos bien. Ahora decidi fiat porque me dijeron que eran muy duras pero tendria que ser un motor mas grande. Esta semana o la que viene voy a reprogramar la centralita, ya te contare
Ostia menudo mantenimiento a la fregoneta ..lista para llenarla de malacatones 😂😂 . Sólo una cosa, antes de quitar el tapón del cárter hay que poner debajo el recipiente porque si lo pones después de quitar el tapón ya sabes dónde va el aceite...😉.💪💪
Buen video!!! Pero el aceite que le pones no es el más adecuado para este motor, llevamos DPF “filtro de partículas”, si le pones el que le toca te irá mejor y te durará más tiempo el DPF. Luego después de cada cambio de aceite hay que entrar en la centralita y resetar los km para que el filtro de partículas haga las regeneraciones correctamente, esto se hace con una toma OBD2 y un programa llamado multiecuscan, con este programa puedes ver los fallos y muchas otras cosas más.
Muchas gracias por compartirlo Tengo la misma furgo. No creo que me anime a hacerlo yo misma pero saber no ocupa lugar y tenía curiosidad por saber cómo se cambia el filtro del habitaculo
Un consejo,cuando acabes de llenar el aceite en la medida,enciende el coche un minuto,para que el filtro de aceite se llene,porque te bajara el nivel del carter.buen video y un saludo
Muy buen video, muy útil la verdad, una pregunta, que liquido refrigerante recomiendas?, tengo el líquido en la raya MIN y me gustaría rellenarlo. Saludos.
Gracias, pues depende de la temperatura (grados)de la zona. Fijate en la etiqueta donde indica los grados de temperatura que soporta y lo comparas con las temperaturas por donde sueles conducir. No te preocupes por el color, puedes mezclarlos en consecuencia perdera efecto el de mas poder. Un saludo
Sabrías como sacar la tapa o tapas para acceder a los altavoces? Muchas gracias por los videos,gracias a ti he podido cambiar filtro gasoil que no lo tenía claro. Jeje. Saludos.
Gracias por la respuesta, a los de las puertas delanteras. Ya que la mía es furgo cerrada.
2 года назад
La tapa del filtro del pólen no trae tornillo, lleva un clip. Es que en la mía tampoco lo trae. Una cosa que me hace gracia es el cierre del tapón del llenado del aceite motor, que raro va. Gracias por este tutorial.
Hola, gracias por compartir! Yo tengo un Lancia Ypsilon 2007, 251.000 km, lo compré nuevo hace 15 años, nunca he visto en mi coche el depósito de líquido para dirección... Lo tendrá??...
Buen vídeo, yo tengo una como la tuya y se me ha encendido el testigo de los calentadores pero no se como quitar la tapa que hay encima de los calentadores, para poder cambiarlos.
Buen video. Una pregunta, como quitas el testigo de la luz del aceite que sale cada 15.000 km. A mi me hicieron el cambio de aceite y como todavía no se había encendido la luz, no me lo resetearon. Ahora ha salido, pero el mecánico está de vacaciones y me está volviendo loca la luz todo el rato parpadeando.
Necesitais un ordenador con un programa, o bien una máquina de estas de diagnosis pero de las buenas para resetear. No se puede hacer manual que yo sepa.
