Muy complicado maestro,pero se agradece,solo soltando los dos tornillos del puente trasero y aflojando los del frente del mismo puente,y el hueso más que suficiente.
Buena información. Pero que tal si revisas por ejemplo los sellos para evitar la entrada de agua, y de una vez cambiar las gomas de la barra estabilizadora, al fin y al cabo ya está desarmado y el costo adicional de partes es aproximadamente $300.00 creo que bien valdría la pena.
Hola Sergio Buenas tardes, pregunta como diferenciar si es la cremallera? O son las terminales interiores. Porque Tengo un Beat 2019 y empieza un taca taca, ya lo revise y parecen las terminales int. Pero como éstos xarros padecen de eso quisiera saber como haces la diferencia entré uno y otro, cabe mencionar que xomo por el 2020 hicieron un llamado y le pusieron una cosa de goma a la entrada de la cremallera para que no le entrara agua. Que esa fue la indicación de planta. Gracias por tus videos. Saludos
Te la complicas mucho amigo, solamente quitando los dos tornillos de atrás del puente y aflojando un poco los 2 de adelante baja sin problema. Solo quite llantas, terminales, 2tornillos del puente, los de la cremallera y el nudo y aminos
La caja de dirección, puede incidir en la alineación? Puede incidir que se gaste más las llantas delanteras más de un lado que de otro? Si me pueden orientar Le cambio con frecuencia tijeras, bujes, rodamientos, templetes que van a la barra estabilizadora, amortiguadores, y hago alineación con frecuencia, aún así las llantas no me duran más de un mes, es un spark Cronos
Disculpe.. ruido cuando gira o cuando pasa los baches? Porque el mío hace ruido cuando paso baches y ya tiene un poco de juego el volante, saludos desde La Paz, B.C.S.
Saludos desde el estado de México, por lo que veo el beat salio malo de la caja de dirección al mio ya van dos veces que se la cambian una de agencia mientras tuvo garantía y como ya venció la garantía la 2da la tuve que costear yo... El carro en sí es bueno solo tiene ese detalle, detalle que cuesta repararlo alrededor de 6 o 7 mil pesos
Tengo un Cruze 2017 que hace ruido al girar el volante estando detenido o en movimiento. Será el mismo problema que presentó este Beat? Cuál fué el costo de la pieza completa? Gracias
Yo tengo un problema en el beat 2018, hace ruido cuando paso por baches o terraceria se mueve la llanta ,pero sólo lo hace la llanta del lado del chofer , será la cremallera? O que podría decir
Yo tuve que comprar el caja de dirección y es lo mismo que cremayera me costó 4500 de agencia y que crees , sigue con ruidos ,la verdad si no es una cosa es otra ,ahora me dicen que son los soportes de los amortiguadores delanteros ufff que lata y cuando se los cambie de seguro necesitará también revisión de amortiguador de atrás osea los resortes ,mucha lata con este carro.lo malo que lo saqué de autofinanciamiento y para regresarlo me piden haga el cambio y me lo valuan muy barato.sera muy bueno en gasolina pero en lo demás me sale debiendo,voy a terminar cambiandolo es muy latoso este carro ,Beat 2018 y de hecho tuve un 2014 spark y lo mismo eh!! . Saludos y suerte.
@@armandini2276 pues si no recibiste el aviso/boletín, para llevar tu carro a revisión no aplica garantía. Tendrás que pagar, y en ese caso es mejor; menos $$$, con tu mecánico. Alrededor de 4000 con todo y la pieza nueva; que puedes comprar en mercado libre, que también te sale menos $$$.
Que lo lleves con un buen mecánico. No trates de adivinar, buscando que alguien que no sabe te de una respuesta. A control remoto es imposible dar un diagnóstico.
@@armandini2276 pude hacerlo; de hecho ya había comprado la cremallera, pero le metí pleito a la Chevrolet y me cambiaron sin costo la cremallera, los amortiguadores y las llantas delanteras, además de 3 servicios gratis.
Además está reparación es sin costo para el dueño, ya que el daño de la cremallera es por la falla del sello que va en la parte superior, el cual es objeto de un campaña actual de Chevrolet para estos autos. Lo digo porque mi hna tiene un 2019 y la reparación será a cargo de Chevrolet para la semana siguiente. Hoy es sábado 30 oct 2021.
@@leidymurilllo6175 lleve su auto a un concesionario Chevrolet y pida que chequen el VIN de su auto para saber si le aplica la campaña "cambiar el sello de la columna de dirección al muro cortafuego", si resulta afirmativo mencione el problema que presenta en la cremallera; ayudaría que le dijera que un mecánico le dijo que la cremallera está dañada. Si su auto aún está en garantía le harán la reparación sin costo para UD.
@@leidymurilllo6175 debe acudir al distribuidor Chevrolet más cercano o si es posible adónde compro el auto, si es usted segundo o tercer dueño debe estar registrado a su nombre de lo contrario no será posible reclamar la garantía de esa parte. Que chequen el número de serie de su carro para verificar si está incluído en la revisión y cambio del sello de la caja de dirección al muro cortafuego y allí empieza el proceso. Ojalá le sirva.
Cambié la cremallera viendo tu vídeo pero me quedo encendidos el testigo de bolsa de aire y no suena el claxon, no sabes que pude haber echo, no desconecte ningún cable ni conector pero no le hayo por qué enciende el este testigo no sabes por qué??
Amigo pudistes reparar tengo unsail 2012 pero me suena como se no ubiera la suspención a lado izquierdo y cambie todo la suspención pero no dan con el daño
Ayuda!!! Tengo un beat 2020 y me hace una falla muy curiosa, de repente de la nada se clava el volante hacia un solo costado (OJO NO SIEMPRE) lo hace muy de vez en cuando alguien que me pueda ayudar? 🤔🤔🤔🤔🤔 Ya lo lleve a la agencia y según no tiene nada!!
Cuidado Gabriel Mata, es muy probable que esté fallando de manera intermitente el sensor de giro del volante de dirección. Este se encarga de informar al módulo de dirección electroasistida para que funcione el motor eléctrico en el sentido de giro correcto. En la agencia dirán que no tiene nada, así que busca un taller que tenga capacidad para diagnosticar este problema con un escáner avanzado, paga por el diagnóstico y acude a PROFECO. Pregunta por el dichoso sensor y verás la respuesta que te dan. Esta es solo una de las razones por las que el BEAT/SPARK dejará o dejó de venderse, alenos en México.
Amigo Rolando pudieras tener un problema en lo electrónico en el motor eléctrico de la dirección o la otra es de que el problema está en la cremallera ocupa revisar muy bien
