Cambiar pomo/perilla palanca de cambios - Meriva Opel Chevrolet Vauxhall y otros coches - Tutorial 

Hola, si, impresiona un poco, sobre todo en video 😂 pero está todo tan pegado que hay que ser un poco bruto! 😃 y luego yo quería romper el logo así que de un tiro mate a 2 pajaros 😉

Hola, super! gracias a ti por tu mensaje 😉

Hola, gracias por tu mensaje y tu like ;-) Saludos desde Munich!

Hola, sí. Arriba tiene una cuerda (o una brida) que hay que cortar. Abajo tienes unos clips. Luego tienes sacarlo hacia arriba. Saludos ;-)

Hola, Alfredo. Si el pomo es todo de goma (sin tala de plastico) se puede dar con un trapo y un martillo de goma. Este pomo estaba muy muy ajustado. Pero una vez dentro ya no se mueve ;-) Saludos!

Hola Corcon, no sé si has visto mi video de hace 2 semanas pero ya no tengo el Matiz desde Febrero. Te dejo mirarlo si no lo has visto. Doy todas las explicaciones. Saludos ;-)

@@JeromeLouvet si lo vi se descompuso de la rótula, se te salió la llanta y fue perdida total. Compraste un Renault

Hola, gracias por tu mensaje ;-) Saludos desde Munich!

Muchas Gracias 😉👍

Hola, no conozco ese motor. Tengo un video en mi canal sobre como encontrar piezas para cualquier coche. Puedes mirarlo, espero que te ayude. Saludos 😉

Hi, you are welcome ;-)

Saludos desde Munich, Alemania ;-)

Hola Mauricio, gracias a tí ;-) Felices pascuas!

Super 😉👍

Hola Juan carlos. Tenía otro Matiz de 3 cilindros, justo antes de empezar mi canal. Y luego ese de 1L. Desde febrero ya no tengo ese tampoco. Hace 3 semanas he sacado un video que habla de eso, si quieres mirartelo. Saludos ;-)

@@JeromeLouvet A Ok, ahora entiendo. Sí lo vi Jerome, y qué lástima que hayas tenido que abandonar el matiz, tan buen carro en todo sentido. El mío es un Pontiac Matiz (2006), y no lo cambio por nada. Muchos me lo piden, pero nel. Gracias por responder Jerome, y muchas bendiciones para ti y tu familia.

@@juancarlosurbinasalinas8996 gracias Juan Carlos, saludos! ;-)

Hola, gracias por tu mensaje ;-) Saludos desde Munich!

Hola, no ya no lo tengo. Lo he dejado en el taller donde me paso el accidente. Lo explico en el video de yace 3 semanas. Ya no lo tengo desde febrero. Saludos ;-)

Hola, me imagino. La mayoría de los coches lo tienen pegado así y metido a fuerza. Saludos ;-)

Hola, debe tener un hueco debajo porque debe poder subir el anillo para la marcha atrás. Luego mientras hace el diámetro correcto no hay problema. Saludos 😉

Hola, grabo con mi smartphone (xiaomi mi 11t), a veces un gimbal Osmo 6. Para grabar los textos cuando doy explicaciones uso un microfono Zoom H1n. Tambien tengo tripodes y lamparas y mas pequeño material. Edito con Powerdirector pero me acabo de pedir una tarjeta grafica para empezar a usar Adobe Premiere. Saludos ;-)

Hola Joran, el contacto es aquí para que toda la gente tenga acceso a la informacion. Si tienes una pregunta hazla debajo del video que mas se acerca al asunto. Saludos ;-)

Hola Diego, el opel Meriva es mi segundo coche. Ya había algunos videos en el canal. El substituto del Matiz es el Renault Twingo. Este video en concreto se aplica tambien para el Matiz. Intentaré hacer otros videos sobre el Matiz aunque ya no lo tenga. Seran sobre todos videos sobre el funcionamiento de partes de coche ya que no puedo enseñar cosas de mantenimiento. Saludos ;-)

Hola, non, la palanca está sujeta abajo a un soporte. Lo hago así porque aprovecho para romper la parte de arriba ya que vuelvo a usar el dibujo original. En el video parece impresionante pero en realidad no doy tan fuerte ;-) Saludos

Hola, como explico en el video, lo he hecho asi porque quería romper el la parte de arriba (con el dibujo de las marchas) para volver a poner el original. Lo correcto es desmontar todo para sacar la palanca y meter el pomo con una prensa. Pero quien tiene una prensa en casa? :-) Saludos!