yo entiendo que muchas veces no tenemos para llevar la cabeza al torno y comprar de nuevo el empaque pero al hacer esos jales si cambias los sellos pero no sabemos si las válvulas ya estén filosas o ya no sellen bien si te ahorras unos pesos pero a la larga vas a sentir perdida de potencia en el carro o va a estar temblando cono chihuahueño porque ya no sellan bien válvulas en mi estado un empaque de cabeza sale en 150 llevada al torno 1700 ya cambiando capuchones y asentando válvulas casi te entregan la cabeza nueva y la mano de obra unos 800 pesos te vas a gastar 2500 pero ya te vas a olvidar de pedos a la larga saludos aclaro esta muy chido el método del video el señor se la rifa yo nomas doy mi sugerencia saludos
Es correcto el comentario. Es la salida más barata a este problema. A través del tiempo si no soluciona lo suficiente hay que quitar la cabeza y darle servicio.
Hola Edwin Perdón por el retraso, pero te mando la liga de la herramienta shop.snapon.com/product/Valve-Keeper-Tools/Metric-Valve-Keeper-Remover-Installer-%28Blue-Point%29/GA317 Saludos
Cada quien su chamba pero esto es un trabajo pesimo..no es solo cambiar sellos .por logica al estar mal los sellos se acomulan bolas de carbon que debajo de las valvulas y eso no se quita sino haciendo todo un servicio de limpieza a la cabeza incluyendo sellos y asentamiento de valvulas ..y todo mecanico que conoce su oficio sabe que el humo azul es señal de desgaste en el motor y no solo en sellos..podran decir habia buena compresion pero no hay que olvidar que se utilizan anillos de aceite y anillos de compresion y si fallan anillos de aceite habra humo asi tengas 200 de compresion..saludos✌
Buenas tardes amigo saludos desde Zacatecas una pregunta me podrias asesorar quiero anillar mi tsuru ya que avienta un poco de humo pero se me dificulta con eso de el prosedimiento de que anillos poner y lo del torno
Para esto de anillar ya se requiere tomar varias medidas para ver el desgaste que ha tenido el motor. Si lo quieres hacer tú, te recomiendo desarmar y posteriormente buscar a un rectificador que vaya al lugar del motor y que te tome medidas para hacer una buena reparación. Ellos te dirán si aguanta como y si requieres solo cambiar anillos o en ocasiones el tornero tendrá que llevarse el monoblock para hacer lo conveniente. Es un buen rollo
Pero te las moja por el lado del electrodo o de la parte del chupon del cable. Son problemas diferentes. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Te mando la liga de la herramienta: shop.snapon.com/product/Valve-Keeper-Tools/Metric-Valve-Keeper-Remover-Installer-%28Blue-Point%29/GA317 Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Mestro yo no tengo compresor y quiero cambiar los sellos de valvulas de mi tsuru ya que avienta mucho humo azul, debo levantar la suspension verdad? y aflojar las poleas del cigueñal y el alternador verdad? sabe usted si hay un video donde pueda ver como aflojar las bandas? gracias
Si, eso es muy importante para que si se nos cae la válvula está no se nos valla al fondo del cilindro. El aire nos ayuda a mantenerlas arriba. Saludos
Disculpe yo anille mi Tsuru pero avienta humo azul a los dias de entregado se le quitara con el tiempo, oh tiene detalle oh son los sellos de válvulas?
@@Mike-vf9dm Lo mejor sería llevar a revisión a la rectificadora y ellos evalúan cómo se encuentra y le cambian lo necesario para que quede al 💯, algunos rectificadores ya te la entregan con los sellos instalados
Me encantaría, pero por el momento me encuentro con yeso de una pierna. Una gran disculpa y gracias por ver el video. Saludos y apoyo para compartir el canal.
@@ruvinicon en punto muerto superior piston por piston se puede realizar esto sin compresor? El piston arriba no caen las valvulas o no es asi maestro?
@@jeremysmith-mp7nuEs correcto el pistón arriba para que no caiga la válvula Al cilindro. El aire ayuda a que se mantenga la válvula arriba, pero nunca lo he realizado sin aire. Saludos
Para cambio de sellos de las válvulas se puede hacer sin quitar la cabeza, pero si es hacentar válvulas ya es quitarla. Lo de cambio de sellos y de andar sobre los $2,000 y quitar la cabeza ya son gastos mayores. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
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Empiezas Con el orden de encendido del motor que es 1 3 4 2. Y en ese orden vas haciendo el cambio girando el cigüeñal para que cada pistón esté en el PMS Punto Muerto Superior. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Ok gracias por sacarme de la duda ya q le boy Aser el cambio de sellos a mi Tsuru 3 y ya compré la herramienta y me boy a guiar a través de su video gracias por todo
Me sirvió mucho tus videos ya realize el servicio de reemplazo de sellos en un sentra 1998 , aquí dejo mi pequeña aportación. Muy agradecido, saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mAZlIazs2fI.html
Hola Christian No, la función de los sellos solo es que no pase aceite a la cámara de compresión y cuando pasan es cuando generalmente avienta humos azul. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Hola Axel Perdón por el retraso pero te mando una liga ya qué hay muchas marcas Pinza para los sellos de válvulas | 270 mm | BGS 8668 a.co/d/jadTfeA Saludos
Hola Angel La medida la desconozco pero te envío link de la herramienta ya que se utilizo. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos shop.snapon.com/product/Valve-Keeper-Tools/Metric-Valve-Keeper-Remover-Installer-%28Blue-Point%29/GA317
Y con eso dejara de hechar humo azul ya que el mio hecha nomas en las mañana cuando lo prendo y cuando tarda sin encender el Tsuru ya cuando agarra vuelo ya no hecha humo me dijeron que eren los capuchones
@@ruvinicon ok amigo gracias por el dato. Una pregunta mas, sabes si funciona el compresor de resortes de truper? Es igual para comprimir sin desmontar cabeza
