Aquí el código para llaves: • Cómo Identificar Llave... Aquí el cambio de aceite del ruster o transmisión asistida: • Cambio Aceite Ruster -... Y el cómo calcular el volumen de un recipiente recién lo estoy preparando.
Muchas gracias. Si lo haré pronto, pero por mientras encontré este video y es casi lo mismo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WbrAolelRQY.html&ab_channel=D21Pickup
Admision: .003 pulg ó 0.08 mm Escape: .01 pulg ó 0.25 mm. Cuando el pistón está en la posición final de admisión, si las holguras están apretadas dale una vuelta mas y ahí le calibras.
Buenos los vídeos, por casualidad tiene un vídeo del mantenimiento del cardan, tengo un AYCO 300 y me suena mucho cuando aceleró ESPECIAL mente en la zona de la caja de reversa le agradezco
No tengo videos de eso aun, pero te dejo un enlace al respecto: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cpW-f4nu2q0.html&ab_channel=TecnicodeCargueros
Hola amigo buenas tardes quería hacerle una consulta espero me responda estoy x comprar un carguero y qería saber su opinión con el carguero shengli motor 300 que tan bueno es y que kilometraje tiene su motocarguero que fallas graves le a dado y lo recomienda?
Antes de nada debes recordar que estos vehículos son sólo motos lineales acondicionadas. Las de marca Shengli son una de la buenas, también hay las sakimotos, antes estas sakimotos venían muy fuertes pero ahora ya no, por lo general todas están por ahí. Estas motos deben ser bien cuidadas al conducirlas siempre recomiendo que la rpm no pasen los 4000, tienes que ver y saber cuando se esta calentando demasiado. Cambios de aceite al día, si escuchas algo anormal inmediatamente revisarlo, y no dejar que el mecánico golpee al desarmarlo, para todo hay una herramienta adecuada, ni corte ningún cable eléctrico, si hay una falla eléctrica no es por los cables, un mal mecánico te produce mas fallas después. El principal problema que se nos presentó es en el sistema de arranque, el bendix (que esta pegado al piñón de arranque) se gastaba y eso era que cuando se le arrancaba se le daba duro una arrancada tras otra casi al instante, pero después que se supo arrancar con cuidado todo fue bien. La reparación de esta falla es fácil. No cargarle mas de 500 kilos, recuerda el motor es de una moto lineal. Si lo tratas bien estas motos al año, máximo año y medio ya te devuelve tu plata Mi carguero ya pasó los 150000 km.
Algunos le sobrecargar mucho, si notas es una pequeña cajita y sus componentes internos son pequeños, la carga que le pueden dar a estos vehículos no debe pasar los 600 kg.
Hola amigo gracias por compartir tus conocimientos son excelentes . Tengo un proyento y rs cambiarle el motor al tricargo quiero ponerle un motor 600cc la consulta es si la caja reductora y desmas elementos van a agusntar . No es es para correr como loco sino de poder viajas a 120 km. Gracias espero tu respuesta
Si te refieres al ruster como a la caja reductora esa solo se usa en velocidades bajas, mas baja que la primera velocidad, si lo que vas hacer es para tener velocidad, esa caja como que no entra a funcionar ósea, se puentea, ahora si tu quieres velocidad debes tener en cuenta las revoluciones a la que va estas el motor y las revoluciones que vas a tener a la salida de la caja de velocidades. Porque puede ser que el motor que pretendas colocarle tiene la mismas revoluciones que el anterior entonces solo conseguirás mas fuerza y no mas velocidad.
Saludos mi estimado, una pregunta puedo usar ese sistema de reversa en otro tipo de motor obviamente con adaptadores pero no se exactamente si va antes del juego de engranajes(multiplicador de fuerza) o va directo en el eje del motor, saludos.
Como puedes ver esta caja va en el eje del motor de este tipo de vehículos, ahora bien no sé a qué motor le quieres instalar pero si te das cuenta esta caja va después de la caja de velocidades del motor pero antes del ruster y por ende antes del diferencial. También debes recordar que estos vehículos desarrollan mas o menos 20 hp de potencia lo que debes considerar en tus cálculos; no sé si ya lo viste pero por aquí te dejo el interior y como funciona esa caja: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fRb_7YHJUcQ.html
Cuando compras recién lo llenan todos los aceites; aceite del motor, de la caja de reversa, del ruster si lo tiene y de la corona, también en ese momento lo echan el liquido de frenos. En la corona por lo general entra un litro, y si tiene el ruster incluido entra un poco mas, pero el nivel exacto es cuando el aceite está a nivel del orificio por donde se le echa.
Buen dia.. cada cuantos kl aprox se debe csmbiar el aceite d la caja de reversa... ya q en el consecionario... no retiran el aceite solo le agregan mas... gracias
Yo lo cambio cada 4mil o cinco mil km, y eso es porque lo uso de manera moderado, si se usa de una manera brusca se recomienda hacerlo hasta a partir de 2 mil km. Lo importante es conocer tu máquina ya sea para darle un buen uso y para darle sus mantenimientos.
Muchas gracias mi hermano por el vídeo en verdad me sirvió bastante! Tengo una consulta espero puedas responderme, es normal q derrame aceite de la caja de reversa por la parte de la tapa, a pesar de estar bien cerrada? De ante mano muchas gracias espero sigas haciendo más vídeos sobre motocargas!
Y ese aceite cada cuando se la cambias ?esque tengo una motocarro seminuevo y ya le toca su segundo servicio pero lo quiero hacer yo y no se si lo devo de cambiar tambien con su segundo servicio
Si es nuevo recomiendan hacer a unos 3000 y de ahí puedes ir subiendo a 5 mil y a 6 mil. Aquí yo lo cambio a 10 mil porque le doy un uso moderado, no le cargo mucho ni lo acelero mucho.
Hola yochapre una consulta estaba andando en tercera y luego meto cuarta y dejo de avanzar luego quería avanzar pero no avanza a la moto pero si entra retro y comenzó a sonar un ruido extraño en el ruster
Amigo si se escucha un ruido es mejor detenerse de inmediato y mandarlo a revisar; en este caso empezar a revisar el ruster , luego la caja de reversa y demás.
Ese aceite es para corona y transmisión, hay un aceite de 90 para caja de retro, pero ese aceite q muestras en el video amigo igual puede usarse en la caja de retro?
Amigo quisiera que me allude en cuanto a este problema ,,, será un mes que compre este tipo de moto shengli motor 250 al trayecto enpese a escuchar un sonido ..cuando enciendo el motor en neutro está todo bien cuando aplastó el embrague y pongo primera y voy soltando el embrague tiene un sonido y así es igual en todo los cambios que meto ,,, que puede ser
Por favor cuando se escucha sonidos extraños es mejor revisarlos de inmediato, de lo contrario puede empeorar. Que lo revisen, empezando por los aceites, aceite de motor, de caja de reversa, caja del ruster también de la corona. Luego revisar todo lo demás porque en cualquier parte puede estar la causa.
Personalmente los aceites de ruster y diferencial lo cambio a unos 20mil o un poco mas, eso es porque lo trabajo suave, pero es normal cambiarlo antes de los 10mil. De la caja de reversa lo hago cuando cambio el del motor.
Se le coloca un aceite un poco mas grueso. Ver, Min 3:08. Por ejemplo: latinamerica.chevronlubricants.com/es_mx/home/products/havoline-gear-oil-85w-140.html www.autodoc.es/motul/8809047
Al otro lado. En este otro video, en el minuto. 6:36 al final de la marca "Shengli" se ve el filtro de aceite, es ese de color negro, parece un posillo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NpWDCGEqdNA.html&ab_channel=Yochapre
Eso los venden en las tiendas que venden repuestos para este tipo de vehículos. También los encuentras en internet opero sale caro por ser pesado: es.aliexpress.com/popular/reverse-gear-box.html
En las tiendas donde venden repuestos de este tipo de vehículos. Para la dirección puedes preguntar por ejemplo en la tienda donde compraste el vehículo.
porsupuesto; min 4:45 del siguiente enlace: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IjgDpAKeggw.html Y por aqui uno de esos: latinamerica.chevronlubricants.com/es_mx/home/products/havoline-gear-oil-85w-140.html wellkare.com.do/p/automoviles/fluidos/aceites/optimus-aceite-sae-85w-140-api-gl-5-1-qt/
perdon pero me confunden tus respuestas, cual es el aceite de la caja inversora , tengo un tricargo motor 125 de produccion nacional(argentina), quiero las especificaciones del aceite para buscar en mi ciudad alguno que cumpla los requisitos
El aceite que suelo echarle ahí se ve en el min. 3:10. He buscado mucho manuales de servicio de este tipo de vehículos y hasta ahora no los he encontrado y lo que se hacer por acá es ir al mecánico que hay muchos y ahí te dan algunas respuestas, también en las tiendas que venden repuestos de estos vehículos, también ahí consigues algo. Te recomiendo que hagas eso porque estoy seguro que lo que hay por acá por ahí no los haya o si se consigue pueda ser algo diferente.
@@Yochapre ok muchísimas gracias amigo quiero para una adaptación de moto para personas en silla de ruedas,. entonces tendría que buscar un motor de carga ❓ o como es eso ❓🥶🙏🙏
Hola cada cuanto tiempo se cambia el aceite de caja de reversa? Acá en Uruguay le llamamos Valvulina al aceite que se utiliza en caja de cambios ,engranajes ,etc.
Creo que las fallas se deben a que creen que estos vehículos son como los carros o mas y le dan duro. Pero debes recordar que estos son sólo motos lineales acondicionados, primero los rpm del motor deben estar en promedio en 3500. La carga no debe ser superior a los 500 kilos. su mantenimiento al día y no tendrás muchos problemas.
@@Yochapre a muchas gracias amigo, pues solo echaré una máxima de 200 kg y por lo menos una ves la semana si los 300. Pero en si que fallas son las más comunes? De antemano gracias
@@pacorropaco7934 Lo que primero me pasó es el sistema de arranque, al inicio aquí a la moto le daban al arranque muy rápidamente uno tras otro y debido a eso el bendix se dañaba, hasta la chaveta que fija el alternador una vez se nos rompió, pero luego aprendimos arrancarlo con cuidado y todo solucionado, todo lo demas tranquilo, y si quieres algún consejo, siempre aconsejo que si lo llevan a algún taller no dejen que le corten ningún cable eléctrico ni que lo golpeen. Y si lo vas usar tal y como dices motocarro vas a tener para toda la vida.
Debes hacerlo revisar. Por aquí te paso un enlace para que veas como es por dentro: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-usFzweHWuYk.html&ab_channel=Yochapre
Primero tienes que estar seguro si es en el motor o en otro lugar. Para descartar, lo que se tiene que hacer es sacar la caja de reversa y ver si el eje del motor gira en todas la velocidades. si no es así hay un problema en el motor. Si el eje del motor gira entonces revisa la caja de reversa. Si todo hasta ahí está bien podrías tener problemas de ahí para mas atrás, osea, en el cardan diferencial etc.
La semana pasada vi tu video y fui a comprar ese tipo de aceite 140 y no sirvió para mi caja de reversa me la trono ,hoy supe que le debí aver metido 80w 40 , o aceite motor
El aceite no hace que truene estas piezas. Te comento que un suscriptor compró uno de estos y a la casa que le vendió se le olvidó ponerlo aceite y estaba así por unos días, le dijimos que el sonido que despedía muy raro que él nos habia comentado podría deberse a eso y realmente eso fue.
