Cambio automático com trancos ou solavancos? Dica simples! 

Perfeito! É isso mesmo! Só trocar todos os coxins! Já passei por isso duas vezes! É só observar se está dando vibração interna no carro ou no volante! Se tiver pode ir nos coxins!

Há uns três meses meu carro, o Sonic ltz 2012 automático, começou a atrasar para passar a marcha de 2° para 3°, quando eu reduzia em uma curva. E algum tempo depois, começou a dar uns trancos. Me desesperei achando que minha transmissão havia quebrado, por eu não ter trocado o óleo da transmissão. Ele está com 53 mil rodados. Levei em uma oficina especializada em câmbio automático e o cara falou que para saber o que é, teria que abrir o câmbio e me disse que eu deveria ter trocado o óleo uma vez por ano. Achei estranho pois no manual manda trocar com 80 mil. Quanto mais eu andava com o carro, mais ele piorava. Então resolvi levar na concessionária GM da minha cidade. Chegando lá me disseram que não precisava trocar o óleo, pois eles fariam uma reprogramação no câmbio e resolveria o problema. Fiquei descrente, achei que não resolveria. Eles fizeram a reprogramação do câmbio e o carro ficou ótimo, como era quando comprei zero. Eles usaram um Notebook plugado no carro, através de um scaner. Mas mesmo resolvendo o problema, eu resolvi trocar o óleo, pra ver como ele estava, então eles trocaram o óleo também. Todo serviço deu 670 reais. O óleo ainda estava um pouquinho vermelho. Estava bom. Eu sei que cada caso é diferente de outro. Apenas estou passando a minha experiência, pois não vi em nenhum vídeo do RU-vid falarem em reprogramação de câmbio. Leve em uma concessionária e peça para reprogramarem seu câmbio. Sei que os câmbios são diferentes, mas é o mesmo princípio. Boa sorte.

Ótimas dicas, eu já estava preocupado com meu câmbio, quando tiro o pé do acelerador, ele dá um tranco.

Tive esse problema, troquei um coxim, resolveu uns 50 por cento, depois troquei o coxim hidráulico, resolver todo o problema, porém coloquei um coxim hidráulico que deve ser borracha pura, deixando passar um pouco de vibração pra carroceria, trocarei em breve por um de primeira linha, mas no mais ficou show.

Exatamente amigo. Só trocar os coxins. Os 3 se possível. Vou fazer isso no meu.

Estou com problema semelhante. Observei solavancos no câmbio CVT (Yaris XL 2019 1.3) Acontece principalmente em velocidade constante. (E depois do carro aquecer, com carro frio não acontece) Na via expressa a 80km/h é perceptível e chega a incomodar os trancos/solavancos Não é nada muito forte, mas incomoda e é perceptível. Fiz hoje a troca do óleo do câmbio (está com 69000) na esperança de resolver. Porém não adiantou. Os trancos continuam.

Vc me deixou mais tranquilo amigo, vou verificar os coxins. Os sintomas mencionados são exatamente os que ocorrem com a CRV que estou. Muito obrigado, ótimo trabalho. Abs

Se n parou 100% pode mandar olhar os outros coxins tbm... Do meu Civic 2008 todos os 4 coxins já estavam estourados, e os problemas d trancos: ao arrancar com o carro; pisar no acelerador soltar e pisar novamente; trocar de marcha; etc, era tudo por causa desses suportes estourados.

Isso aí mostra a diferença entre o profissional e o curioso

Estou com um Peugeot 408 tmb vou ter que troca os coxim tô sentindo uns leve tranco e tá mexendo bastante o motor

grande detalhe o motor do carro é composto por um conjunto de calço esse que vc deve ter trocado foi o inferior pode ser que todo o período que vc andou com seu carro dando solavancos até encontrar o defeito principal sobrecarregou os demais pode fazer outra averiguação. que tem outro calço em desgaste ou até mesmo quebrado. se não fizer de imediato se por ventura tiver outro calço quebrado o tempo de vida útil que vc trocou vai ser mínimo

O meu eu creio que seja isso. Por causa do vazamento do óleo pelo cabeçote, os calços estão comprometidos. Depois de trocar vou verificar se para esse tranco.

Cara você resumiu o meu caso, o meu é um Honda Fit 2011 automático. O coxim estava original e inteiro, porém a borracha estava cansada. Daí trocamos o coxim inferior do câmbio, hoje na Honda 860 reais, comprei da marca tenacity e o carro melhorou 80%...mas ainda as vezes sinto este solavanco. Agora vou estudar o outro coxim

Bom dia, tenho um Honda Civic Touring ano 2016/2017, agora com 50 mil Km rodados. Durante o mês de abril deste ano tive um problema com o trocador de calor, após a troca desta peça e a limpeza interna do câmbio (que misturou a água no óleo do câmbio) o carro vem apresentando trepidação na marcha lenta, ao sair ou ao andar em marcha lenta no trânsito (ao parar ou recapitular), porém em algumas vezes (esporadicamente) saio com o carro e, andando pelos mesmos caminhos nada disso acontece. Após embalar a trepidação sempre some e tudo passa a ser normal. Esta trepidação é igual ao que acontece na placa protetor do cárter quando ela fica encostada), já tirei a dúvida é não é da placa, também não é dos coxins, o carro foi analisado por outros mecânicos e todos dizem que a trepidação é dentro do câmbio, que a mistura da água com o óleo teria estragado alguma coisa e com isso terá que abrir o câmbio. Em uma pesquisa na internet, alguém afirma que trocando o óleo do câmbio novamente, é muito provável que resolva o problema. Peço, por favor, a sua orientação. Antecipadamente, muito obrigado pela sua atenção dispensada.

Tem um Civic 2008 que está com o mesmo problema muito obrigado pela dica, vou pedir para o meu mecânico da uma olhada.

Tenho civic 2000 tinha esses tranquinhos chatos tbm resolvi o problema trocando todos os coxins do motor, usem coxins originais no meu caso alguns até são hidráulicos, tem gente q coloca coxin de pu.. fica uma merda.

O meu está assim tbm cara, e da uma sensação de segurar a marcha e quando passa da primeira pra segunda da um solavancos. Troquei o Coxim superior melhorou e agora voltou novamente, acredito que possa ser Coxim inferior

Tenho um new beatle, recentemente mandei ele pra colocar óleo na caixa de marcha assim que retornou da oficina tive problema, o carro tava dando muito tranco na troca de marcha e qd coloco ré o carro vibra todo, da arranco e morre, se tirar o pé do freio o carro da um pulo pra trás

Alguns motoristas engatam cambio automatico sem estar freado,daí aparece problema no câmbio.Fica a dica.

Cara , meu corolla é manual, e começou a dar tranco de 2p3, e fui ver este coxim do câmbio , o de trás . e estava todo estourado , e eu já estava achando que era folga na tulipa ou homocinética com folga !

Muito bom

meu amigo agente fas pergunta mais as respota nao sao as que faco rave4 so dar tranco na re as outras nao tem problema pode responder

Quando vc diz sentir as trocas de marcha, seria um tranco na troca ou seria tipo ele dando uma segurada no carro e passando a proxima marcha? Poque eu to com um civic 2016 lxr com praticamente a mesma reclamação da sua no video, sinto ele passando todas as marchas (não é tranco, é como um carro manual acionando a embreagem pra trocar a marcha, só que bem rapido), sinto também esse empurrão pra frente quando para no semaforo e ele volta para a 1 marcha, e também sinto um pequeno tranco quando vem com o giro mais alto acelerando e tira o pé do acelerador de uma vez, principalmente se for em uma descida... Fiz a troca de óleo total pelo original Honda e ainda apliquei os aditivos da Lubegard Platinum e FIxx, mas não fez diferença nenhuma... Cheguei a tirar o coxim do cambio igual vc comentou e ele não está quebrado, porém é original ainda e o civic tem 124mil km já...

amigo tenho uma Tucson tava show mas agora passa em buracos da tranco e quando vejo reduziu de 4/3 no triptronic valeu pela dica o óleo já foi trocado

Amigo seu fica com o eletrovetilado ligado direto mesmo ar desligado

Ótimo vídeo. Ainda bem que teve solução. Abrass.

ainda ta dando tranco pq tem que trocar os outros coxins tb. Qdo um coxim vai pro saco, os outros vão junto com ele.

Boa noite Tenho uma Santa fé que esta com um solavanco ao pisar no freio tipo chegando no quebra molas ela vai reduzindo quando chega na redução da 2 para 1 sinto um solavanco, mas do resto tudo normal somente ao reduzir ele dá esse solavanco alguém já passou por isso, se sim compartilha com a gente grande abraço !

LEGAL AMIGO, MEU CARRO TAMBÉM ESTÁ COM PROBLEMA, TIPO RASPA COMO SE FOSSE CABO DE AÇO DESFIADO NA TERCEIRA MARCHA E DA UNS TRANQUINHOS DE VEZ ENQUANDO. VOU VER ESSE COXIM DO MOTOR. ESPERO QUE RESOLVA, PORQUE É CARO AFFF

Gente, quando vou parar no semáforo ou parar numa placa pare por exemplo, meu carro parece que vai estancar como se eu estivesse dirigindo um manual parando em 3° marcha por exemplo. O que poderia ser ? 😮

Meu cruze da uma arranhada quando mudo de P para a re e ou de a re para D e vice versa. Isso e mais comum apos um tempo estacionado

A renegate do meu pai deu um solavanco de vez em quando quando muda a marcha, eu costumo usar bastante as borboletas quando uso ela, pode forçar a marcha, será que pode ser isso

Eu tô com esse problema também o mesmo.. levei no mecânico ele falou que não é nada ...

Meu carro tá fazendo a mesma coisa só que parece que quando ando mais com ele ele melhora um pouquinho

Amigo, bom dia! Esse coxim que vc trocou foi do câmbio?

Boa dica. Valeu irmão

As vezes trocando o óleo d câmbio ajuda tbm

O CARA EXPLICA BEM ..GOSTEI DO VIDEO ...TENHO UMA GRAND SCENIC 2008 2.O AUTOMÁTICA...EU COLOCO EM P...PARA DAR A PARTIDA..O CARRO NAO LIGA...AINDA NO PAINEL APARECE UMA MSG QUE PEDE PARA EU COLOCAR EM P..SENDO QUE JA ESTA NO P...SERA QUE PODE SER ESSE O PROBLEMA AMIGO ?. SE FOR TROCO DIRETO A PEÇA?...OU TEM COMO FAZER O TESTE PRIMEIRO PARA SABER ?. TENHO QUE TIRAR A PEÇA DO LUGAR PAR TESTAR?..SE COMPRAR UMA SELETORA NOVA É SO CHEGAR E INSTALAR ..OU TEM QUE FAZER TUDO ISSO QUE VC FEZ....GOSTEI DOS VIDEO AMIGO ..MTO TOP..ME INSCREVI ..AINDA VOU INDICAR PRA AMIGOS..

Fiz trocas dos coxins e nada resolvia os trankinhos ai colokei lubegard platinun 2x1 simplesmente sumiu tudo o carro fiko solto andando mais sem trancos new civic 2009 automatico

Geralmente se desligar ou vinher a dar algum problema na bateria do carro o câmbio poderá perder a leitura,e vir a dar trancos nas trocas . Têm um procedimento de releitura na internet, eu fiz no meu e deu certo, ficou super suave.👍

O meu era as bonbinas troquei zerou 👍🥰

No civic o tranco na hora de passar a marcha automático foi só trocar o óleo do câmbio , melhorou na hora

Minha van esta acontecendo isso , é automática e ta dando tranco de ins dias para ca .

FAÇA A TROCA DO FLUIDO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO, TENHO CERTEZA QUE VAI SANAR ISSO. TENHO HONDA, UM ACCORD E DEPOIS DE FAZER 2 TROCAS DE FLUIDO O CÂMBIO AUTOMÁTICO ESTÁ SUAVE NA TROCA DAS MARCHAS.

Meu carro é um hb20 ano 2013 automático e está dando tranco quando engato tanto primeira ou rè

Boa dica, mas troque o óleo com 50 mil km. Isso resolve 90% dos casos de trancos!!!!

Espero que seja isso pois o meu Civic está com o mesmo problema, alguns me falaram que é o óleo do câmbio, mas eu efetuei a troca a menos de 15 mil km

Pode ser oleo do cambio vencido. Cambio da Honda tem que trocar o oleo.

Cara eu to com esse probleminha, inclusive o meu ta estralando as vezes, principalmente quando eu mudo de R pra D, parece uma lata batendo, e eu desconfiei do COXIM desde o inicio, coxim mole, sei lá, vou levar no mechânico pra ver o que acontece.

Oi tenho um Mercedes classe e270 CDI (w211) de caixa automática.o problema é o seguinte sempre que arranco com o carro da sempre um salto mas só entre a primeira e segunda mudança depois rola normal. Espero que alguém me possa ajudar.obrigado

Nossa não sei o que fasso com o meu esta com o mesmo problema do seu já troquei todos os coxins e continua a mesma coisa

Boa o meu faz tb vim pesquisar antes de mexer

olá, to com a blazer com dente quebrado do volante, ou seja, é automático devo troca o volante?

Camarada tem de trocar todos os coxinha pra ficar bom!

Tenho uma meriva automática, A ré começou a dar tranco de um dia p o outro foi trocar o coxim. Cuidado que os mecânicos querem trocar o kit de embreagem e chegaram a me cobrar quase 2000,00 e o coxim foi resolvido por 350,00. Procure um mecânico competente e honesto.

Cara, meu fiesta 95 automatizado ta fazendo uns barulhos estranhos também.

Obrigada por a dica

amigo meu civic 2007 apresenta os mesmos problemas, obrigado pela dica

Vc sentia um pequeno solavanco ao engatar a ré?

Tenho um corolla. 2011 quando esta frio não engata a marcha. Alguém pode me ajudar

Meu wr-v tá com esse mesmo problema.

Qual e o nome do coxins? E o código vou trocar.

amigo troca o óleo de cambio põe o óleo especifico que vai parar seu tranquinhos !

Meu fit 2011 ta assim, desconfiei de cara que fosse o coxim, pois o carro está espero, porém da um tranco que o carro parece que vai pra traz de primeira pra segunda, e estou sentindo MUITO as trocas, e da um estralo algum metal. Enfim, tenho que levar em um MECHÃNICO né. Vamos aguardar. Valeu amigo.

Que coxim são esses ? É o da suspensão?não entendi

Boa tarde, quando engato a posição P o câmbio dá um pequeno estralo, alguém sabe me dizer oq pode ser?

Amigo bom dia o meu estava tbem assim , levei em tres oficinas, e nada e uma q mexia com elétrica rezolvel ao ponto de não sentir nem q existe troca me marcha , e tranco q dava não existe mais , trocou e regulou o sensor tps . Controlador de marchas

Ótima dica

Meu carro está parecendo fraco pra engatar as marchas. Dá socos. O seu estava assim?

Oi boa tarde, meu carro precisei mexer no cabesote , e depois disso o meu carro demora pra subir o giro e da uns tranco no cabio , sera que vc pode me disse o quê pode ser , agradeço

Nossa, n lembrava do coxim, vlw

Bom dia! Pessoal, o meu da uns tranco quando passo do P para o R pela pela manha, depois que comeca a rodar posso trocar pra qualquer posidao que nao da tranco

está com o carro ainda? como está?

Com quantos km você realizou a troca?

Bom dia amigo vc tá trocou o óleo. No meu caso quando eu for CVT 2004 era realmente os quatro coxinha e tenho que trocar o óleo mais o carro está muito bom. Abraço

Troca o óleo do câmbio que resolve

boa noite alguem mi ajuda tirei a caixa do sobata para trocar so o retentor vasando agora o carro nao anda

Cara o meu da um tranquinho quando eu coloco de N para D ou R. Oque sera? E ta fazendo um barulho de correia patinando. Oque sera que é?

Olá amigo um muito obrigado por postar a sua solução, mas eu sou português e não sei o.que significa coxim será que me podia dizer a palavra em português Portugal ou em inglês por favor? Alguém sff. Obrigado

tenho gol g5 manual, asvezes troco de marcha ele tipo estralo( como se tivece quebrado algo) mas acontece somente de vez enqanto. vou da uma olhada nisto

parece q o motor vai sair ele vai para frente e para traz poriso q da esses trancos

Eu sinto o tranco quando o carro tá no neutro e coloco no D

Olá amigo, eu tenho uma Ford ranger e quando ela reduz para uma ultrapassagem ou algo do tipo tem vez que da um tranco ou um soco forte. Algumas vezes...cambio automático ela é

Bom dia amigão, estou com um probleminha parecido,tenho um i30 cm 65mil km rodados,e ele apresenta um tranquinho leve apenas quando engato a marcha Ré, levei em 3 oficinas e falaram que era o coxim de câmbio tmb. Mas minha duvida é que ele so faz isso depois que rodei cm o carro e a temperatura subiu, pela manha saiu de Ré normal,sem tranquinho nenhum. Sera que pode ser coxim esse meu tmb???

Olá gostaria d saber c consigo colocar no meu civic 2007 d 5 marchas manual(o cambio do civic si d 6 marchas,c tem geito oq precisa fazer

Olá amigo ... quantos km está seu carro ?

Qual o nome do coxim mano

Onde fica essa oficina?

Vlw pela dica

Meu corolla automático 2005, quando estou na 4 marcha que reduz a velocidade e a marcha quer reduzi meu carro fica pulando ou outra coisa como se fosse algo empenrado. Alguém sabe o quê é?

Galera meu carros está com um solavancos quando ponho macha ré, câmbio CVT Honda fit 2007 Alguém ajuda ?

Tenho uma blazer v6 vortec e ela da tranco de 1 pra 2 restante normal mas de 1 pra 2 da tranco forte oque faço?

meu peugeot 207 fica com o mesmo problema. e normalmente quando ando um pouco mais do que o normal com ele, como passeios mais longos, ou viagens, acontece. Sempre que paro em um sinal ou algo do tipo ele da tranco. as vezes acelero e ele só anda depois que da o tranco, o carro chega pular. E o estranho é que troquei o óleo da caixa de marcha tem pouco tempo, e smp que ando muito é a mesma coisa. se alguem souber o que é ou puder ajudar agradeço.

oi amigo , foi no mecanico ou uma dpaschoal, della via? o meu fica tremendo na marcha lenta...

Nossa mano me ajudou dms meu jetta ta assim tbm..

mano que diferenca... aih no brasa a peça custa uma fortuna e a mao de obra quase de graca. foda... aqui um coxim desses custa 30 pila mas o mecanico cobra 400 pra trocar hahahah

AH esqueci de dizer que em determinadas posições de aclive ou declive dava tranco e no nivel reto não dava.

Amigo para uma melhor avaliação do seu problema, vc deveria ter levado na oficina da própria concessionária Honda .

O meu do N pro D ta um estalo

Diias - To com um CIVIC LXR 2015 Tá com o mesmo problema, as trocas de marchas suaves, porém reduzindo para parar num semaforo por ex, deixo ele ir reduzindo e quando está quase parando na redução pra primeira marcha ele dá um solavanco instabilidade e tipo um barulho metálico, me fez lembrar um onix que eu tinha que toda vez que tirava o pé da embreagem e acelerava ou ao contrário, dava o tranco metálico do motor se movimentando na caixa. No caso do Civic Será que é o coxim ? Carro com 70.000km