Como cambiar totalmente el anticongelante viejo del sistema de enfriamiento del motor tanto el radiador como los pasajes del bloque del motor y consejos para su limpieza, si el caso lo requiere. (Flush and Change the Coolant)
Buenas tardes muchas gracias por tus conocimientos y por no ser egoísta a la hora de mostrar y ayudar a personas como yo que no puedo pagar mano de obra . Muchas gracias .y sigue asi siempre !!!.Saludos Marcelo de Uruguay
Lo explicaste mucho mejor que en otros videos que hablan del cambio del anticongelante. Mi esposo le hizo el cambio hace una semana, en otros videos explican que hay que darle varias lavadas pero con el carro prendido, es decir se quita el anticongelante viejo y se llena de flush radiador con agua destilada, se prende el carro para que corra todo al sistema, despues le dimos otras tres lavadas pero seguia saliendo agua con oxido. Tu sistema es mucho mejor; lastima que no lo subiste una semana antes!!.
muy bien el video pero les recomiendo que antes de hacer todo esto primero agreguen un limpiador de radiadores antes de drenar el antifreeze biejo, enciendan su auto por unos 15 minutos para que el limpiador aga su trabajo luego esperen que el motor se enfrie para poder drenar y eliminar los residuos del radiator, Like si creen que estoy en lo correcto
Excelente amigo, afortunadamente , mi carrito tiene un tapó con rosca para desagüe por un costado del monoblock y de fácil acceso, por hay lo pudre drenar, aunque no todos los carros , tienen esas ventajas. Saludos maestro.
que tal Bro, y como se puede reciclar el anticongelante, disculpa pero no sabía que eso era posible, por lo regular ya es desechable, en un contenedor especial en el que haces un pago a una compañía "X" y ellos (la Compañía pasa por el contenedor y ella "X" se encarga de reciiclar los desechos) pero bueno, si gustas platicamos del tema, un saludo¡¡¡
Excelente Video, muchas gracias por compartir, me ha servido enormemente para limpiar el sistema de refrigeración de mi vehículo.....Gracias!!! Ya me suscribí....
Cómo todo lo que haces amigo elektrofe2 videos muy buenos. Como esto del sistema de refrigeración cuando se anda preocupando por darle servicio. Y después vienen las consecuencias ya que la bamba se pica precisamente por todo el óxido que se acumula. Mil gracias y lo empezaré a aplicar.
Excelente video amigo muchas gracias x tomarte la molestia de subir estos videos k nos enseñan tanto sigue asi Arturo saludos desde santa cruz, Honduras y bendiciones muchas gracias amigo..!!!
tengo que comprar un radiador nuevo....aprovechare para intentar reparar el viejo, cambiando las juntas deterioradas de goma, por silicona de juntas y soldar un poro que tengo en el radiador.... como le voy añadiendo anticongelante a diario no veo necesidad de cambiarselo..... pero es algo que se cambia cuando varia el ph del mismo.... se mide con el tester.... subire ese video....
La mera verdad que buen video me ayudan bastante sus videos e aprendido bastante espero pronto suba alguno cambiando soportes de motor y transmision gracias saludos desde Florida
He aprendido muchas cosas por los vídeos, mil gracias; no seas malo, hazte uno de la importancia de la bomba de agua, síntomas, la importancia de cambiar los rieles que van cerca de esa bomba :( Saludos
Muy bien todo pero si estás quitando agua para poner anticongelante, no uses agua de la llave para limpiar el radiador xq los restos de agua que queden seguirán oxidando por dentro, lo que se utiliza para ello es agua destilada.
Hola gracias por el tutoreal tengo un ford F250 2008 dessel tengo que aser sus mismas intrucsiones para sacar todo el coolant del sistema Dios lo bendiga gracias por su tiempo
Hola amigo gracias por el tutorial super bien explicado me ha servido mucho. Tengo una pregunta. La súperficie en la que tiene que estar el vehículo tiene que ser plana o puede estar con alguna pendiente ?
No se si está bien pero el título dice anticongelante y eso lo usan en Estados Unidos y Canadá y es para que el líquido no sé congele, en tal caso sería refrigerante
Muy buen video se te agrádese por tomarte un tiempo para enseñar una pregunta qué pasa si se hace el cambio del antifreze con el motor apagado pero el motor caliente hay algún problema
Primero que nada gracias por poner estos Videos y explicarlo paso a paso pero tengo una duda todavía si le quitas el termostato no se va a calentar el carro? Por qué se supone que ese es el funcionamiento del termostato abrir y dejar que pase el agua caliente del motor al radiador y de esa forma volver a pasar el agua fría al motor eso fue lo que tú dijiste y entendí
Muchas gracias por compartir su conocimiento, una pregunta cómo se saca el agua de Blok del motor para que esté vacío obvio y ponerle el anticongelante, no entendí esa parte, se veía agua cuando quitó el termostato esa agua como va a salir o por dónde la saco ? Gracias por su respuesta de antemano
Gracias; es que fijate q aca en mexico consegui el probador de chispa que me recomendaste el heik spark tester y decia en su descripcion que este probador no brincariabla chispa en ignicion de tipo punta; ahondare mas sobre el tema directamente con el proveedor y hay t paso el chisme grcias de nuevo mil graciad
Elecktrofe2 hola elecktrofe ya cheque bien el dato resulta que hicieron una mala traduccion de la pagina de OTC al poner lo de la ignicion de tipo punta. suele pasar ese tipo de errores en las traducciones. Uffff almenos salimos de la duda saludos desde mexico
si entra pero saca burbujas y genera aire en el sistema pero a fin de cuentas el aire saldra y simplemente tendras que agregar mas anticongelante es todo..
Tengo una duda si los anticongelantes o refrigerantes protegen el motor, porque el vehículo debe circular solo con agua, por 3 dias entiendo que es para limpiar el sistema de refrigeración. Pero el agua no es altamente corrosiva? Pregunto porque soy totalmente ignorante en estos temas...
muy buen video, me gustaria saber en mi caso, mi carro ya tiene años trabajando con pura agua, lo lleve a revisar y el mecanico me recomendo seguir usando agua ya que que si cambiaba totalmente el agua por anticongelante el sarro que ocaciono tantos años se desprenderia totalmete y me podria dañar el motor, quisiera saber si con este proceso de tu video podria solucionarlo y poder cambiar totalmente a usar solo anticongelante
Yo tengo un problema algo similar...bueno, no he ido al mecánico pero si he usado muchos años el agua de grifo...y estaba pensando si habría problema al cambiarlo.
Muchas gracias. De favor podrías indicarme cuantos litros de anticongelante se necesitan para volver a llenar tanto radiador cono bloque y depósito de recuperación. Tengo exactamente ese mismo motor en una s10
Amigo tengo un circuito de agua que limpiar, el mismo esta muy oxidado pues se le puso agua y ahora este lleva vació unos 7 años con el oxido que dejo. Me comentaron que el vinagre es mano de santo si este no se aplica por mucho tiempo puede ayudar a sacar bastante oxido y no hay peligro de que dañe nada. Podrías darme algún consejo?
Pero cuando le metiste agua por el termostato bajo en sentido contrario de la bomba de agua se supone que salió por el tapón del radiador en el caso de los sin tapón habría salido por la manguera de abajo o en sentido hacia la bomba?
Excelente video, una pregunta maestro. 1.cuando quitó el termostato se puede limpiar este y como. 2 cuál manguera se quita para que salga la que se saca del termostato. Gracias
Hola buenas noches ... Yo hice todo el proceso solamente sacando la manguera de retorno del tarro.. No saque el termostato ni la manguera inferior del radiador como uste lo hizo... Y mi pregunta es si lo hice bien ... Le iva poniendo agua hasta q salio limpia..
saludos muy buen videoEntonces el termostato va conectado con la manguera superior y la bomba de agua a la inferior? te consulto he visto un video ""como limpiar el radiador y circuito de refrigeracion del automovil" de renault19.net (15:40 min.)y queria saber tu opinion .En ese caso se hace con motor prendido. yo tengo un platina cual me aconsejas? muchisimas gracias
Excelente video y muy bien explicado paso a paso una pregunta yo para hacer la limpieza del sistema de enfriamiento de mi camioneta primero quito el tapon de drenado del radiador para q salga el anticongelante despues pongo un manguera en el tapon radiador y abro a toda presion la llave y enciendo mi cAMIONETA y asi dejo recirculando el agua y drenandose segun yo estoy limpiando todo el sistema es coorrecto de esta manera o efectivo ? Gracia y espero tu respuesta
Excelente video. Una pregunta. En mi nissan b10 la manguera que sale desde el termostato va conectada a la parte inferior del radiador, no a la toma superior del radiador. Como procedo ?
amigo mexicano, también tengo una chevy Blazer igual a la tuya y me gustan mucho tus vídeos, también tengo que hacer ese mantenimiento preventivo de reemplazar el anti congelante y me dio curiosidad si donde va el termostato. A la tapa se le coloca silicon gris permatex para evitar alguna fuga ?
amigo te sigo y me as ayudado bastante gracias el tapon del radiador se daño y unas particulas se fueron ala bomba de agua y ahora ase ruido no gotea ni se calienta solo el ruido si ago lo del video me ayuda a sacar esos pedasos?
Elektrofe podria tambien sacar el agua que hay dentro del housin del motor, hechando agua a presion por el orificio del sensor de temperatura, para no quitar el termostato o lo tengo que quitar forzosamente???
Gracias amigo por tus videos tengo una pregunta cuando le metistes la manguera al mototor por donde va el termostasto le quitastes la manguera de abajo para que saliera el agua o lo sacastes por el drenado gracias amigo saludos desde los angeles.
Hola Amigo, una consulta, q pasa si le hago la limpieza al puro radiador y no al motor ya q estoy empezando en esto y no me atrevo a sacarle el termostato. Pero ahí se mezclaría el agua q tiene el motor con el anticongelante del radiador, eso causara algún problema al sistema de enfriamiento del motor.
yo compre una truck en el dealer (Dodge Dakota 2010 3.7L v6)ahorita lleva 31.500 millas y nunca le he cambiado el anti freeze,mi pregunta es:ya se lo debo de cambiar? y cada cuantas millas se le cambia?
Buen video amigo una pregunta cambie bomba de agua y cambie termostato a mi jeep grand Cherokee 2011 pero una de las mangueras de abajo quedo medio socada entonces me boto agua y calentó un poco luego me fije que botaba agua por ahí y soque el tornillo que soca la manguera . Y le puse agua anticongelante al radiador pero me quedo con ahire amigo mi pregunta es como ponerle agua al radiador sin que me agarre ahire e viajado desde long island New York hasta new Jersey a penas una milla y se me calienta se hinchan las mangueras y me saca el agua quiero de nuevo volver a casar 3l agua y ponerle de nuevo pero necesito su ayuda . De que manera se pone agua con motor encendido o así nada más o con calefacciona
buen día. a propósito del sistema de enfriamiento. que opina sobre la instalación de un pequeño serpentín o radiador para el enfriamiento del aceite de la caja, y así independizarlo del radiador como ta... ??? gracias por sus vídeos..
Tengo un Neon y le quitaron el termostato ya que vivo en una ciudad muy calurosa y el carro se calentaba mucho. Mi pregunta es, habrá algún problema con el carro ( sistema de enfriamiento) si estoy en invierno sin termostato ?
