Saludos desde Lima-Perú Sinaíes veo todos tus vídeos es algo muy relajante para mi tus vídeos gracias x existir y mostrarme estas motasos q siempre tienes, ya quisiera tener una d esas motos aunque sea 5 minutos. Dios t siga bendiciendo y a tu familia también un fuerte abrazo a la distancia.
Saludos ,la moto es excelente en calidad y garantía como todo lo producto japonés y con mayor razón Suzuki que compite con otras marcas a nivel mundial , instructivo vídeo gracias desde cali Colombia!!¡.…..
Felicitaciones por el contenido de tu canal, tal vez me podrías ayudar estoy pensando en comprar una yamaha xtz 125, la recomendarías como primera moto?
Linda moto caballero, con mucho esfuerzo logré comprarme mi Honda Tornado 250 y ahora la vendere y ahorrarare para comprarme su misma moto o la RMX 450z
Que tal amigo , me gusta tu canal , recién me suscribí , reciéntenme adquirí una RM-Z 450 MODELO 2015 , que aceite le pones cuando le toca cambio? y que otras piezas le cambias cuando llega a las 20 horas de uso , vi tu video y las piezas que le cambias o limpias , alguna otra pieza que requiera cambiarse después de las 20 horas de uso?
Excelente videos, una consulta por qué la moto estando un buen tiempo encendida empieza a tirar anticongelante por la manguera de desfoge del radiador ???? Si me podrías apoyar te lo agradecería mucho
Hola Jorge eso sucede porque la moto a mas de su radiador necesita un cirrto flujo de aire minimo para enfriar, usualmente en las motos que no tienen electroventilador sucede esto, cuando la temperatura sube mas alla del limite el electrovebtilador le aporta este flujo de aire para enfirar el radiador. Ese reflujo de regrijerante hacia el desfogue es un sinyoma de que la moto esta calentando por encima del rangon maximo permitido.
Gracias por explicarnos sr julio , tengo una Suzuki 450 2019 y hoy más que nunca tengo ganas de hacerle yo mismo el servicio preventivo . Y gracias a usted me siento más que motivado . Una pregunta , cuantos litros de aceite lleva y qué aceite me recomienda ?
Estimado, seria tan amable de ayudar con la consulta a continuación, tengo una Suzuki RMZ 450 2011 y me gustaría saber cada cuanto tiempo en horómetro o kilometraje hay que realizar el cambio de aceite, actualmente trae consigo un horómetro que esta marcando 83.06.
Buen día, una consulta. Tengo laboportunidad de comprar una RMZ 450 2007 y quiero usarla para viajes o en duro, que problemas puedo tener con ello? No soy profecional, más bien aficionado, volviendo a la pregunta, dañaria la moto con estos propositos sabiendo que esta es para cross...?
La Kawasaki KX250 XC 2022 en potencia es lo que puedo controlar y disfrutar al máximo, para oof road o cross country me queda perfecta, encendido electrónico, peso bajo, delgada y super buen grip, me quede con esa y seguro si ña cambio será por una más nueva.
Amigo como está ,una pregunta esa Suzuki rmz 450 se puede utilizar para viajar,es verdad q ese motor es muy delicado y que por ahí a los 10000 kilometros ya pide reparación.?
Esa moto nones para viajar es solo para usarla en pistas de cross o enduro, el cambio de aceite es cada 10 horas y el Pistón debe cambiar cada 100 horas en uso amateur y en uso profesional cada 50 horas
Hola buen dia, tengo una rmz 250 2018, y no me falla el clutch dandole, pero cuando está apagada y con cambio, para moverla solo puedo en neutral, cuando tiene cambio y presiono clutch se mueve pero está dura la llanta, que pudiera ser?
Es normal, y en casi todas las motos pasa lo mismo porque el embrague es húmedo, el aceite no etsa circulando y no desconecta de la misma forma.a wue en caliente
Hermano tengo esa Suzuki RM-Z 250 cuánto es el tiempo que uno más puede durar con ella encendida sin estar corriéndola ya que me dicen que debo apagarla moto desde que me detengo es cierto eso ???
Es mejor apagar la porque el motor puede recalentar aunque esta diseñada para mantener su temperatura son motores con pocas horas de vida así que cada minuto prendida es dinero desperdiciado, sino etsas rodando apagala
Los pilotos buenos, desmontan la moto entera cuando es nueva, para volverla a montar asegurandose de que todo está bién. Y luego la desmontan después de cada carrera.
