Que buen video saludos desde Leon Gto yo de 39 y mi shadow flamante mod 2004 aero. Que gusto felicidades a ti a tu papá bonita experiencia y saludos al Chihuahua ja hermosa motocicleta
Hola buenas buen trabajo y bien explicado gracias por aportar el vídeo por los tiempos que corren , tengo una pregunta que siempre me hago ,las válvulas se calibran solas ? O no ,o hay que ajustarlas
Bro tengo algujas dudas con la koa sobre la calibración de las valvulas ojala me piedas ayudar porwue ya bes que solo una de las dos levas tiene tornillo de ajuste pero si ajusto un tornillo de los de admision la otra leva queda apretadota pprwie sera? O asi va esa?
Buen video amigo. Oye para cambiar las juntas de la base del cilindro de la v Star 1100 es necesario bajar el motor o se puede quitar los cilindros como en esta moto? Saludos
Ya no recuerdo con exactitud amigo, pero no depende de las millas que tenga, pudo ser por faltas de mantenimientos, recuerdo que tenía alrededor de 30mil
Pudieron pasar muchas cosas, el motor se pudo haber pegado, tus anillos se pudieron quebrar, tu cilindro pudo haberse rayado, etc, solo se sabrá con certeza cuando abras el motor
Porque se dañan estos motores? Es raro ver un motor de este tipo de motos dañado es más común en motos deportivas por sobrecalentamiento o forzar demasiado el motor
