realizo el cambio de la junta homocinetica de un peugeot 405 Si queres colaborar con el canal cafecito.app/vaillar Facebook Andres Rodriguez Instagram Andresrodriguezvillar
Hola te consulto yo tengo un 405 94 para cambiar eje largo entero tiene 25 punta /24 lado caja , pregunta el estriado interior de la homocinetica puede ser distinto o es el mismo de la punta como se pide gracias muy bueno el video
Hola cómo estás tengo un Peugeot 405 1.9 aspirado diesel el lado derecho no me funciona la hidráulica, mientras que el lado izquierdo funciona normal. Y al girar la dirección de izquierda a derecha varias veces revienta el lado derecho y ahi vuelve a funcionar la hidráulica bien , ¿ El problema sera la homocinetica derecha la que esta rota ?
Consulta me gustó tu video es lo mismo la mosinetica izquierda que derecha es el mismo trabajo para la izquierda
2 года назад
como andas si es lo mismo, pero del lado izquierdo tenes el semieje corto, cuando lo sueltes y tires lo vas a sacar de la caja, asi que deberias primero vaciar la grasa de caja y sacarlo completo, derecho se puede golpear para desclavar porque tiene el rodamiento que no lo deja salir de la caja saludos
Hola buen día como estas? Te hago una consulta tengo que cambiar la maza trasera del 405 pero nose que medida es la tuerca vos sabes que medida lleva gracias
Hola! Estoy leyendo los comentarios y hay una cosa que no me queda clara, para cambiar el fuelle del lado izquierdo, no hay manera de no sacar el semieje? Gracias!!
Год назад
Como andas? te referis al fuelle del lado caja? podrias intentar cambiarlo desmontando la homocinetica como en este video, pero lo idear seria sacar el semieje, ya que hay poco lugar para trabajar Saludos!
@ es el común tengo un Peugeot sr francés fase 1 ...lo que si no quiero es desarmar todo
3 года назад
@@rodrigoalejandrotolaba9510 si es el comun empezaria antes de desarmar todo sacando el comando de la calefaccion y controlando las tripas que no esten cortadas y que accionen bien, tambien fijate con el auto en marcha y caliente si se calientan las mangueras que pasan el vanomotor al interior de la calefaccion, si las mangueras no se calientan vas a tener que sacarlas para ver si circula agua si no circula agua hay que ver donde esta tapado y bueno si es el radiador hay que sacar todo el torpedo y si no son las tripas tambien hay que sacar todo el torpedo saludos
Hola buenas tardes. Tengo un 405 gr 95 naftero. Cuando le doy arranque por la mañana noto que tira por caño de escape aceite negro ... o mugre... y queda manchado el piso... que tengo que revisar? Gracias.
2 года назад
Cómo andas, seguramente sea carbón lo que te está tirando, deberías llevarlo a un carburista debe estar pasado de nafta saludos!!
Hola Andres! Te hago una nueva consulta, la tuerca de la masa esta super clavada, vi en algunos tutoriales que la sopletean con fuego oara aflojarla. Yo con caños galvanizados o de hierro lo practico habitualmente, pero no se muy bien si no dañará alguna pieza del tren delantero.
8 месяцев назад
Podes calentarla si no afloja no debería dañar nada
@ al final no hizo falta, el W40 actuó toda la noche y al final aflojó, ahora espero pase lo mismo con la rótula que no zafa ni palanquando con un criquet!
Hola Andrés. Te vuelvo a molestar. Alguna sugerencia para que zafe la rótula con la parrilla? Estoy palanqueando con un fierro con el criquet, sube todo el conjunto pero no se despega. Y justo por arriba está la goma de la rótula como para aplicar llama. No sé que más hacer
7 месяцев назад
@@gustavoarielgomez876 como andas si suele costar bastante desclavar la rótula, podes darle unos golpes de costado a la parrilla donde clava la rótula con la palanca dándole goles secos y sino venden una herramienta para sacar las rótulas sin golpear nada
