En esta ocasión este video no obedece a la finalidad de este canal pero quiero rendir homenaje a mi Guzzi V85 TT que me ha acompañado durante dos años y ha sido la protagonista de los videos de este canal.
¡Hola! ¡Qué sorpresa encontrar a una persona con tantas afinidades! Yo, que cumplo ahora 65, he hecho el hace un año el cambio contrario. De BMW a Guzzi V85TT. Bueno, la verdad es que me ayudaron los cacos, que me robaron la GS del garaje. Dicho esto, tengo que darte la enhorabuena porque has comprado una moto 10. Es prácticamente perfecta (para mí, quiero decir). Lo del servicio técnico depende mucho del concesionario concreto. En mi caso, la experiencia tras varias motos BMW ha sido impecable. Lo de los precios es una verdad como un templo. Por lo demás... estoy muy contento con la V85 y espero que no me la roben 😅. No he repetido con la GS porque es una moto muy popular y eso favorece que se interesen por ella los amigos de lo ajeno. Pero no solo por eso. También porque es muy fácil ir rapidísimo con ella y ya no tengo los reflejos de hace unos años. Y porque quiero conservar los puntos del carné. Bueno, ¡y por el precio! Lo dicho: gracias por el vídeo y enhorabuena de nuevo.
De seguro que la Guzzi te va a dar muchas satisfacciones y no vas a tener ninguna limitación yo la mia la he disfrutado muchisimo . Como creo que dejo claro en el video no hay nada que hicieras con la BMW que no vayas a poder hacer con la Guzzi Eso si la Guzzi cuidara un poco mas tu bolsillo. Gracias por tu comentario.
Desde argentina .. que buen video … que sincero que eres … eres muy ubicado .. se nota que eres una persona honesta .. tienes muchas virtudes genio … espero seguir viendo tus videos y ojala haya mucha gente como tu que tenga tanto cariño por las motos .. un fuerte abrazo y te deseo lo mejor … buenas rutas caballero
Nos pasa a todos creo ,que tengamos lo que tengamos siempre estamos maquinando si me compro si cambio .................... el problema es que a la mayoria nos gustan todas . Gracias por tu comentario daniel.
Yo hice el mismo cambio, pero a diferencia de ti. Tuve una BMW 1250 y después de muchos muchos viajes y 60000km me harté de ella por varios motivos. La GS es una moto perfecta para viajar, pero cada vez que tenía un problema en mis viajes me veía obligado a llevarla al mecánico (si tenía suerte de encontrar uno). A veces los problemas con la electrónica me dejaban tirado cuando estaba muy lejos de casa. Probé la V85tt por pura casualidad, y me enamoré a pesar de la diferencia con la GS en cuanto a potencia. El resto no tiene nada que envidiar a la BMW. El mantenimiento es muy fácil y cuando estoy en países donde no existe un mecánico, eso es un factor muy importante para mí. Los costes de servicio de BMW son vergonzosos a diferencia de Guzzi que tiene costes bajos. Que tengas un buen viaje con tu nueva moto, puede que tengas una experiencia diferente a la mia.
Gracias por tu comentario yo espero poder contar algo diferente porque es evidente que cuando uno cambia de moto lo hace con el corazon y pensando que va a obtener algo mejor . El tiempo me dara la respuesta.
Como lo sabes Jorge tienes toda la razon perdi la personalidad y me he dejado llevar por la muchedumbre . Pero tu sabes que todos tenemos alguna pedradita dada de pequeños y pasan estas cosas . Gracias por tu comentario.
@@oldbikerenthusiast5924 hoLa amigo , lo importante de las motos es disfrutarlas , hiciste muy bien al hacer lo que tú quieres , lo de muchedumbre es broma , yo tengo muy buenos amigos BMW , y son grandes personas ,y las motos Babaras son estupendas también
Reconozco que la GS es una gran moto. Quizás muy sobrevalorada, pero buena. Pero será la última que comprara. Entiendo que las motos son una articulo que te tiene que entrar por los ojos y el corazón. E ir a un bar y ver 20 iguales que la tuya, es de todo menos agradable. Gusta ser exclusivo y hay muchas alternativas entre la Guzzi y la GS. De grandísima calidad por no decir por encima varios escalones de la GS
Hola. Te entiendo al cien por cien, de hecho hice el mismo camino que tu hace dos años. En mi caso la Guzzi V85TT fue un amor a primera vista, (me llevé la primera que vino al concesionario de mi ciudad), pero, como a veces pasa, cuando se acabó la pasión llegó el desengaño. No podía soportar la falta de potencia y par comparando su motor con los que yo había tenido, ni el calor de la marmita tras los colectores ni la dureza del asiento. También me dio los problemas lógicos de una moto recién sacada al mercado. En fin para no alargar el asunto, a mí me importa mucho la seguridad activa y ese motor, sobre todo cuando se calienta, va cargada la moto y con dos personas, no me daba seguridad en adelantamientos, por ejemplo. Sigo echándola de menos, porque me parece una preciosidad, y sus pistonadas dejándola ir me encantaban, pero después de 30000 km la tuve que malvender y pasarme a una GS. Por cierto, yo también peino muchas canas.
En efecto la Guzzi te enamora a primera vista pero yo no he llegado a desengañarme en realidad no necesito mas de lo que me daba la Guzzi y la BMW no me la acabo ni en 50 años lo que ocurre es que uno es caprichoso pero mi queridisima Guzzi siempre estará ahí siendo la culpable de mi vuelta a las motos despues de 30años sin subirme ni en un ciclomotor . De joven tuve entre otras una Honda 750 VF una 750 VFR y una CBR 1000.......................Que tiempos Gracias por tu comentario
A mi la gs1250 me llama la atencion, me gusta estéticamente , su tecnología me convence, pero por ese precio y por precio del mantenimiento escogería la multiestrada v4 ,de todas maneras yo soy como tu ,solo asfalto ,ademas no puedo gastar ese dinero , total lo que mas se adapta a mi fue la versys 1000 standard, sin florituras, con un precio contenido y totalmente asfáltica , esta nueva y de momento perfecta, saludos y que la disfrutes mucho tiempo.
Igualmente espero que disfrutes de tu Versys 1000 gran parte de la satisfacción dependera de nuestra actitud y no tanto de las motos que conducimos y lo digo porque en realidad me gustan todas .
Tienes razón pero la satisfación depende mucho de la actitud de cada uno y se puede disfrutar una burrada en una simple 350 . El problema que tenemos los moteros por lo general es que nos gustan todas .
Disfruta la nueva moto. A mi la Guzzi me gusta mucho. La Bmw sera una pedazo moto....pero a mi se me hace grande ( solo verle el deposito, mevda respeto ). Son dos motos de primer nivel. Las motos se compran por capricho, y esto es asi.
Así es Mikel las dos son dos motos extraordinarias cada una con sus peculiaridades . Yo no me atreveria a recomendar una criticando a la otra hay que elegir con el corazón . Solo comentarte lo sorprendido que estoy de lo bien que se maneja la BMW a muy baja velocidad a pesar de su volumen , a primera vista la sensacion es la que comentas pero creeme que no es asi.
Es una E4, quizás con una E5 Travel ,hubieras tenido muchos puntos solventados,llantas sin Camara,cupula alta,sistema Mia,5 mapas de conducción,uno de ellos configurable a capricho. En cuanto al asiento a mi me parece comodisima. Pero el corazón manda,disfruta esa GS compañero.
En realidad yo tenia todo eso en mi guzzi la cupula alta la centralita al asiento le puse gel etc solo me faltaban las llantas sin camara, pero ya sabes se te cruza el cable y no hay arreglo . Y repito no hay nada que yo pueda hacer con la GS que no pudiera hacer con la V85 TT Gracias por tu comentario
excelente video Colega Tengo una Tiger 850 -2022 y una R1250 Gs Y son similares pero diferentes las Amo a las Dos Pero el Movimiento de La GS Es Único !! que la Disfrutes.
Un buen cambio. Como dices tú, a lo mejor es un capricho... Yo tengo una V-Strom y cada día pienso que no podía haber hecho un mejor cambio, aunque también viniera de una naked 650. Disfruta de esa preciosidad, que la vida es corta.
como dices que saquemos conclusiones: te arrepentirás :D Yo acabo de hacer el viaje contrario, de GS1200LC a Tenere World Raid y no puedo estar más contento. Y eso que de momento no he hecho nada de off con la Yamaha...
Pues seguro que estas cargado de razon y no descarto hacer el viaje contrario como tu dices porque hay una moto para cada forma de pensar y hay una moto para cada circustancia individual en la vida . El caso es que la que tengas te siga trasmitiendo la ilusion que produce darte tu paseo. Gracias por tu comentario.
hola, es el referente por llevar tantos años y por tanto hay experiencia, eso es cómo todo en la vida. Fue de las primeras en dar la vuelta al mundo y eso la catapultó, en parte promovido muy inteligentemente por bmw. Los comentarios en general del servicio técnico no ha sido de lo mejor. Tienen una posición dominante y un marketing de mucho dinero. La gente se olvida que hay otras marcas excelentes , que algunos ni conocen, no tienen ese marketing. Una de las cosas que más me ha impactado, es lo referente a que han llamado a taller a revisión, miles de BMW por el problema en el cardan, que necesita realizar un agujero de drenaje. Que podría provocar importantes problemas , lo que me llama la atención es que ningún propietario dice nada. Que pasa , que se viene el mito al suelo? Yo estaría muy preocupado , pero parece ser que no veo que nadie diga nada, porque?? cómo van a quejarse tantos que se han gastado 20000-23000 eu, supongo es mejor pasar pagina, por eso digo que hay otras motos, que el mundo no se acaba con gs 1250, Ahora hay otro famoso piloto youtube, que deja la gs y pasa a harley, porque??
Fijate Vicente que creo que lo importante para una marca es que hablen de ella aunque sea mal. Conozco un puñado de gente con GS y no han tenido ningun problema con el cardan . Pudiera ser que el problema afecte a un reduciudo numero de usuarios pero que a BMW le interese decir "que poderio tenemos que hemos llamado a miles de motos a revisión " Respecto a ese piloto Yutube al que te refieres entiendo que pudiera ser que la teta no de mas leche , ten en cuenta que este tipo de influencers del mudo de la moto reciben compensaciones ya sean economicas o en forma de patrocineos . Circustancia que es muy licita pero que si se ha llegado a convertir en una fuente importante de ingresos le obligara a ir cambiando de escuderia cada vez que agote los recursos.
Josete yo hablo desde la experiencia como usuario no como ningun experto probador de motos y repito que la guzzi es fantastica no, lo siguiente. Pero cuando a uno se le cruza el cable y es un adolescente de 65 añitos dices ahora o nunca y si me equivoco no pasa nada porque ya estoy de vuelta en esta vida . Muchas gracias por tu comentario .
Apenas lo escuché decir que era un usuario de solo asfalto dejó de interesarme su opinión, no entiendo para qué preferir este tipo de motos trail con capacidades off road si éstas no se usan. Touring viajeras hay muchas
Asi es, yo tengo una Honda Sport Touring y de vez en cuando me meto a hacer alguna rutilla Off road y la Honda si entraba pero con dificultad y varias veces se me cayo, me fui por una ducati Multistrada y feliz porque ahora ya paso por ciertos lugares que con la ST se me dificultaba, y la MS hace bien las dos cosas.
Opino igual , no entiendo la moda de las trails , para llevarlas por asfalto , con ruedas grandes y con mucho dibujo .. creo que lo más adecuando serían las sport turismo , la guzzi v100 , la veo buena opción además de original y preciosa .
En definitiva caíste en los cantos de sirena.. Pues a seguir disfrutando andar en moto.. que en definitiva es lo que importa.. Los gustos hay que dsrselos
En efecto las motos se compran con el corazón y no por la ficha tecnica pero ya si el corazon elige una con buena ficha tecnica solo queda meterse la mano en el bolsillo gracias por tu comentario.
@@martinbueno5911 Ya veo porqué tus 12 BMW no han terminado en un taller... han terminado en un museo 👍 Mírate las listas de fiabilidad y verás como BMW está en la cola, supongo que te cambias las motos siendo muy nuevas y no te llegan a dar problemas ya que has tenido muchas BMW según dices (12 BMW X 4 años 48 años en moto) . Han dado y dan problemas, algunos graves, como de cardán, electrónicos, mecánico de motor, frenos ( avería ABS que literalmente te deja sin frenos para que te mates) en fin no hay más ciego que el que no quiere ver. Saludos en ✌
@@ManuelRodriguez-71 la 1200 lc la cambie a los 158000kms la actual 1250 tiene 3 años y 94300kms yo he tenido Guzzi varias Honda 3 yamaha y las que más problemas me dio fue una Africa twin, la Bmw son las más vendidas y por eso hacen más ruido (y llevo en esto 52 años)
Ese es el Kid de la cuestion que hablando de motos a la mayoria de nosotros nos gustan todas y el amor es ciego. Somos soñadores compulsivos y por favor que nadie nos despierte de esos sueños . Gracias por tu comentario
Creo que BMW es buena pero no excelente ya que últimamente oigo muchas quejas en lo que a calidad se refiere y tiene una gran excusa cuando dicen que esta cargada de tecnologia ya que dicha tecnologia esta puesta en el mundo de coche hace tiempo, pero como bien dices pagas el doble o mas por cosas que deberían de ser de seria y con esto que nadie se ofenda a mi personalmente me gusta BMW pero no pienso pagar dichas cifras. Un saludo....Quizás con el tiempo me digas lo mismo!! o NO!!
Pues el tiempo dirá lo que si te puedo decir desde ya es que partiendo de que la BMW es una moto excelente mi opinión es que esta sobrevalorada y por el otro lado nadie habla de la Guzzi 85TT y creo que es una moto excelente que esta infravalorada . Todo el mundo habla de la Suzuki de la Tiger, de la Transalp de la BMW 750 y 850 y la Guzzi parece el patito feo pero creo que es una moto fantastica de las pocas con cardan con un mantenimiento minimo por ser refrigerada por aire y con un aire retro insuperable. Gracias por tu comentario
Jordi gracias por tu comentario Yo tambien me siento Guzzista de hecho tuve tambien una guzzi 250 bicilindrica de dos tiempos a mis 18 años que era un autentico cohete y preciosa . Lo que mas me hubiera gustado habria sido adquirir la BMW sin desprenderme de mi V85 pero no se puede tener todo
Mi moto tiene suspensiones de muelle y aceite, un asiento que cuando haces 200 km el culo se te queda como una carpeta, un boton para quitar abs, acelerador con cable de acero, un solo modo de conduccion que cuando voy con lluvia aflojo gatillo y cuando hace bueno aprieto un poco mas. Es un f800 gs con 90000 km. Con las motos de hoy se ha perdido la esencia de llevar una moto. Con la moto se sufre igual que en bici. Nos pega el aire, hay vibraciones, se pasa frio y un largo etc. y parece que se pretende viajar como en un coche, conectividad, pantallitas y demas.
Bueno respeto tu opinión ,aunque no la comparta, tengo amigos que piensan así pero no se compran una moto con frenos de tambor y arranque a la patada para disfrutar de la verdadera esencia . En fin ,bromas a parte, lo importante es que cada uno elija su forma de disfrutar y no permitas que nadie te marque el camino.
Ya eres “otro” mas que ha caido en el select de BMW…😂😂 Buena moto la GS , pero infinitamente más cara , poco original y desde luego nada exclusiva , se ven casi más GS que scooters…😂😂
Que tengas suerte. Como usuario de ambas marcas ya te digo yo que la germana está muy muy muy sobrevalorada. Que la atención de la marca es pésima y que el modelo presenta unos gallos de diseño indignos de un producto de lujo. Cierto es que al venderse tanto salen más a la luz los fallos. Pero, repito, esos gallos no son dignos de una moto de treinta mil euros y una marca de lujo.
