Si quieres ver el reportaje completo, con la galería de imágenes, datos técnicos y mucho más, pincha aquí: bit.ly/2MiICGa Dos clásicas por configuración mecánica y modernas por la tecnología que aportan, cada una a su estilo.
Aunque ano a todos les guste nuestro trabajo, queremos seguir siendo así de objetivos y trabajar con calidad. Muchas gracias por la felicitación y por seguirnos.
Pues a mí esos filtros no me disgustan, le dan otro "sabor" a las imagenes. Muy de acuerdo con que BMW es un producto más elitista. No solo hay diferencia en el precio de la moto, hay que contar luego lo que te va a costar el mantenimiento, recambios, etc. Y allí también hay muuucha diferencia.... Me he enamorado de la Moto Guzzi, ¿se nota?
Excelente video. Soy su seguidor desde Colombia, y estevideo no ha sido la excepcion en cuanto a la calidad de la descripcion de las motos y como logran demostrar lo bueno y lo malo de cama moto. Felicitaciones!
Muy bueno el comparativo, porque a pesar de que en la red te puedes encontrar varios de ambas motos contra otras ( incluso de estas dos mismas motos), este es ameno , dinámico y clarificador. Seguid así.
Fantástico vídeo pareja, personalmente tiro x lo racional y si me gasto la pasta en mi caso es para poder disfrutar en pareja en viajes largos, eso lo proporciona esta nueva guzzi y otros modelos, pero no esta BMW como bien explicabais. Seguir haciendo tan bien vuestro trabajo y haciéndonos felices a los moteros.
Por fin una comparativa donde las prestaciones puras no son lo importante así como cual es la mejor. Me ha gustado mucho por ser el concepto de moto, identidad, razón de ser y enfoque los protagonistas del vídeo. Queda claro que no son las mejores del mercado pero sus particulares características no dejan indiferente a quienes las prueban. Yo me quedo con la hipervalencia de la V85TT. 😁
Sólo se parecen en el aspecto...son muy diferentes, he probado la Guzzi y es verdad que es muy polivalente y bien equipada. La BMW es una joya, una pieza que será siempre un clásico, por el motor y las sensaciones que transmite. Saludos desde 🇵🇹✌️
yo tengo ambas v85tt 2020 y gs urban 1200 2023 maravillosas las 2 pero mas polivalente la v85tt aunque tiene mas personalidad y poder la urban. Desde Toluca Mex
Me asombra que mencionen el tema configuración de suspensiones en la NineT, pregunto ¿No chequean el SAG y regulan las mismas a su peso antes de conducir? Si no lo están haciendo, están fallando en algo fundamental, que incluso los puede salvar de caídas. He escuchado maravillas de la reacción del cardan de la Moto Guzzi, ¿Que tal es respecto al de BMW? Saludos.
Muito boa reportagem... apenas fiquei com uma pequena dúvida... quando dizes que ambas as motas são equipadas com embraiagem "monodisco", a caixa de velocidades das Moto Guzzi normalmente levam 2 discos secos... será esta V85TT diferente dos outros modelos?? Gostei muito das imagens e da vossa diâmica... e vou passar a seguir-vos aqui de Portugal. Um abraço!
Tanto le costaba a BMW decir:ok,vamos a hacer una R9t off road y para ello vamos a ponerle la orquilla delantera de la f800 o f850 y el vasculante trasero de la 1200 o 1250 gs. Supongo que no querian afectar las ventas de sus vacas sagradas de 270kg.
Las he conducido ambas y la verdad es que la Moto Guzzi es un nivel de confort para traseros con muchos km´s pasada de cómoda y disfrutable en todos los terrenos, un poco pesada para su potencia pero es un sofa. Por otro lado la BMW es otro cuento, es deportiva y excitante su conducción, su posición de manejo es mas exigente, pero eso si, te saca sonrisas cada que enroscas el puño derecho, la penaliza su simpleza y bajo equipamiento que si tiene su rival italiana, es un moto para disfrutar puertos de montaña y salir a candeliar como decimos en Colombia, pero su talante y empuje es sobresaliente. Para mi gusto debería de tener la Moto Guzzi el motor de la BMW, seria la moto PERFECTA!!!.....una moto redonda por donde se le mire.
Me encanta la italiana, pero hoy día una rueda con cámara es un fallo gordo, muy gordo, un kit anti pinchazos soluciona muchísimo un viaje y tiempo, es sumamente importante, lo he vivido 5 veces ya, será por eso por lo que es tan importante para mí los neumáticos tubeles.
¿Sabes qué hay kits que consiguen solucionarlo? Ya se pueden hacer estancas llantas con cámara para llevar tubeless. Si vas a un centro especializado en motos y mejor si son de off road, te lo explicarán. De todas maneras para hacer off, no hay como las cámaras, por eso se siguen fabricando. Honda las mantiene en el modelo base de su Africa Twin... Puedes tener un percance, pero con las ruedas en buen estado si no pillas un clavo... difícil pinchar. No será el primero que se le "caduca" el kit por haber pinchado nunca... Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!!
Pues con el desarrollo ajustado que lleva, muestra unas buenas recuperaciones y capacidad de arrastre. De hecho es una máquina buenísima para rutear incluso cargado. Si quieres ir a medias de más de 140 km/h, entonces busca una más grande, pero lo será en todo: precio de compra, mantenimiento, seguro, impuestos, consumos... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Es una moto que de ruta poco porque no tiene equipamiento ni se le puede montar maletas y en tierra no, ni por suspensiones ni por ergonomía. Saludos y gracias por tu comentario
No entiendo nunca qué se quiere decir con una moto para el día a día. Supongo que dependerá de cada persona. Para la mayoría las motos más útiles para ir a trabajar y moverse por la ciudad son las scooters. No creo que haya muchos que hagan el París-Dakar como rutina diaria. Por tanto, todas las motos, y no solo estas, se compran con el corazón. Por el placer que producen y las sensaciones que transmiten. Porque repito, para ciudad no hay nada como un scooter, y para hacer kilómetros, no hay nada como un coche.
Pues dentro de esa compra pasional, hay productos que son mas prácticos y hacen mas fácil su uso cotidiano. Eso es lo que queremos decir. Por ciudad un scooter de 500cc no es lo mejor, como sí lo es una moto de 125 para todo lo urbanito... Hay muchos usuarios que los scooters no los quieren ni ver en pintura y la mayoría siempre son acérrimos motoristas. En cuanto a lo de viajar... ¿en coche? ¿Has probado una Goldwing o una súper tourer sea en formato trail o GT?. Es un placer que lejos, muy lejos queda del automóvil. El placer de la moto en viaje lo transmite cualquier modelo por la naturaleza y la magia del equilibrio de las dos ruedas, algo que ni el coche más exclusivo se acerca... Pero bueno, si prefieres el coche para esos menesteres... ¿Conoces a nuestros hermanos de coches,net? gracias por el comentario y por seguirnos.
@@canalmotosnet Olvidé aclarar que no me gustan los scooters y mucho menos los coches. Simplemente quería aclarar que hay vehículos más prácticos que las motos, tanto en ciudad como en viajes largos. Opino también que la exagerada segmentación del mercado hace que haya muy pocas motos que valgan para todo un poco. Algo que complica enormemente la elección de un modelo concreto. Antes de la compra hay que tener muy claro el uso que vamos a dar a la moto. Y aún así, la vida cambia y el que se compró una moto para ciudad luego le apetece hacer rutas largas. Lo ideal sería tener en el garaje una moto diferente para cada uso. Los fabricantes estarían encantados con ello!
Me gusta mas la BMW por estética y potencia. No me gusta todo el video con filtro que no deja ver el color real de las motocicletas. Tampoco los microvideos anzuelo, por llamarlos de alguna manera. Saludos.
Pues que lástima que te guste todo tan poco. Lo sentimos. De anzuelo nada... Allí está todo el reportaje. Aquí solo ves parte, aunque esté todo el vídeo colgado en el canal... Saludos
¿Están completamente seguros los autores de la comparativa de que estos motores giran en sentido transversal al sentido de la marcha? Yo creo que no lo tienen muy claro. Precisamente los tetracilíndricos son los que tienen los cigüeñales transversales, estas dos motos tienen los cigüeñales longitudinales, en el sentido de la marcha.
Si nos referimos al giro del cigüeñal, no te falta razón porque estos cigüeñales están en sentido longitudinal. A lo que se refería Víctor era al movimiento de bielas y pistones con el movimiento transversal de los mismos. Disculpa la expresión. Muchas gracias por apunte y por seguirnos.
En motores de motocicleta el términto transversal o longitudinal suele referirse a la orientación del cigüeñal respecto de la transmisión. Sin embargo no todas las fuentes utilizan esa convención, destacando notablemente Moto Guzzi, que la usa de forma invertida, porque le dicen motor transversal al de cigüeñal longitudinal, porque lleva los cilindros montados transversalmente (pero no lo digo yo, lo dice la wikipedia :P )
@@motoxmoto Gracias por la aclaración Maciel, pero como no fue eso lo que leí me limité a señalar lo que dijiste literalmente. Buena comparativa, me llama expresamente la atención la diferencia de "tumbadas" que se aprecian en el vídeo. Siempre a favor de la alemana. Un saludo.
Moto guzzi estilo motos París Dakar años 80 es bellísima estabilidad comodidad, consumo,bajos polivalente para el día día y más barata que nine sin lugar a dudas
Hi. Comment that currently and within the tools of RU-vid, you can get subtitles in English. We try to speak slowly so that the translator can translate correctly. Thank you very much for your comment and thanks for following us.
@@canalmotosnet Vuestros videos se ven en un tono apagado, veo varios videos al día tanto vuestro como de otras publicaciones y en las demás no tengo problemas.
@@eb3bgm La imagen es buena. Estamos acostumbrados a ver porquerías de videos grabados con una gopro por cualquiera que nos están maleducando la vista.
Vaya batalla de flores. He probado las dos por mas de 1000 km cada una y no me compraria ni la una ni la otra. Centro de gravedad altísimo en la Guzzi y la BMW ni es deportiva ni urbana ni viajera ni cómoda para dos y carísima
@@cristiano69y Ligera como una Suzuki storm, en carretera virada como una Nine, en viaje largo no cansa , el motor tiene altos y no es empalagoso como el bóxer, es ergonómica ...
