CAMBIO OLIO MOTORE CON ANTIATTRITO ZX1

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Visto che dovevo fare il cambio olio alla mia auto allora ho approfittato per provare l'antiattrito ZX1. Il motore nel video è un 1.3 CDTI di una Opel Meriva video spiegazione completa del tagliando • Tagliano Opel Meriva 1...
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ANTIATTRITO ZX1
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50 ml / lt nell'olio-motore (anche moto 2T-4T) e nell'olio-cambio manuale. Stessa quantità anche nelle moto con frizioni a bagno.
25 ml / lt nell'olio-cambio automatico
1/1000 nel carburante (diesel e benzina)
20-30 ml nell'olio servosterzo per ogni litro
OLIO MOTORE Shell 5W-30 Helix Ultra ECT - 5 LT
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8 сен 2024

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Комментарии : 203

@TubeAutogold Год назад

Come sempre, video davvero molto ben realizzato da Daniele. ZX1 si utilizza in sostanza ovunque ci sia un lubrificante (motore, cambio manuale o automatico, idroguida, differenziale) e si utilizza persino nel carburante allo scopo di dare lubricità a pompa e iniettori. IMPORTANTE: nel carburante (sia benzina sia gasolio) si utilizza a bassissimi dosaggi: la prima volta 1:1000 (50ml in 50 litri), mentre le volte successive si dimezza il dosaggio (25ml in 50 litri). Un saluto

@alessandro85roma Год назад

Ciao, anni fa avevo portato avanti una lunga diatriba sul forum di Elaborare, l’ex importatore italiano dichiarava che il prodotto era a base di fullerene C60, ma ciò non era dichiarato da nessuna parte dal produttore, anzi da quello che avevo trovato io la molecola antiattrito che utilizza sono cloroparaffine, che hanno si ottime prestazioni antiattrito..ma se non sono stabili ci potrebbero essere fare danni ai metalli. Tuttavia nella realtà nessuno credo abbia mai avuto problemi..ma siccome non mi piace essere preso in giro meglio altri prodotti con formula certa..Sintoflon, Ceratec, Protecna VX500 ecc

@ArmonyJazzStudio Год назад

Anche io sapevo che fosse a base di fullerene c60... Allora non è vero?

@alessandro85roma Год назад

Se leggi sul sito ufficiale e sulla scheda tecnica non ve n’è traccia. Se ci fosse davvero un componente così “importante” io lo sbandiererei ovunque (visto anche il costo del fullerene)

@Malossianoplus Год назад

Il fullerene c60 è un disperante con funzione antiattrito. La cosa divertente è che il boro in quantità superiori alle 400ppm fa la stessa cosa..

@diamond996 Год назад

Era un tizio che scriveva in maniera stranissima... Tipo giullare... Me lo ricordo.

@fabiomastrototaro8999 Год назад

Ricordo bene il tuo post riguardo il fullerene. Hai ragione, non è presente nello ZX1, ma dalle recensioni pare comunque che faccia il suo lavoro. Ricordiamoci però che il Ceratec ha dato non pochi problemi a qualche motore e bisogna SEMPRE informarsi se gli antiattriti siano compatibili con motori con il FAP/DPF.

@fabiomastrototaro8999 Год назад

Che combinazione, dopo aver usato i prodotti Sintoflon ho comprato da poco lo ZX1. Grazie Daniele, fare informazione sugli additivi è importantissimo e nessuno lo fa come te.

@gioacchinoleto2560 9 месяцев назад

Ciao , hai trovato provato anche zx1? Come va? Meglio il sintoflon o lo zx1?

@fabiomastrototaro8999 9 месяцев назад

@@gioacchinoleto2560 Ciao, impossibile dirtelo con certezza: dipende tantissimo da macchina a macchina. Sicuramente devi fare attenzione al FAP: non tutti gli antiattriti sono pensati per motori con filtro. Ad esempio ho avuto qualche problema al FAP dopo qualche mese di Renox RX10 ma NON so se effettivamente dipenda da quello, in ogni caso stiamo parlando di un filtro con 190.000 km alle spalle e mi aveva già dato qualche problema l'anno prima. Poi l'ho sostituito. Personalmente ho sentito più differenza col Sintoflon, sicuramente all'inizio, appena messo. Invece ZX1 diciamo che si sente più nella lunga durata. Dopo un po' ti abitui quindi non ti so dire se effettivamente ci sia ancora differenza pre e post trattamento, ma tutto sommato è un buon prodotto. In conclusione, ma ti ripeto è molto personale, sulla Megane 3 preferisco Sintoflon. Vedi su qualche forum come si trova la gente con la tua stessa macchina

@gioacchinoleto2560 9 месяцев назад

@@fabiomastrototaro8999 @fabiomastrototaro8999 ho appena acquistato zx1 , lo proverò sulla mia golf del 2004 1.9 con 195.000km, forse ha il fap secondo te potrebbe creare problemi?

@fabiomastrototaro8999 9 месяцев назад

@@gioacchinoleto2560 Ti ripeto, devi fare una ricerca, non mi assumo la responsabilità di certe cose

@angelomassaro6524 Год назад

Ciao Daniele io lo ho usato sulla mia LANCIA musa 1.3multije 90cv insieme con l'olio motore Bardahl xtc 60 5w40, e lo messo anche nel cambio con olio fresco e devo dire ciò percorso 11.000km ho notato un miglioramento del motore sia in rumorosità sia in elasticità, così per il cambio.Ti volevo rinnovare i miei complimenti per la tua semplicità dei tuoi video che trovo interessanti ti saluto e buona giornata.

@Mr.Nicola.Crosta Год назад

Io lo uso da 10 anni nella mia Porsche e mi ritengo molto soddisfatto, la prima volta che lo usai ne misi 2 boccette, poi ai successivi cambi d'olio con cadenza annuale vado via morbido con 1 flaconcino (non ho nulla di negativo da dire in merito, anzi‼️). L'anno scorso prina del tagliando completo, pulizia motore all'idrogeno, cambio olio e filtri vari, 1 zx1e 1/2 pieno di benzina quella buona, 1 boccetta di aumento ottonani e via da Carburatori Bergamo per la riprogrammazione della mappa motore e cambio, e al banco con notevole sorpresa Marino 18 cv + da originale .. adesso va che è una meraviglia, sono stra soddisfatto. Un abbraccio a tutti ragazzi 💋

@TubeAutogold Год назад

Si, ZX1 si può utilizzare anche nel carburante. Dosaggio primo utilizzo 1:1000. Successivi utilizzi 0,5:1000 (es. 25ml in 50 litri). Nel gasolio e nella benzina la funzione di ZX1 è quella di iperlubrificare gli iniettori e la pompa

@fabiofinauro7113 Год назад

Grandissimo Daniele. Super meccanico elettrotecnico tutto fare!!

@Hegmex Год назад

È sempre un vero piacere vederti all'opera, Dani ! 🤩🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍👍👍

@and_rew9768 Год назад

Bravo come sempre. Ottimo il trucco di mettere olio nuovo nel portafiltro. Ottimo lavoro sui cavalletti con la gomma e fascette. Un plauso per l' uso dei guanti 🤗🔝🥇🏆 ps ogni tanto cambia il tappo scarico olio 😊

@oswald1068 Год назад

Sei uno smanettatore professionista! Sono molto curioso riguardo questo prodotto. Grande video, grazie!

@danieleproietti Год назад

Grazie caro

@alessandrovirgili1916 Год назад

Ciao Daniele,ti seguo da anni e devo dire che sei molto bravo e preparato complimenti.😊👍

@jacky99ita80 Год назад

Con te i veicoli vivono 100 anni e oltre 🙏

@santosboss Год назад

Provati un po’ tutti, sintoflon tutta la vita ma son curioso di sentir anche la tua. Sempre bene provare 👍

@danieleproietti Год назад

Grazie caro, ti faró sapere

@gioacchinoleto2560 9 месяцев назад

Il valena SV lo hai provato?

@giacomodileo2999 Год назад

Ciao Daniele . E i suoi biscotti un abbraccio grande buona serata

@denisfacc Год назад

Bel video test Daniele! Sarà che sono un abitudinario ma mi sono sempre trovato bene con i prodotti Sintoflon e non vorrei trovarmi sorprese strane con altri prodotti.E comunque,ciò non toglie che non sia un valido prodotto anche questo,hai fatto bene a provarlo anche per noi!!😅💪👍👋👋👋

@danieleproietti Год назад

Grazie caro, si bisogna provare, anche io prima ero scettico con questo antiattrito e ora li uso sempre

@giuseppecafeo4728 Год назад

@@danieleproietti 02

@Mr.Nicola.Crosta Год назад

@vincenzovalerio1190 5 месяцев назад

Ciao Daniele sei un mito magri ce ne fossero come te😂😂😂

@marcotr0186 Год назад

Quanto e rilassante vedere Daniele lavoro in tranquillità

@giandino351 Год назад

Resto molto scettico riguardo all'utilizzo di questi prodotti, un buon olio motore contiene già degli additivi appositi che per l'uso civile sono più che sufficienti.

@marcotomat149 Год назад

di certo non può contenere un additivo il cui costo è pari all'olio stesso, come in questo caso.

@giandino351 Год назад

Il fatto che costi molto non significa che sia efficace, sicuramente in alcuni casi avrà la sua utilità ma dubito che per applicazioni normali valga la pena. Sarei felice di essere smentito ovviamente

@Mattiu75 Год назад

Urgono: 1) Confronto con analogo prodotto Sintoflon. 2) Acquisto di imbuto con prolunga incorporata. 3) Biscotti al Fullerene. 🔝

@ladronefpv4484 Год назад

L'ho uso dal 2003...bomba

@davidemaggiore2904 Год назад

Complimenti per il video molto interessante ciao

@oomiodio Год назад

Pensavo che poi dicessi qualcosa del prodotto per cui ho visto il video fino alla fine😢… insomma mi sono guardato un cambio d’olio ad una meriva 😅

@studiosismicodeltaforce9208 Год назад

Grande Daniele Proietti. Bravissimo.

@alessandrodelgaudio8625 Год назад

Ciao Daniele, conosco il prodotto è lo utilizzato tempo fa', onestamente niente di particolare, negli ultimi tempi ho sempre utilizzato ad ogni cambio il sintoflon antriattito,poi nell'ultimo cambio ho utilizzato sotto consiglio del meccanico il mannol Ester ceramo 9829, incredibile stesse prestazioni di consumo e rumorosità del sintoflon, il prodotto mi sembra la fotocopia di quest'ultimo, provare per credere 😉

@roccopompa680 Год назад

Buon esperimento da fare quello di metterlo nel gasolio, chissà che dia na bella pulita a tutta l'aspirazione, ciao Daniele e grazie

@jimmyjeerakathil Год назад

Io ho usato lo zx1 nella mia vecchia focus prima serie TDCi, e devo dire che qualcosa lo fa davvero. Non che si noti una maggior autonomia o una potenza maggiore, più che altro una maggior scorrevolezza e silenziosità. Però ho venduto l'auto con 268.000km che ancora viaggiava come un treno. Venduta perché mi serviva un'auto più grande, e mi piange ancora il cuore. Sarà stato quello? Mah, però di sicuro una mano l'ha data.

@maxpeace Год назад

Daniele ciao, hai pensato mai di fare un test di efficacia ( paventano risparmi sui consumi intorno al 30%) impianti a idrogeno tipo HH o h2O ecc ecc, Le tue capacità di analisi ci aiuterebbe non poco a valutarne il montaggio. Sempre un piacere vedere i tuoi video.

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, non sei il primo a chiederlo, conosco molto bene il kit, ma sono molto perplesso sul sistema di produzione ad idrogeno. Il primo principio della termodinamica dice che l'energia ne si crea e ne si distrugge, e l'idrogeno per essere scisso dall'acqua deve ricevere una energia pari a quella che poi ti restituirà, questa energia elettrica viene presa dall'alternatore della macchina che questa da una parte appesantirà il motore e consumerà prima l'alternatore. Sicuramente l'idrogeno migliora la combustione ma dobbiamo fare i conti con la maggior usura dei pezzi motore e dalle placche per la produzione idrogeno non sono eterne... In parole povere togli da una parte e metti dall'altra, l'energia é sempre la stessa (il discorso é lungo). Io penso che il risparmio migliore e immediato è quello di alleggerire le auto, 1300kgr son tanti per auto comuni, di fatti ora cominciano a farle da 800kg e guarda caso fanno piú di 30km/litro, il vecchio pandino? La vecchia 500? Consumavano già poco all'epoca ma oggi si punta piú sui confort che nel fare notori che consumano poco.

@massimocandotti477 Год назад

@@danieleproietti no, presumo che il kit di cui si parla sia molto più easy, in poche parole il diesel sarebbe sempre il principale combustibile, solo che come nel GPL/diesel, una piccolissima quantità di idrogeno immesso nell'aria contribuirebbe ad una miglior combustione aumentandone le temperature ... chiaramente tu potresti obbiettare che la EGR fa esattamente l'opposto (abbassare temperature di combustione tagliando ossigeno) e io ti risponderei che la EGR è una "cagata pazzesca accroccata" e che il FAP cerca di sopperire ai problemi EGR nelle emissioni.

@antoniolombardi9200 Год назад

ottimo lavoro

@alessio893 Год назад

Bella danieee. Gira gira lo provo qst prodotto ma vorrei fare prima un bel lavaggio motore con l additivo. Ciao amico mioo un abbraccio.

@danielesagrillo8986 Год назад

Domanda per esperti e/o chi li ha provati: meglio ZX1 o Nanotech della Blue?

@Elia1974-CA 7 месяцев назад

ZX1 è il Top. L'unico che fa leggerissimamente meglio è il Mecrun p.18 di fabbricazione francese. Io, però, preferisco ZX1 che secondo me è più sicuro per il motore

@giampierobonamoneta6678 Год назад

Ciao Daniele quando lo hai messo nel motore e ci hai girato x 20 minuti hai sentito la differenza? Meglio questo oppure sintoflon protector?

@massimopucci8093 Год назад

Ma che differenza vuoi sentirci?

@giampierobonamoneta6678 Год назад

@@massimopucci8093 se il motore girava più fluido e silenzioso

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, sinceramente non ho sentito differenze, da tener conto anche che ci vuole del tempo prima che faccia effetto, ogni prodotto lavora in modo differente, e poi essendo stato già con precedenti additivi il motore potrebbe già essere al massimo delle prestazioni.

@giampierobonamoneta6678 Год назад

@@danieleproietti grazie

@riccardodefina9551 Год назад

Ciao secondo te se si mettesse dell'olio già additivato tipo i bardahl e poi se si mettesse anche un antiattrito come ceratec, questo o quello della sintoflon si otterrebbe un risultato migliore o peggiore per qeullo che riguarda l'usura? Sarebbe il top da parte tua un test del genere, col tuo modo verrebbero anche dei bei test. Secondo me potresti aumentare le visite al canale perché di canali italiani per queste cose ne vedo proprio pochi

@TubeAutogold Год назад

In generale, anche in presenza di un olio di alta qualità, risulta utile l'utilizzo di un buon additivo antiattrito, dato che normalmente un antiattrito crea una protezione costante, cioè una protezione che non dipende dal fluire del lubrificante né dalle temperature esterno o del motore. Protezione costante significa ad esempio che, quando si avvia il motore a freddo, si ha già una buona protezione anche se l'olio non fluisce ancora a dovere (date le temperature). Non a caso in inverno si genera più usura, per cui risulta ancor più utile un buon additivo antiattrito.

@rodolfokukania7324 Год назад

Daniele tanti auguri e buona Pasqua ciao

@abcdefg-gw9sp Год назад

Come si fa a valutare l'effettiva efficacia di un prodotto, se sullo stesso motore sono stati eseguiti altri trattamenti?

@alfiorusso3898 Год назад

Complimenti Daniele.

@gianfrancoscarcia7722 Год назад

Ciao Buona Domenica Daniele 👍🙂

@criminalstancecar9460 Год назад

Daniele buona sera, complimenti per il video. Con tutta sincerità come ti sei trovato con il zx1 a livello di prime impressioni, rumori, ecc? Rispetto a sintoflon è un prodotto superiore? (Sintoflon per me è la migliore)

@giovannibasciano7334 Год назад

Ciao Daniele video ottimo come sempre. Vorrei chiederti se sai se qui in Italia ci sono detailer che fanno lavaggio con ghiaccio secco? Ho un alla 156 sw e vorrei darle una profonda ripulita. Ciao

@nickzucchina4219 Год назад

Ma alla fine hai notato differenze? Consumi? Auto più silenziosa? Si può sapere...?

@vaiddottas059 Год назад

grande maestro

@and_rew9768 Год назад

Ciao Daniele, con i vari antiattrito provati hai notato la resa migliore del gasolio? Quanti km/litro di media? Grazie mille

@raidennnnnnn Год назад

sono curioso anche io

@Gianni82745 11 месяцев назад

Bel video Daniele!! Ho un dubbio e spero qualcuno può chiarire questo, mi sono deciso a cambiare il cilindro dell sh 300 perchè mi consuma troppa olio, dato che sicuramente sono le fasce. Ho preso su amazon a 120 euro il kit composto da cilindro,pistone, fasce ecc, avete mai provato a montare un cilindro aftermarket? Sono buoni e rispettano le tolleranze?

@paoloc.6726 Год назад

ciao Daniele, uso da almeno vent'anni Sintoflon, dopo essere passato per CeramicPowerLiquid (solo chiacchiere e distintivo) e LiquiMoly (pensavo meglio)...e per me Sintoflon è il meglio che ho trovato. Chiaramente, almeno per me, non stiamo parlando di prodotti che cambiano il carattere dell'auto, ma alcuni come Sintoflon appunto, fanno percepire una maggiore rotondità di erogazione, riduzione della ruvidità di funzionamento ed una maggiore prontezza di risposta all'acceleratore. Sono però curioso di sapere da te che hai fatto più prove, con più prodotti, se hai avvertito differenze sensibili tra un prodotto e l'altro. Grazie mille. ciao

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, come te ho percepito le stesse sensazioni, anche io sono molto soddisfatto della sintoflon, è anche vero che ogni prodotto è differente e va usato nel suo giusto campo di applicazione. Per ora sto provando questo e la macchina va bene, questo prodotto viene usato maggiormente per macchine molto spinte, da competizione.

@Moreno-Nicoli Год назад

Io il ceramic Power liquid lo uso da più di vent'anni ed è l'unico che mi ha risolto problemi di compressione sulla Saab 9.3 che ho avuto dal 2012 al 2020 e di recente l'ho messo sulla Buell XB 12 che nel giro di poco mi è passata da un consumo di mezzo litro d'olio ogni 5000 KM a circa 200 grammi,l'ho visto di persona usare su di un vecchio motore nautico da 50.000 cc da del personale specializzato,poi per carità,ognuno ha le proprie esperienze in fatto di additivi,anche perché alcuni motori sono più propensi a funzionare meglio con un additivo piuttosto che con un altro,non disdegno altri antiattrito come per esempio il sitoflon Gear Lube che mi ha migliorato un problema di impuntamento del cambio della Citroen C1 che era già uscita dalla fabbrica con questo problema,sempre su quest'auto ho usato nel motore lo ZX1, comunque in linea di massima gli additivi al teflon o ceramici li consiglio per i motori chilometrati o leggermente usurati,per risolvere problemi di consumo d'olio o compressione,su motori nuovi e senza problemi li eviterei,al limite va bene lo ZX1 che non contiene particelle solide,su motori irrimediabilmente compromessi,meglio smontarli e vedere cosa c'è da sostituire.

@donalviviani5015 Год назад

Sono sempre stato tentato di provarlo ma non mi fido molto dei prodotti tutto in uno . Aspetto le tue conclusioni , sono curioso

@donalviviani5015 Год назад

Dopo mille tentennamenti lo provato . Nel olio motore è stato una delle più grandi delusioni . Non ho visto benefici e la mia macchina ha consumato molto più olio del solito. In compenso messo nel carburante ha dato più prestazioni . In conclusione non lo userò più perché i benefici sono troppo risicati

@teravolt6113 3 месяца назад

Io per non saper né leggere né scrivere nell'Agila e nella Vespa 125 uso Mannol 9829 che si sa benissimo cosa contiene: Diottil sebacato (un estere che fa sì che l'olio si leghi al metallo, lasciando un velo onnipresente alla messa in moto, oltre che eccellente detergente) e nitruro di boro esagonale (il miglior antiattrito che esista)

@toninofranco6861 Год назад

Ciao Daniele senti che mi consigli per olio motore su un punto 1.9 JTD ho sempre messo il 10w40 semi sintetico la macchina ha 350.000 km e non mi consuma olio ora vorrei cambiare e mettere il 5w40 full sintetico che ne pensi

@stefanogarani56 26 дней назад

Lessi che 1 grammo di c60.ha un costo industriale di 370€. 1 grammo ha un volume di 1cm3 . Quanto ne può contenere lo zx1?

@Fabio-ni2of Год назад

Ciao Daniele..volevo chiederti se hai mai avuto modo di testare un turafalle per cambi manuale..ho una perdita dal paraolio lato sinistro semiasse..dalla descrizionedi un prodotto che ho trovato,sembra agisca sui paraolio..non so?

@massimocandotti477 Год назад

Costa uno sproposito, altro problema è che il fullerene dura molto poco, 3-5.000 km. A mio parere va bene in motori ad altissime prestazioni preparati come l'olio Bardahl al fullerene, in motori commerciali sono soldi buttati. Non ho capito mai perché, ma dopo i fatidici 3-5.000 km il mio motore (con additivo fullerene Bardahl) faceva ancora più rumore sferragliante del solito.

@Malossianoplus Год назад

Il fullerene era utilizzato prima che si scoprisse il boro.. praticamente svolgono la stessa funzione ma il boro resiste più a lungo. È come da tempo ormai di gli oli da competizione utilizzano naftaleno alchiliado invece dell estere poiché svolgono la stessa funzione, ma il naftaleno non si ossida quanto l estere. Il bardahl non è per nulla olio top.. anche nella versione racing continua ad utilizzare olio base hc con il 5% di estere.. uno schifo.

@danielmakogon9248 Год назад

Prova a fare un test per i kit per l'idrogeno...voglio montarne uno parlano molto bene, ma non ci sono moltissime informazioni su RU-vid 👍👍👍

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, in molti chiedono, per ora dicono che fare la pulizia all'idrogeno aiuta tanto, proveremo

@NinoSpinner Год назад

Ottimo, mai provato ma penso di provarlo quando supererò i 50.000 Secondo me la copertura del filtro olio puoi anche non metterla, per il cambio olio io da 2 cambi olio sto usando una pompa molto potente che tira via tutto, poi prendo un olio della stessa gradazione ma più scarso e lo verso nel motore e poi riaspiro con la pompa, esce proprio quel litro che vado a mettere, ma ovviamente sporco, ripulisce un po', almeno x come la vedo io Facendo così l'olio mi dura anche 15.000 km senza avere problemi al Dpf

@danieleproietti Год назад

Ottimo sistema il tuo bravo

@NinoSpinner Год назад

@@danieleproietti hai mai provato con la pompa x il cambio olio e poi ad aprire la coppa? Sarebbe interessante, ho visto dei video ma tutti made in UK Io faccio così xké la mia auto sotto è tutta chiusa e avendo l'assetto ribassato non entro sotto l'auto 😂 neanche con i cavalletti

@danieleproietti Год назад

Non ho mai provato, se mi ricordo proveró

@NinoSpinner Год назад

@@danieleproietti sarebbe interessante 👍

@gratios2191 Год назад

devi provare il warm up gold formula, una bomba

@tiomy70 Год назад

Ciao Daniele bel video Giusto per sapere che olio

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, che olio uso? Shell 5w30 trovi il link in descrizione del video

@fiorevicidomini8220 Год назад

A 200 000 km, dovresti smontare coppa olio e coperchio punterie, per valutare l'efficacia di tutti gli additivi che hai usato...

@vincenzoenea4495 Год назад

Ciao, ho una suzuki scross 1.6 diesel. Anno 2014 . La casa consiglia 0w30 c2. L auto ha 140000 km . Occorre sempre usare 0w30? O bisogna considerare l usura del motore e mettere magari il 5w30?

@AntoniodeBari. Год назад

Ciao la differenza tra i due oli è solo il regime di temperatura esterna nel quale va a lavorare il motore, lo 0 è più fluido del 5 , se vivi in zone calde e non in montagna puoi usare anche un buon 5.

@massimob.3802 Год назад

Buongiorno, non mi ricordo ma la tua auto ha il filtro antiparticolato?

@danielecardinale4071 Год назад

Ciao Daniele vorrei contattarti in privato per chiederti una cosa riguardante la mia 1.3 mtj, mi sapresti dire come posso fare?

@prefettodanyrrrt Год назад

ciao daniele, complimenti adoro i tuoi video, ti seguo sempre. Ho la tua stessa identica auto, stessa motorizzazione e circa stesso chilometraggio; ho notato che quando le temperature esterne sono piu alte ( 15-17 °C) il motore a caldo comincia a diventare rumoroso e a perdere colpi, mentre se fuori è molto freddo il motore gira perfettamente anche dopo ore di marcia... secondo te cosa può essere? pensavo a qualche sensore che fa i capricci me da letture con obd-II tutto sembra nei limiti. (sospetto della parte elettronica perche pochi giorni fa è morto il sensore del collettore, e penso che qualcosa lo seguirà a ruota) ti è mai capitato? Ciao sei un grande!

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, mi vien da pensare all'olio, oppure al collettore di aspirazione, come sta messo? Sporco? Cmq dovresti cambiare tutti i sensori, che col tempo si rovinano

@prefettodanyrrrt Год назад

@@danieleproietti probabilmente il collettore è bello sporco, in settimana cambio l'olio motore per vedere se cambia qualcosa e parlerò col meccanico per fare una pulizia di collettore e valvola egr. resta comunque strano che a freddo la macchina va benissimo. Grazie mille Daniele

@federicopau8827 9 месяцев назад

Ciao daniele come e andata con lo zx1 vorrei provarlo

@danieleproietti 9 месяцев назад

Ciao caro, i risultati li vedi dopo, all'inizio non noti nulla ma dopo qualche miglialio di km senti la differenza.

@luigidicarlo7887 Год назад

Ciao Daniele. Come fai a vedere a quanto vanno strette i tappi della coppa dell'olio?

@ArmonyJazzStudio Год назад

Con una chiave dinamometrica?...

@VaGab Год назад

Manuale officina dell'auto, costano un pò ma valgono sino all'ultimo centesimo

@21Kaiser_ Год назад

@@VaGab dove si possono acquistare?

@VaGab Год назад

@@21Kaiser_ di solito su ebay qualcosa si trova sempre, i rivenditori offrono a prezzi a volte anche molto contenuti il pdf del manuale. La versione cartacea io non l'ho mai trovata ma per quello che ci faccio io, il virtuale va più che bene. Ovvio è che se ti cimenti con le coppie di serraggio è obbligatorio comprare una chiave dinamometrica di qualità altrimenti si fanno danni. Spero d'esserti stato utile Saluti V.

@21Kaiser_ Год назад

@@VaGab grazie caro

@Moreno-Nicoli Год назад

Lo uso anchio e dei benefici li da,unica nota,non c'è nessun Fullerene C60 o C75,quella era una mossa commerciale dell'importatore del prodotto,in realtà si tratta di coloroparaffine stabilizzate,delle sostanze polarizzate che si "calamitano" ai metalli e che rendono la superfice piu liscia e in grado di sopportare carichi piu elevati.

@TubeAutogold Год назад

Il C60 è contenuto nello spray lubrificante catene ZX1 C60 mentre il C76 è presente nel lubrificante per microingranaggi Zx1 C76 (modellini, pesca, serrature ecc)

@gianfrancobergagna4024 Год назад

Ciao Daniele, grazie per i tuoi consigli. Ho un Opel vivaro 2000 TDI ANNO 2006 trasmissione a catena percorsi 294000km. Tu ti fidi ad occhi chiusi degli adittivi antiattrito? La mia domanda era a quanti km mi consigli di fare il cambio catena della distribuzione? Grazie e complimenti per i video. Secondo me il motore Opel vivaro è di gran lunga superiore a molti altri ed il motore necessita di 7 litri olio

@massimosplendorini8010 Год назад

L Opel Vivaro è ed era costruito da Renault,la meccanica motore compreso è Renault.

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, io non ho mai avuto problemi con questi additivi, ovviamente parliamo di un motore che ha visto tagliandi regolari. Per la catena devi vedere sul libretto della tua auto, ogni motore è differente.

@TubeAutogold Год назад

Un buon antiattrito aiuta anche a ridurre la eventuale rumorosità della catena immersa in olio 👍

@RobyRob_ Год назад

Ciao Daniele! Che prodotto per flush consiglieresti da fare prima di un cambio olio? Cerco qualcosa che vada inserito e scolato a macchina ferma, uno di quelli che vanno tenuti al minimo per 10-15 minuti per intenderci. Avrei qualche idea: Liqui Moly engine flush plus o Motor clean, Sintoflon Rapidflush oppure se ne hai in mente altri fammi sapere... Grazie!

@TubeAutogold Год назад

Sono tutte marche valide quelle da te indicate, per cui puoi andare sul sicuro 👍

@RobyRob_ Год назад

@@TubeAutogold grazie

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, io li ho usati un po tutti e si eguagliato per il lavaggio rapido. Cmq se usi una marca di antiattrito scegli la stessa per fare il lavaggio.

@RobyRob_ Год назад

@@danieleproietti ciao Daniele. Innanzitutto grazie mille per la risposta. Poi volevo chiederti, nulla togliere a Sintoflon e sicuramente mi fido ciecamente della tua recensione ma, siccome volevo qualcosa di pratico ed anche un po piu economico (la mia auto ha 57.000 km sempre tagliandata regolarmente), non credo abbia chissà quali morchie (seppur ho sempre usato selenia), come ti sei trovato con il cerateq? A questo punto, sempre liqui moly, che differenza c'è tra l'engine flush plus, il motor clean e quello che hai usato te (flacone bianco)? Grazie!!

@danieleproietti Год назад

Il ceratec che ho usato io lo pagai 8€ mi pare di ricordare, l'effetto si é sentito per 500km. Per le caratteristiche devi leggere sempre le descrizioni dei prodotti, perché alcuni sono piú delicati e ci puoi camminare km, mentre altri sono rapito (10 minuti).

@DkStyLe46 Год назад

Anziché usare additivi a parte comprare direttamente il bardhal che ha già le molecole al suo interno.. io lo uso da 10 anni

@marcotomat149 Год назад

pare di sì, in effetti, ci sono delle prove fatte dal compianto Ema che lo lascerebbero pensare. Come costo, tuttavia, siamo là (lo ZX1 costa nell'ordine dei 100 euro al litro, quindi trattare un litro di olio costa un extra di 5 euro).

@zullino 2 месяца назад

Mi sarei aspettato alla fine le tue impressioni...

@danieleproietti 2 месяца назад

Ciao caro, le impressioni le ho avute dopo 2-3000 km, non è immediato il prodotto come avviene per il sintoflon.

@carminepetrona8826 Год назад

È superiore al prodotto che si chiama ceratec??? E quanto costa sto prodotto???

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, trovi i link in descrizione, si é superiore al ceramico.

@carminepetrona8826 Год назад

@@danieleproietti grazie, e complimenti per i tuoi video. Interessanti e spiegati proprio bene. Buona serata.

@luzzanando8049 5 месяцев назад

Amico ma tu l'olio dove lo prendi?

@luzzanando8049 Год назад

Scusa la domanda..ma il filtro dell'olio..da un lato ci sn dell' scritte e dall'altro no..le scritte vanno verso alto o basso?

@bbriccardo88 Год назад

C'è una freccia che indica in che verso metterlo, di solito

@luzzanando8049 Год назад

@@bbriccardo88 il mio della polo e quello di cartone ma da un lato c è la scritta dall'altro no

@leonardotrani1074 Год назад

quello del multijet ha un solo verso, o col beccuccio che va verso l alto, o con i dentini (come in questo caso) che vanno verso l alto... della polo non saprei... beccuccio e dentini fanno da incastro alla parta alta del portafiltro

@luzzanando8049 Год назад

@@leonardotrani1074 la mia nn ha dentini ha solo una scritta da sopra (esempio)e sotto no...non riesco a mandarti la foto x farti vedere

@leonardotrani1074 Год назад

@@luzzanando8049 si si ho capito... anche se dovesse mancare la freccia, in genere sti filtro so da dentro a fuori come filtraggio, quindi anche caposotto, di per sè, funziona ugualmente 👍🏼

@fabiofinauro7113 Год назад

Io sulla mia Duster ho 190000 km e domani sera la porto dal meccanico per fare cambiare la cinghia di distribuzione..la prima volta l ' avevo cambiata a 90000 km cinque anni fa

@ErnestShack Год назад

Grandissimo

@stefanogarani56 Год назад

Il.mitico zx1

@rickgraziano6158 Год назад

Io vorrei utilizzare il liqui moly per la mia auto, ma l'azienda stessa me l'ha sconsigliato in quanto l'olio che utilizzo già ha già ottime prestazioni in quanto top di gamma

@mauriziosparacino9381 Год назад

Ma riduce il consumo d’olio?

@TubeAutogold 10 месяцев назад

ZX1 è un additivo antiattrito che nasce dal mondo delle competizioni. La sua funzione è quella di ridurre al massimo l'usura. Indirettamente è in grado anche di ridurre in parte il consumo di olio, ma non nasce per questo scopo. Si può utilizzare su motore, cambio, idroguida

@themun1601 Год назад

Come posso contattarti in privato per chiederti per una cosa

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, trovi la mail nelle info del canale youtube

@themun1601 Год назад

@@danieleproietti non riesco a trovarlo lasciamelo qui se puoi.

@danieleproietti Год назад

business.proietti@gmail.com

@max197217 Год назад

CIAO DANIELE DOVE LAI COMPRATO IO SONO ZONA CENTOCELLE

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, lo trovo sul sito, link in descrizione

@giuseppecali2018 Год назад

come mai non hai usato il liquido per togliere le borchie dell'olio motore?

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, perché lo uso una volta si e una no, alterno coi cambi olio

@stefanogarani56 Год назад

Cosa hai notato??

@andrea.cadoni 8 месяцев назад

Ma le impressioni sul prodotto? Son passati 10 mesi...

@danieleproietti 8 месяцев назад

All'inizio non noti nulla, questo é un prodotto che va lasciato agire, cominci a sentire la differenza dopo 30000 km, almeno per me é stato cosí. La macchina é molto piú fluida. Anche i consumi sono ridotti

@Gio_Sardegna Год назад

Novità sul prodotto? Io proverei pure a fare test con banco prova

@renatopesce4435 Год назад

Ma voi tutti che ne pensate del ceramik power o come si chiama non so se si scrive così.....volevo pure io metterci un adittivo ma ce ne sono una montagna in circolazione e non saprei cosa prendere!

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, purtroppo devi provare, ogni additivo lavora in modo differente e la macchina risponde in modo differente, prendine uno a caso o dai video e lo provi, prima meglio usare il lavaggio che migliori le prestazioni. Tieni presente che quelli che "funzionano" costano sempre sui 40€. Facci sapere quale sceglierai.

@gb-zf7jc Год назад

Quella Opel ha visto più additivi lei di un ricambista

@robertopanichi7604 Год назад

Lascia perdere Daniele, usa il sintoflon è più sicuro e funziona veramente

@stefanogarani56 Год назад

E una sostanza nero pece in polvere...pekkato che non si nota?neppure in olio.

@kernelpanic_9071 Год назад

Daniele, tutto apposto? ho notato che è un po che non ci sei

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, si tutto ok, sto un po impegnato in questo periodo, ma incompreso sto leggendo molti commenti vostri. A te come va?

@andreadefraia2509 Год назад

Lo usavo sulla mia vecchia e rimpianta escort mk5 rs. Prima si chiamava x1r

@TubeAutogold Год назад

ZX1 e X1-R non sono lo stesso prodotto

@andreadefraia2509 Год назад

@@TubeAutogold a si? Non trovavo più x1r e mi dissero che aveva cambiato con zx1. Ma sono passati quasi 10 anni e potrei confondermi. Attualmente uso altri prodotti. Grazie per l'informazione

@TubeAutogold Год назад

@@andreadefraia2509 ZX1 esiste dal 1992 👍

@andreadefraia2509 Год назад

@@TubeAutogold, bene. Sarà il mio prossimo acquisto. Non l'avevo mai sentito, perciò seguire Daniele, si rivela sempre utile

@georgitsanov791 Год назад

Ciao, Daniele vedendo solo latina ti dico resultato

@danieleproietti Год назад

Ciao caro, non ti ho capito, spiegati meglio.

@Lunasio Год назад

Bro prova anche il K2 come anti attrito, non te ne pentirai

@nicolaiervolino2488 Год назад

Quale della k2 ci puoi dire il nome specifico?

@Lunasio Год назад

@@nicolaiervolino2488 K2 T380 Additivo olio motore

@michemorich5303 Год назад

Danie non fidarti di quelle porcherie di prodotti.. metti un olio top e fine!

@danieleproietti Год назад

👍 Grazie caro

@luca_B82 Год назад

Il principio attivo dello Zx1 come nel RX10 sono le cloroparaffine che vanno a trattare e ad indurire i metalli. Funziona bene niente da dire ma hanno un coefficiente di attrito non così basso come si crede e la durata del trattamento nel motore è ridicola, dopo 5000km avete perso tutti i benefici

@danieleproietti Год назад

Ciao caro e grazie, secondo te qualé quello col piú basso coefficiente di attrito?

@luca_B82 Год назад

@@danieleproietti il disolfuro di tungsteno ha un coefficiente di attrito più basso che si possa ottenere, il nitruro è un pelo più alto ma ha un effetto ricostruente e lo rende eccezionale nei Diesel e nelle trasmissioni.

@danieleproietti Год назад

Grazie caro