La petite entreprise de mon père était soustraitant de Matra en 1970 et à ce titre nous avons été amenés à travailler pour Matra sport. Notre intervention fut sur le système de changement de vitesse,plus exactement la platine du levier de vitesse qui en pleine vitesse ce durcissait. Nous avons en atelier fait les modifications selon les dires des mécanos . Ça a tenu aux essais et pendant la cource en 1972. Je revois livrer les pièces en 2cv camionnette avec mon père et franchir la porte du service des sports et voire les voitures.j avais 17 ans
2 légendes...Pesca et la Matra670 et le son extraordinaire du V12...le tout au Mans...le meilleur des années 70...pensées pour Georges Martin, Gérard Ducarouge et Jean Luc Lagardère...grande époque...toute mon enfance...grand merci pour ce partage
Ah , Pesca un inoubliable chevalier du monde automobile et des 24h en particulier; toute une époque de libertés et de responsabilités et de passion bien assumées d ' un bout à l' autres des acteurs en jeu du constructeur , des fabuleuses Matra, Lagardère aux mécanos en passant par les ingénieurs.Une image de ce que la France devrait redevenir. Le mytique V12 offrait la musique en sus.
We heard ( and saw) them at the Daytona 24 and Sebring 12 hours, 1969 -1973. Beltiose, Cervet, Pescarolo, Gurney, and Brabham. Such a wonderful sound! Echoing between the bankings at Daytona at 3AM. Gurney SINGING down by the warehouses, while going full chat. Like Clark loved to do….. Heaven!
One of his last drives. A bit of a vacation, before concentrating on the new Eagles for Indy... Related further to me by my friend Tony a2z... F5000 Champ for 1969...in his Eagle 500... Seen at Sebring December '69... A DNF, but still took the Championship Over David Hobbs, Surtess TS/9.... Dan had insisted on dropping the Chevy engine for a Ford... Mario's Lotus - Ford failed too.... A treat was Gus Hutchinson, Brabham BT-27 Cosworth DFV First heard in FLA... Gus and David each took a heat.. Swede Savage ran out of gas, in his Eagle/Plymouth... After leading much of the time. But the race did not catch on..... Alec Ulmann was ageing. The track in terrible shape... For junk formula cars... BMW 3.0CSLs 935s, Capris.... I quit going... J.C.
I miss Tony terribly! RIP October 2016 Brain Cancer, much like PL More than one astronaut.... TOO much high altitude flying.... Metal helmets as during the Korean War Would have been better shielding Over fiberglass, Lexan, etc..... IMHO J.C.
Le V12 Matra est à inscrire au patrimoine technique national aux Arts et Métiers, avec restitution sonore à la clé ! Sans oublier les super pilotes qui l'ont si bien utilisé...
Quand tu as 14 ans, avec ton frere aliné qui conduit sur la route avec un copain, en rentrant du tour auto a Nogaro,et que tu te fais doubler par la Matra 670, tu t'en rappelles longtemps apres....merci beaucoup pour cette video
Incidentally I stumbled over an MS 650 race ready for sale on the Internet a few days ago. Even a spare engine can be provided. Full race history Beltoise Brabham Courage Cevert Rodriguez Pescarolo ... . I was so stunned by the fact one could actually buy one of these Le Mans ghosts, I had to practice breathing relaxation 🌷😱
C'est agréable comme vidéo, mais ceux qui l'ont entendu comme moi attaquer vous l'aviez entendu attaquer avec l'echo entre les glissières ne peuvent pas l"oublier, ça fait plus de 40 ans, j'en ai encore les poils qui se dressent. Dans un autre genre le tonnerre de la corvette Spirit of 76, et les BMW 535 ufo qui vous déchiraient les tympans à chaque passage ....
The Mercedes Benz W-196 F-1 and 300SLR Sports Racers of 1954 and 1955 had Robert Bosch mechanical F.I. The later Jaguar D-Types of the period had a type of mechanical F.I. The Coventry Climax 1.5 liter V-8s got the first modern F.I. during 1962, for the Lotus 25. All F-1 cars had F.I. within the year.
Je suis fier d'être français, mais malheureusement ce moteur consommé plus que ces consurrents,du coup en f1, il partait avec plus d'essence ,un handicap en début de course a cause du poids, et de l'usure des pneus, mais bravo mr Martin
Les mecs à l'époque ils ont débarqué comme un missile (René Bonnet inside and more...) et ils ont mis Ferrari, Porsche, Ford et tutti quanti A L'AMENDE !
Génial. Dommage on entend pas le vrai son du moteur V12. La caméra bouge sous l'effet de la vitesse. Ce n'est pas le pesca de 1972,1973,1974. Il n'attaque pas autant qu'avant. Mais la vidéo est sympa
Tu verras quand t'auras 70ans comme Pesca si t'attaques encore...et faut pas oublier que là c'est pour le fun et "pascasserunevoitureirremplaçable", pas comparable à une vraie course...
Pas d'électronique, rien pour l'aide au pilotage, une boite de camion (et un couple phénoménal), à l'époque les hommes qui pilotaient ces monstres étaient des "vrais". Pescarolo, Beltoise, Depailler, Jabouille... Et quelle musique !
