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Caminhos da Reportagem | Os desafios da mobilidade urbana sustentável 

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O crescimento populacional acelerado e a alta concentração de pessoas nas cidades impõem grandes desafios à mobilidade urbana. Hoje, metade dos sete bilhões de habitantes do planeta já vivem em metrópoles e a projeção da Organização das Nações Unidas (ONU) é que esse índice chegue a 70% em 2050. Garantir que todas as pessoas consigam fazer seus deslocamentos diários de forma rápida, eficiente e sustentável ainda é um ideal longe de ser alcançado em muitos lugares do mundo.
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20 май 2019

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Комментарии : 18   
@ceciliacalado5177
@ceciliacalado5177 3 года назад
a bicicleta é tudooo, além de diminuir a emissão de gases, combate ao sedentarismo tão presente nos dias atuais
@lucianarodrigues8161
@lucianarodrigues8161 3 года назад
É um desafio muito grande... é preciso muita consciência, estudo e educação para que cheguemos bem aos próximos anos.
@claudiamandrade3055
@claudiamandrade3055 2 года назад
Realmente precisa muita conscientização dos órgãos competentes e da população... para que funcione dentro do contexto da mobilidade urbana.
@adrianomacedo4229
@adrianomacedo4229 2 года назад
Preservar o meio ambiente para um futuro melhor para nosso população
@edsoninacio3846
@edsoninacio3846 Год назад
Na falta de um modal bom para transportar muitas pessoas com conforto incentiva a quem tem um automóvel a usa.lo...mesmo para percurso curto...travando o trânsito.
@danielavalencia6104
@danielavalencia6104 Год назад
A utilização da bicicleta como meio de transporte é eficiente, econômica e ajuda o meio ambiente porque não emite gases nocivos nem poluição sonora. Também melhora a saúde e ajuda as pessoas a queimar calorias extras.
@saritaalcantara1262
@saritaalcantara1262 Год назад
O benefício do uso da bicicleta compartilhada em São Paulo ultrapassa a mobilidade urbana: também é uma prática de atividade física que melhora a saúde, além de ser um meio de transporte econômico.
@marciamendesbarc
@marciamendesbarc 2 года назад
Excelente matéria!
@seulabdal3027
@seulabdal3027 Год назад
O uso da bicicleta deve ser o mais adequado para ir a lugares próximos e não ter que ocupar um assento no ônibus que provavelmente alguém iria precisar mais, além de melhorar a saúde de quem usa a bicicleta.
@larissaparedesmuse7638
@larissaparedesmuse7638 3 года назад
3-4h é um absurdo
@stelaborges9124
@stelaborges9124 4 года назад
👏🏻
@gabrielgravibernardes2164
@gabrielgravibernardes2164 3 года назад
Ta de parabens
@elizabethrodriguesdeolivei2388
@elizabethrodriguesdeolivei2388 3 года назад
Matéria interessante.
@Joanisss
@Joanisss 3 года назад
Muito bom
@adrianomacedo4229
@adrianomacedo4229 2 года назад
O carro a álcool ele não tem muita poluição no meio ambiente é bom para saúde
@user-gf4cx3pn2d
@user-gf4cx3pn2d 8 месяцев назад
Pessoal falando em cobrar para entrar e sair de grandes centros urbanos, pra aumentar a hora de estacionamento, então quer dizer que estão lutando contra classe baixa/ media, ja que a única classe que poderia pagar por isso são os ricos, querem nos jogar pra ônibus lotado, que são caríssimos, e possui um pessimo atendimento. Isso ai, brasil dos ricos.
@edsoninacio3846
@edsoninacio3846 Год назад
A colocação da massa operar ia para morar nas periferias distantes agrava essa mobilidade urbana.
@brunosampaio6364
@brunosampaio6364 2 года назад
ótima matéria!!
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