Grad erst auf dein 2 Jahre altes Video gestoßen: Hab mir grad das 40er an meine CRF 300 Rally installiert und denke, dass das auf für lange Urlaube taugt (für mich). Ich orientiere mich aber seit geraumer Zeit eher an Ultraleicht-Wander-Equipment. Da hat man allein beim Zelt etwa 3/4 Volumen im Gegensatz zu deine gespart. Das zieht sich dann durch die gesamte Ausrüstung. Bin 2013 mit ner Domi und den ersten Enduristan Monsun 5 Wochen unterwegs gewesen und hab soooo viel Kram mitgehabt. Das will ich nicht mehr ;)
Wenn der Platz nicht reicht, es gibt ja auch noch das Reckless Revolver 80l von Mosco Moto. Das ganze System wird sicher leichter sein, als die Seitentaschenvariante mit den Trägern und Platten.
Gutes Video, sehr informativ und sachlich!!! Hab mir auch gerade das reckless40 für die GS geholt und festgestellt, dass es ein wenig zu klein ist. Werde mir jetzt das reckless80 bestellen, ohne Seitentaschen ist es immernoch Recht kompakt. Vielleicht auch eine Option für dich? Grüße
Danke für das Video, bin auch gerade am überlegen zwischen reckless 80 und Backcountry für die GS. Befürchte das mir das reckless tagtäglich ziemlich auf die nerven gehn würde mit packen. Wie sind deine erfahrungen zwecks Fahrverhalten zwischen den beiden Systemen?
Hi Dave, ich machs mittlerweile so. Für Camping und größeres Geppäck für länger als 5 Tage nehm ich die Seitentaschen. Das Zelt kommt hinten auf eine heckplatte (auch wegen der nässe), dann haben die seitentaschen noch etwas luft für futter oder sonstiges (kamera/drohne). war in dem setup mit zelt jetzt 2 wochen in tunesien das war super. Für nur hotel trips ist das reckless 40 super und ausreichend. Für 3-4 Tage camping geht das reckless dann aber auch. Wenn das reckless schwer und voll beladen ist, wackelt es im gelände schon etwas rum! Das kann einen nerven, die seitentaschen sind hingegen fest und stabil, auch als umfallschutz. nur im gesamtgewicht schwerer
