Автор, когда ты уезжаешь на 2-3 корпуса, так это в космос, а как тебя обьезжают на 3-4 корпуса, так ты сзади висишь))) прям вот никуда не уходит))) твоя камри проиграла тиане
От светофора До светофора ты её сделаешь, а на трассе тебе её никогда не обогнать. Виной всему Варик, да и ниссан немного тяжелее чем консервы с тойоты
на теане водитель ехал в драйве, поэтому с 20км камри делает рывок. пока на теане он нажимает педаль в пол, пока сработает кикдаун и вариатор кидает на пониженую передачу - камри уже уезжает, водителю нужно переключиться в ручной режим, чтобы с места стартовать уже на высоких оборотах
прежде чем такое писать,разберитесь,что такое крутящий момент и от чего он зависит, и почитайте принцип работы вариатора, его устройство, посмотрите видео его работы)))))
Всегда не понимал почему Теана так недооценена потребителем,владел этим автомобилем ровно 5 лет. Мотор супер!Варик песня!Салон добротный и материалы дорого смотрятся.Вот мой личный вывод по данному авто,за 5 лет(автомобиль был новый) Комфорт (4+ ) Управляемость( 4 ) Тормоза ( 4- ) Надежность( 4+ ) Стойкость коррозии (Не Москва и Питербург ) ( 5) Качество салона на износостойкость(4-) Расход бензина, в соотношении мощность и расход (4+ ) Вместительность: -багажника (4 ) -Салона (4+) Шумоизоляция( 4+ ) За 120 тыс.км заменил только передние подшипники (плохие дороги у нас)Дальше только расходники!Так и продал свою ласточку,не избавился!Срочно нужны были деньги....А почему на "неубиваемые" Тойоты все дрочат как зомбированые..не понимаю.
Ну ребят. При всем уважении к камри, надо признать, что было много фальстартов у камри и стартовали ни ноздря в ноздрю. И то, ходом- даже при более раннем старте камри, теана уделывала камри) считаю победу за теаной! Кто бы что не говорил, v6 играет роль! И я не увидел что авто идут вровень!)
фигня а не заезд! автор великий ФАЛЬСТАРТЩИК все старты где камри выигрывала все с фальстартом в секунду! я считаю теана в хлам порвала камри! нужен четкий старт бровь в бровь тогда да! теана и красивее чуть чуть камрюхи! теана выйграла 100 процентов! водитель теаны нажимает правильно а водитель камри обманывает себя фальстартом и уезжает раньше чем положено! это не чесно!
Если бы на Теане был автомат,а не пугающий многих вариатор,Теана была бы на порядок ликвидней Камри....Мотор однозначно лучше на Ниссане,отделка салона на голову выше.....Но,Камри машина хорошая,хорошая своей простотой и не дорогим обслуживанием,ну и дизайн внешний у "Сороки" в частности очень удачный....В целом оба авто достойнейшие!
теана это просто ШЕДЕВР сороковке до её комфорта ........ и 50 тоже ..... когда едешь в ТЕАНЕ чувствуешь себя так что в каждую секунду можешь выстрелить, когда нужно, особенно спорт режим ... у кого есть теана тот поймет Ё!!!!!
как теана высадила пассажира, камри сдулась!!! плюс водитель камри раньше стартует, не честно!!! водитель теаны не гонщик не разу, не может ездить в гонках!!!
Хоть Camry изначально стартует постоянно первым Но если машина догоняет сзади тебя значит твоя машина слабая Признавайся что ниссанчик тебе сделал конкретно
У меня Теана J 32 рестайл, уходят только Камрюхи 3.5 , остальные 40 ки пыль нюхают. Водитель не в спорте стартовал а ты стартовал первее. Давай обьективно. Теана уходит на скорости и на видео это видно, V 6 решает. С место не спорю, Камри подрывает быстрее.
Согласен полностью, у самого Теана J31. Камрюхи только с места бодрее стартуют, а затем Теана их нагибает. У брата была Камри, такое ощущение, что после 140 Камри вообще не едет по сравнению с Теаной, которая только валить начинает.
434kmh все камриводы хитрожопые Зато когда проиграет , то тысячи отмахов появляется - мол старт просрал, отвлёкся , колеса буксовали и тд Также при старте с турбомоторами , когда с двух педалей раскручивают турбину на старте , тут тойотаводы вообще взрываются от обиды
Сам езжу на Teana j32 2.5, с места не валю так как вариатор вещь нежная, но с ходу машина просто подрывает, а если спорт режим то просто плавно хуярит, теана мощь 💪😎
Вика Мандровская 1.4 не насует нигде. Ни теане ни камри. 1.8 да,и то,если без чипа-то с места шансов мало. Турбоямку в 1.5 сек и стоковые лошади никто не отменял.
Веталь Уваров какая нафиг турбо яма! На 2 тыс оборотов тянет будь здоров!у меня 1.4 150 л.с дсг 7 ! машина действительно бодро разгоняется!на зимней резине на третей передачи в букс немного срывает! Только дсг резкий старт не даёт делать!
Веталь Уваров ты почитай технические характеристики или сходи на тест драйв!Октавия 1.8 180 л.с в стоке не почувствует эти две машины уедет очень прилично!
Вставали на е46 купе 2.5 на автомате с новой теаной, очень достойно едет теана (пару видосов в профиле), но после 160-180 теана отставать начинает значительно
Продал недавно Камри 50 2.5 купил теану v6 2.5) Камри ехала очень бодро постоянно удивляла. Пересев в теану немного огорчился, по разгону кажется медленно но стрелка спидометра быстро набирает 😁 может из-за вариатора такие ощущения. С места теана тяжело набирает но ходом она едет хорошо. В теане сидеть приятней, больше фишек и фары «светят», в Камри как слепой котёнок 😁 и шумка в Камри хуже..
Погоняйтесь с Renault Laguna 2.0T, Ford Mondeo 2,3\2.5, Citroen C4\C5 с 1.6 THP, Mitsubishi Lancer 2.0, Opel Astra\Insignia 1.6 Turbo, Peugeot 407 3.0, KIA Cerato 2.0, KIA Optima 2.4, Hyundai Elantra 2.0, Hyundai Sonata 2.4, Mazda 6 2.5, Mazda 3 2.0, Лада Калина NFR, Honda Accord 2.4, интересно было бы посмотреть чем это закончится.
Запас мощности на v6 позволяет идти с нагрузкой ровно также. К примеру зацепить прицеп и в гору, четыре цилиндра не вытянут - это факт. У Ниссана двигателя нагрузки не чувствуют, проверено.
Отличный видос. Не ожидал от теаны такого результата,думал потупее будет. Ходом та вообще хорошо идет. Всегда думал на обгонах по трассе будет проблема.
Ertay Bikeshev для уж очень опасных обгонов на ручке кпп есть "чудо кнопка" которая даёт тебе доступ к полной мощности и кикдауну,и так же не даёт тебе опустить двигатель ниже 4000 оборотов.
Красавцы!!Снимайте по возможности больше!Я после твоего канал,другие погоняшки перестал смотреть,я думаю из всех каналах которые я знаю,твой один из очень не многих честный и интересный.Не пойму только почему не так много подписчиков....
V6 или рядная 4-ка какая разница ? На камри 4 цилиндра большого диаметра а в теане 6 чуть по меньше принципе выходит одинаковые. У камри машинка чуть по легче + коробка автомат это большой + и вот он свое берет
вариатор отлично себя показывает на скорости, так как у него нету дифицита мощности, он разгоняет авто до пика заданных тобою оборотов , в то время когда у автомата идёт потеря при переключениях
Но Мазда легче и мощнее. Уверен, что она уедет. Паспортные данные также наводят на эти мысли. Она атмо, но этот атмо неплохо "прокачан" уже на заводе. 192 силы и 256 нм момента в стоке. Ни у Камри, ни у Теаны таких показателей нет. И плюс масса меньше. Мазда 6 2.5 едет очень хорошо для своего объёма. Все предпосылки для победы. Она действительно делает сотню за 8 секунд. И не по спидометру, а в реале. На ютубе есть ролики
У теаны хоть салон приятный, хоть что-то от бизнес класса! Теане лайк! Давай ставь "дрова" 3.5 камри против современных 2.0 вагов, BMW. Хватит дрочить! Воронеж не маленький город там есть эти машины или приезжай в Москву. Надо камри сунуть чтобы она проглотила, недобизнескласс!!!
@@user-wx2yd3pj2g Выбивают катализаторы, шьют евро 2, у кого есть, нету доп радиатор на коробку, там уже 280 вообще этот мотор выдает 300 он задушен под Рф такой же мотор идет на новой Максима эволюция Теана, Камри там не то, что ловить не чего это разные классы машин где Максима на 2 головы выше люксовой 70 ки
В городе и на 402 Камри быстрее, на трассе Теана. Мазда 6 2.5 скайэктив улетит и с места и ходом от Камри 2.4 и от Теаны и от Аккорда, от всех в своём классе у кого движок атмо 2.4-2.5
Сравнение некорректное получилось, Теана-то на штамповках, а Камри на литье,с каждого колеса можно было еще по 25-27кг снять от общей массы авто в динамике, так как литье просто легче само по себе. Поставьте литье на Теану и результат будет более виден в пользу Теаны. Успехов в блогерстве и годного контента Вам.
камрюха хорошо едет, как то в городе зацепился с 2,4 тогда они недавно появились, не ожидал от неё такого, старт был равный, где то после 40-60 я начал уходить, только у меня была креста 3,0, на скорости шансов нет конешн, креста 3.0 на скорости оч хорошо едет, только старт не очень
Это неинтересно,всем известно что ниссановские моторы лучше тойотовских,да и в самой Японии император ездит на ниссане. Интересно было бы сравнивать одинаковые машины с правым рулем,и с левым рулем,тогда наглядно было бы видно,насколько праворульные машины в выигрыше от леворульных подделок.
И ты говоришь что новую Мазду 6 2.5 Тиана сделает? Да твоя Камри в мести с теаной у неё нюхать будут даже аккорд 8 2.4 у которого 200 ЛС просто курит. У меня эти все машины были поэтому я так и говорю утвержденной.
Согласен. Мне тоже это дичью показалось. Видел несколько роликов у одного автора, в которых Мазда 2.5 хорошо уделывает 2.5 Камри. Ну а как ещё может быть - Мазда легче и мощнее
