Да вы чего сняли? ...Лекс 350GS заметно быстрее камри 3.5 ( заезжал с "сороковкой" несколько раз). Сам не раз на своем 350-м предыдущего поколения с 307 лошадями заезжал с двухвыхлопушечной ...так результат в одни ворота ...Особенно с места за счет полного. Существенyа и разница в отдаче двигателей 2GR-FSE и 2GR-FE. У Лексуса он и мощнее и впрыск иной. Разница в массе невелика. Разве что максималка на лексе на 190 - 195 действительно ограничена.
Нет смысла сравнивать Камри 3.5 с Лексус Gs350 , Лексус объективно сильнее . На Камри со stage 2 можно добиться только стоковых показателей Лексуса. На Лексусе со stage 2 будет сил примерно как у Камри компрессор . 350 сил + . Поэтому думайте , также этот Лексус именно Gs350 способен дать бой немцам и обогнать их . Поэтому видно , что если даже Камри обошла , водитель Лексуса ехал в D , а Камри в механическом режиме и не забывайте , что у Лексуса есть подрулевые лепестки, ехал бы он с ними Камри курила бы сзади 4 корпуса .
GS все поколения по документам и в реале быстрее едит и мощнее, чё тут за шоу устроили. Lexus это премимум и всё лучшее там. Для интереса в инете наберите характеристики Lexus GS и Toyota Camry любую и сами увидите. Lexus GS 190 кузов 3 поколения с 3.5 литром даже он разгонялся за 5.7сек. У немцов BMW 5 и Mercedes E класс если взять их именно 3.5 объём то Lexus GS был быстрее на то время
Дружище,интересные у тебя ролики,прелагаю заехать со шкодой Октавия а5 на рево..Также есть камри 3.5 v40 на чипе,можно сравнить с твоей, как едут обе машины..
А чего все удивляются в комментариях? В заезде с места лексус поехал с одной педали, поэтому и не выстрелил. А с Хода Камри 3.5 ей никогда не уступит, лексус тяжелее на кг 200, и плюс полный привод который бросает якорь после 100-120 км/ч.
Если честно тачки едут одинаково + - , но на сколько больше кайфа управлять GS350 по трассе рулёшка тормоза устойчивость звук выхлопа, про зиму вообще молчу! Ездил в отпуск и на камри 3,5 (40)(50) на GS350. лексус на голову выше.
Полный привод и 200 кг тормозят Лексус. А ещё у стокового Лексуса ограничитель на 194 км/ч, на сколько я знаю. Интересно было бы сравнить Камри с Инфинити М37. Инфинити тяжелее Камри на целых 250 кг, тоже полный привод. До 100 Инфинити медленнее и чем gs350. Дело в том что у Инфинити мотор более высокооборотистый и момент и максимальная мощность на более высоких оборотах у Инфинити. Но после 100 км/ч, даже после 80 Инфинити догоняет и обходит gs350 как стоящего. Вот поэтому интересно сравнить Камри с Инфинити м37
@@Trofi34 Кстати c M37 не приходилось заезжать лично. Но полагаю что мне бы пришлось нелегко особенно с ростом скорости и тем более с ограничением 195 ) ..... На низах скорее лекс на верхах веселее может быть QV37 VHR ..
@@EDGAR_900...Скажу так . По собственному опыту у камри шансов нет даже ходом , а с места тем более. Несколько раз заезжал правда с 3.5 V40 .Разница в массе на одного пассажира и в общем то невелика . Двигатели же с разной отдачей и технологиями впрыска далеко не в пользу тойоты (2 GR-FSE и 2GR-FE ) ....
Stv026, извиняюсь конечно, но если я не ошибаюсь у вас же октавия 1.8! Вроде как ваше видео есть как вы с камри едите ночью и камри чуть впереди 1-2 корпуса! Так может устроите гонку с этой камри. Там в разных режимах: с места, с 40, с 80.. понимаю что камри будет быстрей ( несмотря на то что многие ваговоды до сих пор верят в чудо, что стоковая октавия уезжает от камри 3.5) но было бы интересно думаю очень многим посмотреть разрыв с места и с хода м т.д.
Ну за такое аплодисменты!)) Хозяин Лексуса наверное расстроился. Теперь он тоже знает, что 249 "бумажных" сил обманчивы)) У него непосредственный впрыск, но и весит он больше
Ты не учитываешь что Лексус на 200кг тяжелее? Или законы физики не для тебя? Это Лексус, это не Феррари..полный привод тоже не в его пользу. Мы ехали с одной педали .
Бако Мелкумян я не знаю какой физик конечно ты, но на лексусе лошадей на 70 больше..... и полный привод от переднего и заднего уходит на раз-два..... этот Лексус просто мёртвый это тебе 100 человек сказали в кометах
@@user-rk8nm3fu6r кто тебе сказал что полный уходит от других приводов на раз два??? Что за глупость, когда на полном приводе потерь больше и веса за счет раздаток приводов и т.д.
Дк у неё и коней меньше ) . Lexus всех равных по мощности себе немецких конкурентов рвёт , Камри 3.5 вообще не потащит. Вот кто действительно конкурент это финик G37 , но и он не потащил .
