Panie Kapitanie pytanie spoza tematu type ratingu - często Pan bywa na EPWA? Pytanie drugie - Pan wyłącznie na 738 czy zdarza się śmigać MAX-em? Akurat nie moja firma obsługuje Pana linie ale mimo wszystko liczę, ze kiedyś uda mi sie Pana spotkać 🙂🫡
W FMC na stronie APP REF, można przełączyć G/S na OFF (choć nie dam sobie głowy uciąć, czy nie na ON - w każdym razie na opcję przeciwną do dotychczasowej). Na kursie do przechwycenia i poniżej ścieżki wciskamy APP na podejściu nieprecyzyjnym i w miejsce VOR/LOC i G/S wskoczy nam FAC i G/P, które się aktywują w swoim czasie tak jak w trybie APP. To było już możliwe na PMDG z 2011 do FSXa znanym jako "737 NGX". Pozdrawiam 👍
Również latam sobie wykorzystując tryb APP w podejściach RNP. Bardzo to jest wygodne, mniej kręcenia wysokością. Raz mnie tylko PMDG 737 zaskoczył... Miałem dostrojony ILS do pasa przeciwnego i złapał mi tryb LOC BC i G/P. (:
Przepraszam korekta - satelity GPS nie są geostacjonarne, wręcz przeciwnie ;) Dlatego odbiornik musi sobie najpierw obliczyć pozycję satelitów aby pozyskać odległość od nich.
