Stoję przed dylematem zakupu bagażnika rowerowego. Niestety Twój materiał nie specjalnie mi pomógł ponieważ skończył się zanim się w ogóle rozpoczął :-). Najistotniejsze wg mnie są własne doświadczenia o których nie wspominasz. Czyli czy łatwo się montuje rowery, jak z hałasem podczas jazdy, jak ze spalaniem, czy rowery są brudne po takiej jeździe, czy czuć że się kołyszą w trakcie jazdy. Czy trudno zamontować ten bagażnik. Być może jakiś nieprzyjemny incydent się zdarzył kiedyś... Super film ale to chyba dopiero część I 🙂. Ja generalnie idę w hak ponieważ nie mam relingów a poza tym jestem dość niski więc wrzucanie 4 rowerów na dach byłoby dla mnie kłopotliwe. Reasumując, uważam że ciekawy materiał ale zbyt krótki i zbyt ogólny.
Bo materiał był bardziej nastawiony na aspekty wyboru rodzaju a nie na doświadczenia. Też byłem fanem bagażników na hak, ale ostatecznie wybór padł na dach. Jeśli nie masz dużego auta, które zasłoni rowery to z tyłu działają one trochę jak spadochron. U góry są bardziej opływowe. Jak je dobrze dokrecisz to nic nie lata. Hałas jest większy bez rowerów niż z rowerami. Natomiast jeśli nie masz relingów i jesteś niski to możesz nawet rozważyć zamontowanie haka, bo wzrost to trzeba mieć do montażu, chyba że sobie stopień dokupisz (mowie calkien serio)
Witam mam pytanie jaki to jest bagaznik dachowy udostępniony na tym filmie i czy bedzie pasował do peugeot 207 SW z relingami i gdzie go mozna kupic dziękuję i pozdrawiam...fajny film.
W zależności od chwytów jakie do niego podepniesz może pasować do samochodów z wystającymi relinkagami jaki i do takich że zintegrowanymi. Kupiłem go na Aledrogo od jakiejś polskiej firmy. Zależało mi na tym, żeby konstrukcja była podobna do WingBarow od Thulle 😀 Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do subskrypcji kanału 👍😀
Od 2 lat wożę na tym swoje i nie tylko rowery. Thule życzy sobie zdecydowanie za dużo za te Wingbary. Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do subskrypcji kanału 👍😀
