mantap banget mass,,,selama buka channel bngkel motor di youtube cuman chanel,SIBOEN, yang paling mendetil penjelasan nya ,jelas banget mudah di pahami yang pasti ngk pelit ilmu ,,,sukses terus mas channel nya ,,,ane tonton tiap hari kalo lgi ngk sibuk,,
Ilmunya sangat hebat Mas Boen, Trima kasih mau berbagi. Karena banyak pemilik motor yg sering salah mengganti parts motor tapi motor belum sembuh penyakitnya. Semoga lancar terus rejeki untuk anda.
tak titeni uwong seng modell koyo ngene seneng berbagi ono unduhane cacahe 4 yaiku 1. akeh konco. 2. akeh rejeki lan rejekine lancar. 3. barokah. 4.panjang umur. soale bengkelmu podo wekne koncoku mas. ora komplit mung adoll jasa tok sprepart stik tapi garapane ruamene raumumm kadang aku seng diakon nandangi juga 😅. salam kuku ireng Lek saking kota Boyolali jawa tengah ... 🏍🛠🔧🔩
tadinya saya agak kurang paham tentang teori mendalem tentang segi bermacam macam motor...setelah mengikuti trus mas siboen...jadi sedikit memahami dikit dikit...jaman sekarang berbagi ilmu ya harus bayar..tpi cenel ini bermanfaat banget....moga sehat dan di mudahkan rezekinya...ilmu mas siboen bermanfaat banget....sangat bermanfaat...
Mantap edukasinya bang. Saya juga buka usaha bengkel bru berjalan 1tahun 6bulan Sy sllu mngikuti chanel bang boen Semua saya terapkan d bengkel saya. Alhamdulillah trouble teratasi.
Mantap mas ilmunya, apa berlaku juga untuk motor suzuki shogun 125 . Saya punya motor Suzuki Shogun 125 thn 2005. aki nya sering tekor, sudah ganti aki 3 kali. sudah saya ganti kiprok nya yang Ori juga tapi tetap permasalahannya sama aja. dulu tidak tau kalau permasalahan bukan dari aki. dan jika aki nya kehabisan strum, setiap kali nyalain sein dan lampu motor langsung brebet. malah kalau strum akinya habis sama sekali motor enggak mau jalan. tapi jika aki nya di charge dulu baru bisa nyala tapi itu pun kalau motor sering dipakai strum aki cuman bisa bertahan 1 mingguan. Share dong mas ilmunya, jika di bengkel ada yang kerusakan/permasalahan seperti motor saya (suzuki Shogun 125) mohon buat Videonya. Salam dan sukses selalu.
Makasih om siboen saya belajar banyak dari video ini dan berhasil memperbaiki sendiri motor saya yg masalah kelistrikan sampe mogok. Saya jadi ngerti kelistrikan motor dan ternyata juga spul yg bermasalah. Saya juga jadi bikin video cara deteksi dan cara ganti spul motor supra x 125 helm in di chanel saya. 🙏🙏
Mas boen, maaf saya mau tanya, kan saya coba cek langsung ke spul, sm ky mas boen, tapi pas dapat yang putih itu di angka 10, tapi pas aku gas turun itu berarti memang spulnya masalah ya.
Kl cara cek tegangan kiprok dan spul di ninja 250 karbu gmn ya bang..soalny motor sy pengisian gk normal kl motor lamsam voltase aki naik tp kl di gas malah turun??? 🙏🙏🙏
nah ini dia sama nih, ane cek spull pakai avo meter 3 kabelnya, avo di 50 acv plus ke salah satu kabel spulnya dalam keadaan motor nya, minimal 10 acv tegangannya klo digeber naik keatas normal berarti, kiproknya yg bermasalah klo di ninbu ane, klo mas mungkin cek lagi di area kabel kiprok ke aki, klo gak da masalah berarti kiproknya yg sudah error mas
mas , motor saya yamaha jupiter mx 135 4 sped , sudah di ganti kelistrikan men jadi fullwave, tpi sekarang aki nya ngak nyimpen lgi, waktu di awal" daya aki bisa mencapai 14.8 volt, tapi sekrang cma di angka 13.00 volt dan itu bisa turun lagi. spul sudah diubah full wave juga, tpi volt nya ngak naik juga, kelistrikan sudah di ganti kiprok tiger, terimakasih sebelum nya mas 🙏
Mas, aku juga punya masalah yg sama kyk motor diatas, cm motorku cb150r injeksi, Masalah awal itu aki tekor, dan berakibat instrumen mati dan jalan tersendat klo rpm diatas 4000. Setelah aki diganti dibengkel pinggir jalan, saya ditipu (ya akibat kelalaian saya juga) sm oknum bengkel tsb, aki ori saya 5.3ampere, malah dikasih aki motor beat 3.5ampere, lalu ku beli aki normalnya. Baru seharian jalan, motor ku tersendat lg dan sm seperti pd kasus diawal. Ku mulai curiga ke kiprok, nah ku bongkar area kiproknya utk mengecek, lalu dr 5 kabel yg terhubung ke socket kiprok, ada 1 kabel yg gosong, kabel warna biru. Alhasil ku mnduga itu kena kiprok, lalu saya belikan kiprok yg baru dan ori honda. Setelah saya pasang kiprok baru dan aki yg baru di cas tsb, motor ku ajak jalan keliling selama 15mnit, normal oke. Tp besoknya pas mngendarai motor dijalan, gejala awal muncul lg, yaitu aki soak ditandai oleh jalan brebet dan instrumen sperti lampu redup, speedo nyala mati, bahkan kadang motor mati krna tdk adanya asupan listrik yg memadai. Kondisi sebelum bermasalah motor normal, saya ganti oli rutin, bbm pertamax, dan fuel pump juga normal. Nah, dgn adanya masalah kelistrikan ini membuat saya pusing dan bertambahnya pikiran waktu tenaga dan pengeluaran yg besar. Menurut mas bgmn?? (Btw saya sdh like n subscribe video mas :))
Jd itu spooll nya knpa mas? Dan harus diapain? Ohiya smenjak bermasalah, kok ngengkol staternya agak susah yah mas bisa 3-7x engkol baru nyala, apa berpengaruh? Suwun mas udh dibales :)
+Raden AlFatih cek tegangan jika pada posisi regulator terpasang melampaui 20 v AC maka spoll ada yg terbakar ...di salah satu gulungan ...kalo mau hemat gulung ulang tapi musti tukang yg ahli .....dan itupun kalo benar spol yg rusak di cek dulu ok
Hehehe... Mas siboen amit ge kasi masukan... Beda tegangan sama Arus... Klo tegangan satuannya Volt Klo arus satuannya Ampere Walau sy ora mudeng mesin tapi senang nonton chanel mas siboen. Mantap.
Muanteeppp,.. maju, sukses, sehat slalu om tak pelit elmu, murah hati, malah makin BANYAK orang akan mampir k bengkel anda👍🏽👍🏽 moga makin byk bengkel² & orang² spt om 👍🏽💜.. auto subkrek!
Sip pak siboen, menentukan pin kiprok arahnya kemana dan kemana dengan menggunakan avometer bagaimana, sangat diperlukan bila kita buta pin macam2 kiprok
Kasuse podo motor vixion ne tonggo ku, jare bengkel kon ganti aki, wes di ganti tetep tekor, trus pindah bengkel kon ganti aki karo regulator hasile tetep tekor,, sesok ilmune sampean iki arep tak cobo mas,, suwun penjelasane joss banget mudah di pahami 👍👍
Siboeng cukup jelas org bodok bisa jadi pintar yang penting punya pengalaman mesin motor dikit aja, bisa tambah pintar, oke bos slamat berkarya smoga yutup anda sukses slalu, harap rekan jgn lupa subscribe yaaaaZ
2 bln lalu sy bw beat sy ke montir. Sy minta cek kelistrikan motor sy ke montir, ketauhan switch rem sy nyala trus. Trus sy minta cek kiprok & spul, kata montir katanya kiprok bagus, tanpa di cek sama sekali. Udah senang sy, eh taunya sy pake aki baru yuasa lagi, 2 minggu aki soak lagi. Kesel sy, montir asal nembak2 aj tnpa dicek. Akhirnya ketemu video mas boen, sy beli multimeter, lgsung cek dgn cara mas boen, trnyata spul sy gk stabil, yg satu 7 VAC, 10 VAC.. MKSH MAS BOEN SY SEDIKIT2 JD TAU KELISTRIKAN MOTOR.. COBA KLO SY DICEK SM MAS BOEN, PASTI SY PUAS.. SY SYAEPUDIN DI BOGOR... SEMOGA MAS BOEN MAKIN BNYK REZEKINYA...
