Brother David ..bravo ..ada yang sy mau tanyakan ... untuk penambahan freon itu yang dibuka kran Low atau High ??? terima kasih brother David... cerdas guruku ..pintar anak bangsa ... negara maju ... salam sahabat
Ijin bertanya mas, smoga msh bersedia membalas,, Sy belajar isi freon sdri pada Terios saya thn 2012, Kendalanya slma ini cutt offnya lama banget baru cut off,nah ni sy coba isi sdri dgn freon kaleng,yg buat sy msh bingung ni, hampir semua channel sepertinya ga ada yg menjelaskan mslh tekanan low nya tu di saat mesin sedang iddle kah atau saat magnet clutch nya on patokan utk melihat tekanannya,krn di mobil saya tekanan lownya naik smpe 40psi saat mesin iddle,saat kompresor on trun ke 20psi,,yg benar yg mana yg pak utk membacanya,, semoga berkenan membalas, trmksh
Setiap kita cek freon knop manifold low dan hight kita tutup apaakh freon berkurang? Dan setlah saya selesai cek d cabut semua lalu buka knop low dan higt tiba2 ada sisa freon yg kluar.gmn tu mas?
Punyaku kalau di hidupkan yg low diangka 30 tapi yg high diangka 120 Apa nya ya om? Terus kalau malam dingin kalau siang kurang berasa dingin apakah karena condensor model lama mobilnya kijang kapsul
saat mesin mobil nyala..ac di ON kan ya mas..stelan AC nya baik blower dan suhu nya pada stelan maksimal semua atau tidak mas?? mhon di bagi info nya ya mas dan mksih
Ingin lebih nyess jangan lupa tambah oli kompresor 75 cc bang ,tekanan Low 35 psi n high 180+- insyaallah awet dingin dan awet kompresor.salam dingin..
@@Udeimran saat isi oli itu mesin mati setelah proses vakum ,, nah stelah oli masuk divakum lagi bberapa menit stelah itu freon di isi..nah stlah freon masuk sedikit mesin dihidupkan..jika kurang jelas wa saja 08813423466
Om.. makasih tutorialnya.. Membantu sekali.. Kebetulan kompresor ac saya ngorok.. Lagi persiapan beli alat2 buat maintenance ac mobil, biar bisa dikerjain sendiri.. Cuma masih bingung.. manipol bagusnya beli yang double ato single aja cukup yak??? Kira2 ada saran gak Om?? Kebutuhan awal sie cuma buat nambah oli sama freon doang.. Tapi nanti2nya juga bakal kepake buat flushing juga klo udh waktunya ganti kompresor.. Kalo misal cuma pake yang single manipol cukup enggak yah om?? Thx be4.. 🙏 🙏 🙏 🙏
@@DavidHeriawanto siap om.. makasih infonya.. 🙏 🙏 🙏 🙏 Btw, tanya lagi dong om.. Kompresor saya habis tambah oli ngoroknya berkurang banyak.. Tapi high pressure cm 150 an pas mesin nyala..low pressure di angka 35 psi.. freon udh masuk 2 kaleng tp suhu cm dapet 15°.. Apa bisa diaimpulkan waktunya ganti kompresor?? Kalo memang harus ganti.. rencana sy mau cari copotan.. Cuma masih bingung di bagian pulley.. Pulley yang lama masih bisa dipake gak yah om klo ganti kompresor copotan n bukan bawaan mobil..?? Kalo nipple masih bisa diakalin pake selang + klem.. cuma pulley yang masih bingung.. Rencana mau coba bongkar sendiri soalnya om biar rada ngirit.. Makasih sebelumnya om.. 🙏 🙏 🙏 🙏
Mas david,mau tanya..kalau pengisian oli kompresor brp banyak ya? Saya baru ganti evaporator sama drier..dan kompresor habis sya bongkar (dibersihkan).
saya gk tau ac mobil. tp saya ahlinya sgala jenis ac dari yg kecil sampe segede gaban. kecuali ac mobil. dari pgalaman saya klo data psi sprti yg di atas . ini ac udah gk bgus psti krg dingin. bhkn compresor gk lama psti rusak
Om kalo terukur kompresi low nya 35 mesin nyala kompresor off, trus pas kompresor on jadi 20 turun..pas off kompresor 35 lg, dstrusnya...itu normal apa engga om?
Perlu ditambahkan kipas atau ekstra fan didepan kondensor, biasanya letaknya di depan radiator seperti jaring² yang kalau di pegang panas... Gunanya kipas untuk mendinginkan kondensor supaya gas panas pada freon lebih cepat turun dan lebih sempurna untuk mendinginkan suhu didalam mobil...
Bang aq biasa cm isi freon ac split.. Klo utk isi freon di mobil blm prnh n ini td dimntai tolong tetangga utk isi freon mbil panter.. Yg q tanyain bisa g pas lg isi/nambah freon cm pke sluran selang Low aja? Mhon dijawab.. Mksih
Iya gan kalau cuman ngisi ya lewat low... tapi kalau untuk cek tekanan ya semua high dan low harus di presure gauge... jadi bisa tau kebanyakan ngisi apa kurang isinya... tapi kalau situ udah felingnya kuat ya gak usah di ukur... hehehhe asal isi saja..
@@DavidHeriawanto gan kl mau ngetes kayak divideo Pas buka saluran high & low. Apakh akan ada freon yg keluar? Apakah nepel high & low tiap mobil sama semua?
@@dennysgarage hamris sama semua gan.. nepelnya soalnya umumnya ukurannya sama... pas buka saluran high/ low jelas ada yg keluar sedikit tetapi tidak akan berpengaruh ...
Bos mohon di jawab bos pipa tekanan tinggi berapa psi/bar dan pipa tekanan rendah berapa psi/bar dan setelah sedang dalam pengisian katakan yg merah sudah tercapai maksimal angka yg di tentukan sedangkan yg biru belum mencapai angka yg di tentukan apa sebaiknya kran yg sudah mencapai angka yg di tentukan hrs di tutup dulu bos mohon di jawab
kran di tutup dulu gan lalu di siram air bagian kondensor agar di bantu pendinginannnya, sambil dilihat jarummnya.. dan biarkan freon merata dulu di sistem pendinginan.....jika suhu di dalam kabin sudah dingin dan di rasa cukup maka freonnya jangan di tambah, karena tekanan low itu juga bergantung dari kondisi kompresor ac juga..
maaf gan baru balas... tanda di glass itu bening berarti sirkulasiya bersih.... tapi kalau tidak dingin bisa di cek dahulu apakah kompresor masih layak pakai atau terjadi kebocoran freon.
Kak mau tanya, mobil ayla saya tekanan low nya 40 psi dan hight 240.. Apa yg harus di lakukan..? Bahaya ga yaa dng tekanan segitu, apa efeknya kl di biarkan..? Mohon bantu jawab para teman2
Hyundai atoz,low pres nya bs normal 2kg,cm high press nya kisaran 140-150psi gk bs lebih, apa freonya perlu ditambah pake patokan nilai high pres nya, soalnya pernah isi freon sampe low pres nya 3 lbh, baru high pres nya bisa ngangkat keangka 160-170
Bos.ac mobil saya kalau dipagi hari dingin tapi kalau diterik matahari mental ga dingin..cek preon low 30 hing 200 psi.masalhnya dia apa ya bos.tolong pencerahanya para master.
Om mau tanya mobil saya baleno sama, ac say mati mulai dari kipas arusnya saya cek multitester memang gaada arusnya, trus saya iseng cek freon dengn mencoblos L dan H nya ternyata memang sudah tidak ada tekanan freon, apakah brarti itu artinya freon habis? Biasnya titik kebocoran rentan baleno dimana? Dan apa bener kalo freon abis ac benar2 tidak berfungsi hingga kipas ac mati? Ijin om mohon jawaban terimakasih
Betul sekali gan.. jika freon habis atau bocor.. maka semua sistem ac termasuk kipas juga akan off semua... memang begitu adanya karena ada sensornya gitu.... Kalau di kasih tekanan freeon maka akan hidup lagi sistemnya.... Biasanya kebocoran ada di evapor dalam gan.. karena jarang di bersihkan dan lumutan gan...
Di cari dulu gan yg bocor bagian mana.. baru di las atau di tambal dengan lem khusus.. tapi lebih kuat di las untuk nutup yg bocor... baru dech di isi freon nya....
AC saya pressure freon penuh tapi isinya cuman angin setelah ganti freon mobil dingin dan cut off bekerja kembali pertanyaan apakah freon bisa berubah menjadi angin?
Bang david, sy sdh isi freon ke angka hi press 160,low pres 2,5 ,kondisi idle rpm 800 kompresor bekerja normal,tp injek gas dikit switc press ac off,ketika mesin idle lg switch press ac on,apa ini normal injak gas rpm 1500-2000 kompresor mati ketika rpm idle 800-1000 kompresor nyala
Kak mau tanya, mobil ayla saya tekanan low nya 40 psi dan hight 240.. Apa yg harus di lakukan..? Bahaya ga yaa dng tekanan segitu, apa efeknya kl di biarkan..? Mohon bantu jawab para teman2
Pada umumnya hampir sama gan.. tapi ada beberapa yg gak sama.. pada kendaraan tertentu gak sama juga..karena setiap pabrikan memiliki standart masing masing
jika memiliki alat vakum kompresi lebih baik saat mesin mati gan.... kalau mesin hidup jika memanfaatkan sedotan kompresor pada pipa low saat ac di hidupkan juga bisa
Bisa gan.... malah lebih mudah.. Nyalakan mesin mobil..dan nyalakan AC pada fan kecepatan tertinggi Selama pengisian freon.. tahan rpm mesin di 2000 rpm.. Masukkan freon sampai 20 psi.. Lalu jika punya ternometer masukkan pada kisi kisi ac.. usahakan suhu antara 4 sampai 8 celsius... atau sudah terasa dingin Jika masih kurang dingin... tambahkan freon sedikit sedikit sampai max 25 psi... di rasa dingin berhenti.... Jangan sampai kebanyakan... jika kebanyakan maka mesin ac akan mati hidup... itu tanda terlalu banyak freon... Sekian semoga membantu gan
