semisal 3 phase di pake 2phase contoh motor cb150r old 3phase lalu skun yg di soket spul di copot satu yg ke arah kiprok agar mengurangi panas kiprok/soketnya biar tdk terlaku panas jadi pakai 2 phase aja. nah kira² utk waktu panjang aman gak bang dari 3phase di pake 2phase....
aman bisa dengan catatan,, karena 3 phase yg dipake hanya 2phase,, maka amplitudonya istilahnya pincang,, berdampak pada arus yg diproduksi menurun,, sehingga beban kelistrikan yg biasanya ada perlu dikurangi atau diganti dengan beban yg hemat daya... kelebihannya pada putaran mesin tinggi kinerja kiprok tidak terlau berat dalam menshortkan untuk keperluan regulasi tegangan... Kekurangannya jika perhitungan arus masuk dan arus keluar tidak tepat bahkan negatif maka akan sering tekor aki dan kinerja komponen elektronik bermasalah(karena komponen elektronik,, kekurangan dan kelebihan tegangan yg diluar spesifikasinya maka akan bermasalah)...
TIGA FASE ITU BS DSEBUT RANGKAIAN SYSTEM FARALEL,BKN RANGKAIAN SERI ,KRN KLO SERI BS JD OUT PUT VOLTASE LBHBSR,SDGKN RANGKAIN SPUL PARALEL MK KMNGKINN VOLTASE TETAP STABIL TP WATT LBH BESAR
Spul old cb150r kan 3 phase om, kmaren baru lilit ulang. Nah anehnya voltase naik ketika digas tinggi (idle 12,1volt digas naik bisa sampe 14volt) Harusnya kan stabil 14volt Klo gt apanya ya om? Apa waktu gulung ada yg keliru?
Mau nanya om, Spull vixion old dipasang dinmax old pnp ga om? Klo pnp itu kan 3 kabel sdgkan yg sekarang 2 kabel..bersrti harus ganti kiprok pake punya vixion juga apa gimana?
bang mau nanya... kan vixion juga spull 3 fasa yah.. trus sebelum ke kiprok kan ada soket... punya saya ta bongkar soketnya di sambungkan langsung antara kabel... kalau ke balik penyambunganya itu gpp bang.. apa sama aja itu yg kabel putih
Bang Apa spul beat esp bisa diaplikasikan sama seperti spul thunder kabel dari spul langsung disambung ke kiprok terpisah bukan ke ecu krn ecu motor beat esp 2016 saya rusak. Mohon penjelasannya. Terima kasih
kalo sudah starter halus,, iss atau acg,, jika menggunakan kiprok eksternal di luar ecu,, maka starter tidak akan jalan,, kecuali pasang modul kontroler brushless_dc_motor(BLDC) eksternal diluar ecu,, maka bisa starternya jalan...
Ijin brtanya om.kmrin spul cb150r old sya konslet.lalu saya prbaiki dan mengurangi sampe 3 lilitan kabel spulnya saya samakan semua.stlah dipasang kmbli spul bisa hidup lg.tapi sayang'y spul tidak bisa mengisi ke aki.bahkan memasang 3 kabel spul pun motor jadi brebet.tapi kalo cma pasang 2 kabel spul saja bisa stabil tapi tidak bisa mengisi ke aki.apakah bisa dengan memasang dioda spul saya bisa mengisi lg ke aki? Mohon dijawab ya master 🙏🙏🙏🙏
berarti klo aki sudah penuh kelebihan arus akan di buang ke reguator dan kembali ke spull lg berarti itu sama dengan sistem fullwave ya om klo hallwafe kan kelebihan arus akan di buang ke bodi atau ground
pada sistem pengisian "permanent magnet" kelebihan arus akan dishortkan oleh regulator menjadi bentuk panas... Pada sistem pengisian "non permanent elektromagnetik" kelebihan arus akan disesuaikan dg daya elektromagnetik yg dikontrol sehingga output arus tetap sesuai kebutuhan tanpa ada komponen elektronika yg perlu menghandle panas tinggi untuk kebutuhan regulasi...
Izin bertanya pak, motor saya verza yang mana sudah 3 fase. Di motor sudah pakai lampu tambahan dan saat langsam/idle voltasenya jadi anjlok bisa 10v dan normal lagi menjadi 13v ketika putaran mesin menengah. gimana caranya kalau kita mau meningkatkan voltasenya misalnya jadi 14v untuk tegangan yang lebih optimal ke lampu motor? apakah gulung ulang spull bisa jadi jawaban? kalo bisa, minta tolong dijelaskan. terimakasih sebelumnya pak
maaf mau tanya pak... semisalnya spull nya di luar motor, atau tidak terpasang di motor, mau kita tes dengan avo meter,dengan tujuan untuk mengetahui spull itu masih bagus atau tidak, untuk penempatan - ( min nya) kita ke body spull itu sendiri atau bagaimana?
Bang ijin tanya sya rencana mau buat spul yg fullwave/2 phase di rubah ke 3 phasa dengan kren 12 kira" hasilnya bagus & normal ga ya..soalnya nyari rekomendasi dri youtube sampe embah google blm nemu yg uji coba begini..mohon d jwab bang.trima kasih
Slam knal mas. Saya pasang magnet vixion nvl (2pase) ke spul vixion old 3pase. Motor hidup,, tapi tegangan pengisian 8.5 volt, lama kelamaan motor brebet dan gak bisa hidup. Bisa d akalin gak mas,, supaya magnet bisa d pasang k vixion old. Mksi
Owh berarti kabel yg dari spull ,satu warna tegangannya sama ya pa...soalnya punya sya soket dari spull/kiprok ga ada...mau ganti spul takut arusnya beda kalo ketuker...thunder125 2004
pak mw tanya... untuk 3kabel yg menuju ke kiprok itu sama saja ke3nya/sambungannya acak, bisa atau tidak pak?? soalnya soket nya punya saya abis kebakar, saya sambung secara acak
mohon bantuannya mas 🙏🏻 motor cb150r old kiprok 3phase mau pasang kiprok Tiger 2phase cara nya gmna ya? soalnya kiprok cb150r kebakar dan harganya pun mahal
itu kalo di kiprok/ regualator pakai dioda zener atau apa yg bang biar arusnya bisa dibatasi dan stabil? jelasin juga bang cara kerja magnet dan spull soalnya saya liat bberapa youtube blm jelas hhh...
Bang mau tanya.. klo kabel yg keluar dari spul dan ground (body) bila diukur pakai multitester menunjukan 0 hom.. apa bisa di bilang spul short..? Muhon jawabannya 🙏
Bang sy punya kasus beat karbu (halfwave)..sy sdh pasang lampu led...jalur spul lampu kuning dr spul sdh sy cabut bgt juga dr kabel kuning yg masuk kiprok sy cabut dan sy hub dg + accu..otomatis lampu pun menyala. Yg jd pertanyaan kenapa tiap nyalakan lampu sein led sedikit ikut berkedip..
mau nanyak klok bukan fulwave di jadikan fulwave dengan mencopot kabel spul yg keground menjadi fulwave dengan 2 phase menjadi 3 pase apa lilitannya kurang yg nomr 1 ngambil dari spul pengisian dan yg no 2 ngambil dari spul penerangan dan no 3 dari ground yg di copot apa bisa mas atau lilitan kurang apa gmna?
kalo 3 fase murni dan seimbang itu perbandingan jumlah magnet dg jumlah kern/lilitannya adalah 2magnet:3kern/spul... sehingga jika jumlah magnetnya 12 maka jumpah kernya harus (12/2)x3=18kern/spul...
Mayoritas motor menggunakan regulator model *shunt* (syant). Dasar kerja regulator model shunt: sewaktu tegangan (volt) aki sdh penuh, output spul dihubung singkat (shunt=hubung singkat). Padahal setiap generator (termasuk spul motor) akan terbakar kalau keluarannya dihubung singkat. Tapi nyatanya tidak terbakar. *Bagaimana penjelasannya?* Terima kasih
apakah 3 phase ini bisa diartikan 3 buah spul/trafo disambung secara pararel ?...artinya kalo ada salah satu gulungan putus 2 gulungan lainnya masih berfungsi
Mas kalau 3 kabel dri sepul dipotong salah satu apa yg terjadi? soal nya vixion old saya mengalami kiprok over panas banyak yg nyaranin potong salah satu kabel yg dri spul alhasil kiprok menjadi berkurang panas nya.
Kalau setelah dipotong Akinya masi tetap kuat starter berarti tidak apa apa dik. Tapi kalau Akinya jadi lemah berarti kiproknya yg bermasalah. Jadi spulnya jangan dipotong tapi kiproknya yg diganti Begitu analisanya dik🙏
Saat stasioner voltase yang keluar dari spul 4 volt apakah normal? Saat di gas full 8,5 volt apakah normal? Voltase dicek dari output kiprol stabil di 12 volt kadang turun? Apakah kiprok saya bermasalah? Atau spul.nya yang bermasalah?
Mlm bos. Aku punya motor,, tpenya harly, di msin ada tulisan sanex, kabel spul 3 sdi di ganti 2 3 hari su tidak ada api lagi. Stiap kali begitu smua kira mas bisa menjelaskan cara kerja pengapiannya dari spul sampai busi, dan masalahnya apa sehingga terjadi seperti itu. Mohon penjelsannya.
@@peterbata5160 oo itu artinya DC. Jadi pertama AKI harus bagus dulu. Kabel yg dari spull ke CDI itu FULSER. Listrik dari aki masuk ke CDI lewat kunci kontak . Dari CDI listrik ke COIL. Timing loncatan api di atur oleh FULSER. Kalo spull bagus Aki bagus tapi cepet soak , berarti kiproknya rusak . Begitu maz bro🙏🙏🙏
@@LuckyMotorChannel bisa ga klo mtor 1 phase d rubah jd 3 phase? Dengan tujuan pengisian aki lbh cepet dan bisa memakai asesories klistrikan lbh bnyak agar pngeluaran klistrikan tidak lbh besar dr pengisian
itu kabel spul yg 3 keluar nya ,kalo di cek apometer apakah semua sama keluar listrik nya , ,tapi kalo salah satu kabel beda keluar listrik nya ,itu masalahnya dimana ,apakah spul gosong bisa jadi
Bos mau nanya klo jalur untuk lampu setelah melewati kiprok apa tegangannya sudah DC apa masih tetap tegangan AC? Soalnya waktu saya pasang lampu LED atau kipas pendingin lampu kedap kedip GK stabil dan kipas gk mau mutar.tapi setelah saya coba pasang lewat aki kipas bisa berputar dan lampu LED menyala stabil.nah dari kesimpulan saya bahwa tegangan yg keluar dari kiprok kusus untuk jalur lampu adalah tengannya masih tetap AC.apa benar begitu bos?mohon penjelasannya.trimakasih.
@@LuckyMotorChannel o gitu ya bos.benar kata anda itu bos.tapi banyak orang menganggap klo tegangan yg dikeluarkan lewat kiprok itu sudah DC.kayaknya keliru sekali.
@@LuckyMotorChannel bos klo kiprok pada motor itu kan klo jalur untuk lampunya kn voltasenya sudah dibatasi sekitar 12 volt saja.itu juga klo digas pul.nah dengan tegangan hanya sebesar itu menurut saya lampu motor kurang terang.jadi harus dinaikkan lagi sedikit voltasenya sekitar 15 volt.ketika digas penuh tegangannya tetap 15 volt.nah bisa gk kita membuat alat yg kerjanya seperti kiprok tapi voltasenya sedikit besar? Ada caranya GK bos? Mohon penjelasannya.
Mas, mau tanya, saya habis ganti socket spull di vixion lama, tapi saya lupa pasangan kabelnya, apakah bisa kabelnya yang di socket di bolak balik, Mohon di jawab ya pak, terimakasih
Spull cb150r old kan kabel yang warna kuning ada 3,apakah aman mas kalo di potong 1 tinggal 2 kabel.soalnya soket spul nya suka gosong,kata bengkel arus nya over,setelah di potong tinggal 2 kabel pengesian pun tetep normal,apakah aman buat jangka panjang
makannya disimak... itu yg keluar dr spul arusnya bolak-balik(AC) jd tidak ada negativ/positiv..adanya gelombang phase.. liat yg jeli, itu jalur ground sudah digambar, sejalur dgn negatif aki dan negatif kiprok
Misi om mau tanya. Sya punya motor thunder, permasalahannya aki selalu tekor. Aki baru, kiprok juga sudh sya ganti baru. Tp ttep aja msih tekor. Sya cek 3 jalur spull mnggunakan bohlam, yg 1 jalur normal dan yg 2 jalur redup. Apakah spull nya hrs diganti, supaya pengisian aki kembali normal? Mohon pencerahannya, terima kasih
Kalo dari kabel udh pernah di cek jalurnya aman mas sikring juga ga ada yang mati klistrikan spido aman cuman itukan ada kebel yang dari spull klo di sambungin ke songket jalur kiprok suara jadi beda ngedrop gtu
@@LuckyMotorChannelilmu biologi juga mas kendaraan itu,, apalagi kalo pake ecu/ecm programable,, aku pernah diajarin sama tommy huang caranya setting dan program ecu agar kalo cewe yg kita bonceng jadi sange dan basah,, kuncinya ada getaran, frekuensi, dan amplitudo...
mas bro , kalau kabel dari spul itu ada 3 tetapi di tes tidak nyala , tapi jika yang satu kabel di tempel ke bodi kedua kabel baru nyala , pertanyaan saya harus gunakan kiprok 3 fase apa 2 fase. oh ya motor saya gunakan aki besar seperti punya ninja yang pas pakai kiprok apa suwun
@@LuckyMotorChannel iya maksudnya gini gulungan 1 kita sebut saja 1 karna kita menggulungnya pertama kali kita menggulung, lilitan 2 atau tengah gulungan yg kita gulung kedua dan seterus nya, nah yg saya gak faham itu penempatanya gulungan kabel yg menuju ke kiprok maksudya gulungan yg kita sebut 1 tadi di tempatkan di kabel kiprok sebelah mana nah sedangkan kiprok thunder itu ada beberapa macem tidak seperti kiprok tiger, punya thunder langsung kabel tidak ada soketnya dari sini faham maksud saya trimakasih sudah jawab maaf sebelumnya sudah merepotkan mohon buat kan tutorialnya lagi ya bos trimakasih
Aduhh maaf banget dik danny kalau agak muter muter ,soalnya ada juga yg sudah dijelasin berkali kali masih nanya terus, masalahnya daya tangkap orang beda beda , Adik danny termasuk yg cerdas makanya langsung faham .. Trimakasih banyak atas koreksinya 🙏🙏🙏
Maaf pak, nimbrung dikit. Emang sih penjelasannya agak membingungkan hehe. Pertanyaan saya, knp kok negatif dr aki masuk ke kiprok lg? Bukannya dioda positif mengeluarkan arus positif dan dioda negatif mengeluarkan arus negatif?. (Disini bpk menjelaskan arus neg dr baterai malah masuk ke kiprok muter lg). Mhn penjelasannya pak.
