Om kalau flusing, boleh gak air colant sebelum nya jangan di buang langsung aja masukan cairan flusing nya setelah selesai langsung kuras? Kayak flusing pakai stp untuk mesin mobil
Klu rutin pake colant kuras pake cara biasa aja bos tidak perlu pake cairan flusing, klu punya saya sebelumnya memang pake air biasa jadi saya flusing pake cairan flusing untuk menghilangkan kerak dan kotoran akibat radiator pake air biasa
Mau tanya om apakah mubil tua tahun 97 unit nya mubil Hyundai bimantara cakra apakah boleh pakai air radiator colen tapi sekarang masih pakek air biasa minta tolong penjelasan nya om ini soalnya saya mau ganti dari air biasa ke Colen klo boleh mau saya ganti ke Colen klo gk boleh tetep mau pakek air biasa aja tolong di jawab om
Sudah berpa lama bos pake air biasa, tergantung kondisi kerak di radiator dan blok mesin ,Klu sudah terlalu lama pake air biasa bisanya keraknya sudah banyak bos, yang ditakutkan klu ganti ke coolant nanti kerak dan karat bisa rontok yang menyebabkan radiator tersumbat ataupun bocor, untuk memastikan baiknya korok radiator sampai bersih dan bersihkan bagian atas blok mesin yg dilalui air dari radiataor klu dirasa sudah bersih bisa coba disi collant yg biasa dulu, nanti setelah pemakainya 20 hari sampai 1 bulan kuras radiator kembali perhatikan apakah masih ada kotoran, jika masih ganti lagi pake coolan yang murah aja kemudian dibulan berikutnya kuras lagi, jika sudah bersih bisa diisi dengan coolant yg bagus
@@NauraKusuma-hl3og aman bos kan untuk membuang kerak kotoran dari radiator dan bagian blok mesin agar bisa langsung terbuang, klu slang atas ga dibuka takutnya kotoranya masuk radiator lagi dan bisa bikin kisi radiator buntu. Itu yang lebih bahaya bos😁
Buka baut pembuangan bagian bawah aja bos, lalu isi air dari atas sampai air yang dikeluarkan jernih, Klu grand new avanza atau xenia ada baut blendingnya bos di dekat selang baipas, bautnya ukuran 10, pada saat pengisian air radiator wajib dibuka, klu air radiator sudah keluar dari baut banding, artinya aman,
Klu radiatornya masih bagus ga ada efek bos, tapi klu radiator sudah tua, atau pemakaian air biasa sudah lama biasanya air biasa menimbulkan korosi, klu sudah demikian tentu klu migrasi ke cooolant karat akan rontok dan risiko buntu , jadi kou mau migrasi coolant pastikan 3 x kuras untuk memastikan agar radiator bersih dari korosi karat. Misalkan kuras kembali setelah 1 minggu pemakaian dan kuras kembali setelah 1 bulan pemakaian , pertama gunakan cooolan yg murah aja bos, terakhir baru pake colant yg bagus
Tidak bos langsung di isi coolant tapi Pas isi air radiator selang yg atas dibuka dalam posisi mesin hidup biarkan air yang keluar sampai benar benar air radiator, baru pasang kembali klemnya,,otomatis tidak ada lagi sisa air biasa, maaf bos video sebagian tidak kerekam, hehehe
Itu pas cuci ke duanya kan lubang selang atas ditutup pakai plastik terus mesin nyala.. Nah selang masukin ke lubang radiator utk pengisian air kran harus hidup terus ya?
Punya saya 2005 bos, aman aja sampai sekarang sudah jalan 2 tahun pakai coolant TMO, tapi Tergantung kondisi radiator bos, karatnya sudah mengikis radiator dan blok mesin belum, klu belum parah pasti bisa, tapi jika sudah parah radiator dan blok yg berkarat bisa terkikis dan bisa bocor radiatornya, karena sifat cairan flusing adalah merontokkan kotoran dan karat
Waduh jangan bos aturan cairan flusing bekerja pada saat mesin dihidupkan dan air bersirkulasi merontokkan kotoran kurleb selama 15 sampai 20 menit, setelah itu isi cairan coolan yg murah aja bos dan pakai mobil seperti biasa setelah 20 hari atau 1 bulan tergantung pemakaian KM lakukan flusing kembali , lakukan kembali pada bulan berikutnya sampai radiator benar benar bersih, setelah yakin benar bersih isi dengan collant yang bagus
om saya baru beli mobil bekas, pemilik lama pake air putih/biasa untuk radiatornya dan sepertinya sudah taunan pake air biasa, baiknya saya ganti air coolant atau tetap pake air biasa ya?
Lihat kondisi Radiator sama blok mesin bos, klu karatnya sudah parah pemakaian coolant bisa membuat karat rontok yg bisa mengakibatkan kebocoran radiator bila radiator sudah keropos , saran saya kalau mau coba pake coolant sebaiknya dibawa ke tukang radiator dikorok dulu radiatornya , agar kotoran benar2 bersih . Setelah itu bersihkan pake cairan flusing radiator , dan untuk pengisian coolant dicoba aja pake perbandingan 50 air biasa dan 50 air coolant jikan dalam pemakaian 1 sampai 3 bulan aman tidak ada masalah dengan radiator baru diflusing lagi dan bisa di isi full coolant 100%,
Kalau dikasih cairan tsb, apa bagian dalam radiator yg berkarat tdk berlobang krn karatnya ikut rontok? Maaf.. sy tdk seberapa mengerti mesin, mohon pencerahannya🙏🏽
Biarkan bersirkulasi dan termostatnya terbuka agar cairanya bisa bersirkulasi membersihkan, tahan Gas di RPM di 1000 sampai 1500, biarkan kira kira 10 menit
Tanya bang radiator bersish tapi diselangnya banyak kerak kalo di bersihkan dengan cara itu apakah akan menyumbat radiator karena sebelumnya pake air biasa, pengen hijrah ke coolan@@mrsupardi5394
mang, sudah aku kiras ngapo waktu kito panasi hirupke mesin 10 mt tabung rserfoir berambah hampir penuh dak galak balik lagi ke Radiator..? Jawab mang..
Coba disisi lagi hidupkan dalam keadaan tutup radiator terbuka, lalu hidupkan mesin , diamkan selama 10menit sampai mencapai suhu normal, perhatikan ada atau tidak perputran air yg terlihat , jika tidak ada ada kemungkinan termostat tidak membuka, dan faktor lain biasanya per pada tutup radiator sudah lemah sudah tidak bisa menahan tekanan air radiator lagi sehingga menyebabkan air radiator mengalir ke tabung seservoir atau tabung cadangan radiator
Klu pas proses sirkulasi air flusing ditutup semua, tapi klu proses kuras selang air dimasukan lewat tutup radiator atas, air keluarnya lewat selang housing atas, supaya rontokkan kerak yang ada diblok mesin keluar , biar lebih cepat bisa digas di RPM 1500 sampai 2000
Pengalaman saya pernah menggunakan flusing utk membersihkan ac mobil yg disemprotkan ke lubang dari evaporator dan ternyata sewaktu saya service ac tdk dingin dibuka evaporator rapuh dan tdk bisa dilas
Aman bos ini punya saya 2005 , tapi bisa dilihat dulu kondisi radiatornya juga klu sudah berkarat sebaiknya pertimbangkan takutnya rontok dan harus ganti radiator baru
