Harus uji leb dulu baru aman ,soalnya ada beberapa komponen seperti, radiator terbuat dari bahan Kuningan, aluminium dan plastik,selang air terbuat dari karet,water pump terbuat dari besi babet dan karet, packing head silinder terbuat dari kaleng campuran asbes, termostat terbuat dari besi dan karet, tutup radiator terbuat dari kaleng dan karet dll... flushing radiator tentunya sudah melalui proses uji leb.... sedikit promo harga flushing radiator kisaran Rp 15 -50 rb tergantung merk, wassalam, pengamat otomotif
Luar biasa very good 👍saya langsung praktekan dengan Daihatsu Espass Pick Up tahun 2006 ternyata hasilnya menakjubkan👍 kerak-kerak Radiator jadi rontok bersih banget sempurna👍 tapi saya membilasnya sampai 10 kali biar benar-benar bau Vixalnya hilang sampai airnya jernih dan selanjutnya saya gunakan air isi ulang biasa bukan air coolant karena sudah terbiasa pakai air itu dan mesin mobil Espass saya sekarang jadi adem kembali normal, Salam hormat saya dari Bali 🙏 Terima kasih banyak Mas atas Ilmunya 🙏
sitrun tu asam citrid, sangat berbahaya bosku, meski di bilas berkali2 pun masih nyisa yg di pori2 logam yg di lalui, memang langsung bersih, tapi efek berikutnya yg bahaya
Yg saya alami nguras dg citron acis saja bagus dan tidak berbahaya... Karena acid itu hanya membilas kadar kapur yg nempel.. baiknya di rendam satu jam biar kerak itu lembek sehingga bisa di bilas dg tarikan air... Air radiator Yg lebih bagus pakai air RO yg Kadarnya 0,0 atau paling tidak 0,3
Saya tonton dari awal sampai selesai, cara yg mas lakukan bagus mnrt saya, walaupun pakai citrun dan vixal krn dibilas berulang-ulang dgn air bersih baru diisi coolant.
Saya sudah mencoba membersihkan radiator dan mesin dgn vixal . Hasilnya jos gandos . Yg penting sudah pake vixal bilas kembali dgn air ... sampe bersih.. lalu gunakan air coolen
@@yonphoenix7575 Utk bersihkan ruang oli mesin sy engga recomen. Utk ruang oli mesin sy pakai cairan flushing STP. Namun kalau sudah terlanjur bisa diterapy pakai solar. Bilas beberapa kali sampai bersih.
ini berbahaya, sitrun & vixal itu campuran yg bersifat sangat korosif ke material logam. Begiru masuk di dalam radiator, mrk ini lalu menempel lama, tdk bisa larut walaupun di oplos pake air. Kalo mrk ini panas saat mesin nyala, sifat korosifnya malah mkin menjadi. Kalo gak percaya coba aja masukan logam ke segelas vixal & sitrun, lalu kuras diganti air 3 malam. Logamnya kan berkarat
Logam pakai air biasa tanpa vixal dan sitrun aja yg lama2 juga memang berkarat. Kalau tidak rajin dibersihkan. Panci tempat sy mencampurkan larutan dalam video dgn air panas sudah setahun ini tidak ada karatnya. Jd pointnya kalau tidak rajin dibersihkan ya berkarat. Sekalipun pakai air radiator coolent kalau tidak dikuras berkala lambat laun juga akan berkarat. Jadi kembali ke selera dan cara masing2 aja. Toh video ini hany opsi jika mau dilakukan atau tidak. Saya sudah pakai setahun lebih kondisi radiator masih baik2 saja.
Sambil mesin menyala, alangkah baiknya baut kupu kupu bawah juga dilepas... Tapi air dari selang harus terus masuk, jadi kotoran mesin langsung terbuang lewat bawah...
Bahaya pake vixal om, apalagi smape tumpah kena body mob, better radiator flush, tp makasi videonya om, jd tau caranya kuras radiator, tp engone roomnya kotor bgt om, hihihi
Kalau sudah terlalu banyak kotorannya sebaiknya di korok brother. Tapi kalau cara ini berhasil ya berarti masih tertolong dari kebuntuan. Kalau air radiatornya pakai air keran biasa sebaiknya beberapa hari setelah pakai cek lagi. Klo masih masih butek airnya dikuras lagi sampai di hari2 berikutnya dipakai airnya tetap bening. Klo tetap bening berarti aman👍👍
@@chriszai3698 mksih atas pencerahannya bos, td udah coba masuk tol lagi dengan jarak tempuh 4 jam..lampung palembang..dan kondisi temperatur aman dlm.kecepatan 120... Cuma baru besok.mo cek air radiatornya lagi🙏
Berarti ini fokus pembersihan pada kisi2 radiator ya bang, masuk akal se karna saat radiator di masukan cairan sitru. Dan fixal mesin tidak di hidupkan berarti tidak terjadi sirkulasi air masuk ke dalam mesin.mungkin saat pembilasanya menggunakan sabun juga spaya bisa menetralkan sisa2 sitrun yg menempel pada kisi2 tadiator.
Ini habis 1 tandon , air bertekanan lumayan listrik di pompanya klo dihitung didapat 200rb an juga lumayan modalnya klo dihitung habis 100 liter lebih dan waktu lebih dari 1 jam
Membersihkan memang YES.. Tapi efeknya justru akan terjadi korosi karena sisa2 citrun melekat di permukaan metal dan sangat korosif.. Saran saya jangan di tiru..
Mau aman pake sitrun? Copot radiatornya, jgn masukan sitrun msh nempel pada mesin. Gw inisiatif pake cara ini, kerak2 pd rontok. Setelah dibersihan dan dialiri air selama 10 menit, dikocok bolak balik, lalu setelah tidak ada bau sitrun gw pasang lg radiator ke mobil
citrun itukan zat asam bang. iya sih bisa bersihin karat, tapi nanti akan menyebabkan karat baru. apalagi ditambah pembersih perselein, Haduuuhhhhhh. Gak bakalan lama tuh umur mesin. jgn ditiru ya sodara²
Untuk menit 21:49 langkah terakhir dengan cara mesin nyala tutup kupu2 radiator dilepas terus dijok air, yang keluar dari lubang tutup kupu2 diradiator bukannya air yg dari selang Om?
Itu langkah terkahir om utk memastikan air dlm radiator juga bersih. Jika lepas selang juga bisa dan lebih bagus utk memastikan air dalam mesin yg keluar bersih. Ini krn sy pakai metode kuras dgn mesin nyala hingga 3 kali jd rasanya cukup. Bebas mau pakai cara yg mana🙏
Lha itu panci yg saya pakai buat campur larutan masih aman dan baik adanya bang. Bahan ini aman asal kita bilas berkali2. Sudah setahun lebih kondisi radiator masih baik2 saja. Terima kasih sudah mampir ya🙏
Panci masak air aja lama lama bisa bocor?... radiator ada yg terbuat dari Kuningan dan aluminium,sedang selang terbuat dari karet, packing head silinder terbuat dr kaleng campuran asbes, pompa air terbuat dr besi babet kadang ada yg gompal, termostat terbuat dr besi dan karet, tutup radiator terbuat dr kaleng dan karet?... harus ada uji leb baru aman, flushing radiator tentunya sudah uji leb...maaf promosi dikit, flushing radiator yg ada di pasaran ada yg harga Rp 15 RB tergantung merk,... wassalam, pengamat otomotif
Cara anda berbeza ya..kalo bg sy,td buat flushing trs blow air kotor..dah tu msk ubat flushing n trs engine blow fushing..ssudah itu br kt msk air bersih..cara anda byk ssh bg sy..
Ini cara asli berbahaya..wkwkwk...itu water jacket hosenya gk dilepas dan mesin dinyalakan setelah diberi vixal dan citrun yg sifatnya sangat kerosif. Bahkan sampe ditepi katup radiator sampe berbusa begitu, artinya air keras racikan tsb masuk ke sirkulasi mesin..wkwkwkwk...cadas cara u om
@@chriszai3698 buang semua air radiator isi dgn wipol+air bersih, hidupkan mesin posisi tutup radiator jgn dipasang alias terbuka, biarkan bbrp menit saja lalu matikan mesin dan kuras.. saya sdh dr 2016 melakukanya sampai hari ini
Kalo mesin blm panas,,,otomatis airnya blm mengalir ke ruang mesin....karna ada katup termostat nya,,,yg artinya kotoran di dalam bak mesin blm ikut keluar scra sempurna.....
Boleh gak kalo nyelang airnya dari tap bawah supaya airnya nembur ke atas dengan tujuan supaya kotoran yang menyumbat kisi2 radiator terdorong keluar ?
Itu kotoran bkn dr radiator bang tp dr sisa kotoran dr selang water pomp,,,radiator sdh bersih bang,,,jd kl bs selang dan juga water pomp d buka dan d bersihkn dl juga sblm msk ke radiator,,,mf bang shaering aja😂
Cara ini berbahaya bos tolong jangan ditiru. Aku pernah lakukan ini dalam jangka 6 bulan kemudian oil sel water pump bocor sehingga bering water pump oblak.
Blm saatnya, tnggl nunggu wktunya nnti klo Sdh smp kejadian br diem, beberapa org ksh masukan dibalik2kin trs. Bandel si om ini, dengerin nasehat & saran org itu Lbh baik drpd egois dgn prinsip cara sndiri, klo gtu buat apa si buat Konten klo ingin berbagi kpd org bnyak tpii si om sndiri ada yg ksh tau baik2 & ksh saran & solusi yg baik mlh kaya gk terima ujung2nya ngeyel balik2balikin saran & kritikan org2. Saran & kritik itu baik utk kita bs diperbaiki & dipertimbangkan lgi.
Dulu sy pernah kuras pake citroen & cocacola, nah skrg udah coklat lagi airnya, bingung kenapa, pdhl mbl avanza 2012 jarang dipake, sempet diem aja sekitar 3 bulanan😢
Pakai air cooling atau air biasa? Kalau pakai coolent beli yg bagus sekalian. Klo air biasa tiap 3 bulan boleh dikuras dan dibersihkan lagi. Mobil tahun 2012 sudah termasuk umur, jika mau lebih bersih korok ke tukang radiator dan ganti selang2 radiator, teemostat dan tutup radiator.
Waktu pengisian ulang air radiator kalo avanza/xenia ada lubang udara utk blleding yg perlu dibuka sdkit ya agar udara dalam saluran pendinginan keluar semua?
Mas berapa tahun tu mobil pakai air biasa mas? Terus ganti ke collant ada masalah gk? Oleh kemarin abanh gua ganti air ke collant. radiator di bersihin sama tukang air radiator cuman pakai sunligth. Tapi air radiator baru. Kata orang bisa water jacket buntu dll. Itu mas alami gk?
Sy pakai cooling . Hanya pembersihan pakai air biasa. Kalau mau pakai cooling lagi dari pemakaian air biasa sebaiknya dikorok ke tukang radiator. Klo sudah sistem korok pakai sabun biasa cukup ngatasi masalah buntu. Justru klo buntu itu solusinya di korok. Klo konten ini cuma pembersihan rutin sebelum terjadi kebuntuan. Selang2 juga dibersihkan atau bisa ganti baru jika mau beralih ke coolent. Selalu cek air radiator utk beberapa saat di awal sebelum mobil jalan utk memastikan tidak ada kebocoran.
om brusan nyoba jg nih, tapi sisa airnya saya ga yakin udh habis. gmn cara mastiin udh gaada air om? sblm masukin air coolant wkwkwk aduh takoot. apa isi aja yakk
Jika sudah dikuras berkali2 dengan bersih tidak apa dimasukin air coolantnya. Memang akan bercampur sedikit dengan air dari blok mesin. Pastikan tidak ada gelembung udara saat isi air coolent
terima kasih sudah berbagi om, maaf tanya om, ini kan sudah setahun lebih berlalu ya om, nah apakah ada efek2 yang muncul om, atau aman2 saja tidak terjadi kebocororan?
om misalkan sy sudah isi sunligth mesin sy nyalakan 5 menit, kemudian sy cuci radiator pake air biasa sampai bersih baru isi air coolan aman y ??? oia air coolan ganti bir bintang beresss jossss ???
Bisa juga, namun lebih baik lagi klo mobilnya dibawa jalan dlu sktr 50 km lalu kuras lagi. Namun perlu di ingat dalam blok mesin masih ada air juga, kecuali itu dikuras. Jadi kalaupun pakai cooling potensi bercampur dgn sisa air biasa masih ada. Jadi bisa diterapy berkala hingga air cooling sesuai warnanya dlm artian tidak menjadi coklat keruh.
Hei, radiator itu terbuat dari besi, baja dan alumunim. malahan kau kasi Vixal 🤣. segala jenis pembersih porslen itu terbuat dari HCL. hcl itu menghancurkan alumunium, memang tidak seketika kau lihat hancur. namun material radiator mu akan meninggalkan korosi. Sudah kau hancurkan perlahan radiator mu.
Terima kasih sudah mampir😊.Kalau tidak setuju jgn dicoba jgn repot2 memikirkannya. Radiator di mobil ini sampai detik ini masih terpakai normal, sudah 2 tahun sejak konten ini sy buat radiator masih berfungsi normal. Mobil jalan setiap hari dalam dan luar kota. Intinya dibersihkan dan dibilas beberapa kali😊
Gak ngawur poo mas. Gurumu sopo kok nggawe ngene iki 🤦 sedangkan cairan pembersih lantai itu langsung bikin korosi di dalam cylinder head atau di cylinder blok. Sangat tidak di rekomendasikan boskuuu. Bisa bisa retak bahkan bisa pecah cylinder headnya 🤦
Menurut buku petunjuk setiap 40rb km. Sy punga ini sudah lebih jadi terlihat kotor banget. Namun klo mau bagus bisa juga lebih rendah setiap 20rb km atau di check terus kualitas airnya. Jika sudah kotor ya diganti. Toh harganya juga masih terjangkau. 😁
🤣🤣🤣 Ya jangan kuras pakai air collent lha om😁. Kuras pakai air biasa aja tapi yg bersih. Kebetulan di rumah airnya sudah dipasangin filter penyaring zat besi jd lebih oke buat membersihkan dan menguras. Yang penting sebelum masukin air collant diamkan cukup lama dulu di radiator baru tutup dibagian bawah dan diisi air collant
@@chriszai3698 ya kebetulan aja, punya teman saya setelah dikasih sitrun,jebol kena korosi,akhirnya ke bingkel biaya 800 rb, sebenarnya sitrun tidak disarankan,itu hanya skal akalan yg buat konten aja
Vixal g di rekomendasikan untuk bahan logam,pasti korosi baik di bahan besi dan aluminium... Walau di bilas brp kali pun klo sudah terlanjur menyerap ke logam langsung korosi... Sebaiknya tinggalkan metode ini 🙏
