Check Fungsi Termostat dan Pompa Radiator Dengan Cara Mudah Ini 

Hose atas.adalah.air dr mesin kondisi panas dan hose bawah air yg telah didinginkan kembali ke msn....

mantap bos, videonya jelas,mudah di pahami..👍👍👍

ikut belajar om, sangat bermanfaat, trimakasih.

Sangat bermamfaat bagi saya yang masih awam masalah mesin mobil,... Jazakallohkoeronkatsiron...

Trm ksh atas ilmunya, penjelasannya sangat jls !!!

mudah dipahami, tambah ilmu lagi. bermanfaat sangat ,👍👍👍

Mantap mas penjelasannya thx infonya

MANTAB. penjelasan mudah dimengerti.

Trimakasih om info nya,sgt bermanfaat🙏

Penjelasane bagus banget koyok guru sd😁

Alhamdulillah dpt ilmu lg....penjelasannya mudah dipahami,pantes jadi guru👍

Makasih infonya jd nambah pengetahuan krn sblmnya pernah problem dgn sistem radiator mbil 👍👍

penjelasan yg bagus, teorinya dapat, ini bru betul. makasih.

Saat mesin hidup sdh jelas pompa air langsung bekerja, karena pompa air atau water pump terhubung pada drive shaft engine.

Yg selang atas utk coolant yg panas dr mesin ke radiator...yg selang bawah mengalirkan coolant yg sdh dingin ke mesin mas

Mantap....tks ttp berinovasi TYM.

Bismillah terima kasih telah berbagi ilmu

Bang..klo kijang inova bnsin posisi msin dingin ke panas kr2 brpa menit thermonya membuka

yap.. ketika langsam/stasioner memang normalnya seprti itu pergerakan air di radiator ada gelembung2 krn sirkulasi waterpump lalu ketika di gass ada pusaran sperti tornado.. lain hal ketika di gass muncrat baru vonis yang lain... kita sbg user harus punya sikap.. jgn mudah kemakan omongan "oknum" bengkel "nakal".. waspada apalagi di jaman pandemi ini..

Mantàb bro, terima kasih info nya👍👍👍👍

Makasih atas teritorialnya jelas dan bermanfaat lebih mudah di fahami 👍👍👍

Om, kalau untuk mesin diesel agak susah ya. Karena getaran tinggi

Air boros di tengki selalu nàmbah & ketika pakai lampu amperr nya naik

Alhamdulillah sangat bermanfaat

Mantap, terimakasih ilmunya

Menit ke 1.20 kebalik gx omm🙏🙏🙏 selang atas itu air yg hangat dr mesin menuju radiator utk didinginkan.dan selang bawah itu air dingin(sdh didinginkan radiator) menuju water jaket (kisi2 mesin).

Om mau nanya penyebab spedo temperatur mesin cepat naik apa ya? Apalagi pas nanjak naiknya melebihi ukuran biasa. Awalnya dulu gara2 karet buntu dibawah selang atas radiator lepas jadi mesin temperaturnya melebihi biasanya. Unit corolla dx 83. Semoga mengerti penjelasan saya. Mohon dibalas om 🙏🙏

Terima kasih, share informasinya Om 🙏

Bermanfaat sekali bisa menambah ilmu, lanjutkan p bro,,,,🙏

kl termostart gk d ps g mna mas

Mas selang masang nya pakai lem.apa mas yg kering kayak karet ,,,,

Penjelasan yang sangat jelas TKS sudah sharing ya om 🙏🤝☕🚬

Sangat bermanfaat teritorial nya

Air bergelembunh berbuih tanda bocor kompresi itu om, cek paking cilinder head nya. Kemungkinan bocor, ato headnya ada yg kropos

pas saya matiin mesin airnya aga berkurang bang itu normal apa engga?

Terimaksih ilmu nya pak..

Alhamdulillah.... tambah ilmu, makasih bos

kl air diradiator berkurang tp air direservoir tdk berkurang itu knp om?

Mantap ilmunya

Bagus bang, penjelasan nya, Terima kasih

Mantab pencerahannya om,..

SUWON MAS.... SANGAT BERMANFAAT BUAT SAYA

Terima ksh bnyk tutorialnya/infonya bang...sngt bermanfaat.salam dari Lombok NTB.

penjelasanya sangat jelas 😁👍thx u mas

Semoga ilmu anda dpt bermanfaat utk orang banyak

terimakasih, infonya bermanfaat

Mantap mas..... Thanks informasinya bermanfaat sekali.. Salam DanesChannel

Trimakasih sahabatku Sangat Bermanfaat Sekali nih videonya ,dan sangat menarik banget,. Semoga konten ini menjadi solusi dan hiburan terbaik buat kita semua yang membutuhkan. Amiin. 🤲 🤲 🤲. selamat beraktifitas,,salam sukses dan salam semangat menuju kesuksesan ya sobat ❤❤.

Terimakasih ilmu yg diberikan, semoga anda bs memberi manfaat pada orang lain

Tks, infonya om

Terimakasih. Baru nemu video ini gara2 kemaren mau keluar kota mobil saya tune up ke salah satu bengkel trus mekaniknya cek radiator katanya ada kerusakan karena ada gelembung2 saat mesin dinyalakan. Pdhal temperatur normal. Ehh trnyata saya dapat jawaban dari video ini.

Sangat bermanfaat videonya👍

Tks bro sangat bermanfaat👍

Mkasih bang sngat membantu.

Tengqu bos infonya smoga sukses cenel nya

Mantap om..

Mantap.mas....jososos

Cerdas lugas bermanfaat jaazakalloh khoir

Thnks ilmu nya om

Bermnfaat boss

Muantuap.... 👍👍

Makasih atas ilmunya

🤔🤔👍👍👍mantab tutorialnya

Menyimak mas ❤️

Mantap informasinya mas

Thanks infonya gan 👍👍

Mantap bro..

Terimakasih atas ilmunya sangat bermanfaat bos

Mntap pak tq ilmunya

sip bos siap dicoba

Sangat jelas

Nyimak radiatornya kk

Video mantap bangett

Thanks Sukses selalu

Semoga berkah dan bermanfaat om

Sangat bermanfaat

trimks tutorialnya Mas

Terimah kasih ilmunya mas,,,semoga sehat selalu, Amin

Terima kasih infonya bang..

trims infonya mas Doni

Mantap ilmu & infonya bang👍👍

Mantap👍

Lampung hadir 👍🙏

Mantapppppp

betuull...

Penjelasannya bagus bang. Jadi paham tentang radiator

Good knowladge

Nyimak Gays...

Terimakasih atas penjelasannya mas.... br tau sekarang sistem pendinginan mobil saya normal... saya pikir meluber dan kadang seketika turun itu menandakan nggak normal...😅 sempet kawatir... padahal mesin gaknpernah OH

Itu ada gelembung-gelembung udara..kmungkinan terjadi masuk angin om..jika terlalu banyak gelembung maka bisa overheat..ini pengalaman pribadi..setelah kuras n ganti air radiator malah mesin overheat akhirnya dibawa ke bengkel lg dan ternyata masalahnya cuma masuk angin, solusinya buka selang atau kran saluran udara air radiator di dekat mesin dan akhirnya teratasi..

Ikutan belajar mas

Mksh ilmu nya Bandung kota hadir...

Mantap bang

Mantap bang 😎👍

trim infonya

Mantul

Keren

Jos lurrrr

Seger banget pendinginanya pakai air bening sampe agak menguning

Hadir boskuh