🙏mohon pencerahan ,saya baru saya melepas bospom tapi saya tidak memakai langkah" seperti yg ada di video ini..yg ingin mw saya tanyakan apa kah di saat pemasangan akan bermasalah walaupun kita suda sesuaikan top nya🙏
Mas solusi knalpot kluar asap hitam pekat apa ya ,saya sudah cuba tukar filter udara filter solar ,tukar oli , tukar solar ,tp masih tetap hitam asap nya,genset 400 KVA ,baru 3 bln dari baru beli
Mas mohon d bantu mesin sy cummins 6 Bt persis seperti ini Olinya tercampur solar setiap 8 jam mati dengan tekanan rendah karna oli pul dengan solar,itu penyebab y karna apa y mohon bantuan y..terimakasi 🙏🙏
Mas gi mna cara pasang. Dan top bospomnya.. Saya lgi bingung ne. Mesin yg saya bongkar bospomx ga bisa d hidupin. Top enginex udh pas. Top bospomx sya blm tau. Mohon bntuanx. Mga ilmux mas bermanfaat trimakasih?
Kalo cummins 6CTA asli california amerika emang rada susah. Karna bospom dengan gear nya gak ada spi penahan gear di as bospom nya. Cummins 6CTA usa emang rada susah kalo udah buka bospom dan mesti lebih teliti lagi. Dalam vidio ini cummins china buatan dongfeng. Gear nya ada spi dengan as bospom nya dan gampang dalam pemasangan nya
Rata2 mesin terbaru tegangan nya DC dari alternator dan aki. Gak ada yg AC sebab listrik mesin bersumber dari aki dan alternator yg udah DC keluaran nya....
Bang saya mau tanya masalah mesin itu yg abang buat sama persis punya saya,, tpi yg saya herankan kenapa saat runing terkadang Rpm naik turun,terkadang normal lgi dan bisa jg mesin mati.. mohon penjelasanya dan solusi..trimksih
@@suyonoyono641 salam mas..buat huruf di gear nya yg itu tergantung pada model dan merek injection pump nya...kalau boleh tau merek apa BOSCH..stanadyne atau apa?ok
Ga sih gan, ini ada 2 unit yg sama saya pegang. Setiap start, unit#1 nya ga perlu dipump, unit#2 nya perlu dipump. Unit#1 kalo dipump sampe keras ada bunyi di balik injection pumpnya, sepertinya return valvenya main, nah kalo unit#2 pump sampe keras ga ada bunyi return valvenya (seperti suara “nyiiit”. Saya curiga di return valvenya gan sebelum saya curiga hand pumpnya. Mohon petunjuknya gan. Thanks gan 🙏🏼
@@JustaCuriousity Memang bener di di bagian return ada semacam pressure gate ketika dipompa tekanan tertentu baru buka. Kalau sering mompa.dipastikan ada yg bocor bagian inletnya coba dipastikan.
@@sumBERTEKNIK240718 mohon bantuan mas... Masalh berangin pada pump itu gmna... Minyak nya padat. Filter sudah baru.. Tembakan nozle bagus... Titik top mesin jga pump sudah pas tapi tidak bisa hidup jga
bang mau nanya...kenapa mensin cummin 900 KVA saya gagal star terus....? kemaren waktu di panasin tiba" mati....sekarng di start gagal terus,dan kemaren baru ganti filter solar..tolong pencerahannya bang...makasih sebelumnya...
Bang mau tanya saya pake mesin cummins klo posisi menyala saya copot koneksi batrenya,mesinnya ikut mati ,knp ya?biasanya sya pake mesin man di copot batrenya saat menyala dya tetap menyala
1. Bisa jadi sistem pengecasan accu pada dinamo ampere tidak bekerja, karena pada saat accu dilepas harusnya sistem dapat tegangan dari dinamo ampere 2. Namun kenapa harus di lepas? mesin cummins sistem solenoidnya menggunakan energize to run dan kapasitas 40kva ke atas tipe-tipe baru itu sudah menggunkan speed control / electronic. Jadi kalaupun accu dicopot masih bisa hidup itu berpotensi kerusakan pada speed control dan electronic lain (seperti modul panel control) jika menggunakan modul. Ilustrasinya sama seperti kendaraan bermotor jaman dulu tanpa accu tetep bisa jalan tapi pasti posisi kecepatan tinggi perangkat/lampu-lampu jika digunakan akan putus. Kondisi seperti ini berlaku untuk semua merek mesin genset yang sistem solenoidnya energize to run dan sistem kelistrikannya menggunakan electronik. 3. Nah kondisi pada engine MAN yg saya saya tau sistem solenoidnya energize to stop. Semoga dapat membantu bila masih kurang jelas bisa japri wa di no: 0813 8036 6607 terima kasih
